CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຫຼາຍໆຢ່າງເມື່ອໄວໆມານີ້, ລວມທັງການຜະລິດ Cybertruck ທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານແລະຊອກຫາຜູ້ແທນຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດຂອງ Twitter.
ນັກລົງທຶນອາດຈະຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາມື້ນັກລົງທຶນຂອງ Tesla ໃນເດືອນມີນາທີ່ Musk ສາມາດເປີດເຜີຍກົນລະຍຸດຂອງລາວຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
Cybertruck ສາມາດຂາຍໄດ້ໃນປີ 2023 Tesla bull ແລະນັກລົງທຶນ Gary Black ເຊື່ອວ່າ Tesla ຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງ Cybertruck ໃນທ້າຍປີ 2023 ແລະຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງລົດບັນທຸກ 10,000 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງທັງຫມົດຂອງລາວ 1.9 ລ້ານສໍາລັບ 2023.
Musk ໄດ້ກ່າວວ່າການຜະລິດ Cybertruck ສາມາດກຽມພ້ອມໄດ້ໃນທີ່ສຸດແລະລົດບັນທຸກສາມາດຂາຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃນລະຫວ່າງກາງຫຼືທ້າຍຂອງ 2023.
ຫຼັງຈາກປີຂອງການລໍຖ້າ, ການຜະລິດມີກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໂຮງງານ Tesla ໃນ Austin, Texas ໃນເດືອນມິຖຸນາ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ອີງຕາມຫົວຫນ້າຜູ້ອອກແບບຍານພາຫະນະ Franz von Holzhausen. ລາວພຽງແຕ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບາງລັກສະນະຂອງ Cybertruck ແລະສັນຍາກັບຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
Von Holzhausen ຮັບປະກັນ fans Cybertruck ວ່າການອອກແບບແມ່ນສໍາເລັດ. "ແມ່ນ Cybertruck ສໍາເລັດຮູບຈາກທັດສະນະການອອກແບບ," ລາວໄດ້ຖືກຖາມຢູ່ໃນ podcast Ride the Lightning ກັບ Ryan McCaffrey.
ຕອນດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກອາກາດໃນວັນທີ 15 ມັງກອນນີ້ “ແມ່ນແລ້ວ!” ລາວຕອບ, ແຕ່ກ່າວຕື່ມວ່າ pencil ແມ່ນບໍ່ໄດ້ລົງຫມົດ.
Musk ເປີດຕົວຕົ້ນແບບລົດກະບະໄຟຟ້າຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນພະຈິກ 2019 ຢູ່ທີ່ງານສົ່ງເສີມການຂາຍໃນ Los Angeles. The Tesla Cybertruck ສັນຍາວ່າມີລະດັບໄຟຟ້າສູງສຸດ 500 ໄມລ໌, ລະດັບລໍ້ສູງສຸດ 14,000 ປອນ, ແລະລາຄາພື້ນຖານພາຍໃຕ້ $40,000.
ໃນວັນທີ 24 ພະຈິກ 2019, Musk ກ່າວວ່າ Tesla ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຢ່າງນ້ອຍ 187,000 ຄໍາສັ່ງສໍາລັບ Cybertruck, ເຊິ່ງແມ່ນຫ້າມື້ຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ Musk ໄດ້ $ 44 ຕື້ $ ການຊື້ Twitter, ຈຸດສຸມຂອງລາວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ລາຍໄດ້ ສໍາລັບບໍລິສັດສື່ມວນຊົນສັງຄົມ.
ນັກລົງທຶນ Tesla ຕ້ອງການໃຫ້ມະຫາເສດຖີສຸມໃສ່ການປັບປຸງການຂາຍສໍາລັບບໍລິສັດ EV. Musk ກ່າວໃນປີ 2022 ວ່າລາວຈະລາອອກຈາກ CEO ຂອງ Twitter ເມື່ອລາວຊອກຫາຜູ້ແທນ.
Tesla ປະກອບດ້ວຍ 9.2% ຂອງກອງທຶນອະນາຄົດຂອງ Black's Future Fund Active ETF FFND ມາຮອດວັນທີ 17 ມັງກອນ, ຜູ້ຜະລິດ EV ມີໄຕມາດທີ່ສີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຍ້ອນ Twitter "ສຽງດັງ" ແລະຜົນກະທົບຂອງຜົນຜະລິດການຜະລິດຕ່ໍາຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ, ທ່ານກ່າວວ່າ.
"ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າເວລາທີ່ລາວຈະປະກາດ CEO ຂອງ Twitter," Black ເວົ້າ.
Future Fund ETF, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາ 2021, ໄດ້ຊື້ຮຸ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງ Tesla ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໃນລາຄາ 105 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ, ແຕ່ Black ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຈໍານວນຮຸ້ນ.
ທ່ານກ່າວວ່າຍີ່ຫໍ້ Tesla ບໍ່ໄດ້ "ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ" ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນທີ່ Musk ໄດ້ສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ Twitter ຫຼັງຈາກໄດ້ເອົາບໍລິສັດສ່ວນຕົວໃນເດືອນຕຸລາ, ທ່ານກ່າວວ່າ.
ເມື່ອຄວາມເອື້ອອໍານວຍຂອງ Teslas ຫຼຸດລົງ, Musk ບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ tweeting ທັດສະນະການອະນຸລັກ, Black ກ່າວວ່າ.
"Elon ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ສະຫຼາດແລະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຢຸດ tweeting ທັດສະນະອະນຸລັກຫຼາຍ," ລາວເວົ້າ. "ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກທັດສະນະທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂອງທ່ານໂດຍສະເພາະຖ້າແຟນໄຊຂອງລູກຄ້າຂອງທ່ານຖືກດັດສະນີຫຼາຍກວ່າປະຊາທິປະໄຕທີ່ເປັນມິດກັບດິນຟ້າອາກາດ. ມັນລົບກວນພວກເຂົາ.”
ຜູ້ບໍລິຫານອັນດັບສອງຂອງ Tesla ທ່ານ Tom Zhu, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Tesla ຂອງຈີນ ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໃຫ້ດຳເນີນງານໂຮງງານຜະລິດ EV ຂອງຜູ້ຜະລິດໃນສະຫະລັດ ແລະດຳເນີນງານການຂາຍໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ, ອີງຕາມ Reuters.
ທ່ານສີຈິ້ນຜິງກ່າວວ່າ, ຈູ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນັບຖືຢ່າງສູງແລະສ້າງທຸລະກິດທີ່ດີໃນຈີນ. "ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວິທີທີ່ລາວດໍາເນີນທຸລະກິດສະຫະລັດ."
Tesla ພາດເປົ້າໝາຍການຈັດສົ່ງໃນປີ 2022 ແລະ Musk ໄດ້ຫຼຸດລາຄາຂອງສອງລຸ້ນເຮືອທຸງຂອງຕົນຢ່າງແຮງຄື: Model 3 sedan ແລະ Model Y SUV ເຊິ່ງປະກອບເປັນ 95% ຂອງການຈັດສົ່ງໃນປີ 2022.
ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາຕັ້ງແຕ່ 6% ຫາ 20% ແລະມີສອງແບບທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສິນເຊື່ອພາສີຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດໃຫມ່ຂອງ $ 7,500.
ການຕັດລາຄາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາກໍາໄລໃນໄລຍະສັ້ນ, Black ກ່າວ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ປະລິມານການເຕີບໃຫຍ່," ລາວເວົ້າ. “ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດມັນ."
ການຕັດລາຄາໃນສະຫະລັດແລະຈີນມີ "ລາຍນິ້ວມືຂອງ Zhu", Black ກ່າວ.
Zhu ທີ່ຮັບໃຊ້ເປັນຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດອັນດັບສອງຂອງ Tesla ແມ່ນເປັນບວກສໍາລັບບໍລິສັດ.
"ບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງລາວເວົ້າສໍາລັບຕົວມັນເອງ, ສົມມຸດວ່າລາວສາມາດເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນໃນສະຫະລັດ," ລາວເວົ້າ.
Musk ຄວນສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນກ່ຽວກັບ Tesla ນັບຕັ້ງແຕ່ມູນຄ່າຫຼັກຊັບຂອງຕົນຫຼຸດລົງ 65% ໃນປີກາຍນີ້.
"ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການເຫັນ Elon ໄປທຸກບ່ອນ," Black ເວົ້າ. “ລາວໄດ້ນໍາເອົາທຸລະກິດໄປບ່ອນທີ່ມັນຢູ່. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລາວຢູ່.”
ວັນນັກລົງທຶນເປີດເຜີຍ Black ແລະນັກລົງທຶນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການໃຫ້ Musk ໃຊ້ຫຼັກຊັບຂອງເງິນສົດທີ່ສະສົມໂດຍ Tesla ເພື່ອຊື້ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຄືນ.
ໃນລະຫວ່າງປີ 2022 Tesla ຜະລິດໄດ້ 9 ຕື້ໂດລາ ກະແສເງິນສົດຟຣີ , ອີງຕາມ FactSet.
ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍີ່ຫໍ້ Tesla ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ຕົກລົງ Twitter ສາມາດປັບປຸງການປະເມີນມູນຄ່າຂອງບໍລິສັດ, Black, ຜູ້ທີ່ມີເປົ້າຫມາຍລາຄາ $ 370 ໃນ 12 ເດືອນກ່າວວ່າ.
ການສ່ອງແສງກ່ຽວກັບວ່າ Tesla ຈະກໍ່ສ້າງ Gigafactories ໃນປະເທດເຊັ່ນຫຼືເມັກຊິໂກຈະຊ່ວຍເພີ່ມຍອດຂາຍ.
"ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການມີລົດ 10 ລ້ານຄັນໃນປີ 2030, ພວກເຂົາຕ້ອງການ 10 Gigafactories ທີ່ກໍາລັງຜະລິດ 1 ລ້ານ" ໃນແຕ່ລະປີນັບຕັ້ງແຕ່ໂຮງງານ Fremont ກໍາລັງຜະລິດພຽງແຕ່ 600,000 ໃນແຕ່ລະປີໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານໃນ Berlin ແລະ Austin ກໍາລັງຜະລິດ 250,000 ແຕ່ລະຄົນ. .
ທ່ານກ່າວວ່າ Megapacks ຫຼືຫນ່ວຍເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງ Tesla ສາມາດສ້າງກໍາໄລເພີ່ມເຕີມຂອງ $ 2 ຕື້ຕໍ່ປີຖ້າ 5,000 ຫນ່ວຍຖືກຂາຍໃນລາຄາ 0.50 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງ Lathrop, ຄາລິຟໍເນຍສໍາລັບ Megapacks ໄດ້ມາອອນໄລນ໌ໃນລະຫວ່າງໄຕມາດທີສາມແລະມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຂາຍໃຫ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
"Elon ເປັນນັກຄິດໄລຍະຍາວ," ນັກລົງທຶນກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຄະນະກໍາມະການ Tesla ຕ້ອງການອັດຕາການເຕີບໂຕ "ຈິງ". Black, ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຈັດການຂອງ Future Fund, ກ່າວວ່າລາວ "ຢາກເຫັນຄະນະກໍາມະການຕອບສະຫນອງຕໍ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບຫຼັກຊັບ" ນັບຕັ້ງແຕ່ມີຄວາມກັງວົນຕໍ່ການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວຂອງ Tesla.
ທ່ານກ່າວວ່າ, ຄະນະກຳມະການດັ່ງກ່າວຕ້ອງ “ເພີ່ມອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ເປັນຈິງຫຼາຍຂຶ້ນຄື 35%, ບໍ່ແມ່ນ 50%,”.
ຄະນະກໍາມະການຂອງ Tesla ຄວນ "ຮັບຮູ້" ວ່າບໍລິສັດປະຈຸບັນກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂັດຂວາງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການສະຫນອງແລະຄວນຈະສຸມໃສ່ຂົງເຂດເຊັ່ນການໂຄສະນາແລະ PR ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດບັນລຸມູນຄ່າ 3 ພັນຕື້ໂດລາໃນປີ 2030.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຂົາຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າໂລກມີການປ່ຽນແປງແລະບໍ່ສາມາດມີຈິດໃຈແບບນັ້ນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ."
Tesla ໄດ້ອີງໃສ່ການຂາຍລົດໂດຍຄໍາເວົ້າຂອງປາກແທນທີ່ຈະມີງົບປະມານການໂຄສະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ຄືກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. ບໍລິສັດບໍ່ມີທີມງານ PR ທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຈາກສື່ມວນຊົນ.
ບໍລິສັດຍັງຄວນສຸມໃສ່ການເພີ່ມການສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ Tesla ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມສະເຫມີພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ຍ້ອນວ່າ "ການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງກາຍເປັນມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ," ລາວເວົ້າ. “ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າ.
ທີ່ມາ: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo