ສູນກາງພະລັງງານສະອາດຂອງເຢຍລະມັນເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຂອງອາຍແກັສລັດເຊຍ

ການຂັດແຍ້ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຢູເຄລນແລະການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍຕໍ່ມາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອ່ອນແອຂອງເອີຣົບເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບປະມານ 40% ຂອງອາຍແກັສຂອງຕົນ, 46% ຂອງຖ່ານຫີນ, ແລະ 30% ຂອງນ້ໍາມັນຈາກລັດເຊຍ - ແລະບໍ່ມີການທົດແທນໄດ້ງ່າຍຖ້າການສະຫນອງຖືກລົບກວນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມ Otto Waterlander, ຫົວຫນ້າຝ່າຍການຄ້າຢູ່ TES, ແນວໃດ hydrogen ສີຂຽວແລະອາຍແກັສສີຂຽວທັງສອງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານຂອງເອີຣົບໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການລົງໂທດກ່ຽວກັບລັດເຊຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປັນການນໍາພາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ EU ປະຕິບັດພັນທະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງຕົນ.

TES ເປັນບໍລິສັດໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ຈະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໂດຍຜ່ານແຜນການທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງຕົນທີ່ຈະພັດທະນາສູນໄຮໂດເຈນສີຂຽວທີ່ Wilhelmshaven ໃນພາກເຫນືອຂອງເຢຍລະມັນ. ໂດຍຜ່ານສະລັບສັບຊ້ອນດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະສະຫນອງອາຍແກັສສີຂຽວແລະອາຍແກັສສີຂຽວໃຫ້ແກ່ຂະແຫນງການເຄື່ອນທີ່, ອຸດສາຫະກໍາແລະພະລັງງານ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນການຂອງເຈົ້າສຳລັບສູນພະລັງງານສະອາດຢູ່ The Wilhelmshaven. ອັນນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ?

"ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສ້າງທີ່ຕັ້ງ Wilhelmshaven ໃຫ້ເປັນສູນກາງການຄ້າ hydrogen ສາກົນແລະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ແຜນການເດີມແມ່ນວ່າໃນປີ 2045 TES ຈະສະຫນອງໄຮໂດເຈນສີຂຽວ 100%. ໄຮໂດຣເຈນທີ່ສະອາດຈະຖືກໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົ້ນປີ. ໃນປີ 2030 ອາດຈະມີການແບ່ງປັນ 50:50 ລະຫວ່າງໄຮໂດຣເຈນສະອາດ ແລະສີຂຽວ. ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ, 25 terawatt-hours (TWh) ຕໍ່ປີຂອງ methane ສີຂຽວ, ຈາກຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານຕັນຂອງ hydrogen ສາມາດຜະລິດໄດ້, ຈະຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນ Wilhelmshaven. ນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 250 TWh ຕໍ່ປີແລະຫຼາຍກ່ວາຫ້າລ້ານ metric ໂຕນຂອງ hydrogen ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວຈະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງທົດແທນສະເພາະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແສງຕາເວັນແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ລົມແລະ / ຫຼືໄຟຟ້ານ້ໍາ."

​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຜັນ​ແປ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ ທ່ານ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ກຳນົດ​ເວລາ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຊ່ວຍ​ແກ້​ໄຂ​ວິ​ກິດ​ການ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ຢູ່​ເອີ​ລົບ.

"ໂຄງການ TES-Wilhelmshaven ແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການບັນລຸແຜນການຂອງເຢຍລະມັນແລະເອີຣົບທີ່ຈະ decarbonize ໃນວິທີການທີ່ຍືນຍົງໃນລະດັບອຸດສາຫະກໍາໃນຂະນະທີ່ການລະມັດລະວັງແລະລະມັດລະວັງໃນວິກິດການພະລັງງານໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍການຕິດຕາມໄວໂຄງການນີ້, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານຂອງເຢຍລະມັນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບໂດຍການເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການນໍາເຂົ້າອາຍແກັສສີຂຽວ.

ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງໂຄງການ, ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະທົດແທນທໍ່ Nordstream 1 ຫຼື 2 ໃນການສະຫນອງພະລັງງານ. ດ້ວຍ hydrogen ສີຂຽວເປັນຫຼັກຂອງມັນ, ສະຖານີອາຍແກັສສີຂຽວ Wilhelmshaven ແມ່ນມີຄວາມຍືນຍົງ, ເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ແລະໄລຍະຂ້າມຜ່ານ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວຂອງລັດຖະບານເຢຍລະມັນ.

ຍ້ອນ​ສະພາບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ ​ແລະ ວິ​ກິດ​ການ​ສະໜອງ​ອາຍ​ແກັສ​ໃນ​ທັນ​ທີ, ປະຈຸ​ບັນ​ການ​ພັດທະນາ​ນີ້​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດຕາມ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ອາຍ​ແກັສ​ຂຽວ​ແລ້ວ, ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ສາມາດ​ບັນຈຸ​ອາຍ​ແກັສ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ແຫຼວ (LNG) ​ເປັນ​ແຫຼ່ງສະໜອງ​ພະລັງງານ​ສຸກ​ເສີນ​ລະດັບ​ກາງ. ປະລິມານແລະທັນທີທີ່ລະດູຫນາວ 2022/23."

EU ມີ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ decarbonization ທະ​ເຍີ​ທະ​ຍານ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ Fit For 55 ແລະ EU Green Deal. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານອາຍແກັສສີຂຽວເຊັ່ນ hydrogen ເພື່ອຕອບສະຫນອງຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ບໍ?

"ຍ້ອນວ່າເອີຣົບພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມພັນທະການ decarbonization, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງມັນ - ໂດຍສະເພາະໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາແລະການເຄື່ອນທີ່ - ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍຜ່ານພະລັງງານທົດແທນທີ່ຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ແສງຕາເວັນຫຼືຊີວະມວນເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາຍແກັສສີຂຽວແລະ hydrogen ທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ໃນປີ 2020, ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໄດ້ກວມເອົາ 37.5% ຂອງການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າລວມໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 34.1% ໃນປີ 2019. ພະລັງງານລົມ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 36 ສ່ວນ 33 ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ຜະລິດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ (XNUMX% ແລະ XNUMX%. , ຕາມລໍາດັບ). ໄລຍະອອກຈາກຖ່ານຫີນ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ແລະນິວເຄລຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. ນອກຈາກຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະບັນຫາການເກັບຮັກສາຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ radioactive.

ສະພາ Hydrogen ຄາດຄະເນວ່າ hydrogen ສາມາດແກ້ໄຂ 18% ຂອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທົ່ວໂລກແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າ. ແຕ່ມັນຈະມາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນ. ສະພາ​ກ່າວ​ວ່າ ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ເສດຖະກິດ​ໄຮໂດ​ເຈນ​ຈະ​ຕ້ອງການ​ເງິນ​ລະຫວ່າງ 20 ຕື້​ຫາ 25 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ​ຮອດ​ປີ 2030.

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2020, ເຢຍລະມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີຍຸດທະສາດ hydrogen ແຫ່ງຊາດ (NHS). ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປະເທດ ທຳ ອິດທົ່ວໂລກທີ່ເຮັດແນວນັ້ນ, ແມ່ນແຕ່ເຜີຍແຜ່ກ່ອນ EU. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, ອົງການເຄືອຂ່າຍລັດຖະບານກາງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄຮໂດເຈນ. ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໃຫມ່ (EEG 2021) ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດສະເພາະເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງໄຮໂດເຈນສີຂຽວ.

​ໃນ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ມີນາ​ຜ່ານ​ມາ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ເອີຣົບ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ພະລັງງານ​ຜະລິດ​ຄືນ​ໃໝ່​ຕື່ມ​ອີກ ​ແລະ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃນ​ປີ 2030 ​ໃຫ້​ໄດ້ 5.6 ລ້ານ​ໂຕນ​ເປັນ 20.6 ລ້ານ​ໂຕນ. ນີ້​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ຮີບ​ດ່ວນ​ເພື່ອ​ຕັດ​ການ​ເພິ່ງ​ພາ​ອາ​ໄສ​ອາຍ​ແກັສ​ຂອງ​ອີ​ຢູ ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ລົງ​ສອງ​ສ່ວນ​ສາມ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້.”

ເປັນຫຍັງ hydrogen ສີຂຽວຈຶ່ງບໍ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນຫຼືເອີຣົບ?

"ການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວຕ້ອງການພະລັງງານທົດແທນ, ເຊິ່ງເຢຍລະມັນແລະເຂດເອີຣົບກວ້າງກວ່າບໍ່ມີອຸດົມສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກດຽວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນການຜະລິດອາຫານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທົດແທນ. ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຕັ້ງ​ສະຖານ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ແຫຼ່ງພະລັງງານ​ທົດ​ແທນ​ອຸດົມສົມບູນ, ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ສະໜອງ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ເຂດ​ອ່າວ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ທີ່​ໝັ້ນຄົງ.

ສໍາລັບໂຄງການ Wilhelmshaven, hydrogen ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາໂຄງການ electrolysis ໃນລະດັບ 1-2 gigawatts (GW) ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງໂຄງການ, ປະມານ 25 TWh ຂອງອາຍແກັສສີຂຽວຈະຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນສະຖານີຂອງພວກເຮົາໃນເຢຍລະມັນເພື່ອຜະລິດປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານໂຕນຂອງ hydrogen. ເມື່ອໄລຍະທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ 250 TWh ພະລັງງານສີຂຽວທີ່ສອດຄ້ອງກັບຫຼາຍກ່ວາຫ້າລ້ານ metric ໂຕນຂອງ hydrogen ຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃນແຕ່ລະປີຜ່ານ Wilhelmshaven."

ມີຫຼາຍສີຂອງໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີຮອຍຕີນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໄຮໂດເຈນທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການຈະເປັນໄຮໂດເຈນສີຂຽວບໍ?

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າການສະຫນອງ, ບາງໄຮໂດເຈນທີ່ສະອາດຈະຖືກໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດປະສົງແມ່ນວ່າໂຮງງານຈະດໍາເນີນການວົງຈອນໄຮໂດເຈນສີຂຽວສະເພາະໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ TES ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງໄວວາແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະຫນານ, ຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າອຸດສາຫະກໍາແລະການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຍົກລະດັບໃນທັນທີໃນການກະກຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ hydrogen ສະອາດແລະສີຂຽວ.

ທ່ານສາມາດອະທິບາຍຮູບແບບທຸລະກິດ TES ທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນແນວຄວາມຄິດຂອງເສດຖະກິດວົງຄາບອນທີ່ CO2 ບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ອຍອອກມາແຕ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຢ່າງເປັນລະບົບບໍ?

ມີສາມເສັ້ນທາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສສີຂຽວ: ການເຜົາໃຫມ້ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍການຈັບຄາບອນ, ການນໍາໃຊ້ໂດຍກົງໃນກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ລະບົບພະລັງງານຈະເປັນວົງປິດທີ່ມີ CO2 ທັງຫມົດຖືກຈັບແລະກັບຄືນສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫຼື sequestered.

ເພື່ອຫັນປ່ຽນໄຮໂດເຈນສີຂຽວເປັນສີຂຽວມີເທນ, ພວກເຮົາໃຊ້ CO2 ທີ່ຖືກຈັບໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາເອີຣົບ. CO2 ນີ້ບໍ່ເຄີຍຖືກປ່ອຍອອກມາ ແລະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການຂົນສົ່ງສຳລັບໄຮໂດເຈນສີຂຽວ. ຫຼັກການນີ້ຍັງຂະຫຍາຍໄປເຖິງ TES - ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອເອົາ CO2 ຈາກການດໍາເນີນງານລົງລຸ່ມຂອງພວກເຮົາ, ບວກກັບ CO2 ທີ່ສົ່ງຄືນມາຈາກລູກຄ້າສີຂຽວມີເທນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/rrapier/2022/04/14/german-clean-energy-hub-pivotal-to-reducing-reliance-of-russian-gas/