ຮຸ້ນສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປ.

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ຮຸ້ນສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນລາຄານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ. ກໍາໄລເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສາຍການບິນຈະຍາກທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນໄລຍະສັ້ນ. 

ໄດ້ 

US Global Jets ກອງທຶນຊື້ຂາຍແລກປ່ຽນ (ticker: JETS) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 28% ເປັນພຽງ 21 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ ຈາກການປິດລົງຂອງປີ 16.91 ໂດລາ, ມາຮອດວັນທີ 7 ມີນາ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ລາຄານ້ຳມັນດິບ WTI ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 100 ໂດລາ ຈາກ 130 ໂດລາ, ເປັນຈຸດສູງສຸດຫຼາຍປີໃນວັນທີ 8 ມີນາ. ນ້ຳມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ ​ຫົວ​ຂໍ້​ໃຫ້​ກຳລັງ​ໃຈ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສົງຄາມ​ຣັດ​ເຊຍ-ຢູ​ເຄຣນ ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ຕື່ມອີກ ຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນລັດເຊຍ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງຈະຢຸດການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນ crunch. ລາຄານ້ຳມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນດີຕໍ່ຜົນກຳໄລຂອງສາຍການບິນ ເພາະວ່າສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານແມ່ນຄ່ານ້ຳມັນ. 

ດຽວນີ້, ຮຸ້ນສາຍການບິນມີການທົດສອບທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ຂ້າງໜ້າ ເພື່ອເບິ່ງຜົນກໍາໄລເພີ່ມເຕີມຈາກບ່ອນນີ້. Jets ETF ແມ່ນພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການເຄື່ອນຍ້າຍສະເລ່ຍ 200 ມື້ຂອງມັນສູງກວ່າ $ 22. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕະຫຼາດຍັງ ກຳ ນົດລາຄາຮຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່າກວ່າແນວໂນ້ມໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງ ໝາຍ ເຖິງຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ທີ່ຍັງອ່ອນເພຍໃນເວລານີ້. ແລະສະເລ່ຍການເຄື່ອນຍ້າຍ 200 ມື້ໄດ້ເປັນຈຸດເຈັບປວດສໍາລັບຮຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ດົນມານີ້. ໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຊຸມນຸມຫຼາຍອາທິດຂອງກອງທຶນສໍາລັບສອງສາມປີຜ່ານມາ, ມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍໃນໄລຍະຍາວນີ້. ເມື່ອມັນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຕົ້ນເດືອນທັນວາຫາກາງເດືອນມັງກອນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຜ່ານສະເລ່ຍການເຄື່ອນຍ້າຍ 200 ມື້, ຕົວຢ່າງ. ຖ້າກອງທຶນສາມາດເຄື່ອນທີ່ສູງກວ່າຄ່າສະເລ່ຍນີ້, ມັນຈະເປັນສັນຍານວ່າຮຸ້ນຂອງຕົນກໍາລັງກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆສໍາລັບກອງທຶນແມ່ນຖ້າຫາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕ່ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃຫ້ ໃຊ້ ເວ ລາ ສະ ຖາ ນະ ການ ທີ່ ລາຄານໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນອີກ. ຮຸ້ນຂອງສາຍການບິນສາມາດລົ້ມລົງໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ຖ້າກອງທຶນສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດທີ່ຍັງສູງກວ່າ 16 ໂດລາ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່ານັກລົງທຶນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຊື້, ວ່າມີຜູ້ຊື້ທີ່ເຕັມໃຈໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ທ່ານ Frank Cappelleri, ຫົວຫນ້ານັກວິຊາການຕະຫຼາດຂອງ Instinet ກ່າວວ່າ "ການທົດສອບຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນ [JETS] ສາມາດຍ່ອຍການດຶງຄືນຕໍ່ໄປໄດ້, ກາຍເປັນຕ່ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນ," Frank Cappelleri, ຫົວຫນ້ານັກກາລະຕະຫຼາດຂອງ Instinet ກ່າວ. 

---

ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວລົງທະບຽນ

ໜັງ ສືພິມ Barron's Daily

ການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ໃນຕອນເຊົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ໃນວັນຂ້າງ ໜ້າ, ລວມທັງການສະ ເໜີ ຄຳ ເຫັນສະເພາະຈາກບັນດານັກຂຽນ Barron ແລະ MarketWatch.

---

ບໍ່ວ່າຮຸ້ນຈະເຮັດຫຍັງກໍ່ຕາມ, ນັກລົງທຶນອາດຈະຕ້ອງລໍຖ້າລາຍງານຜົນກໍາໄລເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ໂຮມ​ຊຸມ​ນຸມ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ. ດຽວນີ້,

ສາຍການບິນ United Airlines Holdings (

UAL) ລາຍງານລາຍໄດ້ໃນວັນທີ 18 ເດືອນເມສາ, ໃນຂະນະທີ່

American Airlines Group (

AAL) ລາຍງານໃນວັນທີ 28 ເມສານີ້.

Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ (DAL) ລາຍງານໃນວັນທີ 13 ເມສາ, ແລະ

Southwest Airlines (LUV) ລາຍງານ 28. ຕະຫຼາດຫວັງວ່າຈະເຫັນວ່າປະຊາຊົນສືບຕໍ່ກັບຄືນສູ່ການເດີນທາງແລະການຂາຍນັ້ນຈະຕີຄວາມຄາດຫວັງໃນປະຈຸບັນ. 

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, "ລາງວັນຄວາມສ່ຽງ [ສໍາລັບ] ໄລຍະສັ້ນແມ່ນບໍ່ດີໃນເວລານີ້," Cappelleri ເວົ້າ. 

ຂຽນເຖິງ Jacob Sonenshine ທີ່ [email protected]