ເຄື່ອງຈັກຄົ້ນຫາ behemoth Baidu ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການໃນການເປີດຕົວຫຸ່ນຍົນການຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນເມືອງ Wuhan ແລະ Chongqing.
Baidu ເບິ່ງຄືວ່າຈະດໍາເນີນການຫຸ່ນຍົນການຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນສອງເມືອງຂອງຈີນ - Wuhan ແລະ Chongqing. ບໍລິສັດຄົ້ນຫາຍັກໃຫຍ່ຂອງຈີນແລະບໍລິສັດປັນຍາປະດິດ (AI) ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າມັນມີໃບອະນຸຍາດສໍາລັບ taxis. ຫຸ່ນຍົນຂອງ Baidu ຈະເປັນການສະເຫນີຂາຍຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈີນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຜູ້ຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພຂອງມະນຸດ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເຫັນດີເຫັນພ້ອມນີ້, ທ່ານ Wei Dong ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງກຸ່ມຂັບເຄື່ອນອັດສະລິຍະຂອງ Baidu ໃຫ້ຮູ້ວ່າ:
“ໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນເລິກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. ຖ້າພວກເຮົາຄິດເຖິງການສຳຫຼວດອາວະກາດ, ເວລານີ້ເທົ່າກັບການລົງຈອດເທິງດວງຈັນ.”
ໃບອະນຸຍາດຂອງ Baidu ເພື່ອດໍາເນີນການບໍລິການຍານພາຫະນະການຄ້າອັດຕະໂນມັດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນຈັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີບາງຂໍ້ກຳນົດທີ່ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມຊາດຈີນຕ້ອງປະຕິບັດ. ລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດຂັບເຮືອຂ້າມຟາກຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນສອງເມືອງທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເວລາກາງເວັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິການ Baidu ຈະດໍາເນີນການຈາກ 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງໃນເມືອງ Wuhan, ແລະຈາກ 9:30 ໂມງເຊົ້າຫາ 4:30 ໂມງແລງໃນເມືອງ Chongqing. ນອກນີ້, ໄລຍະຫ່າງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າແມ່ນ 13 ກິໂລຕາແມັດຢູ່ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງເມືອງ Wuhan ແລະ 30 ກິໂລຕາແມັດຢູ່ເມືອງ Yongchuan ຂອງເມືອງ Chongqing. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Baidu ຈະນໍາໃຊ້ເຮືອ Apollo 5th XNUMXth Apollo robotaxis ໄປສູ່ແຕ່ລະເມືອງທີ່ກໍານົດ.
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Baidu's Fully Driverless Robotaxis Rollout
ທັງສອງເມືອງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການບໍລິການ taxi ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Baidu ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍສໍາລັບການເປີດໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທັງສອງເຂດບໍ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນແລະມີຖະຫນົນຫົນທາງກວ້າງໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາທາງອັດຕະໂນມັດງ່າຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງເມືອງຂອງ Wuhan ແລະ Chongqing ສະເຫນີສະພາບແວດລ້ອມດ້ານກົດລະບຽບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບການເປີດຕົວບໍລິການຂອງ Baidu. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Wuhan ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ໃນປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບ AV ແລະການດໍາເນີນງານ. ນອກນີ້, ເມືອງຢົງຊວນຂອງເມືອງຈົງຊິງຍັງໄດ້ເປັນເຂດທົດລອງການຂັບຂີ່ໂດຍຕົນເອງແລະໄດ້ເຫັນການທົດສອບການຂັບຂີ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Baidu ຍັງໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ທົດສອບຍານພາຫະນະຂອງຕົນຢູ່ໃນສະຫະລັດສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ໃນປັດຈຸບັນແລະໃນທີ່ສຸດອາດຈະເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມັກຂອງ Waymo ແລະ Cruise.
ເປັນບໍລິສັດທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, Baidu ກ່າວວ່າລົດແທັກຊີ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຕົນມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສໍາຮອງຂໍ້ມູນຂອງກົນໄກການຂັບລົດຕົນເອງຫຼັກ robotaxis. ພວກເຂົາປະກອບມີການຕິດຕາມການຊໍ້າຊ້ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ທາງໄກ, ແລະລະບົບປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພ.
Baidu ຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການມາເຖິງຂອງຫຸ່ນຍົນທາງການຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຕົນເປັນຊ່ວງເວລານ້ໍາສໍາລັບການສ້າງນະໂຍບາຍການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ. ດັ່ງທີ່ທ່ານ Dong ກ່າວວ່າ:
“ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງດ້ານຄຸນນະພາບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ຈຸດ inflection ໃນເວລາທີ່ອຸດສາຫະກໍາສາມາດເປີດຕົວການບໍລິການຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຂອບເຂດ.”
Baidu ຍັງຢູ່ໃນການເຈລະຈາກັບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໃນປັກກິ່ງ, Shanghai, ແລະ Shenzhen ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດພາຍໃນຫນຶ່ງປີ. ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອິນເຕີເນັດ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເທັກໂນໂລຍີຍັງຊອກຫາທີ່ຈະເປີດບໍລິການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຂອງ Baidu Jidu Auto ມີແຜນທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງລົດຫຸ່ນຍົນ 800,000 ໃນປີ 2028.
ຕໍ່ໄປ
Tolu ແມ່ນຜູ້ທີ່ສົນໃຈ cryptocurrency ແລະ blockchain ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Lagos. ລາວມັກແບ່ງປັນເລື່ອງ crypto ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບພື້ນຖານທີ່ເປົ່າເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນທຸກບ່ອນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມເປັນມາຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ຄໍເລິກໃນເລື່ອງ crypto, Tolu ມັກເພັງ, ມັກຮ້ອງເພງແລະເປັນຄົນຮັກຮູບເງົາທີ່ ໜ້າ ຮັກ.
ທີ່ມາ: https://www.coinspeaker.com/baidu-license-driverless-robotaxis/