ການຄາດຄະເນກໍາໄລຂອງ Southwest Airlines 2022 ເຫັນວ່າການຈອງ, ຄ່າໂດຍສານເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

Southwest Airlines ໄດ້ກ່າວຢ້ຳອີກວ່າ ຄາດຄະເນຜົນກຳໄລໃນໄຕມາດທີສອງ ແລະປີ 2022 ເນື່ອງຈາກການຈອງ ແລະຄ່າໂດຍສານໄດ້ລື່ນກາຍລາຄາແຮງງານ, ນ້ຳມັນ ແລະຄ່າສະໜາມບິນ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຕັ້ງຢູ່ Dallas ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີສອງຂອງ 8% ຫາ 12% ຫຼາຍກວ່າ 5.9 ຕື້ໂດລາທີ່ມັນນໍາມາໃນໄຕມາດດຽວກັນຂອງປີ 2019, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະບິນ 7% ຫນ້ອຍກວ່າສາມປີກ່ອນ.

ຮຸ້ນຂອງ Southwest ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 3% ໃນການຊື້ຂາຍ premarket.

ການຄາດຄະເນຜົນກໍາໄລໄດ້ສະທ້ອນ ທັດສະນະ ຈາກ ສາຍການບິນສະຫະລັດ, Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ແລະ ສາຍການບິນອາເມລິກາ ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ ນີ້ ເດືອນ ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຕັມໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະ ຈ່າຍຄ່າບ່ອນນັ່ງ ເຖິງວ່າຈະມີ ຮວງແຫຼມທີ່ສຸດ ໃນລາຄາຜູ້ບໍລິໂພກຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 1980.

ສໍາລັບປີເຕັມ, Southwest ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງຮັກສາແຜນການບິນ 4% ຫນ້ອຍກວ່າໃນປີ 2019. ສາຍການບິນໄດ້ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບກັບ 2019 ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບຫນ້າໃນການຟື້ນຕົວຂອງໂລກລະບາດ.

ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ດຶງຄວາມສາມາດກັບຄືນມາ ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນພະນັກງານເຮັດໃຫ້ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າຫຼາຍຂື້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. JetBlue Airwaysສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນວັນອັງຄານກ່າວວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດລົງແຜນການການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນສໍາລັບ 2022 ເທົ່າກັບ 5% ຈາກແຜນການທີ່ຜ່ານມາທີ່ຈະຂະຫຍາຍການບິນເຖິງ 15%, ສົ່ງຮຸ້ນຫຼຸດລົງ.

ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ຫລົບຫນີໄປສູ່ການສູນເສຍສຸດທິ $ 278 ລ້ານສໍາລັບໄຕມາດທໍາອິດ, ຫຼຸດລົງຈາກກໍາໄລ 116 ລ້ານໂດລາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນລາຍໄດ້ 4.7 ຕື້ໂດລາຍ້ອນວ່າມັນຕໍ່ສູ້ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕິດເຊື້ອ omicron.