Ford F-150 Lightning ມີບັນຫາຫມໍ້ໄຟແຍກຕ່າງຫາກກ່ອນທີ່ຈະໄຟໄຫມ້

DETROIT – ແບດເຕີຣີທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ a Ford F-150 Lightning ຢູ່ໃນຄອບຄອງຂອງບໍລິສັດເພື່ອຈັບໄຟ ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາດຽວທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງ Detroit ໄດ້ປະສົບກັບລົດກະບະໄຟຟ້າ ໃໝ່ ຂອງລາວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ໃນວັນທີ 27 ມັງກອນ, ອາທິດກ່ອນໄຟໄຫມ້, ບໍລິສັດໄດ້ອອກ "ການປະຕິບັດການບໍລິການລູກຄ້າ" ສໍາລັບກຸ່ມຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເພື່ອ "ປ້ອງກັນການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບ" ຂອງຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ. Ford Motor ກ່າວ​ວ່າ ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ລົດ​ຍົນ​ປະມານ 100 ຄັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ​ແລະ​ບໍ່​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຈະ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ໄຟ​ໄໝ້​ໃນ​ວັນ​ທີ 4 ກຸມພາ​ນີ້. Ford ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງຕິດຕາມຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະຕິດຕໍ່ລູກຄ້າຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດພົບບັນຫາ.

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຍານພາຫະນະຈໍານວນນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມັນກໍ່ເພີ່ມຮູບແບບຂອງບັນຫາທີ່ Ford ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆກໍາລັງປະສົບຍ້ອນວ່າພວກເຂົາລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໃນການເລັ່ງລົດໄຟຟ້າອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ຫຼາຍໆບັນຫາຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ, ຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ບັນຫາທາງດ້ານການເງິນແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ - ໂດຍສະເພາະໄຟໄຫມ້ - ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້.

ສໍາລັບ Ford, ບັນຫາ F-150 Lightning ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງທີ່ CEO Jim Farley ໄດ້ກ່າວຕໍ່ນັກລົງທຶນຫຼາຍມື້ກ່ອນໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນເດີ່ນຖື Ford.

ທ່ານ​ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ກຸມພາ​ນີ້​ວ່າ “ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ບັນຫາ​ທີ່​ຝັງ​ເລິກ​ຢູ່​ໃນ​ລະບົບ​ອຸດສາຫະກຳ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ທີ່​ພິສູດ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ໄດ້. ການໂທຫາລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີ່ສີ່. "ຢ່າງຈິງຈັງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະລາຍຮັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ປິດບັງຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້ມາເປັນເວລາດົນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ແກ້ຕົວ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມເປັນຈິງຂອງພວກເຮົາ. ແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈັດການກັບມັນຢ່າງຮີບດ່ວນ.”

Ford, ເຊິ່ງຜູ້ບໍລິຫານໄດ້ກ່າວວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກເອີ້ນຄືນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ມີບັນຫາກັບການເປີດຕົວ EV ລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດ.

ໂຕໂຍຕ້າມໍເຕີ ປີກາຍນີ້ ຕ້ອງຮຽກຄືນລົດ EV ທີ່ຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກຄັ້ງທຳອິດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສ່ຽງທີ່ລໍ້ລໍ້ອາດຈະຂາດ. Motors ທົ່ວໄປ ສອງປີກ່ອນຈື່ຈໍາລົດ Chevrolet Bolt EV ທັງຫມົດຂອງຕົນຍ້ອນບັນຫາໄຟໄຫມ້. ອື່ນໆເຊັ່ນ Hyundai, BMW ແລະ Volvo ຍັງມີ ເອີ້ນຄືນລົດໄຟຟ້າລວມທັງ plug-in hybrid, ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງໄຟໄຫມ້ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.

ເພື່ອໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄຟບໍ່ແມ່ນສະເພາະກັບ EVs, ມັນໄດ້ເປັນບັນຫາປະຫວັດສາດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ຄົນເລິຊາເມັນ' Ram Trucks ໃນອາທິດນີ້ໄດ້ປະກາດການເອີ້ນຄືນລົດກະບະກາຊວນຂະຫນາດໃຫຍ່ 340,000 ເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼັງຈາກ ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ໄຟ​ໄຫມ້​ຫົກ​.

ແຈ້ງການໃນວັນທີ 27 ມັງກອນນີ້ຂອງ Ford ໄດ້ຖືກອອກໃຫ້ສໍາລັບບັນຫາໂມດູນຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງທໍາອິດສາມາດສະແດງຄໍາເຕືອນ "wrench" ໃນ dash ກ່ອນທີ່ຈະຊ້າລົງເຂົ້າໄປໃນໂຫມດປະຕິບັດການຍັບຍັ້ງຫຼື, ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ກາຍເປັນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໂດຍການບໍ່ປ່ຽນເຂົ້າໃນການຂັບຂີ່.

“ນີ້ບໍ່ແມ່ນການເອີ້ນຄືນຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນການສືບສວນຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ຈາກການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບພາກສ່ວນພາກສະຫນາມສໍາລັບການປະເມີນຜົນ, "Marty Gunsberg ໂຄສົກຂອງ Ford ກ່າວໃນຖະແຫຼງການທາງອີເມລ໌.

ຈໍານວນ "ການປະຕິບັດການບໍລິການລູກຄ້າ" Ford ໄດ້ອອກສໍາລັບ F-150 Lightning ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ 2022 ຍັງບໍ່ທັນມີໃຫ້ທັນທີ.

Ford, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສື່ສານກັບລູກຄ້າ, ກໍາລັງປ່ຽນ "ໂມດູນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງທີ່ແນ່ນອນ" ຈາກຍານພາຫະນະທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂແມ່ນມື້ຫນຶ່ງ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໂດຍ "CXS, Ford Concern Team Battery Specialist" ໃຫ້ກັບລູກຄ້າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄົນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບໍລິສັດ Ford ຢຸດ​ການ​ຜະລິດ ​ແລະ ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດ​ໃນ​ຕົ້ນ​ອາທິດ​ຜ່ານ​ມາ, ບໍລິສັດ Ford ​ໄດ້​ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ບໍ່​ຮູ້​ເຖິງ​ເຫດການ ຫຼື ບັນຫາ​ໃດໆ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລົດ​ທີ່​ສົ່ງ​ໄປ​ໃຫ້​ຜູ້​ຈຳໜ່າຍ ຫຼື ລູກ​ຄ້າ​ແລ້ວ.

Ford ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ພຸດ​ວານ​ນີ້​ວ່າ ຕົນ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ນັກ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ໄຟ​ໄໝ້. ການສືບສວນກ່ຽວກັບບັນຫາຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນທ້າຍອາທິດຫນ້າ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການປັບຕົວຂະບວນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດບັນທຸກ "ສາມາດໃຊ້ເວລາສອງສາມອາທິດ."

F-150 Lightning ກໍາລັງຖືກຈັບຕາຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍນັກລົງທຶນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລົດກະບະໄຟຟ້ານ້ໍາທໍາອິດໃນຕະຫຼາດແລະເປີດຕົວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Ford. ບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການຂອງກໍາລັງການຜະລິດເກືອບສອງເທົ່າຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນໂຮງງານ Michigan ກັບ 150,000 ໜ່ວຍພາຍໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ 2023.

Ford ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການຜະລິດສໍາລັບ F-150 Lightning, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດໄດ້ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 2,200 ຂອງຍານພາຫະນະໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ໃນປີ 2022, Ford ລາຍ​ງານ​ການ​ຂາຍ​ ຫຼາຍກວ່າ 15,600 ຄັນຂອງຍານພາຫະນະ.