ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Nascar ໄປ Chicago Street Race ປ່ອຍໃຫ້ຖະຫນົນອາເມລິກາສົງໄສວ່າເກີດຫຍັງຂຶ້ນ

NASCSC
AAR
R ຈັດຂຶ້ນ ຂ້ອນຂ້າງພັກໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ Chicago ແມ່ນຜູ້ບໍລິຫານຂອງ NASCAR, ຜູ້ນໍາທ້ອງຖິ່ນລວມທັງເຈົ້າເມືອງ, ຄົນຂັບລົດ, ແລະແນ່ນອນເປັນຝູງຂອງສື່ມວນຊົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີອີກກຸ່ມຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊື້ອເຊີນ. ກຸ່ມ​ນັ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ເມືອງ​ນຶ່ງ​ຫ່າງ​ໄກ​ກວ່າ 150 ກິ​ໂລ​ແມັດ ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຕາມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ທະເລສາບ Michigan.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຸ່ມ​ໃນ Chicago ສະ​ເຫຼີມ​ສະ​ຫຼອງ, ຄົນ​ອື່ນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສົງ​ໃສ​ພຽງ​ແຕ່​ສິ່ງ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ຜິດ​ພາດ.

NASCAR ປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະຈັດການແຂ່ງຂັນຕາມຖະຫນົນໃນ Chicago ໃນລະດູການຫນ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນ ເພາະວ່າພວກເຂົາໄດ້ເບິ່ງຕົວຢ່າງສິ່ງດັ່ງກ່າວເກືອບໜຶ່ງປີກ່ອນ ແລະເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບການຕອບຮັບໃນທາງບວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ມັນ​ເປັນ, ແລະ​ອາ​ທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ການ​.

ການແຂ່ງຂັນ Chicago Street ຍັງສືບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ້າຫານທີ່ NASCAR ໄດ້ເຮັດໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກກິລາທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນປະເພນີມາເປັນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ nimble ຄືກັບເຮືອໄວ; ເຮືອລຳທຳອິດ ທີ່ອອກຈາກທ່າເຮືອ ເມື່ອພະຍາດລະບາດໂຄວິດ-19 ລະບາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສົມຄວນ, ສໍາລັບການຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຖືກຖິ້ມຂຶ້ນໂດຍການລະບາດຂອງໂລກລະບາດ. ກິລາດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່ ແລະ ແຂ່ງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກິລາສົ່ງເສີມຫຼາຍຄົນເບິ່ງຄືວ່າຈະເຊື່ອງຢູ່ໃນມຸມໃດນຶ່ງ.

ກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, NASCAR ເລີ່ມຫຼີ້ນການພະນັນເລັກນ້ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມສິ່ງໃຫມ່ໆເຊັ່ນການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການແຂ່ງຂັນເຕະບານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຄີຍຖືກຫຸ້ມດ້ວຍສີມັງ, ຫນາແຫນ້ນທີ່ມັນສາມາດຍຶດຄອງນ້ໍາ Colorado ຄືເຂື່ອນ Hoover. ໃນເດືອນມີນາ 2019, NASCAR ເປີດເຜີຍຕາຕະລາງ 2020 ເຊິ່ງມີ, ຈະເປັນແນວໃດໃນເວລານັ້ນເບິ່ງຄືວ່າ, ການປ່ຽນແປງຮາກລວມທັງການໂຍກຍ້າຍຂອງເດືອນກໍລະກົດ 4^th ການແຂ່ງຂັນທ້າຍອາທິດຢູ່ທີ່ Daytona ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນນັ້ນເປັນເວລາ 60 ປີ, ແທນທີ່ດ້ວຍ Indianapolis Motor Speedway ແລະສະຖານທີ່ໃຫມ່ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງລະດູການຢູ່ທີ່ Phoenix Raceway.

ເພີ່ມເຕີມຈາກ FORBESNascar ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສາມປີສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຕາມຖະຫນົນໃນ Chicago ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 4 ກໍລະກົດທ້າຍອາທິດໃນປີ 2023By Maury Brown

ທັງໝົດນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍຍ້ອນໂຄວິດ, ແຕ່ມັນມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງດັ່ງທີ່ເຄີຍເຫັນມາຫຼາຍປີ.

ຈາກນັ້ນມາ 2021.

ມີຄວາມກ້າຫານບາງທີອາດມີຜົນສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ Covid ເມື່ອຕາຕະລາງ 2021 ໄດ້ຖືກປະກາດໃນເດືອນກັນຍາ 2020, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ແລະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ. ການແຂ່ງຂັນເຕະບານເຄິ່ງກິໂລແມັດຢູ່ Bristol ໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝຸ່ນ, ຊຸດເຕະບານຈະມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ Nashville Superspeedway, ແລະສາມເສັ້ນທາງໃຫມ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມ: Circuit of the Americas ໃນ Austin, Texas, Indianapolis ຈະປ່ຽນຈາກຮູບໄຂ່ໄປສູ່ເສັ້ນທາງ infield. , ແລະຊຸດເຕະບານຈະແຂ່ງຂັນຢູ່ທີ່ Road America ໃນ Wisconsin.

ເປີດໃນປີ 1955, NASCAR ໄດ້ແຂ່ງກັບ Road America ໃນປີ 1956 ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວຕໍ່ໄປ. ເສັ້ນທາງ 4.048 ໄມລ໌ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ເກືອບສັກສິດໃນກິລາມໍເຕີ້ຂອງອາເມລິກາ. ຢູ່ເທິງເນື້ອທີ່ 640 ເຮັກຕາ, ມີສະຖານທີ່ຕັ້ງແຄ້ມຫຼາຍກວ່າ 1,500 ແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງເນີນພູ, "ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດແຫ່ງຄວາມໄວຂອງອາເມຣິກາ" ໄດ້ຈັດການແຂ່ງຂັນຊີຣີ Xfinity ຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ແລະການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄັ້ງທຳອິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1956 ໃນວັນທີ 4 ກໍລະກົດ.^th ຂອງ 2021.

ໂດຍບັນຊີທັງຫມົດທີ່ການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄັ້ງທໍາອິດກັບຄືນມາແມ່ນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ NASCAR, ແລະແຊ້ມຊຸດເຕະບານ, Chase Elliott, ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດນັ້ນ. ແລະໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກການເຂົ້າຮ່ວມບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍ NASCAR ອີກຕໍ່ໄປ, ທຸກໆຄົນໄດ້ຕົກລົງກັນວ່າການແຂ່ງຂັນເບິ່ງຄືວ່າຖືກຂາຍອອກ.

Chad Knaus, ຮອງປະທານການແຂ່ງຂັນຂອງ Hendrick Motorsports ແມ່ນມາຈາກ Rockford, Illinois ປະມານ 150 ໄມທາງໃຕ້ຂອງ Road America. ລາວ​ບໍ່​ໄດ້​ປະ​ຫລາດ​ໃຈ​ທີ່​ຜູ້​ມີ​ຄະ​ແນນ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ນັ້ນ, ບອກ NASCAR.com:

“ຂ້ອຍ​ບໍ່​ໄດ້​ມາ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ໃນ 20 ປີ​ບວກ. ສະ​ຖານ​ທີ່​ນີ້​ຍັງ​ເປັນ​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ທີ່​ຫນ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ໃນ​ມື້​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ມັນ​ເປັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມາ​ທີ່​ນີ້ 20 ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້. ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມ.”

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ການແຂ່ງລົດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເປັນຂໍ້ຕົກລົງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຄີຍເປັນມາ." "ເຈົ້າສາມາດຕັ້ງຊື່ຜູ້ຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ອອກມາຈາກພື້ນທີ່ນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຈາກກົນຈັກ, ຫົວຫນ້າລູກເຮືອ, ທັງຫມົດນັ້ນ. ກຸ່ມກິລາມໍເຕີຝັງເລິກຢູ່ບ່ອນນີ້.

“ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່, ເຈົ້າຈະເຫັນຄວາມຊົງຈຳຢູ່ເທິງຝາ – ຮູບຖ່າຍ, ໝວກ, ປ້າຍເບຍກັບ Dale Jr. ຢູ່ເທິງພວກມັນ. ສິ່ງທັງຫມົດນັ້ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແມ່ນບໍ? ປະຊາຊົນມັກກິລາມໍເຕີ້ຢູ່ທີ່ນີ້.”

Chase Elliott ຂັບລົດສໍາລັບ Hendrick Motorsports ຕາມທໍາມະຊາດຫຼັງຈາກຊະນະ, Knaus ມີຄວາມສຸກແທ້ໆ.

"ເຈົ້າສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສິ່ງທີ່ດີກວ່າບໍ?" Knaus ເວົ້າ. "ຄວັນຢາສູບບໍລິສຸດ, ມັນເປັນປະກົດການ."

ລະດູການນີ້ Road America ເປັນເຈົ້າພາບການແຂ່ງຂັນເຕະບານເປັນຄັ້ງທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ ແລະອີກຄັ້ງໂດຍບັນຊີທັງໝົດມັນເປັນຄວາມສຳເລັດອີກອັນໜຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງຫນຶ່ງເບິ່ງຄືວ່າຂາດຫາຍໄປ. ປີສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນໃນທ້າຍອາທິດ, ເສັ້ນທາງເຈົ້າພາບສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີປີ້ສໍາລັບລະດູການຕໍ່ໄປ. ບາງປີຍັງບໍ່ມີການປະກາດຕາຕະລາງສໍາລັບລະດູການຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຍັງມີກໍາລັງໃຈສໍາລັບແຟນບານທີ່ຈະກັບຄືນມາໃນປີຫນ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະດູການນີ້, Road America ແມ່ນງຽບຢູ່ໃນຫນ້ານັ້ນ. ແລະນັ້ນອາດເປັນໄພອັນຕະລາຍສຳລັບອະນາຄົດ. Road America ບໍ່ມີສັນຍາສໍາລັບ 2023, ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການກັບຄືນມາສໍາລັບຊຸດເຕະບານແມ່ນມີຄວາມສົງໃສ. ໃນການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄັ້ງທີສອງທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ Tyler Reddick ໄດ້ປິດ Chase Elliott ເພື່ອຊະນະການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ. ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ ລາວ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ທີ່​ຈະ​ໄປ​ແຂ່ງ​ທີ່ Chicago ແຕ່​ໄດ້​ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ:

"ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ສູນເສຍເສັ້ນທາງທີ່ດີສໍາລັບພວກເຮົາເຊັ່ນກັນ."

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ Reddick ຈະເປັນຜູ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນເຕະບານຊຸດສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ Road America. ການແຂ່ງຂັນ Chicago Street ຂອງລະດູການຕໍ່ໄປຈະປ່ຽນແທນວັນທີຢູ່ທີ່ Road America.

NASCAR ສາມາດຮັກສາການແຂ່ງຂັນ Xfinity, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ Road America ເປັນເຈົ້າພາບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ທີ່ Road America, ແຕ່ການແຂ່ງຂັນເຕະບານໃນ Wisconsin ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ຄາດໄວ້.

Ben Kennedy, SVP ຂອງ NASCAR ຂອງການພັດທະນາແລະຍຸດທະສາດການແຂ່ງລົດແລະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຟື້ນຕົວຂອງ NASCAR, ກ່າວວ່າແນວຄວາມຄິດສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Chicago Street ແມ່ນມີມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ແຕ່ກໍ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈໃນ 90 ມື້ທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະດຶງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນ Chicago ອາດຈະມາຈາກການແຂ່ງຂັນ Clash ໃນປີນີ້ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ LA Memorial Coliseum ໃນໃຈກາງເມືອງ Los Angeles ໃນເດືອນກຸມພາ. ເຫດການທີ່ບໍ່ມີຈຸດຫມາຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເປີດຕົວລົດ Next Gen ໃຫມ່ຂອງ NASCAR ແລະໂດຍມາດຕະການທັງຫມົດແມ່ນໄຊຊະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມັນຈະເກີດຂຶ້ນອີກໃນປີ 2023. ການແຂ່ງຂັນເຕະບານຢູ່ທີ່ Road America, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈະບໍ່.

ພຽງ​ແຕ່​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກາດ Chicago, ມີ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ຂອງ Chicago ຟັງ​ຢູ່, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖາມ Kennedy ສິ່ງ​ທີ່​ເຂົາ​ຈະ​ເວົ້າ​ກັບ​ຄົນ​ທີ່ Road America.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ Road America, ແນ່ນອນໃນສອງສາມປີຜ່ານມາກັບ NASCAR Cup Series, ດົນກວ່ານັ້ນກັບ NASCAR Xfinity Series," ລາວເວົ້າ. “ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຫັນ​ຜົນ​ງານ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ພັດ​ລົມ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການແຂ່ງລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

"ທີ່ເວົ້າວ່າ, ມັນເປັນໂຊກບໍ່ດີທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໃນປີ 2023."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Kennedy ບໍ່ໄດ້ເປີດປະຕູສໍາລັບອະນາຄົດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນປີ 2023 ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕະຫຼອດໄປ," ລາວເວົ້າ. “ພວກເຮົາມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຮົາແນ່ນອນຈະແບ່ງປັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຕາຕະລາງຂອງຊຸດແຫ່ງຊາດອື່ນຈະເປັນແນວໃດໃນອະນາຄົດ."

ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຕົນ, ການຕິດຕາມເລືອກຕັ້ງພຽງແຕ່ອອກຖະແຫຼງການຕໍ່ສື່ມວນຊົນ.

ຖະແຫຼງການອ່ານວ່າ "ການປ່ຽນແປງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງມັກຈະເປັນຕົວກະຕຸ້ນໃນການປັບປຸງ," ຖະແຫຼງການອ່ານ. "ຢູ່ Road America, ພວກເຮົາຍອມຮັບການປ່ຽນແປງ, ແລະພວກເຮົາປັບປຸງສະຖານທີ່ແລະກິດຈະກໍາຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເພີ່ມປະສົບການສໍາລັບທຸກຄົນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມພະຍາຍາມຂອງ NASCAR ເພື່ອປັບປຸງກິລາໃນຂະນະທີ່ແນະນໍາມັນໃຫ້ກັບແຟນໃຫມ່, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຕ້ອນຮັບພວກເຂົາກັບຄືນສູ່ National Park of Speed ​​ຂອງອາເມລິກາໃນອະນາຄົດ.”

ປະທານ Road America ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ Mike Kertscher ໄດ້ເຮັດແນວໃດກໍ່ຕາມ ສົນທະນາກັບ Dave Kallman ຜູ້ທີ່ກວມເອົາການແຂ່ງລົດໃນ Midwest ສໍາລັບ Milwaukee Journal Sentinel ແລະເປັນຜູ້ລາຍງານການຕີຍາວສໍາລັບ Road America.

"ພວກເຂົາເວົ້າວ່າແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈະສືບຕໍ່ສ້າງການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ແລະການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸກຮານກັບຕາຕະລາງຂອງພວກເຂົາ," Kertscher ບອກ Kallman ຂອງ​ການ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ທີ່​ນໍາ​ພາ​ອັນ​ໃດ​ເປັນ​ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ສອງ​ປີ​.

"ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນ, ແມ່ນບໍ?"

ທ່ານ Kertscher ກ່າວຕື່ມວ່າ "ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າພວກເຮົາວາງຕີນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງການແຂ່ງຂັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້," Kertscher ກ່າວຕື່ມວ່າ. "ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງປະສົບການ Road America ເປັນເວລາສອງປີແລະພວກເຮົາບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະອັບອາຍຫຼືຫຍັງ. ມັນອອກຈາກການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາ.”

Kertscher ບອກ Kallman ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນການຕິດຕາມແມ່ນສຸມໃສ່ອະນາຄົດ.

"ພວກເຮົາໄດ້ຖາມແຟນຂອງພວກເຮົາໃນແບບສໍາຫຼວດແລະຫຼາຍກວ່າ 75% ຂອງຜູ້ຕອບວ່າພວກເຂົາຍັງຄົງສະຫນັບສະຫນູນເຫດການເຖິງແມ່ນວ່າເຕະບານບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ," Kertscher ເວົ້າ. "ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາເປັນຫນີ້ຫນ້າທີ່ໃຫ້ກັບແຟນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຈັດສົ່ງ."

ການນໍາເອົາການແຂ່ງຂັນ NASCAR ໄປສູ່ເສັ້ນທາງແມ່ນເປັນເລື່ອງໃຫຍ່; ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນເຕະບານລະດັບສູງສຸດເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕິດຕາມ, ແຕ່ສໍາລັບເຂດອ້ອມຂ້າງເຊັ່ນດຽວກັນ. ປີ້ຍົນ, ສຳປະທານ, ໂຮງແຮມ, ລົດເຊົ່າ, ທັງໝົດແມ່ນເພີ່ມເງິນຫຼາຍລ້ານໂດລາໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ. ວັດແທກໃນໄລຍະຫຼາຍປີແລະມັນສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫຼາຍຕື້.

ສໍາລັບ Road America ລາຍໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກສອງປີ. ສໍາລັບ Kennedy, ແລະ NASCAR, ການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ 150 ໄມເຮັດໃຫ້ Chicago ໃນຕະຫຼາດ Midwest ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ infiltrate ກັບການແຂ່ງຂັນເຕະບານຢູ່ Road America, ແຕ່ວ່າມັນເປັນຕະຫຼາດ NASCAR ບໍ່ຕ້ອງການນ້ໍາຖ້ວມ.

ທ່ານ Kennedy ກ່າວ​ວ່າ “ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ອີ່ມ​ຕົວ​ເກີນ​ໄປ. “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ເວົ້າ​ວ່າ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ເນັ້ນ​ຫນັກ​ໃສ່​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ. ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນການຕັດສິນໃຈນັ້ນ. ແຕ່ແນ່ນອນ, ຂອບໃຈແທ້ໆທຸກສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ກັບເຂົາເຈົ້າແນ່ນອນ.”

NASCAR ໄດ້ຫຼີ້ນການພະນັນສໍາລັບສອງສາມປີຜ່ານມາ, ແລະໂດຍບັນຊີສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ. ແຕ່ໃນບາງທາງ, ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາອາດຈະຫຼີ້ນກັບເງິນເຮືອນ. ຖ້າ Chicago ພິສູດວ່າເປັນການແຕກ, ບັດຫນຶ່ງສັ້ນຂອງຊື່ເຕັມ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງ pivot. NASCAR ອາດຈະຫັນໄປຫາ "ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດແຫ່ງຄວາມໄວ" ອີກຄັ້ງຫນຶ່ງເພື່ອກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດ Midwest. ຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ຄວນຈະແປກໃຈຖ້າ Road America ຄິດສອງຄັ້ງກ່ຽວກັບການນໍາເອົາການແຂ່ງຂັນເຕະບານຄືນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ເກືອບກ່ອນທີ່ຈະ honeymoon ເລີ່ມຕົ້ນ.