ການຂັດແຍ້ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຢູເຄລນແລະການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍຕໍ່ມາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອ່ອນແອຂອງເອີຣົບເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບປະມານ 40% ຂອງອາຍແກັສຂອງຕົນ, 46% ຂອງຖ່ານຫີນ, ແລະ 30% ຂອງນ້ໍາມັນຈາກລັດເຊຍ - ແລະບໍ່ມີການທົດແທນໄດ້ງ່າຍຖ້າການສະຫນອງຖືກລົບກວນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມ Otto Waterlander, ຫົວຫນ້າຝ່າຍການຄ້າຢູ່ TES, ແນວໃດ hydrogen ສີຂຽວແລະອາຍແກັສສີຂຽວທັງສອງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານຂອງເອີຣົບໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການລົງໂທດກ່ຽວກັບລັດເຊຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປັນການນໍາພາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ EU ປະຕິບັດພັນທະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງຕົນ.
TES ເປັນບໍລິສັດໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ຈະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໂດຍຜ່ານແຜນການທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງຕົນທີ່ຈະພັດທະນາສູນໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ Wilhelmshaven ໃນພາກເຫນືອຂອງເຢຍລະມັນ. ໂດຍຜ່ານສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະສະຫນອງອາຍແກັສສີຂຽວແລະອາຍແກັສສີຂຽວໃຫ້ແກ່ຂະແຫນງການເຄື່ອນທີ່, ອຸດສາຫະກໍາແລະພະລັງງານ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນການຂອງເຈົ້າສຳລັບສູນພະລັງງານສະອາດຢູ່ The Wilhelmshaven. ອັນນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ?
"ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສ້າງທີ່ຕັ້ງ Wilhelmshaven ໃຫ້ເປັນສູນກາງການຄ້າ hydrogen ສາກົນແລະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ແຜນການເດີມແມ່ນວ່າໃນປີ 2045 TES ຈະສະຫນອງໄຮໂດເຈນສີຂຽວ 100%. ໄຮໂດຣເຈນທີ່ສະອາດຈະຖືກໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົ້ນປີ. ໃນປີ 2030 ອາດຈະມີການແບ່ງປັນ 50:50 ລະຫວ່າງໄຮໂດຣເຈນສະອາດ ແລະສີຂຽວ. ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ, 25 terawatt-hours (TWh) ຕໍ່ປີຂອງ methane ສີຂຽວ, ຈາກຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານຕັນຂອງ hydrogen ສາມາດຜະລິດໄດ້, ຈະຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນ Wilhelmshaven. ນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 250 TWh ຕໍ່ປີແລະຫຼາຍກ່ວາຫ້າລ້ານ metric ໂຕນຂອງ hydrogen ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວຈະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງທົດແທນສະເພາະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແສງຕາເວັນແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ລົມແລະ / ຫຼືໄຟຟ້ານ້ໍາ."
ໃນສະພາບການຜັນແປໃນປະຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າ ທ່ານໄດ້ນຳເອົາກຳນົດເວລາຂອງໂຄງການຊ່ວຍແກ້ໄຂວິກິດການຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ເອີລົບ.
"ໂຄງການ TES-Wilhelmshaven ແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການບັນລຸແຜນການຂອງເຢຍລະມັນແລະເອີຣົບທີ່ຈະ decarbonize ໃນວິທີການທີ່ຍືນຍົງໃນລະດັບອຸດສາຫະກໍາໃນຂະນະທີ່ການລະມັດລະວັງແລະລະມັດລະວັງໃນວິກິດການພະລັງງານໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍການຕິດຕາມໄວໂຄງການນີ້, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານຂອງເຢຍລະມັນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບໂດຍການເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການນໍາເຂົ້າອາຍແກັສສີຂຽວ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງໂຄງການ, ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະທົດແທນທໍ່ Nordstream 1 ຫຼື 2 ໃນການສະຫນອງພະລັງງານ. ດ້ວຍ hydrogen ສີຂຽວເປັນຫຼັກຂອງມັນ, ສະຖານີອາຍແກັສສີຂຽວ Wilhelmshaven ແມ່ນມີຄວາມຍືນຍົງ, ເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ແລະໄລຍະຂ້າມຜ່ານ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວຂອງລັດຖະບານເຢຍລະມັນ.
ຍ້ອນສະພາບການໃນປະຈຸບັນ ແລະ ວິກິດການສະໜອງອາຍແກັສໃນທັນທີ, ປະຈຸບັນການພັດທະນານີ້ພວມໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງວ່ອງໄວ, ເພື່ອໃຫ້ນອກເໜືອໄປຈາກອາຍແກັສຂຽວແລ້ວ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດບັນຈຸອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ (LNG) ເປັນແຫຼ່ງສະໜອງພະລັງງານສຸກເສີນລະດັບກາງ. ປະລິມານແລະທັນທີທີ່ລະດູຫນາວ 2022/23."
EU ມີຍຸດທະສາດ decarbonization ທະເຍີທະຍານຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ Fit For 55 ແລະ EU Green Deal. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານອາຍແກັສສີຂຽວເຊັ່ນ hydrogen ເພື່ອຕອບສະຫນອງຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ບໍ?
"ຍ້ອນວ່າເອີຣົບພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມພັນທະການ decarbonization, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງມັນ - ໂດຍສະເພາະໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາແລະການເຄື່ອນທີ່ - ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍຜ່ານພະລັງງານທົດແທນທີ່ຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ແສງຕາເວັນຫຼືຊີວະມວນເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາຍແກັສສີຂຽວແລະ hydrogen ທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ໃນປີ 2020, ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໄດ້ກວມເອົາ 37.5% ຂອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າລວມໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 34.1% ໃນປີ 2019. ພະລັງງານລົມ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 36 ສ່ວນ 33 ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ຜະລິດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ (XNUMX% ແລະ XNUMX%. , ຕາມລໍາດັບ). ໄລຍະອອກຈາກຖ່ານຫີນ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ແລະນິວເຄລຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. ນອກຈາກຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະບັນຫາການເກັບຮັກສາຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ radioactive.
ສະພາ Hydrogen ຄາດຄະເນວ່າ hydrogen ສາມາດແກ້ໄຂ 18% ຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທົ່ວໂລກແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າ. ແຕ່ມັນຈະມາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນ. ສະພາກ່າວວ່າ ການຂະຫຍາຍເສດຖະກິດໄຮໂດເຈນຈະຕ້ອງການເງິນລະຫວ່າງ 20 ຕື້ຫາ 25 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີຮອດປີ 2030.
ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2020, ເຢຍລະມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີຍຸດທະສາດ hydrogen ແຫ່ງຊາດ (NHS). ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປະເທດ ທຳ ອິດທົ່ວໂລກທີ່ເຮັດແນວນັ້ນ, ແມ່ນແຕ່ເຜີຍແຜ່ກ່ອນ EU. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, ອົງການເຄືອຂ່າຍລັດຖະບານກາງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄຮໂດເຈນ. ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໃຫມ່ (EEG 2021) ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດສະເພາະເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງໄຮໂດເຈນສີຂຽວ.
ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການເອີຣົບໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່ຕື່ມອີກ ແລະ ຄາດຄະເນໃນປີ 2030 ໃຫ້ໄດ້ 5.6 ລ້ານໂຕນເປັນ 20.6 ລ້ານໂຕນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດທີ່ຮີບດ່ວນເພື່ອຕັດການເພິ່ງພາອາໄສອາຍແກັສຂອງອີຢູ ຂອງລັດເຊຍ ລົງສອງສ່ວນສາມໃນທ້າຍປີນີ້.”
ເປັນຫຍັງ hydrogen ສີຂຽວຈຶ່ງບໍ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນຫຼືເອີຣົບ?
"ການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວຕ້ອງການພະລັງງານທົດແທນ, ເຊິ່ງເຢຍລະມັນແລະເຂດເອີຣົບກວ້າງກວ່າບໍ່ມີອຸດົມສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກດຽວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນການຜະລິດອາຫານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທົດແທນ. ພວກຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງໃຈຕັ້ງສະຖານທີ່ຜະລິດຢູ່ບັນດາປະເທດທີ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນອຸດົມສົມບູນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາໂຄງການທຳອິດຢູ່ເຂດອ່າວຕາເວັນອອກກາງທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ສໍາລັບໂຄງການ Wilhelmshaven, hydrogen ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາໂຄງການ electrolysis ໃນລະດັບ 1-2 gigawatts (GW) ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງໂຄງການ, ປະມານ 25 TWh ຂອງອາຍແກັສສີຂຽວຈະຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນສະຖານີຂອງພວກເຮົາໃນເຢຍລະມັນເພື່ອຜະລິດປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານໂຕນຂອງ hydrogen. ເມື່ອໄລຍະທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ 250 TWh ພະລັງງານສີຂຽວທີ່ສອດຄ້ອງກັບຫຼາຍກ່ວາຫ້າລ້ານ metric ໂຕນຂອງ hydrogen ຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃນແຕ່ລະປີຜ່ານ Wilhelmshaven."
ມີຫຼາຍສີຂອງໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີຮອຍຕີນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໄຮໂດເຈນທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການຈະເປັນໄຮໂດເຈນສີຂຽວບໍ?
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າການສະຫນອງ, ບາງໄຮໂດເຈນທີ່ສະອາດຈະຖືກໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດປະສົງແມ່ນວ່າໂຮງງານຈະດໍາເນີນການວົງຈອນໄຮໂດເຈນສີຂຽວສະເພາະໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ TES ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງໄວວາແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະຫນານ, ຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າອຸດສາຫະກໍາແລະການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຍົກລະດັບໃນທັນທີໃນການກະກຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ hydrogen ສະອາດແລະສີຂຽວ.
ທ່ານສາມາດອະທິບາຍຮູບແບບທຸລະກິດ TES ທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນແນວຄວາມຄິດຂອງເສດຖະກິດວົງຄາບອນທີ່ CO2 ບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ອຍອອກມາແຕ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຢ່າງເປັນລະບົບບໍ?
ມີສາມເສັ້ນທາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສສີຂຽວ: ການເຜົາໃຫມ້ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍການຈັບຄາບອນ, ການນໍາໃຊ້ໂດຍກົງໃນກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ລະບົບພະລັງງານຈະເປັນວົງປິດທີ່ມີ CO2 ທັງຫມົດຖືກຈັບແລະກັບຄືນສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫຼື sequestered.
ເພື່ອຫັນປ່ຽນໄຮໂດເຈນສີຂຽວເປັນສີຂຽວມີເທນ, ພວກເຮົາໃຊ້ CO2 ທີ່ຖືກຈັບໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາເອີຣົບ. CO2 ນີ້ບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ອຍອອກມາ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການຂົນສົ່ງສຳລັບໄຮໂດເຈນສີຂຽວ. ຫຼັກການນີ້ຍັງຂະຫຍາຍໄປເຖິງ TES - ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອເອົາ CO2 ຈາກການດໍາເນີນງານລົງລຸ່ມຂອງພວກເຮົາ, ບວກກັບ CO2 ທີ່ສົ່ງຄືນມາຈາກລູກຄ້າສີຂຽວມີເທນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/rrapier/2022/04/14/german-clean-energy-hub-pivotal-to-reducing-reliance-of-russian-gas/