Elon Musk ກັດມືທີ່ໃຫ້ອາຫານລາວໂດຍການຕີລັດຄາລິຟໍເນຍແລະປະຊາທິປະໄຕ

ໃນຫຼາຍອາທິດນັບຕັ້ງແຕ່ CEO Elon Musk ຂອງບໍລິສັດ Tesla ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ gambit ຂອງຕົນທີ່ຈະໄດ້ Twitter, ລາວໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສະແດງຄວາມຄິດເຫັນທາງດ້ານການເມືອງຂອງພັກ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມທີ່ລາວມັກ - ລວມທັງການຫມິ່ນປະຫມາດທີ່ແນໃສ່ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ແລະ "libs." ດຽວນີ້ Musk ວາງແຜນທີ່ຈະລົງຄະແນນສຽງຂອງພັກຣີພັບບລີກັນ, ລາວເວົ້າວ່າ - ການເຂົ້າຮ່ວມພັກທີ່ເຍາະເຍີ້ຍລາວໃນອະດີດວ່າເປັນ "ນາຍທຶນ crony” ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍປະຊາທິປະໄຕແຕ່ໃນປັດຈຸບັນເຫັນວ່າລາວເປັນພັນທະມິດ.

"ຄາລິຟໍເນຍເຄີຍເປັນດິນແດນແຫ່ງໂອກາດ, ແລະມັນເປັນລັດທີ່ສວຍງາມ," Musk ກ່າວໃນລະຫວ່າງການສະແດງວິດີໂອໃນອາທິດນີ້. ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ສຸດ​ຍອດ​ໃນ Miami​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ລະບຸປັດໃຈທີ່ລາວເວົ້າວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານຢູ່ໃນລັດ Golden ເຊັ່ນໂຮງງານຜະລິດ Giga Texas ໃຫມ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Tesla ຂອງ Austin. CEO ຂອງ Tesla ກ່າວຕື່ມວ່າ "ແຄລິຟໍເນຍໄດ້ຫມົດໄປຈາກດິນແດນແຫ່ງໂອກາດໄປສູ່ດິນແດນຂອງພາສີ, ກົດລະບຽບແລະການດໍາເນີນຄະດີ,". "ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການທີ່ດີ, ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຕ້ອງເປັນຄືກັບການເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ໃນຄາລິຟໍເນຍຢ່າງຈິງຈັງ."

ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໃນຂະນະທີ່ລາວສ້າງ Tesla ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍດວງຈັນເຂົ້າໄປໃນບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂລກ, Musk ໄດ້ໃຫ້ກຽດແກ່ພັກເດໂມແຄຣັດໃນຄາລິຟໍເນຍ. ບ່ອນທີ່ລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Tesla ອາໄສຢູ່, ແລະລະດັບຊາດ. ລາວແລະບໍລິສັດຂອງລາວໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຂອງພັກແລະບູລິມະສິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນການອຸດໜູນລົດໄຟຟ້າ - ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຖານລູກຄ້າຂອງ Tesla ເຕີບໃຫຍ່. ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ທັງກ່ອນແລະນັບຕັ້ງແຕ່ລາວເລີ່ມຕິດຕາມ Twitter, Musk ເບິ່ງຄືວ່າຈະຫັນໄປທາງຂວາ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຂ້າມດາບກັບສະມາຊິກສະພາສູງພັກເດໂມແຄຣັດ Bernie Sanders ແລະ Elizabeth Warren ກ່ຽວກັບການສະເຫນີຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຂຶ້ນພາສີຂອງມະຫາເສດຖີແລະ. ຮ້ອງ​ຟ້ອງ​ຕໍ່​ທ່ານ Biden ສໍາລັບການບໍ່ລວມລາວຢູ່ໃນເຫດການ EV ຂອງເຮືອນສີຂາວ.

ໃນປີກາຍນີ້, Musk ໄດ້ຍ້າຍສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Tesla ໄປ Texas ຈາກ Silicon Valley (ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລາວໄປ Austin ຈາກ Los Angeles) ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພາສີຕ່ໍາ, ຄ່າຄອງຊີບຕ່ໍາແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ. ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ຄຳ​ເວົ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຫລອກ​ລວງ​ໄປ​ຫາ​ຝ່າຍ​ອະນຸລັກ​ນິຍົມ, ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ tweet ​ໃນ​ວັນ​ອັງຄານ​ວານ​ນີ້ ຊຶ່ງ​ທ່ານ​ໄດ້​ປະກາດ​ເຈດ​ຕະນາ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ນັກ​ການ​ເມືອງ​ພັກຣີພັບ​ບລີ​ກັນ.

"ໃນອະດີດຂ້ອຍໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຂອງພັກເດໂມແຄຣັດ, ເພາະວ່າພວກເຂົາ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ) ພັກທີ່ມີຄວາມເມດຕາ," ລາວ tweeted ໃນວັນພຸດຫລັງຈາກ Tesla ຖືກຫຼຸດລົງຈາກດັດຊະນີ ESG ຂອງ S&P. "ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນພັກຂອງການແບ່ງປັນແລະຄວາມກຽດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາໄດ້ອີກຕໍ່ໄປແລະຈະລົງຄະແນນສຽງຂອງພັກຣີພັບບລີກັນ."

California-bashing ຈາກທໍາມະຊາດອາເມລິກາ Musk, ບຸກຄົນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ ອີງໃສ່ສະເຕກຂອງລາວໃນ Tesla ແລະ SpaceX, ເປັນບາງສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນເພາະວ່າລັດບ້ານເດີມຂອງລາວຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Tesla ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ມັນຍັງເປັນການໂຕ້ວາທີວ່າບໍລິສັດສາມາດຢູ່ລອດໃນຊຸມປີຕົ້ນໆທີ່ໂງ່ຈ້າໂດຍບໍ່ມີໂຄງການ Zero-Emission Vehicle ຂອງຄາລິຟໍເນຍ, ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດໃຫ້ Tesla ຂາຍສິນເຊື່ອການປ່ອຍອາຍພິດໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມີລາຍຮັບຫຼາຍຕື້ໂດລາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. (Tesla's Fremont, California, ຕົ້ນໄມ້, ເປັນຂອງຂວັນຈາກໂຕໂຍຕ້າໃນປີ 2010, ຍັງມີປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.)

"ບໍ່ມີໃຜເຄີຍກ່າວຫາ Elon Musk ກ່ຽວກັບຄວາມກະຕັນຍູ - ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອັດຕາສ່ວນ," Mary Nichols, ອະດີດປະທານຄະນະກໍາມະການຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດທີ່ມີອໍານາດຂອງຄາລິຟໍເນຍ, ເຊິ່ງສ້າງໂຄງການ ZEV ແລະຊະນະ Tesla ໃນຂະນະທີ່ມັນພັດທະນາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ. "ແນ່ນອນວ່າລາວຈະບໍ່ເປັນບ່ອນທີ່ລາວຢູ່ໂດຍບໍ່ມີການມອບຫມາຍ ZEV ແລະເງິນສົດທີ່ລາວໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍສິນເຊື່ອຂອງລາວໃຫ້ກັບ OEM ອື່ນໆ."

"ບໍ່ມີໃຜເຄີຍກ່າວຫາ Elon Musk ກ່ຽວກັບຄວາມກະຕັນຍູ - ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອັດຕາສ່ວນ."

Musk ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ ເປັນຫຍັງຕອນນີ້ລາວຈຶ່ງເຫັນພັກຣີພັບບລີກັນທີ່ໃຈດີກວ່າພັກຄູ່ແຂ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ Tesla ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ GOP ຍິນດີຕ້ອນຮັບຄວາມສັດຊື່ທີ່ຄົ້ນພົບໃຫມ່ຂອງລາວໂດຍການນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບການລະດົມທຶນໃນທັນທີ. Musk ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຈຸດເວົ້າແບບອະນຸລັກກ່ຽວກັບ “ປຸກພວກຫົວຮຸນແຮງທີ່ກ້າວໜ້າ” ແລະ “ເປັນເຈົ້າຂອງ libs” ໃນ Twitter ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພ້ອມກັບເລື່ອງຕະຫຼົກທີ່ໂຫດຮ້າຍກ່ຽວກັບຄົນຂ້າມເພດ ແລະ ການຄັດຄ້ານຂອງລາວຕໍ່ການຫ້າມເຟືອງພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຢືນຢັນຂອງມະຫາເສດຖີທີ່ທ່ານຈະເຊື້ອເຊີນອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump ກັບຄືນສູ່ Twitter ຫຼັງຈາກການຫ້າມຂອງລາວສໍາລັບຄໍາເຫັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການກະບົດໃນວັນທີ 6 ມັງກອນແລະການຂີ້ຕົວະກ່ຽວກັບການເລືອກຕັ້ງ 2020 ໄດ້ຖືກຊົມເຊີຍໂດຍນັກອະນຸລັກນິຍົມບາງຄົນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Musk ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເວທີການຕ້ອນຮັບການໂຕ້ຖຽງກັນໃນການສະແຫວງຫາທັດສະນະຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການປາກເວົ້າເສລີ. ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ນິຍົມ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ບັນດາ​ນັກ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ​ນັກ​ອອກ​ຄວາມ​ເຫັນ​ທີ່​ບໍ່​ເວົ້າ​ອອກ​ມາ, ລວມທັງຜູ້ຕາງຫນ້າ Marjorie Taylor Green ແລະ Matt Gaetz ແລະ Tucker Carlson ຂອງ Fox News.

"ກະກຽມສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍສີຟ້າການລະລາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກ @elonmusk ຜະນຶກຂໍ້ຕົກລົງແລະຂ້ອຍຄວນໄດ້ຮັບບັນຊີ Twitter ສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍກັບຄືນມາ," Green tweeted ໃນວັນທີ 25 ເດືອນເມສາ.

ເທັກຊັດແມ່ນນະຄອນຫຼວງຂອງອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂອງອາເມລິກາແລະບໍ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະອາດ Musk ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ, ແຕ່ລາວຊົມເຊີຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັດຄາລິຟໍເນຍ, ໃນອາທິດນີ້. ການປ່ຽນແປງຕື່ມອີກຂອງລັດ Lone Star ໄປສູ່ສິດທິທາງດ້ານການເມືອງ - ລວມທັງນະໂຍບາຍໃຫມ່ທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການເອົາລູກອອກ, ການປິ່ນປົວຊາວຫນຸ່ມທີ່ປ່ຽນເພດແລະສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງ, ໃນຂະນະທີ່ຜ່ອນຄາຍກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງປືນ - ຍັງບໍ່ມີບັນຫາກັບ Musk, ຕາມ​ເຈົ້າ​ແຂວງ Greg Abbott.

"Elon ຕ້ອງອອກຈາກຄາລິຟໍເນຍເພາະວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນະໂຍບາຍສັງຄົມໃນຄາລິຟໍເນຍ," Abbott ບອກ CNBC ໃນປີກາຍນີ້, ໂດຍສັງເກດວ່າລາວເວົ້າກັບ Musk ເລື້ອຍໆ. "Elon ບອກຂ້ອຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງວ່າລາວມັກນະໂຍບາຍສັງຄົມໃນລັດ Texas."

ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບວ່າທັດສະນະທີ່ມີ polarizing ຂອງລາວສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮູບພາບຂອງ Tesla ກັບຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນ, Musk ບໍ່ເຂົ້າໃຈ. "ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດຂາຍລົດທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໄດ້," ລາວເວົ້າໃນເດືອນນີ້ໃນກອງປະຊຸມ Financial Times. "ໃນປັດຈຸບັນ, ເວລານໍາພາສໍາລັບການສັ່ງຊື້ Tesla ແມ່ນຍາວທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ດັ່ງນັ້ນບັນຫາຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການ, ມັນແມ່ນການຜະລິດ."

ການວາງທິດທາງແບບອະນຸລັກທີ່ຄົ້ນພົບໃຫມ່ຂອງລາວມີທັງຄວາມສ່ຽງແລະທ່າແຮງສໍາລັບ Tesla, ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ Ed Kim ກ່າວ.

ທ່ານ Kim, ປະທານບໍລິສັດ AutoPacific, ທີ່ປຶກສາດ້ານອຸດສາຫະກຳໃນ Santa Ana, California ກ່າວວ່າ "ສະຕິປັນຍາແບບດັ້ງເດີມບອກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນເລື່ອງທີ່ດີສໍາລັບ CEOs ທີ່ຈະຢູ່ຫ່າງຈາກການສະແດງອອກທາງດ້ານການເມືອງຂອງພວກເຂົາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ Tesla ສະເຫມີມີສະຕິປັນຍາແບບດັ້ງເດີມໃນທຸກໆດ້ານ," ກ່າວ. . "ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນແລະກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ຫ່າງໄກຈາກເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເປັນມິດກັບ EV ແລະເສລີນິຍົມ, ການປະກາດການເມືອງຂອງລາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Musk ສາມາດເສີມສ້າງຄວາມນິຍົມຂອງລາວເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Tesla ໃນເຂດອະນຸລັກພື້ນເມືອງຂອງປະເທດ."

ຄວາມອຸກອັ່ງຂອງ Musk ກັບ Biden ເກີດຂື້ນຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງປະທານາທິບໍດີໃນການອ້າງອິງ Tesla ເມື່ອຊົມເຊີຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດເຊັ່ນ General Motors ແລະ Ford ໃນການເລັ່ງການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ທຳນຽບຂາວຍັງໄດ້ຍົກເວັ້ນ Musk ຈາກການພົບປະກັບ CEO ຂອງສະຫະລັດເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີ ແລະ EV, ເຖິງແມ່ນວ່າ Biden ໄດ້ຮັບຮູ້ Tesla ວ່າເປັນຜູ້ນຳດ້ານ EV ໃນກອງປະຊຸມ. ສະຫຼຸບສັງລວມເດືອນກຸມພາ ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.

"ສະຕິປັນຍາແບບດັ້ງເດີມກ່າວວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງທຸລະກິດທີ່ດີສໍາລັບ CEOs ທີ່ຈະຢູ່ຫ່າງຈາກການສະແດງອອກທາງດ້ານການເມືອງຂອງພວກເຂົາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ Tesla ໄດ້ປະຕິເສດສະຕິປັນຍາແບບດັ້ງເດີມໃນທຸກໆດ້ານ."

ແຕ່ມັນແມ່ນການບໍລິຫານໂອບາມາ-Biden ທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັບຄາລິຟໍເນຍ, ໄດ້ຊ່ວຍເອົາ Tesla ອອກຈາກພື້ນດິນ. ພະແນກພະລັງງານໄດ້ມອບໃຫ້ Tesla ເງິນກູ້ຢືມດອກເບ້ຍຕໍ່າສໍາລັບ $ 465 ລ້ານໃນເດືອນມັງກອນ 2010 ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສ້າງຕັ້ງໂຮງງານ Fremont ຂອງຕົນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນປີ 2012. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ພິສູດການລົງທຶນທີ່ດີໂດຍສະຫະລັດ - Tesla ຊໍາລະເງິນກູ້ດ້ວຍດອກເບ້ຍຫຼາຍປີ. ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ​ໃນ​ປີ 2013—ການ​ສະໜັບສະໜຸນ​ຈາກ​ການ​ບໍລິຫານ​ຂອງ​ພັກ​ເດ​ໂມ​ແຄຣັດ​ໄດ້​ຖືກ​ເຍາະ​ເຍີ້ຍ​ວ່າ​ເປັນ “ທຶນ​ນິຍົມ​ທີ່​ຫຍໍ້​ທໍ້” ​ໂດຍ​ຜູ້​ສະໝັກ​ປະທານາທິບໍດີ​ພັກຣີພັບ​ບລີ​ກັນ​ທ່ານ Mitt Romney ປີ 2012.

ທ່ານ Romney ກ່າວໃນຄຳປາໄສໃນເດືອນມີນາ 2012 ທີ່ເມືອງ Santa Barbara, ລັດ California ວ່າ "ເມື່ອລັດຖະບານແທນທີ່ຈະເປັນຕະຫຼາດເລືອກຜູ້ຊະນະ ແລະຜູ້ສູນເສຍຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ວິສາຫະກິດບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້, ແລະວິສາຫະກິດເສລີຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍລັດທິທຶນນິຍົມ." "Solyndra, Ener1, Fisker ແລະ Tesla ແມ່ນຕົວຢ່າງ."

ສາມໃນສີ່ບໍລິສັດທີ່ Romney ອ້າງອີງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນການລົ້ມລະລາຍ (ເຖິງແມ່ນວ່າ Fisker ກັບຄືນມາດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນ EV ໃຫມ່), ແຕ່ Tesla ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກແລະຜູ້ຂາຍ EV.

Nichols, ປະຈຸບັນເປັນເພື່ອນຢ້ຽມຢາມຢູ່ສູນ Columbia University ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ກ່າວວ່າໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄໍາເຫັນຂອງ Musk, ນາງດີໃຈຂອງຜົນກະທົບຂອງຄາລິຟໍເນຍກ່ຽວກັບ Tesla.

"ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງ Tesla Model 3 ແລະຈະມີຄວາມພູມໃຈສະເຫມີທີ່ກົດລະບຽບຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ລາວກາຍເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ (ບາງທີ) ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມຄົນອື່ນໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ຍຸກການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ."