ກອງກຳປັ່ນທະເລດຳຂອງຣັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມສົງຄາມກວ້າງກວ່າເກົ່າກັບອູແກຣນໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາໂດຍມີເຮືອບິນລົງຈອດ 11 ລຳ. ຫນຶ່ງ 84 ຕີນ ເຊີນາ- ເຮືອບັນທຸກຊັ້ນແມ່ນນອນຢູ່ເທິງພື້ນທະເລ, ໄດ້ຈັບລູກສອນໄຟທີ່ຍິງໂດຍ drone TB-2 ຂອງກອງທັບເຮືອຢູເຄຣນໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະປ້ອງກັນອາກາດໄປເກາະ Snake ຍຸດທະສາດ, 80 ໄມທາງໃຕ້ຂອງ Odesa.
ດຽວນີ້ ຍົນລົງຈອດທີ່ຍັງເຫຼືອ - ລວມທັງສອງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເຊີນາs ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ 148-foot Dyugon ແລະເຮືອໂຈມຕີ BK-54 ຈຳນວນ 16 ຟຸດ ແມ່ນແລ່ນຜ່ານ 250 ກິໂລແມັດ ລະຫວ່າງແຫຼມ Crimean ທີ່ຍຶດຄອງໂດຍຣັດເຊຍ ແລະເກາະງູ, ເຊິ່ງກຳລັງຂອງຣັດເຊຍຍຶດເອົາການສູ້ລົບມື້ທຳອິດໃນວັນທີ 24 ກຸມພານີ້.
ແລະພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດມັນໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງຫຼາຍ. ກອງທັບເຮືອຢູເຄຣນໄດ້ກັກເຮືອລາດຕະເວນຂອງກອງກຳປັ່ນທະເລດຳ Moskva ດ້ວຍລູກສອນໄຟຕ້ານກຳປັ່ນ Neptune ສອງລຳໃນວັນທີ 14 ເມສາ ຜ່ານມາ, ໃນທີ່ສຸດ ກໍໄດ້ຫຼົ້ມຈົມ ແລະ ຂັບໄລ່ກຳປັ່ນລຳດຽວ ທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນອາກາດໄລຍະໄກ. ຫຼັງຈາກ Moskva ເຮືອລຳຂອງທ່ານນາງໄດ້ຈົມລົງພ້ອມກັບພວກລູກເຮືອຫລາຍຄົນ, ຜູ້ບັນຊາການກຳປັ່ນໄດ້ດຶງກຳປັ່ນລົບສອງລຳຂອງເຂົາເຈົ້າອອກຈາກຝັ່ງຢູເຄຣນ.
ລູກສອນໄຟ TB-2 ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍດາວທຽມ ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີ MAM ໄລຍະ 10 ໄມຕີແມັດ ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີ XNUMX ຂອງ XNUMX ລຳ. Raptor- ເຮືອລາດຕະເວນຊັ້ນໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີບົດບາດຕົ້ນຕໍໃນການລ້ຽງລູກເຮືອໄປຍັງເກາະງູ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຝັ່ງທະເລໄປຫາ Odesa, ທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອູແກຣນ. ບໍ່ມີເຮືອຫຼາຍທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ສາມາດ, ຫຼືຈະ, escort ເຮືອລົງຈອດ.
ຍົນຮົບຂອງກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ, ອາດຈະເປັນຍົນຮົບ Su-30 ທີ່ບິນຈາກເຂດ Crimea, ໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງຈຳນວນໜຶ່ງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ວ່າ "ຊາວຣັດເຊຍຍັງໄດ້ບິນລາດຕະເວນທາງອາກາດໃກ້ກັບເກາະງູ". ບອກນັກຂ່າວ ໃນວັນອັງຄານ. "ນັ້ນແມ່ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ພວກເຮົາຄິດວ່າ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການໂຈມຕີທີ່ຊາວອູແກຣນໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ."
ຊາວຢູເຄຣນສາມາດຂັບໄລ່ TB-2s ຜ່ານບັນດານັກຕໍ່ສູ້. ຮູບພາບຢູ່ເທິງຫົວຈາກບໍລິສັດດາວທຽມ Maxar ຂອງອາເມຣິກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນ TB-2 ແລ່ນຕາມ ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງປ່າເຖື່ອນ ເຊີນາ ພຽງແຕ່ຢູ່ນອກເກາະງູໃນວັນພະຫັດວານນີ້, ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟໃສ່ເຮືອລຳທີ່ໂຊກຮ້າຍແລະລູກເຮືອ 5 ຄົນ.
ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າ ເຊີນາ ແລະລູກເຮືອຂອງຕົນໄດ້ລອດຊີວິດຈາກການປະເຊີນຫນ້າຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ drone ທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ສຸດຂອງ Ukraine. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ເຮັດ, ກອງທັບເຮືອທະເລດໍາອາດຈະມີພຽງຫນຶ່ງ ເຊີນາ, ການ Dyugon ແລະ BK-16 ເຈັດຄັນຍັງເຫຼືອ. ແລະມີກຳປັ່ນເຮືອໜ້ອຍກວ່າຫ້າຄົນທີ່ຈະຂັບເຮືອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ກຳປັ່ນລຳອື່ນໆຂອງລັດເຊຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຕັດກຳປັ່ນຂອງຕົນເອງໃສ່ກຳປັ່ນທະເລດຳເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົນໄດ້ຮັບຜົນດີ. ຕຸລະກີຄວບຄຸມເສັ້ນທາງນ້ໍາດຽວເຂົ້າໄປໃນທະເລດໍາ, ແລະບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ເຮືອຮົບໃດໆຜ່ານ.
ອັນຕະລາຍຈາກ drones ແລະລູກສອນໄຟຂອງຢູເຄຣນ, ແລະການຂາດແຄນເຮືອລົງຈອດ, ບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງເຮືອດໍານ້ໍາຈາກຢ່າງຫນ້ອຍ. ຄວາມພະຍາຍາມ ເພື່ອເສີມສ້າງເກາະງູ, ເຊິ່ງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ pummeled ໂດຍເຮືອບິນສູ້ຮົບ Su-2 ຂອງກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນ ແລະ TB-27s.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໃນວັນພຸດ, ເຮືອລົງຈອດອາດຈະໄດ້ສົ່ງລະບົບປ້ອງກັນອາກາດສົດຂອງ Tor ໄປເກາະງູ, ແທນທີ່ບາງສ່ວນຂອງການປ້ອງກັນ TB-2s ທີ່ຕົກຢູ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
ແຕ່ຖ້າທຸກໆການແລ່ນໄປຫາເກາະງູມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົງຈອດເຮືອດໍານ້ໍາຂອງເຮືອດໍານ້ໍາແລະລູກເຮືອຂອງຕົນ, ເວລາໃນໄວໆນີ້ອາດຈະມາຮອດເກາະ - ສໍາລັບມູນຄ່າຍຸດທະສາດທັງຫມົດ - ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບລັດເຊຍ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-most-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/