ນັກທ່ອງທ່ຽວລໍຖ້າຕໍ່ແຖວຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Newark Liberty (EWR) ໃນເມືອງ Newark, ລັດ New Jersey, ໃນວັນຈັນ ທີ 3 ມັງກອນ 2022.
Christopher Occhicone | Bloomberg | ຮູບພາບ Getty
ຊອງແລ້ວ ແຜນການ ແລະປີ້ທີ່ແພງກວ່າໄດ້ຂັບໄລ່ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຕໍ່ສາຍການບິນຫຼຸດລົງເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບທົດສະວັດປີທີ່ຜ່ານມາ, ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ JD Power ຈັດພີມມາໃນວັນພຸດ.
"ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າກັບສາຍການບິນອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ," Michael Taylor, ຜູ້ນໍາດ້ານການເດີນທາງຂອງ JD Power, ໃນລາຍງານກ່ຽວກັບສາຍການບິນອາເມລິກາເຫນືອ. “ຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍກວ່າໝາຍເຖິງພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເຮືອບິນ, ການລໍຖ້າໜ້ອຍລົງໃນແຖວ ແລະຄວາມສົນໃຈຈາກບັນດານັກບິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຕ່ຮູບແບບທຸລະກິດນັ້ນພຽງແຕ່ບໍ່ຍືນຍົງ."
ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ພ້ອມກັບຄ່າໂດຍສານ, ຫລັງຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດຕິດຕໍ່ທີ່ຍາວນານ.
ໃນເດືອນມີນາ, ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນສະຫະລັດແມ່ນ 20% ສູງກວ່າປີ 2019 ເນື່ອງຈາກກໍລະນີ Covid ຫຼຸດລົງແລະບັນດາຕົວເມືອງຕ່າງໆໄດ້ຍົກອອກຂໍ້ຈໍາກັດການແຜ່ລະບາດຂອງກິດຈະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນການກິນພາຍໃນແລະຄອນເສີດ, ອີງຕາມ Adobe Analytics. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາປີ້ໄດ້ລື່ນແຜນການຈອງ, ອີງຕາມ Adobe.
ແຕ່ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຫຼຸດລົງໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວທຸກຊັ້ນຕົ໋ວ - ຄູຝຶກສອນ, ຊັ້ນເສດຖະກິດຊັ້ນນໍາແລະຊັ້ນທໍາອິດຫຼືຊັ້ນທຸລະກິດ - ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ການຕອບສະຫນອງຂອງຜູ້ໂດຍສານ 7,004 ຄົນຈາກເດືອນມີນາ 2021 ຫາເດືອນມີນາ 2022. ມັນເປັນປີທໍາອິດ. ການຫຼຸດລົງຂອງປີນັບຕັ້ງແຕ່ການສໍາຫຼວດ 2012, Taylor ເວົ້າ.
JetBlue Airways ອັນດັບໜຶ່ງຂອງການບໍລິການຊັ້ນທຸລະກິດອັນດັບໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນອາເມລິກາເໜືອ, ໃນຂະນະທີ່ Southwest Airlines ເຂົ້າມາໃນອັນດັບທໍາອິດສໍາລັບເສດຖະກິດແລະເສດຖະກິດພື້ນຖານ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ວາງຕົວຂຶ້ນ ແລະຄະແນນຂອງເຂົາເຈົ້າອອກຈາກ 1,000:
ຊັ້ນທໍາອິດ / ທຸລະກິດ
ເສດຖະກິດ/ເສດຖະກິດພື້ນຖານ
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/05/11/air-travel-satisfaction.html