ຍານອະວະກາດ Antares ຂອງ Northrop Grumman ບິນຂຶ້ນຈາກສະຖານທີ່ບິນ Wallops ຂອງອົງການ NASA ໃນລັດ Virginia ໃນວັນທີ 10 ສິງຫາ 2021 ໂດຍບັນທຸກຍານອະວະກາດ Cygnus ພ້ອມດ້ວຍສິນຄ້າໄປສະຖານີອາວະກາດນາໆຊາດ.
Terry Zaperach / NASA Wallops
Northrop Grumman ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ແລະໂຄງສ້າງຂອງລູກສອນໄຟ Antares ໄປຍັງສະຫະລັດ ຈາກຣັດເຊຍ ແລະຢູເຄຣນ ຊຶ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງໄປທົ່ວອຸດສາຫະກຳອະວະກາດ.
ຍານອະວະກາດຍັກໃຫຍ່ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າມັນຈະຍ້າຍການຜະລິດ Antares ຢ່າງເຕັມທີ່ໄປສູ່ສະຫະລັດໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Firefly Aerospace ທີ່ Texas. Northrop Grumman ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງຈັກ RD-181 ຂອງລັດເຊຍເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງ Antares 230+ series, ແລະລໍາຕົ້ນຂອງລູກຈະຫຼວດໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດລັດ Yuzhmash ຂອງ Ukraine.
ການຈັດການໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແກ້ໄຂບັນຫາການພັກຜ່ອນໃນການຜະລິດ Antares ທີ່ເກີດຈາກ ຣັດເຊຍບຸກໂຈມຕີຢູເຄຣນ ໃນເດືອນກຸມພາ. ແຕ່ນອກຈາກການເກັບກູ້ຊຸດຈະຫຼວດ Antares ແລ້ວ, ຂໍ້ຕົກລົງການແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າພາລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງອົງການ NASA ໄປຍັງສະຖານີອາວະກາດນາໆຊາດ ສືບຕໍ່ບິນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະນໍາເອົາກ້າມຊີ້ນໄປສູ່ແຜນການຂອງ Firefly ທີ່ຈະສ້າງຈະລວດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Beta.
Northrop Grumman ແລະ Firefly Aerospace ຈະຮ່ວມກັນຜະລິດບັ້ງໄຟ Antares ສະບັບປັບປຸງ, ເຊິ່ງຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Antares 330. Northrop ຈະສະຫນອງຂັ້ນຕອນເທິງຂອງ A330, avionics, ຊອບແວແລະການດໍາເນີນງານສະຖານທີ່ເປີດຕົວ. Firefly ຈະສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ 330 ເຄື່ອງຈັກແລະສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ AXNUMX, ເຊິ່ງເປັນຕົວກະຕຸ້ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ.
"ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນກາງຫາທ້າຍປີ 2024 ເພື່ອເປີດຕົວລູກທໍາອິດ A330" Firefly CEO ຊົ່ວຄາວ Peter Schumacher ບອກ CNBC.
ຕາຕະລາງຍັງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຂັ້ນຕ່ໍາ 12 ເດືອນລະຫວ່າງການເປີດຕົວ 230+ ຫຼ້າສຸດແລະການເປີດຕົວຂອງ 330. Northrop Grumman ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດພາລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງອົງການ NASA ໄປສະຖານີອາວະກາດສາກົນທຸກໆຫົກເດືອນ, ໂດຍໃຊ້ຍານ Antares ແລະຍານອາວະກາດ Cygnus. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດມີລູກສອນໄຟ Antares ສໍາລັບພາລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອີກສອງຄັ້ງ, ກໍານົດສໍາລັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2023, ທ່ານ Kurt Eberly, ຜູ້ອໍານວຍການ Northrop Grumman, ບອກ CNBC ວ່າບໍລິສັດໄດ້ຊື້ 9 ລູກສອນໄຟ Falcon XNUMX ຂອງ SpaceX ເພື່ອສືບຕໍ່ບິນພາລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Cygnus.
"ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາ cadence ຫົກເດືອນຕໍ່ໄປ" ສໍາລັບ NASA, Eberly ກ່າວ, ເພີ່ມວ່າຊຸດ Antares 330 ຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດຫຼາຍກ່ວາ 230+.
ການສະແດງພາບຂອງບັ້ງໄຟ Antares 330 ໃນລະຫວ່າງທາງໄປຫາ launchpad.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
ການຮ່ວມມືຂອງ Northrop ແລະ Firefly ຍັງມີເປົ້າຫມາຍໃນໄລຍະຍາວຂອງການສ້າງບັ້ງໄຟໃຫມ່, ເຊິ່ງບໍລິສັດໃນປັດຈຸບັນເອີ້ນວ່າ MLV, ຫຼືຍານພາຫະນະເປີດຕົວຂະຫນາດກາງ.
ບັນດາບໍລິສັດຫວັງວ່າຈະເປີດຕົວ MLV ໃນທ້າຍປີ 2025, ແຕະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລູກປືນທີ່ Eberly ກ່າວວ່າແມ່ນຂາດແຄນ.. ທ່ານ Eberly ກ່າວວ່າ Northrop Grumman ໄດ້ຊອກຫາການທົດແທນ Antares ທັງຫມົດເພາະວ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ຂຶ້ນກັບລັດເຊຍໃນປະຈຸບັນໄດ້ຫ້າມບໍລິສັດຈາກການປະມູນໃນສັນຍາເປີດຕົວ Pentagon, Eberly ກ່າວ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ມັນຍັງບໍ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດການຄ້າ.
Schumacher ກ່າວວ່າ Firefly ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງກັບ Northrop Grumman ເປັນເວລາປະມານປີ. Eberly ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການບຸກລຸກຂອງຣັດເຊຍໄດ້ເລັ່ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືແລະ "ໄດ້ໃຫ້ພວກເຮົາມີແຮງກະຕຸ້ນເພີ່ມເຕີມເພື່ອດໍາເນີນການ."
ສໍາລັບ Firefly, ສິ່ງທ້າທາຍໃນໄລຍະສັ້ນຂອງບໍລິສັດແມ່ນໄປເຖິງວົງໂຄຈອນດ້ວຍການເປີດຕົວຄັ້ງທີສອງຂອງລູກ Alpha, ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້ບໍ່ສໍາເລັດໃນກາງການບິນ. Schumacher ກ່າວວ່າ Firefly ໄດ້ສໍາເລັດຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບການເປີດຕົວ Alpha ຄັ້ງທີສອງໃນວັນຈັນ, ທີ່ເອີ້ນວ່າການຊ້ອມແປງຊຸດປຽກ - ດ້ວຍການທົດສອບເຄື່ອງຈັກໄຟຮ້ອນທີ່ມີກໍານົດໃນທ້າຍອາທິດນີ້.
ທ່ານ Schumacher ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາກຳລັງວາງແຜນໃນປ່ອງຢ້ຽມເປີດບິນຄັ້ງທຳອິດຂອງພວກເຮົາສຳລັບຖ້ຽວບິນທີສອງນັ້ນ, [ເຊິ່ງຈະເປີດໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ,”.
ຍານອະວະກາດອັນຟາຂອງບໍລິສັດໄດ້ຍິງສົ່ງຂຶ້ນຈາກຖານທັບອາວະກາດ Vandenberg ໃນລັດ California ໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ 2021.
ຍານອາວະກາດ Firefly
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html