ບໍລິສັດ Tesla Inc., ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ລາຍງານໄຕມາດທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດທີ່ສົ່ງມາຈາກການສົ່ງມອບບັນທຶກໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2022 ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທ້າທາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຜະລິດຊ້າລົງໃນປະເທດຈີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກລະບາດແມ່ນອາດຈະເປັນການດຶງການດໍາເນີນງານ. ສໍາລັບເວລານີ້.
ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Austin ຂອງມະຫາເສດຖີ Elon Musk ກ່າວວ່າ ມັນມີລາຍໄດ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ $2.86 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ $0.39 ຕໍ່ປີກ່ອນ. ລາຍໄດ້ສຸດທິແມ່ນ 3.3 ຕື້ໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 18.8 ເທົ່າຈາກປີກ່ອນ, ໃນລາຍໄດ້ 81 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 2.26%. ຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ລື່ນກາຍຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເປັນເອກະສັນກັນຢູ່ທີ່ $17.8 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ບໍ່ລວມບາງລາຍການ, ແລະລາຍຮັບ $679 ຕື້. ກໍາໄລໃນໄຕມາດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກການຂາຍທີ່ລ້ໍາລວຍຂອງ Tesla ເປັນ $ XNUMX ລ້ານຂອງສິນເຊື່ອມົນລະພິດໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ເປັນແຫຼ່ງຂອງເງິນຟຣີທີ່ມັນມີຄວາມສຸກສໍາລັບການທົດສະວັດ.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກ Tesla ໃນເດືອນນີ້ກ່າວວ່າມັນສົ່ງຍານພາຫະນະ 310,048 ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເປັນປະລິມານທີ່ສູງທີ່ສຸດຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ແນວໃດກໍດີ, ການປິດການດຳເນີນການຜະລິດເປັນເວລາ 50,000 ອາທິດຢູ່ໂຮງງານຊຽງໄຮຂອງຕົນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີເຖິງ 2 ຫົວໜ່ວຍທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ XNUMX ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງຕົນໃນຈີນຈະຄາດຄະເນໃນໄລຍະໃກ້ໆນີ້. ເຄື່ອງຈັກ EV ຂອງ Musk, ເຊັ່ນດຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆ, ຍັງປະເຊີນກັບການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ໂດຍສະເພາະການຂາດແຄນ semiconductors, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂອງວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງມັນ.
"ເຖິງວ່າຈະມີການຂັດຂວາງການສະຫນອງຈໍານວນຫລາຍ, ລວມທັງການປິດໂຮງງານ Shanghai ຂອງພວກເຮົາແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເນື່ອງຈາກ COVID, ພວກເຮົາໄດ້ສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າແລະບັນລຸການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ," Tesla CFO Zack Kirkhorn ກ່າວໃນກອງປະຊຸມ. "ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຂັບລົດໄປສູ່ການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການເງິນຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີແລະເຊື່ອວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕ 50% ຫຼືສູງກວ່າຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງສາມາດບັນລຸໄດ້ສໍາລັບປີ."
Kirkhorn ຢືນຢັນວ່າໂຮງງານ Shanghai ຂອງ Tesla ໄດ້ສູນເສຍການຜະລິດ "ປະມານຫນຶ່ງເດືອນ" ແຕ່ໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນອາທິດນີ້. ລາຍງານສື່ມວນຊົນກ່າວວ່າ ຄົນງານທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນຢູ່ໃນໂຮງງານເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັສໂຄໂຣນາຄັ້ງລ່າສຸດໃນຈີນ.
Dan Ives, ນັກວິເຄາະດ້ານທຶນຮອນກັບ Wedbush, ກ່າວວ່າອັດຕາກໍາໄລລວມປະຈໍາໄຕມາດຂອງບໍລິສັດຢູ່ທີ່ 32.9% ເອົາຊະນະຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເປັນເອກະສັນກັນຂອງ 31% ແລະເວົ້າເຖິງການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
"ນີ້ແມ່ນຄວາມປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງກະແສລົມທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ Tesla ກໍາລັງເຫັນຢູ່ໃນປະເທດຈີນພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສ່ວນປະກອບໃນທົ່ວຄະນະ,” ລາວເວົ້າໃນບັນທຶກການຄົ້ນຄວ້າ. "ຊ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງແມ່ນການປິດ Giga Shanghai ມາເຖິງຕອນນັ້ນໃນ 2Q (3 ອາທິດປິດແລະປະຈຸບັນຊ້າໆແລະແລ່ນ) ເຊິ່ງພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສລົມ ~ 50k ໃຫ້ກັບຫນ່ວຍງານ Tesla ໃນໄຕມາດທີ່ຈີນບໍ່ມີນະໂຍບາຍ Covid ຍັງຄົງຢູ່. ການຫຼຸດລົງຢ່າງຊ້າໆຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ."
(ສໍາລັບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປິດ Shangahi, ເບິ່ງ ການປິດລ້ອມ Covid ຂອງ Shanghai ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເປົ້າຫມາຍການຜະລິດ Tesla ຂອງ Elon Musk)
ການເພີ່ມໂຮງງານປະກອບອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ໃນ Berlin ແລະ Texas ຈະຊ່ວຍຊົດເຊີຍການຊ້າລົງຂອງຈີນເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ທັງສອງຈະບໍ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່ສໍາລັບເດືອນ. "ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຈະຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາ, ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ," ບໍລິສັດກ່າວໃນການປ່ອຍລາຍຮັບຂອງຕົນ. "ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງໄດ້ແລ່ນຕໍ່າກວ່າຄວາມສາມາດສໍາລັບຫຼາຍໆໄຕມາດຍ້ອນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໄດ້ກາຍເປັນປັດໃຈຈໍາກັດຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄປຈົນເຖິງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີ 2022."
Musk, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງຕິດຕາມ a ການຄອບຄອງ Twitter ທີ່ເປັນສັດຕູ, ກ່າວວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກໍາລັງພັດທະນາຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ lineup ຂອງຕົນ: robotaxi ອຸທິດຕົນ. ມັນ "ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປົກຄອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ມີພວງມາໄລຫຼື pedals," ລາວເວົ້າ. "ມັນເປັນພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການພະຍາຍາມບັນລຸລາຄາຕໍ່າສຸດແຕ່ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຕໍ່ກິໂລແມັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລແມັດ."
ບໍລິສັດ "ປາດຖະຫນາ" ທີ່ຈະມີຍານພາຫະນະໃນການຜະລິດໃນປີ 2024, Musk ກ່າວວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງລາວສໍາລັບສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນຈຸດໆ. ຮຸ່ນ Tesla ໃຫມ່ອື່ນໆ, ຄື Cybertruck, Semi ແລະ Roadster, ແມ່ນຢູ່ຫລັງການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລາວຫລາຍປີແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ແລະພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະບັນລຸການຜະລິດປະລິມານຂອງ Cybertruck ໃນປີຫນ້າ," ລາວເວົ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ 4680 ຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງ Tesla, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີອໍານາດຫຼາຍແລະມີລາຄາຖືກກວ່າ 2170 ຈຸລັງໃນປະຈຸບັນ, ຄວນຈະເປັນ "ໃນການຜະລິດປະລິມານບາງຄັ້ງ ... ມີບາງອັນໃນທ້າຍໄຕມາດທີສາມແລະແນ່ນອນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່," Musk ເວົ້າ. ພວກມັນຈະຖືກຜະລິດຢູ່ທັງໂຮງງານ Giga Berlin ແລະ Giga Texas, ລາວເວົ້າ.
ໃນລະຫວ່າງການໂທຫາຜົນໄດ້ຮັບຊົ່ວໂມງ Tesla Musk ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການຊື້ Twitter ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກຖາມກ່ຽວກັບມັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລາວບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລາວ ສືບຕໍ່ spat ກັບຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ຄະນະກໍາມະການແລະການຟ້ອງຮ້ອງໂດຍ Tesla ນັກລົງທຶນ ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບການເອົາບໍລິສັດເອກະຊົນໃນປີ 2018, ທີ່ SEC ກໍານົດວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງ 5% ເປັນ $ 977.20 ໃນການຊື້ຂາຍ Nasdaq ໃນວັນພຸດ, ກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຜີຍຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາໄຕມາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນ 5.5% ເປັນ $1,030.85 ເວລາ 6:31 ໂມງແລງຕາມເວລາຕາເວັນອອກໃນການຊື້ຂາຍພາຍຫຼັງຊົ່ວໂມງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/04/20/tesla-quarterly-profit-soars-to-33-billion-but-supply-chain-covid-woes-cloud-outlook/