ອອກຈາກຊຽງໄຮ: Bill Russo CEO ຂອງ Automobility ໄດ້ກັບຄືນບ້ານ Reno, Nevada ໃນເດືອນນີ້.
ໃບບິນ Russo
ນັກທຸລະກິດຊາວອາເມຣິກັນ Bill Russo ມີສະຖິຕິອັນຍາວນານຂອງຄວາມສໍາເລັດໃນປະເທດຈີນ. ນັກຮົບເກົ່າ 18 ປີໃນປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ມາຮອດປັກກິ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງຫົວຫນ້າພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງ Chrysler, ແລະໄດ້ສືບຕໍ່ສ້າງຕັ້ງທຸລະກິດທີ່ປຶກສາຂອງຕົນເອງໃນ Shanghai, Automobility. ໃນມື້ນີ້, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາຍຸດທະສາດແລະການລົງທຶນຂອງລາວມີພະນັກງານ 10 ຄົນແລະມີຄູ່ຮ່ວມງານຮ່ວມມືຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວໂລກ. Russo ມີຫຸ້ນສ່ວນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນສະພາການຄ້າອາເມລິກາໃນຊຽງໄຮ, ແລະອາໄສຢູ່ໃນເມືອງຢ່າງມີຄວາມສຸກກັບພັນລະຍາແລະລູກສາວຂອງລາວ.
ນັ້ນແມ່ນຈົນກ່ວາໄພພິບັດເກີດຂຶ້ນໃນປີນີ້. ການປິດລ້ອມໃນການຕິດຕາມເປົ້າໝາຍ “ສູນໂຄວິດ” ເຮັດໃຫ້ເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ 26 ລ້ານຄົນຖືກປິດຢູ່ເຮືອນເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ, ແລະໄດ້ສັ່ນສະເທືອນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງຊາວຕ່າງດ້າວກ່ຽວກັບການປົກຄອງຢູ່ໃນສູນກາງທຸລະກິດສາກົນອັນດັບໜຶ່ງຂອງຈີນ.
ທ່ານ Russo ກ່າວວ່າ “ຈີນໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຮອບ 18 ປີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະມັນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວໄປໃນທາງທີ່ເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ສະເໝີວ່າ ມື້ອື່ນຈະດີກວ່າມື້ວານນີ້. "ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າແນວນັ້ນອີກຕໍ່ໄປ."
"ພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຕອນຕົ້ນໃນການຄຸ້ມຄອງຜົນຮ້າຍຂອງພະຍາດລະບາດ - ອາດຈະດີກ່ວາປະເທດສ່ວນໃຫຍ່. ການຕັດສິນໃຈໃນປັດຈຸບັນກໍ່ສ້າງຄໍາຖາມວ່າມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງ. ແລະນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ເວລານີ້ມີຄົນຕ່າງປະເທດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍອອກໄປ.”
ສື່ມວນຊົນຈີນລາຍງານໃນປີ 2020 ເປັນຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 164,000 ຄົນທີ່ຈະອອກໄປຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Twitter ໃນອາທິດຜ່ານມານີ້ໄດ້ບອກໃຫ້ຊາວເມືອງກ່າວຄຳອຳລາຂອງເຂົາເຈົ້າ; ຫຼາຍຄົນຍັງມີຄວາມອຸກອັ່ງໃນການປິດປະຕູໃນເວທີການສົ່ງຂໍ້ຄວາມ WeChat ທ້ອງຖິ່ນ. Russo ໃນເດືອນນີ້ກັບບ້ານ Reno, Nevada, ດ້ວຍປີ້ໄປດຽວແລະຈະລໍຖ້າມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນຢ່າງຫນ້ອຍສອງເດືອນ.
"ຖ້າຂ້ອຍຈະນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໃນການໂທ Zoom, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້," ລາວເວົ້າໃນການສໍາພາດ Zoom. “ຂ້ອຍຢາກອອກໄປນອກລົມຫາຍໃຈເອົາອາກາດບໍລິສຸດແລະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດ. ນັ້ນແມ່ນລົດຊາດຂອງອິດສະລະພາບເລັກນ້ອຍທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນຍອມຮັບ. ເມື່ອມັນສາມາດຖືກລັກໄປຈາກເຈົ້າໄດ້ໄວນັ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງເຕືອນຕົວເອງວ່າຢ່າເອົາມັນໄປເປັນປະໂຫຍດ.”
ສຳນັກຂ່າວສານຊິນຮວາລາຍງານວ່າ, ກະຊວງການຄ້າຈີນກ່າວໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ວ່າຈະເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງສະຖຽນລະພາບການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ດີກວ່າເກົ່າແກ່ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ. ທ່ານ Shu Jueting, ໂຄສົກກະຊວງກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ "ໂດຍອິດທິພົນຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ຈີນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ທຶນຕ່າງປະເທດ." "ແຕ່ປັດໃຈທີ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລົງທຶນຕ່າງປະເທດຂອງຈີນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ," Shu ກ່າວຕື່ມວ່າ. “ຈີນຍັງຄົງດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດຍ້ອນວ່າພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງຕົນໃນການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວຍັງຄົງໝັ້ນຄົງແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ທ່ານ Shu ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ຕາມຂ່າວສານຊິນຮວາ: ບັນດາວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ຫວັງການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົນ.
ນັ້ນເປັນຄວາມຈິງເມື່ອ Russo ມາຮອດ, ສາມປີຫລັງຈາກທີ່ຈີນເຂົ້າໄປໃນອົງການການຄ້າໂລກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານການຄ້າແລະລາຍໄດ້. Russo ກ່າວວ່າ "ເມື່ອຂ້ອຍມາປະເທດຈີນໃນປີ 2004, ມັນແມ່ນຕະຫຼາດສາມລ້ານຫົວຫນ່ວຍ," Russo ກ່າວກ່ຽວກັບການຂາຍລົດໃຫຍ່. "ໃນປີ 2017, ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 28.9 ລ້ານ. ໃນປີ 2000 ໃນຕອນຕົ້ນກ່ອນການເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ WTO ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂາຍລົດຄັນໜຶ່ງລ້ານຄັນຕໍ່ປີ. ເຈົ້າຈະໄປຮອດໃສທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນອຸດສາຫະກຳນີ້ປະມານ 70 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ? ບໍ່ມີບ່ອນອື່ນຄືກັບມັນ.” Automobility, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງບໍລິສັດສະຫະລັດເຊັ່ນ Tesla ແລະ GM, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນທີ່ເຕີບໂຕໄວເຊັ່ນ BYD, NIO, XPeng ແລະ Li Auto. ໃນບັນດາບໍລິສັດຫຼັກຊັບຂອງຕົນ, Arbe Robotics, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງ radar ຮູບພາບສໍາລັບລົດ, ໄດ້ອອກສາທາລະນະໃນສະຫະລັດໂດຍຜ່ານ SPAC ປີກາຍນີ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິຫານ Chrysler Bill Russo ໄດ້ເຊັນສັນຍາເພື່ອຜະລິດ Chrysler 300C ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດຈີນ. … [+]
ໃບບິນ Russo
ທ່ານກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນອາຍຸ 61 ປີ, ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງວິສະວະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Columbia ກ່ຽວກັບການຈັດການໂລກລະບາດ Covid ຂອງຈີນໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນເປັນບວກ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ເມື່ອທຽບກັບການຕໍ່ສູ້ໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບ. "ການຄິດໄລ່ໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ: 'ຕົກລົງ, ຂ້ອຍຊື້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເບິ່ງຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຊີວິດແລະການເດີນທາງເລື້ອຍໆຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດສິ່ງຕ່າງໆເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ນັ້ນແມ່ນຜົນດີຕໍ່ເສດຖະກິດ, ໄລຍະຍາວ.”
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ຂ້ອຍເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະເວົ້າວ່າສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ດີຕໍ່ເສດຖະກິດ,"
ຄວາມຜິດຫວັງສໍາລັບ Russo ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຈີນບໍ່ໄດ້ຜະລິດຢາວັກຊີນສາກົນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເປີດຕົວໃນປະເທດອື່ນໆ. ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ງ່າຍຂອງ Omicron ເກີນຄວາມລະມັດລະວັງໃນທ້ອງຖິ່ນໃນປີນີ້.
ມື້ທີ່ມືດມົນຂອງຊຽງໄຮທີ່ມີການປິດລ້ອມເຮືອນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ; Russo ກ່າວວ່າໃນທີ່ສຸດຕຶກທີ່ຫ້ອງການຂອງລາວຕັ້ງຢູ່ກໍຖືກປິດລົງເຊັ່ນກັນ. “ຂ້ອຍມີສະມາຊິກໃນທີມທີ່ຖືກກັກຂັງໃນເວລານັ້ນ — ແລະລາວຖືກກັກຂັງໄວ້ໃນເວລານີ້ຫຼາຍກວ່າສອງເດືອນ. ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ, ລາວໄດ້ຖືກບອກວ່າລາວຕ້ອງຢູ່ເຮືອນແລະພວກເຂົາໄດ້ລັອກລາວຢູ່ໃນອາພາດເມັນຂອງລາວ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກນອກເຫນືອການຖືກທົດສອບ. ພວກເຮົາປິດຫ້ອງການ - ວັນທີ 11 ມີນາແມ່ນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາໄປຫ້ອງການ."
ພື້ນທີ່ຂອງລົດຍົນໃນເມືອງ Xintiandi ຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້ຍັງປິດຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. “ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຫັນທີມຂອງຂ້ອຍນອກເໜືອໄປຈາກ Zoom ແລະ Teams ໂທມາເກືອບສອງເດືອນແລ້ວ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຈາກບ້ານ,” ລາວເວົ້າ. ໄລຍະເວລາການປິດລ້ອມເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປຕາມກົດ ໝາຍ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີການກັກຂັງສັ້ນໆ, ຂື້ນກັບສິ່ງອື່ນໆກ່ຽວກັບວ່າຄົນອື່ນໃນອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລາວໄດ້ທົດສອບໃນທາງບວກ. Russo ບໍ່ເຄີຍທົດສອບໃນທາງບວກ.
ການປິດລ້ອມນະຄອນຊຽງໄຮໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນອັນໃກ້ຊິດລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອນບ້ານອັນເນື່ອງມາຈາກການຂາດແຄນອາຫານໃນຕົວເມືອງ, ເປັນການຈູງໃຈໃຫ້ກຸ່ມຊື້ສິນຄ້າທາງອອນລາຍ. "ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວິທີການຊື້ອອນໄລນ໌, ທ່ານຈະຫິວ," ລາວເວົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, Russo ເວົ້າວ່າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຫ້ອຍຂອງການຊື້ເຄື່ອງເປັນຈໍານວນຫຼາຍ. "ວິທີທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຊື້, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແມ່ນທັນທີທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງມີ, ເຈົ້າຊື້ເທົ່າທີ່ເຈົ້າເຮັດໄດ້. ຄົນຕ່າງປະເທດບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນ. ຄົນຕ່າງປະເທດເວົ້າວ່າ, 'ຂ້ອຍສາມາດໃສ່ຕູ້ເຢັນໄດ້ເທົ່າໃດ? ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງກິນເທົ່າໃດ?'
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຕິບັດຕາມການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອນບ້ານ. “ຄົນອື່ນໆໃນຊຸມຊົນຈະເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ — ຊື້ສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານແລກປ່ຽນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ມັນຂ້ອນຂ້າງຫນ້າສົນໃຈ. ໃນທີ່ສຸດຄົນຕ່າງປະເທດໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການເຂົ້າໄປໃນເກມ.”
ໃນຂະນະທີ່ການປິດລ້ອມໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປ, ເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ Russo ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຫນ້ອຍລົງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ອາຍຸສູງອາຍຸຂອງຕົນ ການຄາດຄະເນອັນໜຶ່ງທີ່ລາຍງານໂດຍຊິນຮວາກ່າວວ່າມີເຖິງ 1.55 ລ້ານຄົນສາມາດເສຍຊີວິດຖ້າຫາກຈີນຍ້າຍອອກຈາກສູນໂຄວິດ. Russo, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກໍາລັງຄິດ, "ລະບົບທີ່ສາມາດປິດກັ້ນປະຊາຊົນ 26 ລ້ານຄົນບໍ່ບັງຄັບໃຫ້ສັກຢາວັກຊີນສໍາລັບປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ, ຖ້ານັ້ນແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງເຈົ້າເຮັດສິ່ງນີ້?"
ທ່ານກ່າວວ່າ, ຈີນ, ຄືກັບມັນຫຼືບໍ່, ໄດ້ສົ່ງມາດຕະຖານຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ສູງຂື້ນໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງສັງຄົມຫຼາຍສິບປີ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ການປິດລ້ອມໄດ້ນໍາເອົາ "ແຕກຕ່າງກັນ," ລາວເວົ້າ. “ໃນການແຈ້ງການໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານມີສິດເສລີພາບໃນການເລືອກຂອງທ່ານ ripped ໄປແລະໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນລະບົບທີ່ບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໃຈຈາກທັດສະນະຂອງພວກເຮົາ. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍປະສົບໃນສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບແນ່ນອນ. ມັນແມ່ນຄວາມກົດດັນທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຈິດໃຈທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະຊາກອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນຕ່າງປະເທດເທົ່ານັ້ນ.”
"ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນເຈົ້າໄດ້ຮັບການຝຶກງານຢູ່ໃນຄ້າຍໂຄວິດ. ໂຊກດີ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການນັ້ນ,” Russo ເວົ້າ.
ການອອກໄປບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. "ທໍາອິດ," ລາວສັງເກດເຫັນ, "ຖ້າຜູ້ໃດຢູ່ໃນອາຄານຂອງເຈົ້າທົດສອບໃນທາງບວກ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດອອກຈາກອາຄານຂອງເຈົ້າໄດ້. ຖ້າມັນເປັນສານປະສົມຂອງເຈົ້າ - ຖ້າກໍລະນີຫນຶ່ງເກີດຂື້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດອອກຈາກສານປະສົມໄດ້." ຫໍພັກຂອງລາວມີ 3,000 ຄົນແລະມີກໍາແພງ, ເຮັດໃຫ້ການກັກກັນງ່າຍຕໍ່ການບັງຄັບໃຊ້.
ສຸດທ້າຍ, ຕົກລົງທີ່ຈະໄປ, Russo ຍັງໄດ້ຊື້ປີ້ກັບບ້ານສໍາລັບພັນລະຍາແລະລູກສາວຂອງລາວ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ການຊື້ແລະການເດີນທາງທົ່ວເມືອງໄປສະໜາມບິນສາກົນຊຽງໄຮ້ Pudong ແມ່ນ “ການຕົກຕະລຶງ”. "ຖ້າທ່ານຂີ່ລົດໄປສະຫນາມບິນແລະດ້ວຍເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້ຽວບິນຂອງເຈົ້າຖືກຍົກເລີກ, ເຈົ້າຢູ່ສະຫນາມບິນ" ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບຂອງເມືອງທີ່ກ່າວວ່າເມື່ອທ່ານໄດ້ຜ່ານສອງເມືອງທ້ອງຖິ່ນໃນລົດແທັກຊີ, ທ່ານບໍ່ສາມາດ ກັບບ້ານ. "ມີສອງຫຼືສາມດ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປຫາສະຫນາມບິນບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນໃສ່ຊຸດ hazmat. ຄົນທີ່ຂັບລົດເຈົ້າຢູ່ໃນຊຸດ hazmat. ພວກເຮົາສາມາດຜ່ານໄປສະຫນາມບິນໄດ້, ແຕ່ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ແລະຄືກັບເມືອງຜີ, ຕັ້ງແຕ່ເວລາເຈົ້າອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າຈົນກ່ວາເຈົ້າໄປຮອດສະຫນາມບິນ." ລາຄາ taxi ສໍາລັບຂັບເຄື່ອນ 25 ນາທີ: $ 250.
Bill Russo ຂີ່ລົດໄປສະຫນາມບິນເພື່ອບິນກັບສະຫະລັດໃນເດືອນນີ້ກັບຄົນຂັບ taxi ໃນ a … [+]
ໃບບິນ Russo
ເມື່ອມາຮອດ, ສະໜາມບິນທີ່ຄຶກຄັກຕາມປົກກະຕິມີພຽງແຕ່ສາມຂາອອກ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຕົວຈິງແລ້ວມີຄົນໃສ່ຊຸດ hazmat ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນຍົນ," ລາວເວົ້າ. ລາວໄດ້ມາຮອດ Reno ຜ່ານ San Francisco ແລະ Seoul ໃນວັນອາທິດ, 8 ພຶດສະພາ.
Russo ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະກັບຄືນໄປ Shanghai. ສ່ວນຫນຶ່ງ, ລາວ chuckled, ມັນແມ່ນສໍາລັບແມວຂອງລາວ. "ຂ້ອຍພຽງແຕ່ໂທຫາພວກເຂົາຢູ່ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຂ້ອຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນເຕີເນັດຂອງຂ້ອຍ. ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຄືວ່າ 'ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ?'” ເພື່ອນບ້ານຄົນໜຶ່ງໃຫ້ອາຫານເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ລາວໄປ.
Russo ຍັງຄົງມີຄວາມສົນໃຈໃນນະວັດຕະກໍາຂອງຈີນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດຂອງຂ້ອຍເມື່ອຫ້າປີກ່ອນໂດຍຮູ້ສຶກວ່າຈີນເປັນຕະຫຼາດທີ່ຈະເລັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕົ້ນກໍາເນີດ, ເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ແລະມັນເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີ," ລາວເວົ້າ. “ຕະຫຼາດມີຂະໜາດ ແລະຂະໜາດທີ່ບໍ່ມີຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນໂລກ. ເສດຖະກິດດິຈິຕອລຂອງຈີນແມ່ນມີຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດ ແລະກ້າວໜ້າໄປໄກກວ່າບ່ອນອື່ນໃນໂລກໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ ແລະສ້າງລາຍໄດ້ຈາກເທັກໂນໂລຍີໃໝ່.” ໃນສະຫະລັດ, ລາວໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ, "ຂ້ອຍໄດ້ສະສົມຫຼຽນແລະສະກຸນເງິນເຈ້ຍແລ້ວ. ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າ, 'ແມ່ນຫຍັງ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພັດທະນາໄປກວ່ານັ້ນບໍ?' ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການນັ້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ແຕະຕ້ອງເງິນສົດໃນປະເທດຈີນ.”
ແຕ່ຊີວິດຄອບຄົວຢູ່ເຮືອນກໍ່ເຮັດໃຫ້ລາວຢຸດຊົ່ວຄາວ. ລູກສາວອາຍຸສີ່ປີຂອງລາວບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຫະລັດເປັນເວລາສອງປີແລະເຫມາະສົມກັບບ້ານ Nevada ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນວິທີການໃຫມ່. ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການບັນເທົາທຸກຫຼາຍທີ່ຈະສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຂອງຊີວິດປົກກະຕິຂອງເຈົ້າ,"
ການປ່ຽນແປງທີ່ລາວເຫັນຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະໂລກພວມຊັ່ງຊາຄວາມຄິດຂອງລາວ. “ອຸດົມການກຳລັງກາຍເປັນຮູບແບບທີ່ມີຮູບແບບຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຫນ້າຢ້ານ. ໂລກບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນປັດຈຸບັນ. ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ເຈົ້າຢາກຢູ່ໃກ້ກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍ, ໃກ້ບ້ານຫຼາຍຂຶ້ນ.” ເມື່ອລາວມາຮອດປະເທດຈີນຄັ້ງທໍາອິດ, Russo ເວົ້າວ່າ, ລາວໄດ້ຖືກບອກວ່າ: "'ທຸກຢ່າງເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງງ່າຍ,' ແລະນັ້ນໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຄວາມຈິງ. ດຽວນີ້, ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນ 'ມີຫຍັງເປັນໄປໄດ້',” Russo ເວົ້າ. “ທ່ານບໍ່ສາມາດຝັນໃຫຍ່ໄດ້ ແລະດ້ວຍແຮງບັນດານໃຈສ້າງຜົນໃຫ້ອັດສະຈັນ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ໄດ້ນຳເອົາຄວາມດຶງດູດຢູ່ຕ່າງປະເທດມາໃຫ້ຈີນໃນປະຫວັດສາດ.”
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຕ່າງປະເທດຫຼາຍຄົນລວມທັງຊາວຈີນທີ່ກັບຄືນໄປຕ່າງປະເທດທີ່ໄດ້ສ້າງທຸລະກິດຢູ່ນະຄອນຊຽງໄຮ “ມີຄວາມເຊື່ອວ່າ 'ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນສິ່ງບໍ່ດີເກີດຂຶ້ນມາກ່ອນ, ຈີນກັບຄືນມາສະເໝີແລະມັນຈະກັບມາເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ.' ຂ້ອຍຫວັງວ່າ. ຂ້ອຍຫວັງຢ່າງຈິງໃຈ,” Russo ເວົ້າ. "ແຕ່ຢາສະເພາະນີ້ (ໄລຍະເວລາປິດລ້ອມ) ແລະວິທີການທີ່ມັນຖືກແຈກຢາຍແມ່ນເຮັດໃຫ້ລົດຊາດຫລັງ. ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະລືມສໍາລັບຜູ້ທີ່ປະສົບກັບມັນດ້ວຍຕົນເອງ.”
ໃນຂະນະນັ້ນ, ຄວາມວຸ້ນວາຍໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນປີນີ້ຈະນຳໄປສູ່ການພິຈາລະນາຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງຈີນແລະທຸລະກິດຂອງຕົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. "ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫຼາຍ. ຖ້າມັນມີຄວາມສ່ຽງ, ທ່ານຄວນບໍ່ສ້າງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການປະສົມຂອງບ່ອນທີ່ທ່ານວາງເດີມພັນຂອງທ່ານໃນດ້ານການລົງທຶນ? ຖ້າເຈົ້າເອົາໄຂ່ທັງໝົດຂອງເຈົ້າໃສ່ກະຕ່າຂອງຈີນ, ແລະສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຄືກັບທີ່ເຂົາເຈົ້າມີໃນປີນີ້, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຈະບອກເຈົ້າໃຫ້ຫຼາກຫຼາຍສິ່ງນັ້ນ.”
ຢ່າງໜ້ອຍລາວຈະສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດນັ້ນໃຫ້ໄກຈາກບ່ອນປິດລ້ອມຂອງຫ້ອງແຖວທີ່ປິດລ້ອມເມືອງຊຽງໄຮ້ຂອງລາວ.
ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ນະໂຍບາຍ Covid ຂອງຈີນຈະ "ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍຕໍ່ເສດຖະກິດ"
ປະທານາທິບໍດີ Amcham ຂອງຈີນເຫັນຄວາມອຸກອັ່ງ, ຄວາມສ່ຽງໃນຂະນະທີ່ປັກກິ່ງເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບ Covid
@rflannerychina
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2022/05/20/successful-american-entrepreneurs-lockdown-lesson-in-shanghai-dont-take-your-freedom-for-granted/