CEO ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊຸກຍູ້ການສຸມໃສ່ແລະການປ່ຽນແປງອົງການຈັດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງໄວວາແລະຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕຂອງການຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາ," RJ Scaringe ໃນອີເມລ໌ພາຍໃນທີ່ອ້າງເຖິງກ່ອນຫນ້ານີ້ໂດຍ Bloomberg ແລະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍບໍລິສັດ.
ການປ່ຽນແປງໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຜະລິດຕະພັນ - ແຜນການຂອງການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບສິ່ງທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຈະຜະລິດ, ແລະເວລາໃດ - ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ Rivian ສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະກິລາທໍາອິດຂອງຕົນ, R1S, ໃນປັດຈຸບັນເນື່ອງຈາກການບັນລຸລູກຄ້າໃນທ້າຍປີນີ້. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດສົ່ງລົດບັນທຸກ R1T ແລ້ວ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ແມ່ນວ່າ Rivian ຈະເລັ່ງການກ້າວໄປສູ່ແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະທີສອງ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຮອບ 2024 ຫຼື 2025. R1T ແລະ R1S ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີດຽວກັນ, ວິທີການທີ່ມີຈຸດຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການ.
Tesla
(TSLA) ໄດ້ສ້າງແມ່ນ Model S ແລະ Model X ແມ່ນ. ແພລະຕະຟອມທີສອງສໍາລັບ Rivian ອາດຈະເປັນການປຽບທຽບກັບ Tesla Model 3 ແລະ Model Y, ເຊິ່ງໄດ້ມາຫຼັງຈາກ Tesla ທໍາອິດສອງຜະລິດຕະພັນການຄ້າທີ່ມີປະລິມານສູງ.
ການສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໄວຈະເປັນບວກສໍາລັບຫຼັກຊັບ. ຮຸ້ນ Rivian ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 6.2% ໃນການຊື້ຂາຍກາງເວັນ. ໄດ້
S&P 500
ແລະ
Dow Jones Industrial Average
ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.7% ແລະ 1% ຕາມ ລຳ ດັບ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Charly Mwangi, ຮອງປະທານຜະລິດຕະພັນແລະວິສະວະກໍາ, ແມ່ນອອກຈາກ ການເລີ່ມຕົ້ນລົດໄຟຟ້າ. ການປ່ຽນແປງນັ້ນເກີດຂຶ້ນກ່ອນ Frank Klein ຖືບົດບາດຂອງຫົວຫນ້າປະຕິບັດງານ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ Rivian ໄດ້ເປີດເຜີຍກ່ອນຫນ້ານີ້. Klein ແມ່ນມາຈາກຍັກໃຫຍ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່
Magna International
(MGA).
Mwangi “ໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ລາວຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກ Rivian. Charly ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນໃນພາກຮຽນ spring 2020, ແລະລາວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາອອນໄລນ໌, "ໂຄສົກ Rivian ກ່າວໃນຖະແຫຼງການທາງອີເມລ໌. "ທ້າວ. Klein ຈະເບິ່ງແຍງການຜະລິດ, ວິສະວະກໍາການຜະລິດແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ."
ການເຄື່ອນໄຫວວັນສຸກໃນຫຼັກຊັບເພີ່ມການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ຮຸ້ນ Rivian ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 17% ໃນສາມມື້ທີ່ຜ່ານມາເປັນ
Nasdaq Composite,
ແລະຮຸ້ນ EV ອື່ນໆ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຫຼັກຊັບ Tesla ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 6.2% ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ໃນສາມມື້ທີ່ຜ່ານມາ. Nasdaq ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.4% ໃນວັນສຸກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 6% ໃນສາມມື້ທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນໄລຍະເດືອນທີ່ມາຮອດການຊຸມນຸມທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, Rivian ແລະ Tesla ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 17% ແລະ 33%, ຕາມລໍາດັບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການຊື້ລົດທີ່ຕໍ່າກວ່າອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຂັດຂວາງ.
ຂຽນໃສ່ Al Root ທີ່ [email protected]