ຕາມການລາຍງານເມື່ອສອງປີກ່ອນ, ສ. ພະລັງງານ Rystad ກ່າວວ່າ ທາດໄຮໂດເຈນຂອງແຫຼວຈະຊອກຫາບ່ອນທີ່ເປັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳຊີມັງແລະໂລຫະ, ການບິນ, ແລະເຮືອເດີນທະເລ. ແຕ່ຂະແໜງການເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ປະມານ 7% ຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານທົ່ວໂລກ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ bp ເປີດປະຕູດ້ວຍມັນ ໂຄງການ Teesside hydrogen, ເປັນບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອັງກິດບ່ອນທີ່ມີທັງ hydrogen ສີຂຽວແລະສີຟ້າຈະຜະລິດແລະນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດສາຫະກໍາຫນັກໃນພື້ນທີ່, ລົດບັນທຸກທາງໄກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເພີ່ມທໍ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮືອນແລະທຸລະກິດ.
ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ bp ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນ 40% ໃນ AREH (ສູນພະລັງງານທົດແທນອາຊີ) ໃນເຂດຂຸດຄົ້ນແຮ່ເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Pilbara ໃນພາກຕາເວັນຕົກອົດສະຕຣາລີ. bp ຈະເປັນຜູ້ປະຕິບັດການສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານສີຂຽວ 26 GW, ເຊິ່ງປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ຜະລິດໂດຍອົດສະຕາລີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຈະຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວ 1.6 ລ້ານໂຕນ ຫຼື 9 ລ້ານໂຕນຂອງແອມໂມເນຍສີຂຽວໃນແຕ່ລະປີ.
ລັດຖະສະພາສະຫະລັດ ຊຸກຍູ້ ໄຮໂດເຈນ.
ເງິນໂດລາແລະການຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຜ່ອນພາສີເປັນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນສອງຮ່າງກົດຫມາຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍສະພາສູງສະຫະລັດ:
ຫນ້າທໍາອິດ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (IIA) ໃນປີ 2021 ສະຫນອງໃຫ້ 9.5 ຕື້ໂດລາສໍາລັບການພັດທະນາ hydrogen ແລະອັນໃຫຍ່ອັນນີ້, 8 ຕື້ໂດລາ, ແມ່ນຈະສ້າງສູນໄຮໂດເຈນ 4 ແຫ່ງທົ່ວສະຫະລັດ. ນອກນັ້ນຍັງມີ $1.5 ຕື້ສໍາລັບໂຄງການ R&D. ລັດຂອງຂ້ອຍ, New Mexico, ກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມກັບ Colorado, Utah ແລະ Wyoming ເພື່ອສະເຫນີສູນກາງພາກພື້ນ.
ອັນທີສອງ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ (IRA), ທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນເດືອນສິງຫາ 2022, ມີ 370 ຕື້ໂດລາສໍາລັບການລົງທຶນໃນພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ລວມທັງການສະຫນອງທຶນແລະການຜ່ອນຜັນພາສີສໍາລັບ hydrogen ແລະສໍາລັບການຈັບແລະການຍຶດເອົາກາກບອນ (CCS) ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍາຈັດ CO2. ຜະລິດຕະພັນຊີວະພາບຂອງ hydrogen ສີຟ້າ.
ເຄຣດິດພາສີຂອງລັດຖະບານກາງໃໝ່ສອງໜ່ວຍບວກກັບເງິນອຸດໜູນໜຶ່ງອັນສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ສິນເຊື່ອພາສີການຜະລິດໃຫ້ສູງເຖິງ $3 ສໍາລັບແຕ່ລະກິໂລຂອງໄຮໂດເຈນທີ່ຜະລິດໂດຍການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນເກືອບສູນ (ເຊັ່ນ: ໄຮໂດເຈນສີຂຽວ) ແຕ່ສິນເຊື່ອແມ່ນຕ່ໍາສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ແມ່ນສູນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ hydrogen ສີຟ້າທີ່ບໍ່ມີ CCS).
ສິນເຊື່ອພາສີການລົງທຶນຂອງ 30% ຈະມີໃຫ້ສໍາລັບການລົງທຶນໃນ hydrogen ສະອາດ.
ສຸດທ້າຍ, ເກືອບສອງເທົ່າຂອງເງິນອຸດຫນູນ CCS, ຈາກ $45 ຫາ $85 ຕໍ່ metric ຕັນຂອງ CO2 ທີ່ຖືກ sequestered.
ດ້ວຍການແບ່ງພາສີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄປສູ່ການຜະລິດໄຮໂດເຈນທີ່ສະອາດທີ່ສຸດ, ນີ້ຈະປັບປຸງເສດຖະກິດຂອງການສ້າງສີຂຽວເມື່ອທຽບກັບສີຟ້າໄຮໂດເຈນ.
ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ ແລະສະຫະລັດ.
ຜູ້ສັງເກດການຄົນຫນຶ່ງຄາດຄະເນວ່າ hydrogen ແລະ ammonia ສີຂຽວຈະກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່.
bp ເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າໃນ 36 ຕື້ໂດລາ AREHເຊິ່ງເປັນວິສາຫະກິດທີ່ຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານລົມແລ້ວນຳໃຊ້ນີ້ເພື່ອຜະລິດໄຮໂດເຈນແລະແອມໂມເນຍສີຂຽວເພື່ອນຳໃຊ້ພາຍໃນອົສຕຣາລີ ແລະສົ່ງອອກໄປຍັງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
TotalEnergies ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຮ່ວມທຶນຂອງອິນເດຍທີ່ອາດຈະລົງທຶນ 50 ຕື້ໂດລາໃນໄລຍະ 10 ປີເພື່ອຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວ. ໃນປະເທດອິນເດຍ, ມີຄວາມຕ້ອງການຝຸ່ນຫຼາຍແລະແອມໂມເນຍສີຂຽວຄວນຈະມີຕະຫຼາດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
Chevron
Shell ກໍາລັງຊອກຫາໂຄງການ hydrogen ໃຫຍ່, ອີງຕາມການພາຍໃນ.
ໃນສະຫະລັດ, Amazon ມີຂໍ້ຕົກລົງກັບ Plug Power
ຜະລິດຕະພັນທາງອາກາດຈະຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວໃນ Casa Grande, ລັດ Arizona, ເຖິງ 10 ໂຕນຕໍ່ມື້.
Libertad Power ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງກັບ Hyundai - ພວກເຂົາຈະຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວຈາກໂຮງງານໃຫມ່ໃນ Farmington, New Mexico. ບໍລິສັດ Diesel Direct ຈະແຈກຢາຍນໍ້າມັນໃຫ້ເຮືອບັນທຸກຕາມແລວທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກລະຫວ່າງ Los Angeles ແລະ West Texas.
ທຸລະກິດສາກົນ, Universal Hydrogen ຈະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ $ 250 ລ້ານເພື່ອຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວໃນໂຮງງານໃຫມ່ໃນ Albuquerque ເພື່ອສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ.
ພະລັງງານ Tallgrass ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປ່ຽນໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນເປັນໂຮງງານຜະລິດ hydrogen ສີຟ້າ. ໂຮງງານ Escalante ໃກ້ກັບ Grants, ລັດນິວເມັກຊິໂກ, ໄດ້ປິດລົງໃນປີ 2020. Tallgrass ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບອາຫານທີ່ມີເມເທນຈາກອ່າງ San Juan ທ້ອງຖິ່ນແລະຖິ້ມ CO2 biproduct ເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງອ່າງດຽວກັນ.
BayoTech ເປັນບໍລິສັດທີ່ ຕົວຈິງແລ້ວການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ໃນນິວເມັກຊິໂກ. BayoGas Hub ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ແລະມີປະສິດທິພາບກວ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຮໂດເຈນລາຄາຖືກກວ່າ. Feedstocks ສາມາດເປັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ສະອາດຫຼືແຫຼ່ງອາຍແກັສຊີວະພາບທົດແທນອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ hydrogen ທີ່ເປັນຄາບອນສູນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄາບອນລົບ.
ສູນກາງໄຮໂດເຈນສາມແຫ່ງກໍາລັງຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນສະຫະລັດໃນປີ 2022, ໂດຍມີແຜນການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍເຂົ້າໄປໃນອັງກິດແລະທົ່ວໂລກ. ແຕ່ລະສູນ hydrogen ໃນເຄືອຂ່າຍຂອງ BayoTech ຜະລິດ 1-5 ໂຕນຂອງ hydrogen ໃນແຕ່ລະມື້. ໄຮໂດຣເຈນຖືກຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນໃນລົດພ່ວງຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ບັນທຸກຖັງອາຍແກັສ.
Capstone ສໍາລັບ BayoTech ແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດຍັກໃຫຍ່ Caterpillar
"ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການ hydrogen ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະກັບ IRA ແລະບັນຊີລາຍການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ," ໂຄສົກຄົນນຶ່ງ ກ່າວ. "ພວກເຮົາກໍາລັງປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ."
ໄຮໂດຣເຈນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນເຜົາໄຫມ້ກັບນ້ໍາດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ - ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານເຊັ່ນ: ຍົນ, ເຮືອ, ແລະລົດບັນທຸກທາງໄກ.
ແຕ່ການຜະລິດໄຮໂດເຈນແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພາະວ່າ, ທໍາອິດ, ໄຮໂດເຈນສີຂຽວຕ້ອງການໄຟຟ້າສີຂຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນຂະບວນການ electrolysis ທີ່ທໍາລາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນ. ແຕ່ electrolysis ມີປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ 55-80% ອີງຕາມ Shell.
ອັນທີສອງ, ໄຮໂດເຈນສີຟ້າຕ້ອງການອາຍຮ້ອນຫຼາຍເພື່ອທໍາລາຍ methane ເຂົ້າໄປໃນ hydrogen, ແລະ methane ແມ່ນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫລໃນ wellheads, ທໍ່ແລະຖັງເກັບຮັກສາ. methane ມີຄວາມອົບອຸ່ນຢູ່ໃນບັນຍາກາດຫຼາຍກ່ວາ CO2 ຫຼາຍເທົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນ biproduct ແມ່ນ CO2 ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດໂດຍການສີດລົງໃຕ້ດິນ. ໄຮໂດເຈນສີຟ້າແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຖືກບີບລົງໃນການຜະລິດຂອງມັນລະຫວ່າງສອງຕົວປ່ອຍອາຍພິດຫນັກ - methane ແລະ CO2, ດັ່ງນັ້ນ hydrogen ສີຟ້າບໍ່ແມ່ນການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງແທ້ຈິງ.
ອັນທີສາມ, ໄຮໂດເຈນສາມາດຖືກເຜົາໄຫມ້ຄືກັບອາຍແກັສທໍາມະຊາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອນແລະຫ້ອງການ. bp ໄດ້ແນະນໍາບາງໄຮໂດເຈນທີ່ຈະຜະລິດຢູ່ Teesside ໃນປະເທດອັງກິດສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສທໍ່ທີ່ລູກຄ້າໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະປຸງແຕ່ງອາຫານ.
ແຕ່ນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນປຽບທຽບແນວໃດກັບປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງລັດຖະບານກໍາລັງສະເຫນີໃຫ້ທົດແທນຫມໍ້ນ້ໍາຟອດຊິວທໍາພ້ອມກັບເງິນອຸດຫນູນ £ 5,000? ບົດລາຍງານໃຫມ່ ເບິ່ງຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ການສຶກສາແຍກຕ່າງຫາກທີ່ສະຫຼຸບວ່າ hydrogen ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ມັນໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອສ້າງໄຟຟ້າຈາກແສງຕາເວັນ ຫຼືພະລັງງານລົມ ແລ້ວປ່ຽນເປັນໄຮໂດຣເຈນ ແລ້ວຈູດເຜົາເຮືອນໃຫ້ຮ້ອນ. ພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາການໃຊ້ໄຟຟ້າໃນປະລິມານດຽວກັນເພື່ອແລ່ນປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ - ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 6 ເທົ່າ ອີງຕາມບົດລາຍງານ.
ເອົາໄປ.
Hydrogen ມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງອັນຫນຶ່ງ: ພະລັງງານແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ແຕ່ມີຈຸດອ່ອນຕົ້ນຕໍອັນຫນຶ່ງ - ມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ແຕ່ຕາມທີ່ Rystad Energy ຄາດຄະເນ, ທາດໄຮໂດຣເຈນຂອງແຫຼວໃນປີ 2050 ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະສໍາລັບການບິນ, ເຮືອມະຫາສະຫມຸດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາຊີມັງແລະເຫຼັກກ້າ.
ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດໂດຍບໍລິສັດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂະຫນາດໃຫຍ່ເພາະວ່າພວກເຂົາຮູ້ວິທີການຜະລິດແລະແຈກຢາຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ແລະພວກເຂົາມີຖົງເລິກ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, hydrogen ສະອາດສາມາດເປັນລູກປືນສໍາລັບບໍລິສັດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສະຫນອງຕະຫຼາດພະລັງງານທົ່ວໂລກ 7% ຂອງ Rystad ສໍາລັບ hydrogen ໃນປີ 2050. ອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເປົ້າຫມາຍຂອງສະພາບອາກາດໃນປາຣີ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນ. ຢຸດການຂຸດເຈາະ.
ໃນລະດັບທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ - ຈາກລົດເມໂຮງຮຽນໄປຫາລົດບັນທຸກທາງໄກແລະຈາກລົດຍົກໄປຫາເຮືອບິນ. ວິສາຫະກິດການຄ້າແຫ່ງໜຶ່ງກຳລັງຕັ້ງສູນກາງໃນທົ່ວສະຫະລັດ ເພື່ອສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນໄປໃນລົດບັນທຸກໃນຂະໜາດທີ່ນ້ອຍກວ່າຫົວໜ່ວຍການຜະລິດໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ໂຮງກັ່ນ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/ianpalmer/2022/09/29/the-surging-hydrogen-economy-that-oil-and-gas-companies-are-tiptoeing-into/