ບາງທີການຄາດເດົາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂາຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນມາຈາກຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ

ຄືກັນກັບນັກເສດຖະສາດບອກປະຊາຊົນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຄວາມພິນາດຫຼືຄວາມສຸກທີ່ກໍາລັງຈະເກີດຂຶ້ນ, ນັກວິເຄາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາໃດຫນຶ່ງອີງໃສ່ການຄາດຄະເນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທີ່ຫຼອກລວງໂດຍເຈດຕະນາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປ້ອນໂດຍທີມງານພົວພັນກັບນັກລົງທຶນຂອງບໍລິສັດ, ຄວາມລໍາອຽງໃນແງ່ດີສ່ວນບຸກຄົນຂອງນັກວິເຄາະຫຼືສຽງຂອງມະນຸດອື່ນໆ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເສີຍໆ, ເຄິ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງພວກເຂົາກາຍເປັນຫຼັກຖານທີ່ໄດ້ຍິນ (ທີ່ບໍ່ຄວນຍອມຮັບຢູ່ໃນສານປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈຕື່ມອີກໂດຍຜູ້ສື່ຂ່າວທີ່ຊອກຫາຄວາມສົນໃຈ, ເຊັ່ນ: ".ນັກເສດຖະສາດ 3 ໃນ 4 ຄົນຄາດຄະເນການຖົດຖອຍໃນປີ 2021.”).

ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການຫຼີກເວັ້ນການ "ຂ່າວປອມ" ສໍາລັບເສດຖະກິດໂດຍລວມ, ມີທາງເລືອກອື່ນ: ຊອກຫາຈຸດປະສົງ, ຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາພາຍໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັບຜົນຜະລິດຂອງຄັງເງິນສະຫະລັດໃນ 10 ປີ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະການຂາຍເຮືອນສໍາລັບຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາສໍາລັບຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ການສຶກສາໃຫມ່

ອົງການ Top Agency, ບໍລິສັດການຕະຫຼາດແລະການຄົ້ນຄວ້າທົ່ວໂລກ, ໄດ້ວິເຄາະການລວບລວມຂອງ ຂໍ້ມູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ (GPS) ໃນເມືອງໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ ບ່ອນທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືຈຸດຂາຍແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ສຶກສາຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການຂາຍໃນອະນາຄົດ: 85% ຂອງລູກຄ້າ ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະໃນມື້ຂອງການໄປຢ້ຽມຢາມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາແລະ 90% ຂອງລູກຄ້າຊື້ຍານພາຫະນະພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ.

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສຶກສານີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ:

· FORD: Ford ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮ້ອງຂໍສູງສຸດ (ຈາກ 37 ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ຖືກກວດສອບ) ໃນ 21 ໃນ ​​30 ເມືອງຂອງສະຫະລັດທີ່ຖືກກວດສອບ. ທີ່ຫນ້າຕົກໃຈທີ່ສຸດ, ມັນເປັນຄວາມຈິງເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງ (3 ຂອງ 6) ຂອງເມືອງໃນ West Coast: Seattle, Portland ແລະ Sacramento.

· TESLA: TeslaTSLA
ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາສໍາລັບສອງເມືອງໃຫຍ່ - Los Angeles ແລະ San Diego - ມັນຍັງປາກົດຢູ່ໃນຫ້າອັນດັບທໍາອິດສໍາລັບສີ່ເມືອງອື່ນໆທີ່ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ: Boston, Denver, Houston ແລະ San Francisco.

· STELLANTIS: ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ Stellantis ພຽງແຕ່ຄອບງໍາສາມຕະຫຼາດ - ນິວຢອກ, Charlottesville ແລະ Baltimore - ຫນ້ອຍຫນຶ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນຫ້າອັນດັບທໍາອິດສໍາລັບ 28 ຂອງ 30 ເມືອງ; ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນ Los Angeles ແລະ Miami.

· ທັງ ໝົດ: ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຍານ​ຍົນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 5% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ​ນີ້.

ບ່ອນທີ່ການສຶກສານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ

ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ຢ່າງດີວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂລກລະບາດ, ການຂາຍອອນໄລນ໌ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ. ດັ່ງທີ່ຜ່ານມາ ລາຍງານໂດຍ Progressive ແລະ Forbes, "... ຜູ້ຊື້ທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 40 ປີແມ່ນເປັນສາມເທົ່າທີ່ຈະຊື້ອອນໄລນ໌ແລະມີພຽງແຕ່ 26% ຂອງ Millennials ລາຍງານວ່າຊື້ລົດຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ [ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ]." ແລະດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງນໍາທາງ GPS ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະບໍ່ສົນໃຈ swaths ທັງຫມົດຂອງປະຊາກອນ.

ແມ່ນແລ້ວ, ບາງຂໍ້ມູນອອນໄລນ໌ນັ້ນສາມາດເກັບໄດ້ໂດຍນັກລົງທຶນທີ່ກະຕືລືລົ້ນຈາກເວັບໄຊທ໌ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ການເຂົ້າຊົມເວັບ (ເຊັ່ນ: similarweb.com). ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການກວດສອບໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ford.com ເປັນເວັບໄຊທ໌ #377 ໃນສະຫະລັດທີ່ມີ 60.21M hits ໃນຮອບ 3 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 0.49%. ເມື່ອປຽບທຽບ, Telsa ແມ່ນເວັບໄຊທ໌ #961 ໃນສະຫະລັດທີ່ມີການຫຼຸດລົງ 1.43% ໃນຮອບ 3 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄົນຫນຶ່ງສາມາດເຫັນຫ້າສະຖານທີ່ລົດໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນ Ford (#377), Toyota (#509), Honda (#800), Chevrolet (#957) ແລະ Tesla (#961).

ນີ້ຍັງເປັນການເຂົ້າໃຈຜິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນລືມສອງປັດໃຈ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ (ແລະເອົາຊະນະໄດ້ງ່າຍກວ່າ), ມັນບໍ່ສົນໃຈກັບຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແຕ່ລະຄົນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati, ແລະອື່ນໆແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Stellantis, ເຊິ່ງຈັດອັນດັບຕ່ໍາໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ລວບລວມ. ອັນທີສອງແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາຊະນະ, ມັນບໍ່ສາມາດລວບລວມການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ສະເພາະຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ການຊື້ອາດຈະສໍາເລັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນັກສຶກສາຈົບວິທະຍາໄລໃນ Ann Arbor ອາດຈະຮູ້ຈັກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ (ເຊັ່ນ: Volkswagen ຂອງ Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda,) ແລະໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງເຂົາເຈົ້າ (ເຊັ່ນ: vwannarbor.com) ກົງກັນຂ້າມກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ (vw.com. ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ sleuth ດິຈິຕອນເຂົ້າໄປໃນຂຸມ rabbit ທີ່ຮ້າຍແຮງຖ້າຫາກວ່າ [s] ລາວຕ້ອງການຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມ, ລວບລວມໂດຍຍີ່ຫໍ້.

ບົດສະຫຼຸບຜົນໄດ້ຮັບ

ຄືກັນກັບຕົວຊີ້ບອກທາງເສດຖະກິດ, ຂໍ້ມູນໃໝ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນຄວາມຈິງທັງໝົດ ແລະໃຊ້ໃນການໂດດດ່ຽວ. ເມື່ອເຫດການຂອງໂລກ, ປະຊາກອນແລະຮູບແບບການຊື້ປ່ຽນແປງ, ຂໍ້ມູນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະມີຄວາມລໍາອຽງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັບຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່. ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແມ່ນການສຶກສາໃຫມ່ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີໃນເມື່ອກ່ອນໃນເວລາທີ່ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ pontifications ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເອີ້ນວ່າແລະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລົງທຶນເງິນຂອງພວກເຮົາ.

ຕົກລົງ, ມີອັນທີສອງທີ່ພວກເຮົາຮູ້: ໃນປີ 2021 ບໍ່ມີການຖົດຖອຍ.