ຂໍ້ຕົກລົງທາງວິນຍານແມ່ນໃນທີ່ສຸດ. ເປັນຫຍັງ JP Morgan ເວົ້າວ່າຂາຍຫຼັກຊັບ.

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ຮອດ JetBlue ແລ້ວ ຂໍ້ຕົກລົງການຊື້ພຣະວິນຍານ ໃນວັນພະຫັດ, ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວກະກຽມການຊື້

ພຣະວິນຍານ

ສໍາລັບ $33.50 ຕໍ່ຫຸ້ນ, JP Morgan ເວົ້າວ່ານັກລົງທຶນຄວນຈະຂາຍຫຼັກຊັບ.

ນັກວິເຄາະ Jamie Baker ຫັນຈາກ bull ມາເປັນຫມີໃນວັນສຸກ, downgrading ສາຍການບິນ Spirit (ticker: SAVE) ເປັນ underweight ຈາກ overweight, ໃນຂະນະທີ່ shaving $1 off ເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນ, $29. "ຈາກທີ່ນີ້, ຄວາມອົດທົນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງການ," ລາວເຕືອນ.

ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ່າວຂອງມື້ວານນີ້ແມ່ນ ຈຸດຈົບທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານ ຂອງ "ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລະຄອນ" ກັບການລວມຕົວ, Baker ຄິດວ່າມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນທີ່ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຂ່າວໃດໆກ່ຽວກັບລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຈົນກ່ວາໃນຕົ້ນປີຫນ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ. (ຈື່ໄດ້ວ່າ ຄວາມເປັນຫ່ວງຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ໄດ້ dogged ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​, ມີ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​

JetBlue Airways

[JBLU] ຫຼື

ກຸ່ມຊາຍແດນ

[ULCC] ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.) ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລາວຄິດວ່າມີໂອກາດ 70% ຂອງການຕົກລົງທີ່ຈະສໍາເລັດ, ລາວບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈົນກ່ວາຕົ້ນປີ 2023 ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ບັນຫາແມ່ນວ່າມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນລະຫວ່າງປະຈຸບັນແລະຈາກນັ້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມກັງວົນວ່າການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ການຫຼຸດລົງ.

Baker's bullishness ກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບ stemmed ຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ເປັນ deal insulated ພຣະວິນຍານ ຈາກບັນຫາທີ່ຂົ່ມເຫັງຮຸ້ນຂອງເພື່ອນຮ່ວມ, ຈາກລາຄານໍ້າມັນທີ່ສູງຈົນເຖິງການຂາດແຄນແຮງງານ, ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ, ຫຼັກຊັບຂອງ Spirit - ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 17% ໃນປີ 2022 - ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງສາຍການບິນແລະຕະຫຼາດກວ້າງກວ່າ. ໃນເດືອນທີ່ນໍາໄປສູ່ການອະນຸມັດກົດລະບຽບ (ຫຼືບໍ່), ຫຼັກຊັບຈະຍັງຄົງຢູ່, ທ່ານກ່າວວ່າ, "ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນການປະກາດຂໍ້ຕົກລົງແລະການຊຸມນຸມຕໍ່ມາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ຫລັງພວກເຮົາ, ແທນທີ່ຈະຢູ່ຂ້າງຫນ້າ."

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພຣະວິນຍານອາດຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາຕົວຈິງອາດຈະເປັນອຸປະສັກ, "ນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ນີ້ມັນປາກົດວ່າອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງພິສູດວ່າມີກໍາໄລໃນການຫຼຸດລົງຂອງສະຫະລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຮຸນແຮງ, ແຕ່ເຖິງວ່າ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ. ຜົນງານທີ່ບໍ່ເຄີຍບັນລຸໄດ້ໃນປະຫວັດສາດທີ່ທັນສະໄຫມ).

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາວໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການປະຕິບັດຂອງຫຼັກຊັບຫມາຍຄວາມວ່ານັກລົງທຶນໃດໆທີ່ຊື້ Spirit ນັບຕັ້ງແຕ່ການສະເຫນີຕົ້ນສະບັບຂອງ Frontier ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍໃນສີດໍາ - ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະລັອກຜົນປະໂຫຍດນັ້ນ. "ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງການຊື້ຂາຍຮຸ້ນສາຍການບິນ, ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າກໍາໄລຈະຖືກເອົາ."

ຢ່າງຫນ້ອຍນັກລົງທຶນບາງຄົນກໍາລັງເອົາຄໍາແນະນໍານັ້ນໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍ Spirit ຫຼຸດລົງ 2% ເປັນ $ 25.15 ໃນການຊື້ຂາຍທີ່ຜ່ານມາ.

ຂຽນເຖິງ Teresa Rivas ທີ່ [email protected]