ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສະຫນອງ Chip ທົ່ວໂລກແມ່ນການກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາ: NXP CEO Kurt Sievers

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາ semiconductor ທົ່ວໂລກໃກ້ເຂົ້າມາໃນກາງປີ, ຄວາມຕ້ອງການຍັງສືບຕໍ່ເກີນການສະຫນອງ, ກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງພາລະບົດບາດຂອງລັດຖະບານໃນອຸດສາຫະກໍາແລະວິທີການທີ່ຜູ້ສະຫນອງຄູ່ຮ່ວມງານກັບລູກຄ້າ, NXP Semiconductors CEO Kurt Sievers ກ່າວໃນການນໍາສະເຫນີອອນໄລນ໌ໃນງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໄຕ້ຫວັນ. ວັນອັງຄານ.

ຜູ້ນໍາຂອງ Eindhoven, NXP ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນເນເທີແລນ, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຊິບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ອຸດສາຫະກໍາໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ "ທ້າທາຍຫຼາຍ". ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​.

ທ່ານ Sievers ກ່າວວ່າ "ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຫຼັງຈາກໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດໄປທົ່ວໂລກໃນຕົ້ນປີ 2020, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ semiconductors ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ - ຂ້າພະເຈົ້າເກືອບຈະເອີ້ນວ່າມັນເປັນການລະເບີດຂອງຄວາມຕ້ອງການ," Sievers ກ່າວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຍ້ອນການເລັ່ງຂອງຄອມພິວເຕີ້ "ແຂບ" ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພະລັງງານການປະມວນຜົນເຂົ້າໃກ້ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຖືກສ້າງຂື້ນ - ເຊັ່ນອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດ - ໂດຍມີເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ຈະສົ່ງຕໍ່ຢ່າງໄວວາ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ semiconductors ທົ່ວໂລກແມ່ນເກີນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ,"

NXP, ຄູ່ຮ່ວມງານທຸລະກິດໃນໄຕ້ຫວັນປະກອບມີການຜະລິດ Semiconductor ໄຕ້ຫວັນ - ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ TSMC, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການນັ້ນ. ເມື່ອຮູ້ຈັກເປັນ Philips Semiconductor, NXP ກ່າວໃນວັນທີ 2 ພຶດສະພາວ່າກໍາໄລສຸດທິໃນສາມເດືອນຫາວັນທີ 3 ເດືອນເມສາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 657 ລ້ານໂດລາຈາກ 353 ລ້ານໂດລາໃນປີກ່ອນຫນ້າ; ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ເປັນ 3.13 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຢູ່ທີ່ 1.55 ຕື້ໂດລາ, ການຂາຍໂດຍພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ຂອງຕົນກວມເອົາປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຈໍານວນທັງຫມົດແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ຈາກສາມເດືອນທໍາອິດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທຸລະກິດຂອງ NXP ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການຄາດຄະເນການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍລວມໃນຕະຫຼາດ chip ທົ່ວໂລກໃນປີ 2022. ລາຍໄດ້ຂອງ semiconductor ທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະມີທັງຫມົດ $ 676 ຕື້ໃນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13.6% ຈາກ 2021, ອີງຕາມການຄາດຄະເນໃນເດືອນເມສາໂດຍບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ Gartner. . Gartner ກ່າວວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນຈະສືບຕໍ່ປະສົບກັບຂໍ້ຈໍາກັດການສະຫນອງອົງປະກອບທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ປີ 2023.

Sievers ກ່າວຢູ່ທີ່ Computex ເຊິ່ງເປັນງານວາງສະແດງການຄ້າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອາຊີ. ບົດບາດຂອງໄຕ້ຫວັນໃນອຸດສາຫະກໍາຊິບໄດ້ຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍການຂາດແຄນຊິບໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid ແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດແລະການທະຫານລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ - ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ - ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນເດືອນເມສາຈາກປີກ່ອນຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປິດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Covid ໃນຊຽງໄຮເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂາດແຄນຊິບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນໃນສະຫະລັດ. NIO, XPeng ແລະ Li Auto. (ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້.)

Computex ແມ່ນເປີດໃຫ້ຄົນເຂົ້າຮ່ວມໃນວັນທີ 24-27 ພຶດສະພານີ້ທີ່ນະຄອນຫຼວງ Taipei ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງ virtual expos ທ່າມກາງໂລກລະບາດ Covid. ລໍາໂພງອື່ນໆລວມມີ Lisa Su, ປະທານແລະ CEO ຂອງ AMD, ແລະ David Moore, ຫົວຫນ້າຍຸດທະສາດຂອງ Micron, ພ້ອມກັບຜູ້ບໍລິຫານຈາກ Nvidia, Microsoft ແລະ Texas Instruments.

ຜົນສະທ້ອນອັນຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດຊິບທີ່ເຄັ່ງຄັດແມ່ນວ່າ "ລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຮູ້ພຽງແຕ່ວ່າ semiconductors ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສໍາລັບສິ່ງໃດແດ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງໂລກ. ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Joe Biden, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເອີ້ນວ່າ semiconductors ຢ່າງຊັດເຈນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫະລັດ, " Sievers ກ່າວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ສິ່ງທີ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງສາທາລະນະ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະຫນອງທຶນສາທາລະນະຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເຊັ່ນດຽວກັນກັບ R&D ນະວັດຕະກໍາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ semiconductor ທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ຍ້ອນຜົນກະທົບໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາຕໍ່ໂລກ.

ຜົນສະທ້ອນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເງື່ອນໄຂອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ສະຫນອງແລະລູກຄ້າ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ສິ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2020 ເປັນຄວາມກົດດັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຈັບປວດ, ການສົນທະນາການສະຫນອງ" ໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ການຮ່ວມມືດ້ານນະວັດຕະກໍາຍຸດທະສາດລະຫວ່າງຄູ່ຮ່ວມງານ, ລາວສັງເກດເຫັນ. "ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍໃນຊ່ວງເວລາໃດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການພົວພັນຍຸດທະສາດຂອງລູກຄ້າຢ່າງໄວວາເພື່ອເຮັດວຽກທາງດ້ານການປະດິດສ້າງໃນ 10 ຫາ XNUMX ປີຂ້າງຫນ້າ," ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສອງໄຕມາດຂ້າງຫນ້າ, Sievers ເວົ້າ.

ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ລາວໃຫ້ແມ່ນຄວາມສໍາພັນການສະຫນອງຂອງ NXP ກັບ Volkswagen. "ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າພາລະກິດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ Volkswagen ໃນຊີວິດ (ໄດ້) ຍ້າຍຈາກເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບໍລິສັດທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນການປ່ຽນແປງ.” NXP ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟໃນທົ່ວແພລະຕະຟອມ EV ຂອງຕົນ, ລາວເວົ້າ. NXP ຍັງສະຫນອງຊິບໃຫ້ Ford, ແລະອື່ນໆ.

ຕະຫຼາດ semiconductor ໄດ້ເຕີບໂຕ "ໃນຄື້ນຍາວ, ແລະຄື້ນຟອງຍາວເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ແລະປົດລັອກໂດຍການພັດທະນາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງສິ່ງໃຫມ່," ຜູ້ບໍລິຫານອຸດສາຫະກໍາຊິບທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານກ່າວວ່າ.

“ໃນລະຫວ່າງປີ 2000 ແລະ 2010, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ ແລະ ການຫຼິ້ນເກມແທ້ໆ. ລະຫວ່າງປີ 2010 ແລະ 2020, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງສູນຂໍ້ມູນຄອມພິວເຕີ້ຟັງ,” ລາວເວົ້າ. "ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ 10 ປີຂ້າງຫນ້າ - ລະຫວ່າງ 2020 ແລະ 2030, ມັນຈະເປັນກ່ຽວກັບ Edge computing - edge applications ທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງພວກເຮົາ, ເສີມສ້າງພະລັງງານຂອງເມຄ."

"ປະຊາຊົນສະເຫມີຕ້ອງການທີ່ຈະມີຕົວເລກ. ນັກຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນຈະມີປະມານ 75 ພັນລ້ານອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດໃນປີ 2025. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາເວົ້າພຽງແຕ່ນີ້ເພາະວ່າທ່ານສາມາດຈື່ຈໍາ 75 (ແລະ) 25 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຈິງແມ່ນພວກເຮົາທຸກຄົນບໍ່ຮູ້,” ລາວເວົ້າ. "ບາງທີມັນຢູ່ໃນ 24 ແລ້ວ, ບາງທີມັນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ 26. ແຕ່ເລື່ອງຂອງຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ, ມັນແມ່ນການລະເບີດຈາກທັດສະນະການຂະຫຍາຍຕົວ."

NXP ມີຫ້ອງການຢູ່ໃນ 18 ເມືອງແລະຫຼາຍກວ່າ 7,000 ພະນັກງານໃນທົ່ວພາກພື້ນປະເທດຈີນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ. ລູກຄ້າແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງຕົນປະກອບມີຜູ້ຜະລິດໂທລະສັບສະຫຼາດ Xiaomi.

ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

Xiaomi ປະກາດການສູນເສຍໃນໄຕມາດທໍາອິດຍ້ອນ Covid, ການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຂາຍເຈັບປວດ

China EV Maker XPeng ການສູນເສຍຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າທ່າມກາງວິກິດ Covid

@rflannerychina

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2022/05/25/global-chip-supply-demand-imbalance-is-spurring-industry-change-nxp-ceo-kurt-sievers/