ຖ້າມັນຂຶ້ນກັບນັກລົງທຶນທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ຂາຍສັ້ນ George Soros ເພື່ອເລືອກເອົາຜູ້ຊະນະການໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ, General Motors (GM ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານຂອງບໍລິສັດ General Motors ຈະມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມໍລະດົກແມ່ນເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສ່ວນທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
GM ເບິ່ງຄືວ່າມີຍານພາຫະນະໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ Cadillac ສະເຫນີລົດ SUV, Cadillac Lyriq. GMC ສະເໜີລຸ້ນໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງ Hummer ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, GMC Hummer EV. Chevrolet ມີພາຫະນະລະດັບເຂົ້າ Bolt ໃນລົດເກັງ ແລະລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຄວນຈະສະເໜີໃຫ້ລົດກະບະ Chevrolet SIlverado ລຸ້ນໄຟຟ້າໃນໄວໆນີ້.
CEO Mary Barra ໄດ້ສັນຍາວ່າ GM ຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າ 2 ລ້ານຄັນໃນປີ 2025. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ Detroit ເບິ່ງຄືວ່າມີບັດຢູ່ໃນມືເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ Tesla. (TSLA ໄດ້ຮັບລາຍງານ Tesla Inc , ຟອດ (F ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານຂອງບໍລິສັດ Ford Motor ຫຼື Volkswagen (VLKAF . ແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, GM ຫວັງວ່າຈະສາມາດຕ້ານການລົບກວນໄວຫນຸ່ມ.
George Soros ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫມັ້ນໃຈກັບການສະແດງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະພະລັງງານນີ້. ມະຫາເສດຖີໄດ້ຂາຍຫຸ້ນ GM ທັງຫມົດຂອງລາວ, ອີງຕາມການຍື່ນຕໍ່ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະການແລກປ່ຽນ.
ການຄຸ້ມຄອງກອງທຶນ Soros ໄດ້ຖືຫຸ້ນ 1.26 ລ້ານ GM ມາຮອດວັນທີ 31 ເດືອນທັນວາ. ສາມເດືອນຕໍ່ມາ, ກອງທຶນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຮຸ້ນໃດໆໃນຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່, ອີງຕາມການຍື່ນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ GM.
ກອງທຶນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຂາຍຮຸ້ນທັງຫມົດຂອງຕົນໃນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Fisker Inc (FSR ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານ Fisker Inc Class A . ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ, Soros ເປັນເຈົ້າຂອງ 317,300 ຮຸ້ນ Fisker.
ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງ Soros ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການສ່ວນບຸກຄົນຂອງສອງບໍລິສັດຫຼືວ່າມັນຖືກກະຕຸ້ນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂອບເຂດຂອງຂະແຫນງການລົດຍົນໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍການຂັດຂວາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຂາດແຄນ semiconductors ແລະລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ວັດຖຸດິບ.
Lucid ແລະ Nio ແມ່ນສອງເດີມພັນໃຫມ່ຂອງ Soros ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນແຂງແຮງ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການ.
ຫນ້າສົນໃຈ, Soros ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊໍາລະເງິນລົງທຶນໃນລົດຍົນຂອງລາວຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາ ລາຍງານ ບໍ່ດົນມານີ້, ກອງທຶນຂອງມະຫາເສດຖີໄດ້ຢືນຢັນການເດີມພັນຂອງຕົນໃນ Rivian (RIVN ໄດ້ຮັບລາຍງານ Rivian Automotive, Inc. Class A , ຜູ້ຜະລິດລົດກະບະໄຟຟ້າ, SUVs ແລະລົດຕູ້.
ມັນຍັງປະກົດວ່າ Soros ເຊື່ອໃນສອງສິ່ງລົບກວນລົດຍົນອື່ນໆ. ທໍາອິດແມ່ນ Lucid (LCID ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານ Lucid Group, Inc , ຜູ້ຜະລິດລົດເກັງຫລູຫລາ Lucid Air, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງ Tesla ໃນຂະແຫນງການ. Lucid ຍັງນັບກອງທຶນຄວາມຮັ່ງມີອະທິປະໄຕຂອງ Saudi Arabia ກອງທຶນການລົງທຶນສາທາລະນະ (PIF) ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຮຸ້ນ 62%.
ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມສ້າງໂຮງງານຜະລິດແຫ່ງທີສອງໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງໃນ Saudi Arabia ເພື່ອຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດພາກພື້ນແລະເອີຣົບ. Lucid ຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເພີ່ມລາຄາຍານພາຫະນະຂອງຕົນໃນວັນທີ 1 ເດືອນມິຖຸນາ.
Soros ໄດ້ມາ 600,000 ຮຸ້ນ Lucid ມາຮອດວັນທີ 31 ມີນາ, ອີງຕາມການຍື່ນ SEC. ຫຸ້ນໃນ Lucid ນີ້ມີມູນຄ່າ $10.62 ລ້ານໃນລາຄາຫຸ້ນປະຈຸບັນ.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ Soros ໄດ້ລົງທຶນໃນ Lucid. ນອກຈາກບໍລິສັດຄາລິຟໍເນຍ, Soros ຍັງໄດ້ຊື້ຫຸ້ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Nio ຂອງຈີນ. (NIO ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານ NIO Inc. (ຈີນ). . ໃນປັດຈຸບັນ Soros ເປັນເຈົ້າຂອງ 69,896,000 ຮຸ້ນ NIO ເງິນຝາກອາເມລິກາ (ADSs) ມູນຄ່າ 84.36 ລ້ານໂດລາໃນວັນທີ 31 ມີນານີ້.
ການຜະລິດ Nio ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປິດລ້ອມຂອງ Covid ໃນປະເທດຈີນ. Nio, ເປັນ The Street Kirk O'Neil ລາຍງານ , ບັນທຶກການຈັດສົ່ງ 5,074 EV ໃນເດືອນເມສາ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການຫຼຸດລົງ 28.5% ຈາກ 7,102 ການຈັດສົ່ງໃນເດືອນດຽວກັນໃນປີ 2021. ການຈັດສົ່ງລວມມີ 1,878 ຂອງຮູບແບບ ES6; 1,252 ຂອງ EC6 ຂອງມັນ; 1,251 ຂອງ ES8 ແລະ 693 ຂອງ ET7 ຂອງມັນ.
ທີ່ມາ: https://www.thestreet.com/technology/george-soros-has-faith-in-two-tesla-rivals-but-not-in-gm?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo