Boeing ບໍ່ໄດ້ຈັດສົ່ງ...ເທິງເຮືອບິນ ຫຼືຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສໍາລັບການຟື້ນຕົວ

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດ Boeing ທີ່ຖືກທຸບຕີຢ່າງບໍ່ດີອາດຈະອ່ອນເພຍເກືອບເທົ່າທີ່ມັນຈະໄດ້ຮັບ.

ເມື່ອ​ໃດ​ Barron ຂອງ ແນະນໍາໃຫ້

Boeing

ໃນວັນທີ 13 ສິງຫາ, ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນກ່ຽວກັບສາມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ: CEO Dave Calhoun ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນດ້ານວິສະວະກໍາ, ການກໍ່ສ້າງຍົນໃຫມ່, ແລະຂາຍຫຼັກຊັບເພີ່ມເຕີມເພື່ອແກ້ໄຂໃບດຸ່ນດ່ຽງ. ບໍ່ມີອັນໃດເກີດຂຶ້ນ, ແລະຮຸ້ນ (ticker: BA) ຫຼຸດລົງ 44% ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.

ການຫຼຸດລົງໃຫຍ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນຮຸ້ນ Boeing ບໍ່ດົນມານີ້. ທ່ານ Seth Seifman ນັກວິເຄາະຂອງ JP Morgan ຂຽນວ່າ "ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາຫຸ້ນຂອງ Boeing ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີຄໍາຖາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກນັກລົງທຶນ," Seth Seifman ນັກວິເຄາະ JP Morgan ຂຽນໃນບັນທຶກ.

ໃນຈຸດນີ້, ວຽກງານຂອງ Boeing ແມ່ນງ່າຍດາຍ - ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເລືອດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ບໍລິສັດຕ້ອງການ ຈັດສົ່ງເຮືອບິນ 737 MAX ຕື່ມອີກ Seifman ອະທິບາຍໃຫ້ລູກຄ້າແລະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ການຈັດສົ່ງຂອງ 787 twin-aisle jet, Seifman ອະທິບາຍ. ລາວຂຽນວ່າ "ນີ້ຈະຊ່ວຍສ້າງເງິນສົດ, ຫຼຸດຜ່ອນທຶນໃນການເຮັດວຽກ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຖອນເງິນ," ລາວຂຽນ.

---

ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວລົງທະບຽນ

ວາລະສານອາທິດນີ້

ອີເມວປະ ຈຳ ອາທິດນີ້ສະ ເໜີ ບັນດາເລື່ອງລາວແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆໃນວາລະສານຂອງອາທິດນີ້. ຕອນເຊົ້າວັນເສົາ ET.

---

ເຮືອ MAX, ເຊິ່ງໄດ້ກັບຄືນສູ່ການບໍລິການທາງການຄ້າໃນເດືອນພະຈິກ 2020 ຫຼັງຈາກປະມານ 20 ເດືອນໃນພື້ນທີ່ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດສອງຄັ້ງພາຍໃນຫ້າເດືອນ. ຕ້ອງການ​ໃຫ້​ຈີນ​ອະນຸມັດ​ເຮືອບິນ​ລຳ​ດັ່ງກ່າວ​ຄືນ​ໃໝ່ ສໍາລັບການບໍລິການການຄ້າ. Boeing ຍັງລໍຖ້າໃຫ້ອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງອະນຸມັດ 787 ກ່ອນທີ່ການຈັດສົ່ງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຄືນໄດ້.

Seifman ເຊື່ອວ່າບັນຫາອື່ນໆທີ່ບໍລິສັດປະເຊີນຫນ້າຈະເບິ່ງນ້ອຍລົງ ເມື່ອການຈັດສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນລາຄານີ້, ພວກເຂົາດີກວ່າ.

ຂຽນຫາ Al ຮາກຢູ່ [email protected]