(Bloomberg) — ຮຸ້ນ Tesla Inc. ຫຼຸດລົງໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນຕົ້ນຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າໄດ້ລາຍງານລາຍໄດ້ຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ແລະຍອມຮັບວ່າມັນບໍ່ມີພູມຕ້ານທານຈາກບັນຫາເສດຖະກິດ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ການຂາຍໃນໄຕມາດທີສາມເພີ່ມຂຶ້ນ 56% ເປັນ 21.5 ຕື້ໂດລາ, ສັ້ນຂອງການຄາດຄະເນສະເລ່ຍຂອງນັກວິເຄາະຂອງ $ 22.1 ຕື້. ຜູ້ຜະລິດລົດເກັງ Model 3 ແລະ Model Y SUVs ກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະບໍ່ບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂະຫຍາຍຕົວ 50% ຂອງການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນບັນຫາທີ່ມັນໄດ້ຮັບລົດຈາກໂຮງງານໄປຫາລູກຄ້າ.
ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ Elon Musk ໄດ້ເລີ້ມການໂທຫາລາຍໄດ້ຂອງ Tesla ດ້ວຍຄວາມຂີ້ຮ້າຍ, ບອກນັກວິເຄາະວ່າລາວລໍຖ້າ "ການສິ້ນສຸດຂອງປີ." ຕໍ່ມາລາວໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງການຫຼຸດລົງໃນປະເທດຈີນແລະເອີຣົບແລະການເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງ Federal Reserve ແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄໍາສັ່ງ.
Musk ກ່າວວ່າ "ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຍາກກວ່າທີ່ມັນຈະເປັນ,". "ແຕ່ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ສຸດຕໍ່ Q4 ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່."
ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງຫຼາຍເຖິງ 6.6% ເປັນ $ 207.30 ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຊື້ຂາຍປົກກະຕິ. ຖົງຕີນໄດ້ຫຼຸດລົງ 37% ໃນປີນີ້ໂດຍຜ່ານການປິດວັນພຸດ.
ການເອົາລົດລົງເຮືອ, ລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກໄດ້ພິສູດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນໄຕມາດຫຼ້າສຸດ, ຍ້ອນວ່າຜົນຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດ EV ໄດ້ສຸມໃສ່ໃນອາທິດສຸດທ້າຍ. ນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ Tesla ຜະລິດລົດຫຼາຍກວ່າ 22,000 ຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນສົ່ງໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນບາງຄົນເຂົ້າໄປໃນບົດລາຍງານລາຍໄດ້.
ຫົວຫນ້າຝ່າຍການເງິນ Zachary Kirkhorn ໄດ້ເຕືອນວ່ານັກລົງທຶນຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ລົດໃຫຍ່ຍັງຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍໃນທ້າຍປີທີ່ຈະສົ່ງໃນຕົ້ນໄຕມາດທໍາອິດ.
ທ່ານ Kirkhorn ກ່າວອີກວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕິດພັນກັບການເພີ່ມຜົນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານໃໝ່ສຸດຂອງ Tesla ໃນເມືອງ Austin, Texas, ແລະໃກ້ໆກັບ Berlin ໄດ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກຕໍ່ຜົນກຳໄລ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນຈະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂອບໃນທ້າຍປີ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍກວ່າໄຕມາດທີສາມ.
ອັດຕາກໍາໄລລວມຂອງລົດຍົນຂອງບໍລິສັດໄດ້ແຄບລົງເປັນ 27.9% ໃນໄຕມາດ, ຫຼຸດລົງຈາກການຄາດຄະເນສະເລ່ຍຂອງນັກວິເຄາະ 28.4%.
Gene Munster, ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຈັດການຂອງບໍລິສັດ Loup Ventures, ບໍລິສັດທຶນຮ່ວມທຸລະກິດກ່າວວ່າ "Tesla ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມັກຈະຕີຕົວເລກ." "ປະຕິກິລິຍາທີ່ເຈົ້າເຫັນແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຮູ້ສຶກຕົກໃຈເລັກນ້ອຍຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາພາດ."
Tesla ກ່າວວ່າກໍາໄລບໍ່ລວມບາງລາຍການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $ 1.05 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ເກີນການຄາດຄະເນສະເລ່ຍ $ 1.01 ທີ່ລວບລວມໂດຍ Bloomberg.
ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຂົນສົ່ງ, Tesla ກໍາລັງພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈັດສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍແລະຍ້າຍອອກໄປຈາກການຮີບດ່ວນໃນທ້າຍໄຕມາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ລູກຄ້າ.
ໃນເດືອນເມສາ, Musk ກ່າວວ່າ Tesla ຈະຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 1.5 ລ້ານຍານພາຫະນະໃນປີນີ້. ບໍລິສັດໄດ້ເຮັດ 929,910 ຜ່ານສາມໄຕມາດທໍາອິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ crank out ຫຼາຍກວ່າ 570,000 ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ. ມັນຜະລິດລົດ 305,840 ຄັນໃນສາມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2021.
Tesla ກໍາລັງຍຶດຫມັ້ນກັບແຜນການທີ່ຖືຍາວຂອງຕົນທີ່ຈະເພີ່ມການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍ 50% ຕໍ່ປີໃນໄລຍະຫຼາຍປີ. Musk ກ່າວວ່າລາວຄາດວ່າຈະມີຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ Semi ລົດບັນທຸກຄັ້ງທໍາອິດກັບ PepsiCo ໃນເດືອນທັນວາແລະບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນ "ຮອບສຸດທ້າຍ" ຂອງການເຮັດວຽກຂອງ Cybertruck, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມການຜະລິດໃນກາງປີຫນ້າ.
ຫຼັງຈາກ dangled ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງການຊື້ຮຸ້ນໃນກອງປະຊຸມປະຈໍາປີຂອງ Tesla ໃນເດືອນສິງຫາ, Musk ກ່າວວ່າຄະນະກໍາມະໄດ້ໂຕ້ວາທີແນວຄວາມຄິດແລະ "ໂດຍທົ່ວໄປຄິດວ່າມັນສົມເຫດສົມຜົນ." ທ່ານກ່າວວ່າການຊື້ຄືນໃນຄໍາສັ່ງຈາກ 5 ຕື້ຫາ 10 ຕື້ໂດລາແມ່ນ "ເປັນໄປໄດ້ແນ່ນອນ" ເຖິງແມ່ນວ່າປີໃຫມ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ທ່ານກ່າວວ່າ.
ລາວຍັງໄດ້ຄາດຄະເນວ່າມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Tesla, ປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 696 ຕື້ໂດລາ, ມື້ຫນຶ່ງສາມາດເກີນມູນຄ່າລວມຂອງ Apple Inc. ແລະ Saudi Aramco, ສອງບໍລິສັດທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຮ່ວມກັນ, ພວກມັນມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 4.4 ເທົ່າຂອງທຶນຂອງ Tesla ຢູ່ທີ່ປະມານ XNUMX ພັນຕື້ໂດລາ.
ທ່ານ Musk ກ່າວວ່າ “ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນທ່າແຮງດັ່ງກ່າວ. "ພວກເຮົາມີຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດໃດໆໃນໂລກ, ບາງສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ, ບາງອັນທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍ."
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2022 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sales-fall-short-estimates-203746946.html