ຂະແຫນງພະລັງງານຕ້ອງການບໍລິສັດທີ່ມີຈິດໃຈຂອງ Tesla ເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ: CEO

ຂະແຫນງພະລັງງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບໍລິສັດໃຫມ່ທີ່ມີຈິດໃຈຂອງ a Tesla or Amazon ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ອີງຕາມອະດີດ CEO ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ Snam.

Marco Alvera, ຜູ້ທີ່ເປັນ CEO ຂອງ Tree Energy, "ມັນເອົາ Tesla ລົບກວນ ... ພາກສ່ວນການຜະລິດລົດ, ມັນເອົາ Amazon ເພື່ອລົບກວນຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍ, ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະເອົາບໍລິສັດໃຫມ່ມາລົບກວນຂະແຫນງພະລັງງານ," Marco Alvera, ຜູ້ທີ່ເປັນ CEO ຂອງ Tree Energy. ວິທີແກ້ໄຂ, ບໍລິສັດທີ່ຊອກຫາການພັດທະນາໂຄງການທີ່ໃຊ້ hydrogen ສີຂຽວ, ກ່າວວ່າ.

Alvera, ຜູ້ທີ່ເວົ້າກັບ Steve Sedgwick ຂອງ CNBC ໃນລະຫວ່າງການສໍາພາດເມື່ອໄວໆມານີ້, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດທີ່ນໍາໃຊ້ວິທີການເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມວ່ອງໄວທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແທ້ໆ ... ປະເພດຂອງການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານແລະສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງທັງຫມົດກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງ, ປະມານຄວາມໄວຂອງການປະຕິບັດ, ປະມານຄວາມຮ້າຍແຮງ," ລາວເວົ້າ.

"ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາ Amazon ເພື່ອສ້າງສາງຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ - ບໍ່ມີທາງທີ່ບໍລິສັດທໍາມະດາສາມາດເຮັດແນວນັ້ນ," ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ.

"ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເອົາບາງແນວຄວາມຄິດຂອງ West Coast, ບາງສ່ວນຂອງຈິດໃຈ Tesla, ບາງຢ່າງ, ທ່ານຮູ້, 'ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງໄວວາ' ທັດສະນະຄະຕິແລະການຈັດສົ່ງໄວກ່ວາວິທີການທໍາມະດາຈະສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້. ," ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ.

ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ Tesla ແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ Amazon ແມ່ນສອງບໍລິສັດທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄຽງຄູ່ກັບທຸລະກິດຫຼັກຂອງພວກເຂົາ, ທັງສອງໄດ້ມີບົດບາດໃນຂະແຫນງພະລັງງານໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ.  

Tesla, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ Amazon ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລົງທຶນພະລັງງານລົມແລະແສງຕາເວັນຂະຫນາດໃຫຍ່.  

ຄໍາເຫັນຂອງ Alvera ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ, ໂດຍເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ພ້ອມກັນຕໍ່ສູ້ກັບສະພາບຕະຫຼາດທີ່ເຫນັງຕີງແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສະຫະພາບເອີຣົບກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຍົກລະດັບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານທົດແທນຂອງຕົນໃນໄລຍະສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າຍ້ອນວ່າມັນປະຕິບັດຕາມເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະກາຍເປັນ. ສະພາບອາກາດທີ່ເປັນກາງພາຍໃນປີ 2050.

ສາຂາບໍລິຫານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ຄະນະກໍາມະຫະພາບເອີຣົບ, ເຫັນວ່າ hydrogen ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງນີ້, ກັບປະທານປະເທດຂອງຕົນ, Ursula von der Leyen, ສະແດງຄວາມສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບມັນໃນລະຫວ່າງການກ່າວປາໄສຂອງລັດຂອງສະຫະພາບໃນເດືອນກັນຍາ. 

ອະທິບາຍໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນວ່າເປັນ "ຜູ້ບັນທຸກພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ," ໄຮໂດຣເຈນມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ. 

ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ວິທີການຫນຶ່ງປະກອບມີ electrolysis, ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຍກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນອົກຊີເຈນແລະ hydrogen. ຖ້າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ເກີດໃຫມ່ໄດ້ເຊັ່ນ: ລົມຫຼືແສງຕາເວັນ, ບາງຄົນເອີ້ນມັນວ່າ "ສີຂຽວ" ຫຼື "ໄຮໂດເຈນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້".

ການຜະລິດ hydrogen ສ່ວນໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຄະນະກໍາມະການກ່າວວ່າມັນຕ້ອງການ 40 gigawatts ຂອງ hydrogen electrolyzers ທົດແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ EU ພາຍໃນ 2030.

ມັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມນີ້ທີ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ Tree Energy Solutions ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຂະແຫນງໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ເກີດຂື້ນ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເດືອນຕຸລາ, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດວ່າ TES ແລະບໍລິສັດ Fortescue Future Industries ຂອງອົດສະຕາລີຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນໂຄງການໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ສໍາຄັນ.  

ຕາມຖະແຫຼງການສະບັບວັນທີ 5 ຕຸລາ, FFI ຈະລົງທຶນ 30 ລ້ານເອີໂຣ (ປະມານ 29.76 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ເຂົ້າໃນ TES.

"ໄລຍະທໍາອິດຂອງການຮ່ວມມືນີ້ແມ່ນເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາແລະລົງທຶນໃນການສະຫນອງ 300,000 ໂຕນຂອງ hydrogen ສີຂຽວກັບສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຕົກລົງໃນປັດຈຸບັນ," ຖະແຫຼງການກ່າວຕື່ມວ່າ.

ໃນລະຫວ່າງການສໍາພາດຂອງລາວກັບ CNBC, Alvera ໄດ້ຖືກຖາມວ່າພວກເຮົາມີເທກໂນໂລຍີທີ່ຈະໄດ້ຮັບ hydrogen ສີຂຽວຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຝູງຊົນ, ແລະໃຜເປັນຜູ້ນໍາພາການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນຂະແຫນງການ.  

"ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງແທ້ຈິງ," ລາວຕອບ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ຈີນ [ເປັນຜູ້ນໍາ], ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າ, ໂດຍຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນແຜງແສງຕາເວັນແລະເຄື່ອງໄຟຟ້າ." "ມີເຕັກໂນໂລຢີຂອງເອີຣົບ, ມີເຕັກໂນໂລຢີຂອງສະຫະລັດ."  

"ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຢີ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມີແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເພື່ອຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ທັນເວລາ." 

"ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຢາກເຫັນການສຸມໃສ່ນະໂຍບາຍຫຼາຍຂຶ້ນແລະຜູ້ປະກອບການຫຼາຍກວ່າເກົ່າລົງທຶນ [ໃນ] ... ໂຮງງານ."