Harding ຈະກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂາຍຍ່ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Carnival Cruise Line ໃນເດືອນມີນາ 2023

ຮ້ານຄ້າປີກ Cruise Harding ໄດ້ຂະຫຍາຍຄວາມສໍາພັນຂອງຕົນກັບ Carnival Cruise Line (CCL) ໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຫັນບໍລິສັດໃນອັງກິດຮັບຜິດຊອບການສະເຫນີຊື້ເທິງເຮືອຂ້າມເຮືອພິເສດຫ້າລໍາລະຫວ່າງປະຈຸບັນແລະເດືອນມີນາ 2023, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດເປັນ 13 ລໍາ.

ໃນເວລານັ້ນ, Harding Retail ຈະກາຍເປັນຄູ່ຄ້າຂາຍຍ່ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດດຽວຂອງ Carnival Cruise Line, ດໍາເນີນການຮ້ານຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຮືອ. ເຮືອ 5 ລຳ ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ໄປ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ ມີ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫ້​ສຳ​ປະທານ​ກັບ​ບໍລິສັດ Heinemann ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເຢຍລະ​ມັນ ແລະ​ບໍລິສັດ Starboard Cruise Services ທີ່​ເປັນເຈົ້າຂອງ LVMH.

James Prescott CEO ຂອງ Harding ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອກັບຄືນສູ່ການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່. ລາງວັນຂອງເຮືອເພີ່ມເຕີມແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຄວາມເຊື່ອຂອງ Carnival ໃນພວກເຮົາ.” Harding ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ CCL ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ແລະ, ກັບກຸ່ມແມ່, Carnival Corporation, ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.

ຮູບແບບການຄ້າທີ່ນໍາພາຂໍ້ມູນ

ກຸນແຈສໍາລັບການຮ່ວມມືທີ່ຂະຫຍາຍອອກແມ່ນຮູບແບບການຄ້າໃຫມ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍໂຄງການຂໍ້ມູນແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ Harding ໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ. ອີງຕາມການ Harding ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຄ້າປີກຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ສະເຫນີຂອງລູກຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮູບແບບການຄ້າສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສາຍເຮືອ.

ໃນຖະແຫຼງການ, Jeremy Schiller, ຮອງປະທານຝ່າຍການຂາຍຍ່ອຍສໍາລັບ Carnival Cruise Line, ກ່າວວ່າ: "ທີມງານ Harding ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊໍານານໃນຄວາມເລິກແລະຄວາມກວ້າງຂອງການຂາຍຍ່ອຍເຮືອແລະວິທີການຮ່ວມມືທີ່ເປັນກຸນແຈສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວ." ເສັ້ນລ່ອງເຮືອ ເຮັດໃຫ້ອະນຸສັນຍາ Covid-19 ງ່າຍຂຶ້ນ ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຍົກເລີກການຈອງທີ່, ຈົນເຖິງທ້າຍປີ 2022, "ມີຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍ" ອີງຕາມປະທານ CCL ຂອງ Christine Duffy.

ນີ້ແມ່ນຂ່າວຍິນດີຕ້ອນຮັບສໍາລັບ Harding ໃນຂະນະທີ່ມັນເປີດຕົວໃນເຮືອໃຫມ່. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຄ້າປີກບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງຮູບແບບໃຫມ່ຫຼືໂຄງການຄວາມເຂົ້າໃຈ, ໂຄສົກບອກ Forbescom: "ຕອນນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາຖືກສອດຄ່ອງ, ແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດສ້າງການສະເຫນີຂາຍປີກສໍາລັບແຂກໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ແທນທີ່ຈະເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ (ກໍາໄລ) ສາມາດຂາຍໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສະເພາະດ້ານການຄ້າ, ມັນເປັນການຍຸຕິທໍາທີ່ຈະເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວ, ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດແກ່ແຂກ, ສາຍເຮືອ, ຜູ້ຄ້າປີກ, ແລະຍີ່ຫໍ້."

ການເປັນຜູ້ນໍາພາຂໍ້ມູນແລະລູກຄ້າເປັນສູນກາງແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ໃນຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ High Street, ແຕ່ໃນຮ້ານຂາຍຍ່ອຍການເດີນທາງແລະທຸລະກິດເຮືອມັນຍັງເປັນເຂດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ. Harding ໄດ້ໃຊ້ເວລາ 20,500 ປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອປະຕິບັດການສໍາຫຼວດແຂກຫຼາຍກວ່າ XNUMX ຄົນໃນເຮືອລ່ອງເຮືອຫຼາຍສິບລໍາ. ໂຄສົກຂອງ Harding ກ່າວວ່າ "ການເພີ່ມຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໃສ່ກັບຂໍ້ມູນສາຍການລ່ອງເຮືອທີ່ແບ່ງປັນແມ່ນໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີອໍານາດທີ່ສວຍງາມທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງການສະເຫນີຂາຍປີກ,".

ມີສູນກາງສູນກາງໃນ Sydney, ອົດສະຕາລີ; Bristol, ອັງກິດ; ແລະ Miami, Harding ສາມາດຂະຫຍາຍການປະກົດຕົວຂອງຕົນໃນທົ່ວຫຼາຍກວ່າ 20 ສາຍການລ່ອງເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງເຮືອລ່ອງເຮືອຫຼາຍກວ່າ 100 ລໍາ.

ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ

ລາຄາຮຸ້ນຂອງ Carnival ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນນັບຕັ້ງແຕ່ໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດການລ່ອງເຮືອເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ໃນວັນອັງຄານຫຼັກຊັບ ອ່ອນຄ່າຕໍ່າກວ່າ $10, ຂັບເຄື່ອນໃນບາງສ່ວນໃນເດືອນກໍລະກົດ ການ​ເພີ່ມ​ທຶນ ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ໜີ້​ສິນ 2023. ບໍລິສັດມີຫຼັກຊັບຂອງເກົ້າສາຍການລ່ອງເຮືອຊັ້ນນໍາລວມທັງ Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Costa Cruises, ແລະ Cunard.

ໃນຂໍ້ສັງເກດໃນທາງບວກ, ໃນເດືອນເມສາ, ອົງການການຄ້າຂອງ Miami, Cruise Lines International Association (CLIA) ຄາດຄະເນວ່າປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວແລະລື່ນກາຍລະດັບ 2019 ໃນທ້າຍປີ 2023. Kelly Craighead, ປະທານແລະ CEO ຂອງ CLIA ກ່າວວ່າ: " ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ສືບຕໍ່ການ ດຳ ເນີນງານ, ປະລິມານຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວ 12% ສູງກວ່າລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໃນທ້າຍປີ 2026."

ການຄົ້ນຄວ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈາກ CLIA ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍການຄົ້ນພົບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈວ່າເຮືອລ່ອງເຮືອ Millennial ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດໃນການຂີ່ເຮືອອື່ນ, ໂດຍ 87% ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ຕິດຕາມດ້ວຍ Gen X ຢູ່ທີ່ 85%.