ແຕ່ນັກລົງທຶນທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການລົງທືນໃນກໍາໄລຄວນດໍາເນີນການຢ່າງລະມັດລະວັງ.
Vroom (ticker:
VRM
) ປະກາດການສູນເສຍທີ່ປັບຕົວຂອງ 71 ເຊັນສໍາລັບໄຕມາດທໍາອິດ, ການສູນເສຍແຄບກວ່າການສູນເສຍ $ 1.01 ທີ່ຄາດຄະເນໂດຍນັກວິເຄາະໂດຍ FactSet. ຍອດຂາຍຢູ່ທີ່ 924 ລ້ານໂດລາ, ສູງກວ່າການຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 872.7 ລ້ານໂດລາ. ນັກລົງທຶນຍັງມີປະຕິກິລິຍາໃນທາງບວກຕໍ່ການປະກາດຂອງບໍລິສັດວ່າ Tom Shortt, ອະດີດຫົວຫນ້າບໍລິຫານ, ຈະກາຍເປັນຫົວຫນ້າບໍລິຫານທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັນທີ, ແທນ Paul Hennessy.
ສໍາລັບງົບປະມານ 2022, Vroom ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍຫນ່ວຍງານອີຄອມເມີຊຈາກ 45,000 ຫາ 55,000, ດ້ວຍການສູນເສຍ Ebitda ທີ່ຖືກປັບ, ຫຼືລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍ, ພາສີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ແລະການຕັດຊໍາລະລະຫວ່າງ $ 375 ລ້ານຫາ $ 325 ລ້ານ.
Vroom ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 70% ໃນຈຸດຫນຶ່ງໃນວັນອັງຄານ. ໃນການກວດສອບຫຼ້າສຸດ, ຫຼັກຊັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເປັນ 1.24 ໂດລາ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ນັ້ນແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນບໍ່ຫນ້າຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼັກຊັບ laggard ຂອງແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການສະເຫນີຂາຍສາທາລະນະຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2020.
ໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຜ່ານມາ, Vroom ໄດ້ສູນເສຍ 96% ຂອງມູນຄ່າຂອງມັນ, ສູນເສຍ 88% ໃນປີນີ້ຢ່າງດຽວ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງມີການຊື້ຂາຍທີ່ສູງເຖິງ 1.93 ໂດລາໃນວັນອັງຄານ, ແມ່ນດີຈາກລາຄາປິດທີ່ສູງຂອງ 73.87 ໂດລາໃນເດືອນກັນຍາ 2020. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດມີມູນຄ່າ 8.82 ຕື້ໂດລາ. ໃນມື້ນີ້, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Vroom ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 148 ລ້ານໂດລາ.
ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດໄດ້ເປີດສາທາລະນະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທ່າມກາງການເລີ່ມຕົ້ນ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ນອກເໜືອຈາກໄພເງິນເຟີ້ແລ້ວ, ການຜະລິດລົດຍົນໃໝ່ໄດ້ຢຸດສະງັກໃນທ່າມກາງການຂາດແຄນຊິບໃນທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນຍັງມີຜົນກະທົບຄູ່ແຂ່ງ
CarMax
(
KMX
) ແລະ
Carvana
(
CVNA
), ໂດຍຮຸ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງ 29% ແລະ 83% ໃນປີ, ຕາມລໍາດັບ. ເຖິງຢ່າງນັ້ນ, Carvana ໄດ້ຮັກສາມູນຄ່າຕະຫຼາດ 7.31 ຕື້ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ CarMax ມີມູນຄ່າ 14.9 ຕື້ໂດລາ.
Vroom ກ່າວໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້ວ່າ ມັນຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຜນການປັບປຸງທາງທຸລະກິດເພື່ອຫັນສິ່ງຕ່າງໆໄປທົ່ວ. ແຜນການໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດດ້ານເສດຖະກິດຫົວໜ່ວຍ, ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ, ແລະເພີ່ມສະພາບຄ່ອງໃຫ້ສູງສຸດ. ການຕັດວຽກແມ່ນລວມ. ການຄຸ້ມຄອງຄາດວ່າຈະບັນລຸໄດ້ປະມານ 135 ລ້ານໂດລາຫາ 165 ລ້ານໂດລາໃນການຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ປັບປຸງການດຳເນີນງານຕະຫຼອດປີ 2022.
ທ່ານ Seth Basham ນັກວິເຄາະ Wedbush ຂຽນໃນບົດຄົ້ນຄ້ວາວ່າ "VRM ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການດໍາເນີນງານຂອງທຸລະກິດແລະຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຈໍາເປັນໃນການແກ້ໄຂການດໍາເນີນງານຂອງຕົນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນກໍາໄລໃນທີ່ສຸດ,".
Basham ໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນເປັນ $ 4 ຈາກ $ 5, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາອັດຕາຜົນກໍາໄລໃນຫຼັກຊັບ - ຫນຶ່ງໃນນັກວິເຄາະຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະຮັກສາທັດສະນະຂອງຮຸ້ນ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງນັກວິເຄາະໄດ້ຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນຫຼັກຊັບ, ໂດຍມີ 75% ຂອງນັກວິເຄາະ 12 ຄົນກວມເອົາຮຸ້ນໃນ FactSet rating it a Hold. ມີພຽງແຕ່ 25% ທີ່ມີການຈັດອັນດັບການຊື້.
ທ່ານ Sharon Zackfia ນັກວິເຄາະ William Blair ຂຽນວ່າ "ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຊົມເຊີຍຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສະຖຽນລະພາບການສູນເສຍ, ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກເຖິງການຈັດອັນດັບການປະຕິບັດຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ Vroom ທີ່ມີພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂາຍ," ຂຽນ Sharon Zackfia.
ນາງກ່າວຕື່ມວ່າ, ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ, ລວມທັງປະຫວັດການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາກັດແລະການຂາດກໍາໄລ, ນາງກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຂຽນຫາ Sabrina Escobar ທີ່ [email protected]