ນີ້ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທຳອິດຂອງ Dodge

DETROIT - ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທໍາອິດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Dodge ພາຍໃຕ້ Stellantis ຈະເປັນແບບສຽບ-in hybrid crossover ເອີ້ນວ່າ Hornet, ເຊິ່ງເປັນຊື່ທີ່ຟື້ນຄືນຊີວິດໃໝ່ຫຼ້າສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກສະຖານີຂອງຊຸມປີ 1970.

ຄຼິບໂອເວີຂະໜາດກະທັດຮັດຈະເປັນລົດລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Dodge ໂດຍມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 30,000 ໂດລາສຳລັບລຸ້ນ Hornet GT ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo ສີ່ສູບ. ຮູບແບບ plug-in hybrid, ທີ່ Dodge ເອີ້ນວ່າ Hornet R/T, ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະມານ $ 40,000.

ໃນຂະນະທີ່ Hornet ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ ລົດກ້າມລາຍເຊັນຂອງ Dodge, ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະ ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​. ມັນຫມາຍເຖິງການກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດຫລັກທີ່ມີລາຄາຕ່ໍາຫຼັງຈາກການຢຸດເຊົາຂອງ Dart sedan ແລະ Journey crossover ໃນປີ 2016 ແລະ 2020, ຕາມລໍາດັບ.

"ພວກເຮົາຄິດວ່າທ່າແຮງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາກສ່ວນນີ້," Dodge CEO Tim Kuniskis ກ່າວໃນລະຫວ່າງການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງສື່ມວນຊົນ. ລາວໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຂາຍລົດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນຄືນວັນອັງຄານໃນເຫດການທີ່ເມືອງ Pontiac, Michigan.

ພາກສ່ວນ crossover ທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ Kuniskis ກ່າວວ່າ Dodge ຈະຈັດຕໍາແຫນ່ງ Hornet ແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງ.

Dodge ກ່າວວ່າ Hornet ຈະມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດໃນສ່ວນ ແລະ ສະເໜີລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລວມທັງໂໝດ “Power Shot” ສຳລັບປລັກອິນລູກປະສົມທີ່ໃຫ້ກຳລັງແຮງມ້າຕື່ມອີກ 25 ແຮງມ້າ.

Hornet R/T PHEV ຈະມີແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າ 285 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ 383 ຟຸດປອນ, ອີງຕາມການ Dodge. ມັນຈະສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30 ໄມລ໌ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 1.3 ລິດ turbocharged ຈະເປີດເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຍານພາຫະນະ. Dodge ເວົ້າວ່າ ລຸ້ນ GT ຈະມີແຮງມ້າຢ່າງໜ້ອຍ 265 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ 295 ຟຸດປອນ.

Hornet GT ຄາດວ່າຈະມາຮອດຫ້ອງວາງສະແດງຂອງສະຫະລັດໃນທ້າຍປີນີ້, ຕິດຕາມດ້ວຍຕົວແບບ plug-in ໃນພາກຮຽນ spring ຕໍ່ໄປ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານໃນອິຕາລີຄຽງຄູ່ກັບ Alfa Romeo Tonale, ເຊິ່ງມີເວທີແລະສ່ວນປະກອບຮ່ວມກັນແຕ່ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Dodge ຍັງໄດ້ສະແດງຍານພາຫະນະແນວຄວາມຄິດທີ່ເອີ້ນວ່າ Hornet GT GLH (Goes Like Hell) - ອີກຊື່ທີ່ຟື້ນຄືນຊີວິດຈາກ Dodge Omni GLH ໃນກາງຊຸມປີ 1980 - ທີ່ສາມາດສ້າງໄດ້ໂດຍໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍຫຼືເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດໃນເວລາຕໍ່ມາ, ສະເຫນີການປະຕິບັດເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບ lineup ຍານພາຫະນະ.

ການເປີດເຜີຍຂອງ Hornet ມີຂຶ້ນໃນມື້ຫນຶ່ງຫຼັງຈາກບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນຈະ ຢຸດລົດກ້າມ Dodge Charger ແລະ Challenger ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີໜ້າ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ໂດຍ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ລົດ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃຫມ່​ຫນຶ່ງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໃນ​ປີ 2024​.

Stellantis ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານຂອງບໍລິສັດ Fiat Chrysler ແລະ Groupe PSA ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຝຣັ່ງ. ມັນມີ 14 ຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ລວມທັງ Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ແລະ Peugeot. ບໍລິສັດກໍາລັງລົງທຶນ 35.5 ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ 2025​.

ຊື່ Hornet ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດໃນ 1950s ໂດຍ Hudson Motor, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໂດຍ franchise "ລົດ" ຂອງ Disney. ມັນໄດ້ຖືກໃຊ້ໂດຍ American Motors ໃນຊຸມປີ 1970, ຕິດຕາມມາໂດຍ Chrysler, ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ Stellantis, ສໍາລັບລົດແນວຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ເຄີຍຜະລິດໃນປີ 2006.