Ford ພຽງແຕ່ຕີມູນຄ່າຕະຫຼາດ 100 ຕື້ໂດລາ - ເປັນຫຍັງຫຼັກຊັບຂອງຕົນອາດຈະຕົກ 52%

ໄຊຊະນະຍັງຄົງຄ້າງໃຫ້ກັບ Ford (F). 

ຄໍາສັ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈສໍາລັບ F-150 ໄຟຟ້າໃຫມ່. Ford scion Bill Ford ຊື້ slug ຂອງຫຼັກຊັບໃນການສະແດງຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ໃນອາທິດນີ້, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນເຖິງ 100 ຕື້ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງຂ້າມເມືອງ GM (GM) ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມເປັນກາງຢູ່ທີ່ປະມານ 89 ຕື້ໂດລາ. ເຖິງວ່າຈະມີຫົວຂໍ້ຂ່າວເຫຼົ່ານີ້, ນັກວິເຄາະອັດຕະໂນມັດ Adam Jonas ຂອງ Morgan Stanley ຄິດວ່າຮຸ້ນຂອງ Ford ໄດ້ຮັບລ່ວງຫນ້າ. 

ລ່ວງໜ້າແນວໃດ? ເຈົ້າຂອງຕົວເລກທະຫານຜ່ານເສິກ ກ່າວໃນບັນທຶກໃໝ່ວ່າ ລາວເຫັນວ່າຮຸ້ນຂອງ Ford ຫຼຸດລົງ 52% ເປັນ 12 ໂດລາ. ການຈັດອັນດັບຂອງລາວຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຫຼັກຊັບທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ? ນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ, ຫຼືເທົ່າກັບການຂາຍ. 

"ຄວາມດຶງດູດຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຕໍ່ກັບເລື່ອງ Ford EV ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແປກໃຈ," Jonas ຍອມຮັບ. 

ທ່າອ່ຽງທີ່ຄົ້ນພົບໃໝ່ຂອງ Wall Street ໃນຫຼັກຊັບຂອງ Ford ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດພາຍໃຕ້ CEO Jim Farley ແລະ ປະທານບໍລິຫານ Bill Ford ການຊຸກຍູ້ລົດຍົນສີຂຽວ. ລາຍໄດ້ແຂງໃນໄຕມາດທີສາມສໍາລັບ Ford ໄດ້ຊ່ວຍເຊັ່ນກັນ.

ລາຍໄດ້ປັບຕົວໃນໄຕມາດທີສາມຂອງ Ford ເຂົ້າມາຢູ່ທີ່ 51 ເຊັນຕໍ່ຮຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະຫຼຸດລົງ 27 ເຊັນ. ການຂາຍສຸດທິຂອງ $ 33.2 ຕື້ໄດ້ຕີການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະປະມານ $ 800 ລ້ານເຖິງວ່າຈະມີການຂາດແຄນ semiconductor crimping ລະດັບການຜະລິດ.

ສໍາລັບປີເຕັມ, Ford ຄາດຄະເນການປັບກໍາໄລຂອງ $ 10.5 ຕື້ຫາ $ 11.5 ຕື້. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Ford ຄາດວ່າຈະມີລາຍໄດ້ $ 9 ຕື້ຫາ $ 10 ຕື້. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຟື້ນຟູເງິນປັນຜົນຂອງຕົນ, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການແຜ່ລະບາດໃນປີ 2020.

Jonas ໂຕ້ແຍ້ງວ່າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລາຄາເຂົ້າໄປໃນຫຼັກຊັບຂອງ Ford, ຫຼັກຊັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 155% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຄວາມສ່ຽງຫຼຸດລົງຫຼາຍໃນຮຸ້ນຂອງ Ford ທີ່ຕະຫຼາດອາດຈະລືມກ່ຽວກັບຄະນິດສາດຂອງ Jonas.

“ຄວາມກັງວົນຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປີ້ນກັບຄ່າສະເລ່ຍຮອບວຽນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຫາ Ford, ແຕ່ໃນຂະແຫນງການ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈະມີຄວາມສຸກກັບການຟື້ນຕົວຂອງການຜະລິດແລະການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງຄືນໃຫມ່, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ຈະມາພ້ອມກັບການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາ, ການເຊື່ອມໂຊມ (ຊ່ອງທາງແລະຜະລິດຕະພັນ) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, "Jonas ເວົ້າ. ຈາກລະດັບ 25 ໂດລາ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດຂອງ Ford ໃນ EVs, ໃນຂະນະທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເກີນ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງກວ່າລະຫວ່າງ EVs ຈາກສິ່ງທີ່ມັກຂອງ Tesla, Rivian, OEMs ເກົ່າແກ່ແລະການເລີ່ມຕົ້ນອື່ນໆ."

CEO Jim Farley ຖ່າຍຮູບກັບລົດກະບະ Ford F-150 Lightning ໃນ Dearborn, Michigan, ສະຫະລັດ, ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2021. ຮູບພາບທີ່ຖ່າຍໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2021. REUTERS/Rebecca Cook

CEO Jim Farley ຖ່າຍຮູບກັບລົດກະບະ Ford F-150 Lightning ໃນ Dearborn, Michigan, ສະຫະລັດ, ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2021. ຮູບພາບທີ່ຖ່າຍໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2021. REUTERS/Rebecca Cook

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າ Jonas ຍອມຮັບວ່າຫຼັກຊັບຂອງ Ford ຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມລໍາອຽງທີ່ມີທ່າອ່ຽງໃນໄລຍະສັ້ນ.

"ປ່ອງຢ້ຽມຂອງໂອກາດສໍາລັບຫຼັກຊັບທີ່ຈະເພີດເພີນກັບການປະສົມປະສານຂອງວົງຈອນສະຫນັບສະຫນູນ, ກໍາໄລ ICE ທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ລາຄາສູງສຸດແລະການປະສົມ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາສັນຍາແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການເປີດຕົວ EV ທີ່ຈະມາເຖິງອາດຈະສືບຕໍ່ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້," Jonas ກ່າວຕື່ມວ່າ. .

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຢ່າປະຕິເສດການຊະນະຫຼາຍ.

Brian Sozzi ເປັນບັນນາທິການໃຫຍ່ແລະ anchor ຢູ່ Yahoo Finance. ຕິດຕາມ Sozzi ໃນ Twitter @BrianSozzi ແລະ LinkedIn.

Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, ແລະ reddit

ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/ford-just-hit-a-100-billion-market-cap-why-this-analyst-now-sees-stock-crashing-52-133011483.html