ສາຍການບິນ Spirit ປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີຊື້ 3.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ

Spirit Airlines Inc. (NYSE: ປະຫຍັດ) ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ຈັນ​ວານ​ນີ້​ວ່າ ຕົນ​ໄດ້​ປະຕິ​ເສດ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ການ​ເອົາ​ເງິນສົດ 3.6 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ JetBlue Airways Corp (NASDAQ: JBLU), ໂດຍອ້າງວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ຫນ້າຈະສໍາເລັດ, ແລະແທນທີ່ຈະສົມທົບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າ Frontier Group Holdings Inc. Jet Blue ກໍາລັງຊອກຫາການແຂ່ງຂັນກັບສາຍການບິນ Frontier ໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງຕົນໃນການໄດ້ຮັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

JetBlue ເພື່ອຂາຍຊັບສິນເພື່ອຈ່າຍຄ່າວິນຍານ

ຄວາມບໍ່ພໍໃຈດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກ JetBlue ຕົກລົງທີ່ຈະຂາຍຊັບສິນເພື່ອຮັບການອະນຸຍາດຕາມລະບຽບ ແລະຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ Spirit ເປັນມູນຄ່າ 200 ລ້ານໂດລາ ຫຼື ປະມານ 1.80 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ການສະເໜີການລວມຕົວຂອງ 33 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນຈະບໍ່ສໍາເລັດເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ.

ທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຂ່າວໄວ, ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຮ້ອນແລະການວິເຄາະຕະຫລາດບໍ?

ລົງທະບຽນ ສຳ ລັບຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ Invezz, ມື້ນີ້.

ເຖິງວ່າຈະມີການປະນີປະນອມຂອງ JetBlue, Spirit ໄດ້ກ່າວວ່າຄະນະກໍາມະການຂອງຕົນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຂໍ້ສະເຫນີທີ່ປັບປຸງແກ້ໄຂມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ບໍ່ຍືນຍົງ. ມັນ​ຈະ​ກ້າວ​ໄປ​ໜ້າ​ດ້ວຍ​ເງິນ​ສົດ​ແລະ​ຫຸ້ນ​ລວມ​ມູນ​ຄ່າ 2.9 ຕື້​ໂດ​ລາ​ກັບ Frontier, ເຊິ່ງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເຄິ່ງ​ທີ່​ສອງ​ຂອງ​ປີ 2022.

ໃນເດືອນກຸມພາ, ສາຍການບິນລາຄາຖືກອີກສາຍການບິນ Frontier Group Holdings, ກ່າວວ່າມັນສາມາດຊື້ Spirit ໃນລາຄາ 2.9 ຕື້ໂດລາໃນຫຼັກຊັບແລະທຸລະກໍາເງິນສົດ, ປ່ຽນສາຍການບິນທັງສອງໃຫ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ XNUMX ໃນສະຫະລັດ.

ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງ Spirit ກ່າວວ່າມັນຈະພິຈາລະນາການສະເຫນີຂອງ JetBlue ແລະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການ.

JetBlue ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າມັນຮູ້ສຶກວ່າການສະເຫນີດັ່ງກ່າວເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າ 37% ຕໍ່ກັບມູນຄ່າທີ່ແນະນໍາໂດຍຂໍ້ຕົກລົງ Frontier ແລະວ່າມັນເປັນໂອກາດທີ່ປະເສີດສໍາລັບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Spirit. ຜູ້ຖືຫຸ້ນປັດຈຸບັນຂອງ Spirit ຈະຮັກສາຮຸ້ນ 48.5% ໃນທຸລະກິດທີ່ລວມເຂົ້າກັນຕາມການສະເຫນີຂອງ Frontier.

ການປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ JetBlue ຈະຂັດຂວາງແຜນການຂອງ William Franke ທີ່ຈະລວມສາຍການບິນ

ຖ້າ JetBlue ຊະນະ, ມັນຈະຂັດຂວາງແຜນການຂອງປະທານ Frontier William Franke ທີ່ຈະລວມເອົາສອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. Franke ໄດ້ຊ່ວຍປ່ຽນ Frontier ແລະ Spirit ໃຫ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດຕໍ່າ ແລະມີຄວາມປາຖະໜາມາດົນນານທີ່ຈະຮວມສາຍການບິນທັງສອງ.

JetBlue ໄດ້ພະຍາຍາມປະທ້ວງການຈັດການໃນອະດີດຍ້ອນວ່າມັນຊອກຫາການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂອງຕົນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບສີ່ສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ໃນປີ 2016, JetBlue ໄດ້ພະຍາຍາມຊື້ Virgin America 2016 ແຕ່ຖືກພ່າຍແພ້ໂດຍ Alaska Air Group Inc.

CEO ຂອງ JetBlue Robin Hayes ກ່າວວ່າ:

ເມື່ອທ່ານເຫັນຂໍ້ສະ ເໜີ ເຂົ້າມາເຊັ່ນການລວມຕົວຂອງ Frontier-Spirit, ທ່ານຮັບຮູ້ວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ທ່ານມີເວລາກໍານົດເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດ.