ນັກບິນ Delta picket ສໍາລັບສັນຍາທີ່ດີກວ່າຢູ່ນອກສະຫນາມບິນສາກົນ John F. Kennedy.
Leslie Josephs | CNBC
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ກຸ່ມແຮງງານກ່າວໃນວັນຈັນມື້ນີ້ວ່າ ພວກນັກບິນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຢ່າງລົ້ນເຫລືອເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະທ້ວງ ຖ້າຫາກວ່າການເຈລະຈາສັນຍາລະຫວ່າງບໍລິສັດ ແລະສະຫະພາບບໍ່ໄດ້ນຳໄປສູ່ຂໍ້ຕົກລົງ.
ການປະທ້ວງຈະບໍ່ທັນທັນໃດ ແລະມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອະນຸຍາດຈາກຄະນະໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດຂອງລັດຖະບານກາງ. ສະຫະພັນນັກບິນສາຍການບິນກ່າວວ່າມັນຕ້ອງການສັນຍາ, ບໍ່ແມ່ນການປະທ້ວງ.
ການເຈລະຈາສັນຍາຂອງໂຄວິດທີ່ຂັດຂວາງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2020. ການເຈລະຈາໄດ້ເລີ້ມຄືນໃຫມ່, ແລະການລົງຄະແນນສຽງຂອງນັກບິນ Delta ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ.
ນັກບິນສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະຫະລັດເຊັ່ນ Delta ແລະຄູ່ແຂ່ງ ສາຍການບິນອາເມລິກາ, ສາຍການບິນສະຫະລັດ ແລະ Southwest Airlines ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເລືອກເອົາຢູ່ສະຫນາມບິນໃຫຍ່ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສັນຍາທີ່ດີກວ່າຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາກັບຄືນສູ່ກໍາໄລ.
“ໃນຂະນະນັ້ນ, ການເຈລະຈາຂອງພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນໄປດົນເກີນໄປ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອປະທ້ວງ,” Capt. Jason Ambrosi, ປະທານສະພາບໍລິຫານແມ່ບົດຂອງ Delta ຂອງສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນກ່າວ. “ບານຢູ່ໃນສານຂອງຜູ້ບໍລິຫານ. ມັນເປັນເວລາສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະເອົາຈິງຈັງໃນຕາຕະລາງການຕໍ່ລອງແລະລົງທຶນໃນນັກບິນ Delta."
Delta ກ່າວວ່າ ການລົງຄະແນນສຽງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານັກບິນບໍ່ໄດ້ຖືກປະທ້ວງ, ແລະວ່າບັນທຸກແລະສະຫະພາບໄດ້ມີ "ຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ" ໃນການເຈລະຈາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
"ຈຸດປະສົງທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງ ALPA ສໍາລັບການລົງຄະແນນສຽງແມ່ນພຽງແຕ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຈລະຈາສັນຍານັກບິນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຍັງສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າພາຍໃຕ້ຂະບວນການປົກກະຕິທີ່ກໍານົດໂດຍກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍແຮງງານທາງລົດໄຟແລະການຮ່ວມມືກັບຄະນະກໍາມະການໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດ," ສາຍການບິນໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. "ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າບັນດາຝ່າຍຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຍຸຕິທຳແລະສະເໝີພາບ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍມີຢູ່ໃນການເຈລະຈາທີ່ຜ່ານມາ."
ໃນຕົ້ນປີນີ້, ສາຍການບິນ Alaska ນັກບິນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ການໂຈມຕີທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ນັກບິນຂອງສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສັນຍາສະບັບໃຫມ່ກັບບໍລິສັດ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/10/31/delta-pilots-vote-in-favor-of-potential-strike-as-contract-talks-drag-on.html