ຄູ່ແຂ່ງໄດ້ຕັດສ່ວນແບ່ງຂອງ Tesla ໃນຕະຫຼາດ EV ຂອງສະຫະລັດ

ຈາກ 2018 ຫາ 2020, Tesla ມີປະມານ 80% ຂອງຕະຫຼາດ EV. ຮຸ້ນຂອງມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 71% ໃນປີ 2021 ແລະໄດ້ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, Stephanie Brinley, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ S&P ກ່າວ.

S&P Global Mobility ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວັນອັງຄານວ່າ "ຕໍາແຫນ່ງຂອງ Tesla ກໍາລັງປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າທາງເລືອກໃຫມ່, ລາຄາຖືກກວ່າມາຮອດ, ສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີແລະການຜະລິດທີ່ເທົ່າທຽມກັນຫຼືດີກວ່າ,". "ເນື່ອງຈາກວ່າທາງເລືອກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນ EVs ກໍາລັງເຕີບໂຕ, ຄວາມສາມາດຂອງ Tesla ທີ່ຈະຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ເດັ່ນຊັດຈະຖືກທ້າທາຍຕໍ່ໄປ."

ອີງຕາມ S&P, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເກັບເອົາ 2.4 ເປີເຊັນຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສະຫະລັດໃນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 5.2% ຂອງທະບຽນຍານພາຫະນະເບົາທັງຫມົດ. S&P ກ່າວວ່າໃນຈໍານວນ 525,000 ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ລົງທະບຽນໃນລະຫວ່າງ 65 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ປະມານ 340,000%, ຫຼື XNUMX ແມ່ນ Teslas, S&P ກ່າວ.

ເຖິງວ່າຈະມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, Tesla ຈະສືບຕໍ່ເຫັນການຂາຍຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ, Brinley ກ່າວ. ນາງກ່າວວ່າ "ຕະຫຼາດ EV ໃນປີ 2022 ແມ່ນຕະຫຼາດ Tesla, ແລະມັນຈະສືບຕໍ່ເປັນຕາບໃດທີ່ຄູ່ແຂ່ງຖືກຜູກມັດດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ," ນາງເວົ້າ.

ການຂາດແຄນຊິບຄອມພິວເຕີແລະພາກສ່ວນອື່ນໆໄດ້ຢຸດເຊົາຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍເຊັ່ນ Ford
F,
+ 0.15%,
Motors ທົ່ວໄປ
gm,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kia ແລະ Volkswagen
ຄໍາປະຕິຍານ,
+ 0.53%
ຈາກໂຮງງານທີ່ກໍາລັງແລ່ນຢ່າງເຕັມຄວາມສາມາດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

Tesla ຍັງປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ສູງຂຶ້ນຈາກ BMW
bmw,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
Lucid
LCID,
0.91​-%
ແລະ​ອື່ນໆ.

S&P ກ່າວວ່າມີ 48 ແບບ EV ທີ່ວາງຂາຍໃນສະຫະລັດໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມັນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕເຖິງ 159 ໃນທ້າຍປີ 2025.

Tesla ວາງແຜນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີລົດກະບະ Cybertruck ຂອງຕົນໃນປີຫນ້າ, ແລະ Roadster ໃຫມ່ໃນວັນທີທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຮຸ່ນລົດເບົາຂອງຕົນໃນປີ 2025 ຈະເປັນຄືກັນກັບປະຈຸບັນ, S&P ກ່າວ. ບໍລິສັດມີແຜນທີ່ຈະສົ່ງ semis ໄຟຟ້າຈໍານວນຫນຶ່ງໃຫ້ກັບ PepsiCo
PEP,
0.71​-%
ໃນວັນພະຫັດ.

S&P ຍັງໄດ້ພົບເຫັນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າມາຮອດປະຈຸບັນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງ Honda
HMC,
0.45​-%
ແລະໂຕໂຍຕ້າ
TM,
0.76​-%
ຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ. ທັງ​ສອງ​ບໍລິສັດ​ມີ​ລົດ​ໄຟ​ເຜົາ​ໄໝ້​ພາຍ​ໃນ​ທີ່​ປະຢັດ​ນ້ຳມັນ ​ແລະ ​ແບບ​ປະສົມ, ​ແຕ່​ຍັງ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ການ​ນຳ​ອອກ​ລົດ EV ​ໃນ​ສະຫະລັດ ​ໂຕ​ໂຢຕາ​ມີ​ພຽງ​ລຸ້ນດຽວ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່ Honda ຈະ​ບໍ່​ມີ​ຮອດ​ປີ 2024.

ທ່ານ Brinley ກ່າວ​ວ່າ ລົດ​ SUV ຂະໜາດ​ນ້ອຍ Model Y ຂອງ Tesla ແລະ ລົດ​ເກັງ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ Model 3 ແມ່ນ​ລົດ​ SUV ອັນດັບ​ໜຶ່ງ 2 ຄັນ, ກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ການ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ໝົດ. Mustang Mach-E ຂອງ Ford ເປັນອັນດັບ 10, ຕາມດ້ວຍ Teslas ອີກສອງຄັນ, Model S sedan ແລະ X SUV. ຮອບອອກ 5 EVs ອັນດັບຕົ້ນແມ່ນ Chevrolet Bolt sedan ແລະ SUV, Hyundai Ioniq 6, Kia EV4, Volkswagen ID.XNUMX ແລະ Nissan Leaf.