ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການໄຟຟ້ານ້ໍາທະເລ

ຕຶກອາຄານໃນສິງກະໂປຕອນຄ່ຳ. ອາຊີແມ່ນເປັນບ້ານຂອງບັນດາໂຄງການໄຟຟ້ານ້ໍາຖ້ວມແລ້ວ.

Guvendemir | E+ | ຮູບພາບ Getty

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ Nippon Yusen Kaisha ຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການໄຟຟ້ານ້ໍາທະເລທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບສິງກະໂປ, ຍ້ອນວ່າຂະແຫນງພະລັງງານທາງທະເລທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂຄງການສາທິດ, ດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດ Bluenergy Solutions ຂອງປະເທດສິງກະໂປ, ແມ່ນສຸມໃສ່ການພັດທະນາພະລັງງານ tidal off-grid. ລະບົບ. ຄວາມ​ຫວັງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມື້​ຫນຶ່ງ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ.

ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຈະ​ເຫັນ turbines ສາມ​ໃບ​ບິນ — ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຟາມ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ — deployed underwater​.

NYK ກ່າວວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສາມພື້ນທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການນອກເຄືອຂ່າຍ: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດໄຟຟ້າ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພະລັງງານຈາກ CNBC Pro

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1885, NYK ຢູ່ໃນໂຕກຽວແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດແລະການຂົນສົ່ງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ.

ການ​ປະກາດ​ໃນ​ອາທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລ່າ​ສຸດ​ຂອງ​ຕົນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ພະລັງ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການທີ່ຕິດຕັ້ງ turbines ພາຍໃຕ້ Sentosa Boardwalk, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ສິງກະໂປກັບເກາະ Sentosa.

ໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືໂຄງການທີ່ຖືກວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບສິງກະໂປແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ອາຊີແມ່ນເປັນບ້ານຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ Sihwa Lake Tidal ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ແລ້ວ. ໂຮງງານ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ, ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ປີ 2011 ​ແລະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກ່າວ​ວ່າ​ເປັນ​ໂຮງ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ.

ອີງຕາມຖານຂໍ້ມູນຂອງສະຫະລັດ Tethys, ການກີດຂວາງ tidal ແມ່ນ "ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນທົ່ວປະຕູສູ່ອ່າວຫຼື estuary" ແລະຜະລິດໄຟຟ້າໂດຍການໃຊ້ "ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງຂອງນ້ໍາພາຍໃນແລະນອກໂຄງສ້າງ."

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາ barrage tidal ແມ່ນຈຸດສຸມເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການໃນອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານທາງທະເລ - EDF's La Rance tidal barrage ຕັ້ງແຕ່ປີ 1960, ຕົວຢ່າງ - ປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເຫັນບໍລິສັດສຸມໃສ່ການເອົາໃຈໃສ່ກັບລະບົບຕ່າງໆ.

ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີອຸປະກອນກະແສນ້ໍາທີ່, ສູນພະລັງງານທາງທະເລເອີຣົບກ່າວວ່າ, "ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບກັງຫັນລົມທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາ."

ທ່າແຮງຫຼາຍ, ວຽກງານທີ່ຕ້ອງເຮັດ   

ອົງການພະລັງງານສາກົນກ່າວວ່າ "ເຕັກໂນໂລຢີທາງທະເລມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ," ແຕ່ກ່າວຕື່ມວ່າການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍພິເສດສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາແລະການສາທິດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຫ່າງຈາກອາຊີ, ການຕິດຕັ້ງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານຂອງນ້ໍາທະເລແລະຄື້ນຂອງເອີຣົບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2021, ຍ້ອນວ່າການນໍາໄປໃຊ້ໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການລະບາດຂອງໂລກລະບາດທ່າມກາງການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນເດືອນມີນາ, Ocean Energy Europe ກ່າວວ່າກໍາລັງຕິດຕັ້ງ 2.2 ເມກາວັດໃນເອີຣົບໃນປີກາຍນີ້, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 260 ກິໂລວັດໃນປີ 2020. ສໍາລັບພະລັງງານຄື້ນ, 681 ກິໂລວັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເອີຣົບໃນປີ 2021, ເຊິ່ງ OEE ກ່າວວ່າແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນປີ 2020. .

ໃນທົ່ວໂລກ, ພະລັງງານຄື້ນ 1.38 ເມກາວັດ ໄດ້ມາທາງອິນເຕີເນັດໃນປີ 2021, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕິດຕັ້ງກະແສນ້ຳ 3.12 ເມກາວັດ.

ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບທ່າແຮງຂອງພະລັງງານທາງທະເລ, ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງນ້ໍາ tidal ແລະໂຄງການຄື້ນແມ່ນຍັງນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການທົດແທນອື່ນໆ.

ໃນປີ 2021 ດຽວ, ເອີຣົບໄດ້ຕິດຕັ້ງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານລົມໄດ້ 17.4 gigawatts, ອີງຕາມຕົວເລກຂອງອຸດສາຫະກໍາ WindEurope.

ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html