Warburg Pincus-Backed ESR ສືບຕໍ່ຊື້ Spree ກັບຈີນ, ອິນເດຍ, ຂໍ້ຕົກລົງຄັງສິນຄ້າ

ໃໝ່ຈາກການສຳເລັດການຊື້ 5.2 ຕື້ໂດລາຂອງ ARA Asset Management ໃນປະເທດສິງກະໂປໃນເດືອນມັງກອນ, ESR Cayman ແມ່ນສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໄປດ້ວຍການຊື້ສາງຄັງສິນຄ້າໃນເຂດຊຽງໄຮທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງໃນປະເທດອິນເດຍຍ້ອນວ່າມັນຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈາກບໍລິສັດອີຄອມເມີຊ.

ອາທິດແລ້ວນີ້, ບໍລິສັດ ESR ທີ່ມີລາຍຊື່ໃນຮົງກົງ ແລະບັນດາຄູ່ຮ່ວມທຶນທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານໄດ້ສຳເລັດການຊື້ກິດຈະການຂົນສົ່ງ ແລະຊັບສິນອຸດສາຫະກຳ 11 ແຫ່ງໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຢ້າງຊີ ທີ່ກວມເອົານະຄອນຊຽງໄຮ້ ແລະເມືອງໃກ້ຄຽງຂອງຊູໂຈ ແລະຫາງໂຈວ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ຊັບສິນເສດຖະກິດໃຫມ່ເຊັ່ນ: ຄັງສິນຄ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ e-commerce.

ທ່ານ Jeffrey Shen, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ ESR ແລະ CEO ຂອງ ESR ກ່າວໃນຖະແຫຼງການໃນວັນພະຫັດວ່າ "ການຊື້ກິດຈະການນີ້ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ ESR ໃນປະເທດຈີນຍ້ອນວ່າພວກເຮົາສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຂອງຊັບສິນເສດຖະກິດໃຫມ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຍຸດທະສາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວປະເທດ". "ນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເກັບກໍາໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມທຶນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເພີ່ມການເປີດເຜີຍຂອງພວກເຂົາກັບອະສັງຫາລິມະສັບເສດຖະກິດໃຫມ່ທີ່ພວກເຂົາຍັງມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍລົງ."

ຂໍ້ຕົກລົງຊຽງໄຮມີຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການປະກາດຂອງ ESR ເມື່ອວັນທີ 3 ກຸມພາທີ່ຜ່ານມາວ່າ ຕົນກໍາລັງພັດທະນາສູນກະຈາຍສິນຄ້າໃນເມືອງແຫ່ງທຳອິດໃນເມືອງເດລີ ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ມາໃນພື້ນທີ່ 8.2 ເອເຄີ (33,184 ຕາແມັດ) ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງອິນເດຍ. ສະຖານທີ່ບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງ Delhi ຈະມີພື້ນທີ່ປະມານ 300,000 ຕາແມັດ (27,870 ຕາແມັດ) ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຄ້າ e-commerce, ບໍລິການຈັດສົ່ງສຸຂະພາບແລະເຮືອນຄົວຟັງໃນເວລາທີ່ສໍາເລັດໃນປີຫນ້າ.

ທ່ານ Abhijit Malkani, ຊີອີໂອຂອງ ESR India ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ອະສັງຫາລິມະສັບການແຈກຢາຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ຕັ້ງໄວ້ບ່ອນທີ່ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຊັ້ນຮຽນຂອງສະຖາບັນພາຍໃນ Metros ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ເຊົ່າຂອງພວກເຮົາ," Abhijit Malkani, CEO ຂອງ ESR India ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. "ພວກເຮົາຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການເປັນຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຍ້າຍຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຊື້ສະຖານທີ່ທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໃນນະຄອນຫຼວງ."

ໃນຂະນະທີ່ ESR ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຊັບສິນຂົນສົ່ງຂອງອິນເດຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊັບສິນຂອງຕົນໃນມູນຄ່າ 1.5 ຕື້ໂດລາໃນປະເທດແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 13 ຕື້ໂດລາພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງໃນປະເທດຈີນ, ຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດ.

Shen ກ່າວ​ວ່າ​ການ​ຊື້​ສາງ​ສາງ​ຊຽງ​ໄຮ​ທີ່​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ທັງ​ໝົດ 550,000 ຕາ​ແມັດ​ເປັນ​ໂອກາດ​ທີ່​ຫາ​ຍາກ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ. "ຫຼັກຊັບມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ມີທ່າແຮງການເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍ ESR ຍ້ອນວ່າທີມງານທີ່ມີປະສົບການສູງຂອງພວກເຮົານໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະລະບົບນິເວດຂອງການພົວພັນລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ."

ທຸລະກໍາດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼັກຊັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແລະຊັບສິນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂາຍຢູ່ໃນແລະອ້ອມຮອບເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ອີງຕາມ ESR. ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທາງດ້ານການເງິນແຕ່ເວັບໄຊທ໌ອະສັງຫາລິມະສັບ Mingtiandi ລາຍງານວ່າຊັບສິນໄດ້ຖືກຊື້ຈາກບໍລິສັດ DLJ Real Estate Capital Partners ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 4.4 ຕື້ຢວນ (692 ລ້ານໂດລາ). ທີ່ປຶກສາດ້ານຊັບສິນ JLL ເປັນທີ່ປຶກສາກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງ.

ທ່ານ Theodore Novak, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານແລະຫົວ ໜ້າ ຕະຫຼາດທຶນຂອງສະຖາບັນໃນປະເທດຈີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ JLL ກ່າວວ່າ "ນັກລົງທຶນມີຄວາມຮຸກຮານໃນການລ່າສັດຂະ ໜາດ ໃນເວລາ ນຳ ໃຊ້ທຶນເຂົ້າໃນຊັ້ນຊັບສິນນີ້". "ການສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຂໍ້ຕົກລົງນີ້ແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການອຸທອນຂອງທຸລະກໍາຫຼັກຊັບເພື່ອເພີ່ມຊັບສິນພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງໃນຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກ." 

ESR—ເຊິ່ງນັບທັງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເອກະຊົນໃນນະຄອນນິວຢອກ Warburg Pincus, ບໍລິສັດອີຄອມເມີຊຍັກໃຫຍ່ຂອງຈີນ JD.com, ມະຫາເສດຖີສິງກະໂປ John Lim ແລະມະຫາເສດຖີ Chew Gek Khim’s Straits Trading ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່—ແມ່ນບັນດານັກລົງທຶນທີ່ຫ້າວຫັນທີ່ສຸດໃນດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປີ 2021. ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮົງກົງໄດ້ລວມເອົາຂໍ້ຕົກລົງມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 10 ຕື້ໂດລາ, ລວມທັງການຊື້ໃນເດືອນເມສາຂອງຄັງສິນຄ້າໃນທົ່ວອົດສະຕາລີຈາກ Blackstone ໃນລາຄາ 3.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (2.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ). JLL ກ່າວ​ໃນ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ທີ່​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ໃນ​ອາ​ທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ເອົາ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ 48 ຕື້​ໂດ​ລາ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ເອ​ເຊຍ​ປາ​ຊີ​ຟິກ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ 32 ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃນ​ປີ 2020.

ທຸລະກໍາ Shanghai ແລະ Delhi ຊຸກຍູ້ຕໍາແຫນ່ງ ESR ໃນຖານະຜູ້ຈັດການອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີປາຊີຟິກ. ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງຊັບສິນທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ 140 ຕື້ໂດລາໃນ 28 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງຊັບສິນເສດຖະກິດໃຫມ່ 59 ຕື້ໂດລາໃນພາກພື້ນ.