ການເດີນທາງມີຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າການຊື້ເຄື່ອງໃນລະດູການວັນພັກນີ້ທ່າມກາງອັດຕາເງິນເຟີ້

ຮ້ານຄ້າປີກມີໄພຂົ່ມຂູ່ໃຫມ່ໃນລະດູການວັນພັກນີ້: wanderlust.

ຊາວອາເມຣິກັນກໍາລັງກັບຄືນສູ່ທ້ອງຟ້າ, ຕື່ມໂຮງແຮມ, ສວນສະຫນຸກສະຫນຸກສະຫນານ - ແລະພວກເຂົາສະແດງຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເງິນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການເດີນທາງ.

ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ສູ້​ຮົບ​ລະ​ດູ​ການ​ວັນ​ພັກ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ wallets ຂອງ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ກ່ອນ ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ, ດ້ວຍອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຄົງຄ້າງເຮັດໃຫ້ງົບປະມານຂອງຄົວເຮືອນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນລະຫວ່າງໄຕມາດທີ່ເຮັດຫຼືພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ຄ້າປີກ. ຜູ້ຄ້າປີກກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອື່ນໆ: ການຂາຍສິນຄ້າຄົງຄັງເກີນ, ພະຍາຍາມລໍ້ລວງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊື້ສິ່ງຂອງຫຼາຍແລ້ວໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດແລະການຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີສະຕິງົບປະມານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ມັນເປັນປີຂອງການຟື້ນຕົວ. Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ, Mastercard ແລະ Airbnb ແມ່ນໃນບັນດາບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມສຸກກັບ windfalls. ບໍລິສັດອື່ນໆຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງໄປສູ່ປະສົບການແລະການບໍລິການ. ປະເທດຊາດທີ່ມີຊີວິດ ລາຍ​ງານ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​ຢູ່​ໃນ​ໂຮງ​ຮູບ​ເງົາ​, ສະ​ຫນາມ​ກິ​ລາ​, ສະ​ຫນາມ​ກິ​ລາ​ແລະ​ງານ​ບຸນ​. Starbucks ກ່າວວ່າລູກຄ້າແມ່ນ springing ສໍາລັບເຄື່ອງດື່ມລາຄາ ເຊັ່ນ: lattes ເຄື່ອງເທດຜັກ.

ທ່ານ Michael Miebach CEO ຂອງ Mastercard ກ່າວວ່າ "ແນວໂນ້ມຕໍ່ການໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ປະສົບການຍັງສືບຕໍ່," CEO Michael Miebach ກ່າວໃນການໂທລາຍໄດ້ປະຈໍາໄຕມາດໃນທ້າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. "ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສາຍການບິນ, ທີ່ພັກອາໄສແລະຮ້ານອາຫານທີ່ໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍການປ່ຽນຫ່າງຈາກປະເພດເຊັ່ນເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ."

ການຫຼຸດລົງຂອງການໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ສິນຄ້າມີຜູ້ຄ້າປີກບາງຄົນເຕືອນເຖິງເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າຂ້າງຫນ້າ. Amazon ນັກລົງທຶນຕົກໃຈໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ ທີ່ມີການຄາດຄະເນທີ່ອ່ອນແອກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ສໍາລັບທ້າຍປີຍ້ອນວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ e-commerce ຊ້າລົງ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ປະກາດການຢຸດເຊົາການຈ້າງບໍລິສັດ. ຍັກໃຫຍ່ Whirlpool ການຕັດ ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ຕົນ​.

ຍັກໃຫຍ່ຂົນສົ່ງ FedEx ພາດຄວາມຄາດຫວັງໃນບົດລາຍງານເດືອນກັນຍາຂອງຕົນ. CEO Raj Subramaniam ກ່າວ ລາວຄາດຄະເນວ່າ "ການຖົດຖອຍທົ່ວໂລກ." ສະ​ຫະ​ລັດ ການ​ຄ້າ​ຂາຍ​ຍ່ອຍ ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນກັນຍາ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ເພາະວ່າຕົວເລກບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຕົວໂດຍອັດຕາເງິນເຟີ້.

Walmart, ເປົ້າຫມາຍ, Home Depot, Macy's ແລະຜູ້ອື່ນຈະສົ່ງການປັບປຸງຂອງຕົນເອງໃຫ້ນັກລົງທຶນໃນກາງເດືອນພະຈິກ. Walmart ແລະ Target ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຜິດຫວັງເມື່ອພວກເຂົາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວເລກການເງິນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງເກີນ.

ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ຍ້ອນ​ບາງ​ສ່ວນ​ແມ່ນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ການ​ທີ່​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ອາ​ເມ​ຣິ​ກັນ​ເດີນ​ທາງ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ແລະ​ມີ​ການ​ຈອງ​ປີ້​ຍົນ​ໄປ​ເອີ​ລົບ​ຢ່າງ​ດີ. offseason ພື້ນ​ເມືອງ​.

ໃນເດືອນກັນຍາ, ການຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 56% ຈາກປີກ່ອນ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 10.9% ທຽບກັບເດືອນດຽວກັນໃນປີ 2019, ອີງຕາມ Mastercard Spending Pulse, ເຊິ່ງວັດແທກການຂາຍຍ່ອຍໃນຮ້ານແລະອອນໄລນ໌. ຍອດ​ຂາຍ​ທີ່​ພັກ​ເຊົາ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 38% ຈາກ​ປີ​ກ່ອນ, ແລະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 42% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ 2019.

"ການພັກຜ່ອນປະຈໍາປີ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ແມ່ນສິດທິສໍາລັບປະຊາຊົນ," ສາຍການບິນຮາວາຍ CEO Peter Ingram ກ່າວໃນການສໍາພາດໃນເດືອນແລ້ວນີ້. "ຫລັງຈາກໄດ້ຂາດສິ່ງນັ້ນເປັນເວລາສອງສາມປີເມື່ອມີຂໍ້ ຈຳ ກັດກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ປະຊາຊົນກໍ່ຍອມຮັບເອົາມັນແລະອອກໄປ."

ສາຍການບິນສະຫະລັດ CEO Scott Kirby ສັງເກດເຫັນວ່ານະໂຍບາຍການເຂົ້າຮ່ວມຫ້ອງການທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍແມ່ນຍັງປ່ອຍໃຫ້ຄົນເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນ.

"ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເດືອນກັນຍາ, ເດືອນທີ່ປົກກະຕິແມ່ນເດືອນທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສາມໃນປະຫວັດສາດຂອງພວກເຮົາ," ລາວເວົ້າໃນການໂທລາຍໄດ້ຂອງບໍລິສັດ.

ຄວາມຢາກຈະເດີນທາງແມ່ນຍັງຄົງຢູ່ ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາປີ້ຍົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນມາຈາກການຂາດແຄນນັກບິນ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຮືອບິນລ່າຊ້າ.. ຜູ້ບໍລິຫານໃນເດືອນແລ້ວນີ້ຍັງກ່າວວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ. ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 43% ໃນປີກາຍນີ້.

Anna Zhou, ນັກເສດຖະສາດຂອງສະຖາບັນ Bank of America ກ່າວວ່າ "ການເດີນທາງຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກວັນແຮງງານ, ໃນເວລາທີ່ການເດີນທາງເປັນປົກກະຕິຊ້າລົງ, "ມັນບໍ່ເປັນກໍລະນີໃນປີນີ້, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ," ນາງເວົ້າວ່າ.

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ສາຍການບິນກໍາລັງແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເສດຖະກິດຖົດຖອຍ.

ທ່ານ Bob Jordan CEO ຂອງ Southwest ກ່າວໃນວັນທີ 27 ຕຸລາວ່າ "ໃນຂະນະທີ່ມີສິ່ງລົບກວນກ່ຽວກັບວ່າພວກເຮົາຈະກ້າວໄປສູ່ການຖົດຖອຍຫລືບໍ່ຫຼືວ່າພວກເຮົາອາດຈະຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ແນວໂນ້ມການຈອງແລະລາຍຮັບຂອງພວກເຮົາ," Bob Jordan, CEO ຂອງ Southwest ກ່າວໃນວັນທີ XNUMX ຕຸລາ. ໂທ.

ສາຍການບິນ ແລະ ໂຮງແຮມຍັງບໍ່ທັນເຫັນການຊ້າລົງໃນການເດີນທາງເທື່ອ. ແຕ່ຖ້າການຖົດຖອຍເກີດຂື້ນ, ມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ - ແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ຊາວອາເມຣິກັນທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງກວ່າທີ່ຈະຄິດຄືນໃຫມ່ໃນການເດີນທາງໃຫຍ່.

Ingram ກ່າວວ່າ "ບ່ອນໃດທີ່ພວກເຮົາໄປອີກຫນຶ່ງປີຈາກນີ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນ," Ingram ຂອງສາຍການບິນຮາວາຍ.

Tim Quinlan, ນັກເສດຖະສາດອາວຸໂສຂອງ Wells Fargo, ຄາດວ່າລະດູການວັນພັກຈະເປັນ "hurrah ສຸດທ້າຍ" ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ລາວຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ປະຈໍາປີຂອງການຂາຍຍ່ອຍໃນວັນພັກປີຕໍ່ປີໃນເດືອນພະຈິກແລະເດືອນທັນວາເມື່ອມີການປັບຕົວສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້. ນັ້ນ​ທຽບ​ກັບ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃນ​ປີ​ກາຍ​ນີ້ 8.1% ແລະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 10.4% ໃນ​ປີ 2020.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນທະນາຄານຄາດຄະເນການຖົດຖອຍໃນຊ່ວງວັນແຮງງານ. ​ແຕ່​ການ​ຫວ່າງ​ງານ​ຍັງ​ຕ່ຳ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ. ສະຫະລັດ ເພີ່ມ 261,000 ວຽກໃນເດືອນຕຸລາ, ລ່ວງໜ້າການຄາດຄະເນ.

ທ່ານ Quinlan ກ່າວ​ວ່າ ຊາວ​ອາ​ເມ​ຣິ​ກັນ​ໄດ້​ຮັກສາ​ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໂດຍ​ການ​ຫຼຸດ​ອັດຕາ​ເງິນ​ຝາກ​ປະຢັດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄືນ​ໃໝ່, ຜ່ອນ​ຄາຍ​ໜີ້​ສິນ​ບັດ​ເຄຣດິດ ​ແລະ​ຫຼຸດ​ບັນຊີ​ເງິນ​ຝາກ​ປະຢັດ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ​ບໍ່​ດົນ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຕ້ອງ​ເລີ່ມ​ດຶງ​ດູດ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຄ້າ​ຂາຍ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ປະຊາຊົນໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດແລະນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງຄໍານິຍາມຂອງຄວາມບໍ່ຍືນຍົງ," ລາວເວົ້າ. "ຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນຢູ່ໃນເວລາທີ່ກູ້ຢືມ."

ໃນປັດຈຸບັນ Quinlan ຄາດຄະເນວ່າເສດຖະກິດຖົດຖອຍຈະເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ, ເດືອນພຶດສະພາຫຼືເດືອນມິຖຸນາ.

ຍອດຄົງເຫຼືອບັດເຄຣດິດຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ 46 ຕື້ໂດລາ ໃນລະຫວ່າງໄຕມາດທີສອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນຮອບສອງທົດສະວັດ, ອີງຕາມການ St. Louis Fed. ທັງໜີ້ສິນທີ່ພັກອາໃສ ແລະ ໜີ້ສິນບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ອາໄສແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂລກລະບາດ.

ອັດຕາການລ້າຂອງບັດເຄຣດິດໃນທ້າຍໄຕມາດທີສອງໄດ້ບັນລຸເຖິງ 1.81%, ສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2021, ອີງຕາມການ St. Louis Fed. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄ່າສະເລ່ຍຂອງປະຫວັດສາດ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກຍັງນັ່ງຢູ່ໃນເງິນຝາກປະຢັດທີ່ມີສຸຂະພາບດີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນພະຍາດລະບາດ.

ສະ​ຫະ​ພັນ​ການ​ຄ້າ​ປີກ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ກຸ່ມ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ, ໃນວັນພະຫັດ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ເບິ່ງອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆໃນການຄາດຄະເນການຂາຍວັນພັກເລັກນ້ອຍຫຼາຍ - ແລະກ່າວວ່າບາງການໃຊ້ຈ່າຍນັ້ນຈະໄດ້ຮັບທຶນຜ່ານຫນີ້ສິນບັດເຄຣດິດແລະບັນຊີເງິນຝາກປະຢັດແທນທີ່ຈະເປັນລາຍຮັບ.

Jack Kleinhenz, ຫົວຫນ້າເສດຖະສາດຂອງກຸ່ມ, ຍອມຮັບໃນການໂທໃນວັນພະຫັດວ່າການເດີນທາງແມ່ນບູລິມະສິດການໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ​ແຕ່​ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ ທ່ານ​ເຫັນ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ເສີມ​ສ້າງ, ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຄ້າ.

"ເຈົ້າອາດຈະເວົ້າວ່າ, 'ດີ, geez, ທີ່ຄວນຈະເອົາການຂາຍຍ່ອຍເພາະວ່າປະຊາຊົນຈະໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສໍາລັບການເດີນທາງ, ປີ້ຍົນ,' ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຊາຊົນນໍາເອົາອາຫານແລະຂອງຂວັນແລະພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າພວກເຂົາຈະເປັນ. ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຫົ່ມ.”

ທ່ານ Jorge Barraza, ຜູ້ຊ່ວຍອາຈານສອນວິຊາຈິດຕະວິທະຍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Southern California ກ່າວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ປະເພດຂອງສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າໃດແລະພວກເຂົາເຕັມໃຈທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນກັບມັນເພາະວ່າມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ຈະເດີນທາງ," ລາວເວົ້າ. 

ແລະ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ການເຫັນຫມູ່ເພື່ອນຫຼືຄອບຄົວກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາໃນສື່ສັງຄົມສາມາດກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຄົນຈອງວັນພັກຜ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າເປັນການປະຫຍັດ.

"ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີເວລາຂອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນວ່າພຶດຕິກໍາ YOLO ເກີດຂຶ້ນ," ລາວເວົ້າ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຄໍາວ່າ "ເຈົ້າມີຊີວິດພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ."