ຍານ Starliner Capsule ຂອງ Boeing ສໍາລັບການທົດລອງການບິນ Orbital Flight Test 2 (OFT-2) ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນເທິງຂອງລູກສອນໄຟ Atlas V ຂອງ United Launch Alliance ໃນວັນທີ 4 ພຶດສະພາ 2022.
Frank Michaaux / NASA
Boeing ກໍາລັງກວດກາເບິ່ງວ່າຈະອອກແບບປ່ຽງ propulsion ໃໝ່ຢູ່ໃນ Starliner crew capsule ຂອງມັນຫຼືບໍ່, ເຊິ່ງເປັນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັກສາບໍລິສັດຈາກການບິນຂອງນັກອາວະກາດ NASA - ແລະແຂ່ງຂັນກັບ. Elon Musk's SpaceX
Starliner ແມ່ນຍານອະວະກາດທີ່ Boeing ພັດທະນາພາຍໃຕ້ໂຄງການ Commercial Crew ຂອງ NASA, ໂດຍໄດ້ຮັບເງິນເກືອບ 5 ຕື້ໂດລາໃນສັນຍາເພື່ອສ້າງ Capsule. ແຕ່ການພັດທະນາຂອງ Starliner ໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນອຸປະສັກຫຼາຍ. ຊອບແວເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຖືກຕັດສັ້ນລົງ ຖ້ຽວບິນອະວະກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ບິນເທື່ອທຳອິດໃນປີ 2019, ແລະ ບັນຫາປ່ຽງ propulsion ໄດ້ຖືກກໍານົດກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທີສອງໃນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ.
ທ່ານ Mark Nappi, ຮອງປະທານແລະຜູ້ຈັດການໂຄງການ Commercial Crew ຂອງ Boeing ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າ "ການອອກແບບວາວໃຫມ່ແມ່ນແນ່ນອນຢູ່ໃນຕາຕະລາງ." "ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ພວກເຮົາຈະຕັດສິນໃຈ."
Boeing ກໍາລັງພະຍາຍາມອີກອັນນຶ່ງ ໃນການເປີດຕົວ Orbital Flight Test 2 (OFT-2) ພາລະກິດ, ເຊິ່ງມີກຳນົດທີ່ຈະຍົກອອກຈາກລັດ Florida ໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພານີ້. ສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ນໍາໃຊ້ sealant ກັບປ່ຽງ. ແຕ່ການແກ້ໄຂແມ່ນອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວຕໍ່ບັນຫາ, ເຊິ່ງໃນເດືອນສິງຫາໄດ້ເຫັນປ່ຽງ oxidizer 13 ຂອງ 24 ທີ່ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Starliner ໃນອາວະກາດໄດ້ຕິດຢູ່ຫຼັງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະຖານທີ່ເປີດຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ.
ອີງຕາມຜົນຂອງ OFT-2, Boeing ຈະກະກຽມສໍາລັບການທົດສອບການບິນຂອງລູກເຮືອທີ່ຈະເຫັນນັກບິນອາວະກາດທໍາອິດບິນເທິງ Starliner. ການອອກແບບວາວໃຫມ່ອາດຈະຊັກຊ້າຕື່ມອີກວ່າການເປີດຕົວລູກເຮືອ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງ Boeing ທົດສອບການແກ້ໄຂແລະສໍາລັບອົງການ NASA ເພື່ອຢັ້ງຢືນການແກ້ໄຂ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, Boeing ໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ 595 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຊັກຊ້າໃນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສັນຍາລາຄາຄົງທີ່ກັບ NASA ສຳລັບການພັດທະນາ Starliner. ອົງການອະວະກາດ ໃນປີກາຍນີ້ ໄດ້ປະຕິບັດ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫາຍາກຂອງການມອບໝາຍນັກບິນອະວະກາດຄືນໃໝ່ ຈາກ Starliner ກັບ SpaceX ຂອງ Crew Dragon, ເຊິ່ງຫາກໍ່ເປີດຕົວຍານອະວະກາດມະນຸດຄັ້ງທີ 7 ຂອງບໍລິສັດ.
Reuters ລາຍງານຄັ້ງທໍາອິດ, ໂດຍອ້າງເຖິງແຫຼ່ງຂ່າວ, ທີ່ Boeing ຈະອອກແບບໃຫມ່ Aerojet Rocketdyne- ໄດ້ສ້າງປ່ຽງ propulsion, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດຍົນຫຼື NASA ບໍ່ເຄີຍເປີດເຜີຍແຜນການ. Nappi ຢືນຢັນວ່າ Boeing ໄດ້ "ຊອກຫາທາງເລືອກສໍາລັບຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເດືອນ, ຖ້າບໍ່ມີອີກ."
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Nappi ກ່າວວ່າ Boeing ຕ້ອງການ "ເຮັດການທົດສອບຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍ" ເພື່ອເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກວ່າ " nitrates ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບຢູ່ໃນ" ວາວ, ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານັ້ນນໍາພາທີມງານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍສໍາລັບ OFT-2 ວ່າພວກເຮົາມີລະບົບທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງ," Nappi ເວົ້າ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/05/12/boeing-considers-redesigning-crucial-valve-for-starliner-space-capsule.html