ການຫຼີກລ່ຽງການປະທ້ວງແມ່ນເປັນບວກເລັກນ້ອຍ. ຄວາມສາມາດໃນການສືບຕໍ່ການຈັດສົ່ງ 787 ຈະເປັນການບັນເທົາທຸກໃຫຍ່ສໍາລັບນັກລົງທຶນ.
Boeing
ຮຸ້ນ (ticker: BA) ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.1% ໃນວັນຈັນເຖິງປະມານ $165.80 ຕໍ່ຫຸ້ນ. ມາຮອດກອງປະຊຸມ, ຫຼັກຊັບໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 21% ໃນປີນີ້, ໃນຂະນະທີ່
S&P 500
ແລະ
Dow Jones Industrial Average
ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 13% ແລະ 10% ຕາມລໍາດັບ.
Boeing ບໍ່ໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນ 787 ລຳ ໃນໄລຍະຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີ. ການຈັດສົ່ງຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2021. Boeing ໄດ້ຢຸດການຈັດສົ່ງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ ຫຼັງຈາກພົບບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດ.
ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ, ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ ໄດ້ໃຫ້ການເກັບກູ້ ອີງຕາມການລາຍງານໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຍົນໂດຍສານ 787 Dreamliner ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ Boeing. ອາທິດການບິນແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລາຍງານກ່ຽວກັບການອະນຸມັດຂອງ FAA.
"ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໂປ່ງໃສກັບ FAA ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເພື່ອສືບຕໍ່ການຈັດສົ່ງ 787," ໂຄສົກຂອງ Boeing ກ່າວ. Barron ຂອງ ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ອີເມລ໌.
FAA ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຢັ້ງຢືນ. ມີສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈະສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຍົນອອກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອະນຸມັດດັ່ງກ່າວແມ່ນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເປີດທາງໃຫ້ບໍລິສັດ Boeing ສົ່ງເຮືອບິນປະມານ 120 ລຳທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈອດ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາໃນການຈັດສົ່ງເຮືອບິນທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການອະນຸມັດອາດໝາຍຄວາມວ່າຈະມີຜົນຕອບແທນຈາກການຄາດຄະເນລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດ Boeing ສໍາລັບຍອດເງິນຂອງປີ 2022.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການ Wall Street ຂອງບໍລິສັດ Boeing ຈະສົ່ງເຮືອບິນປະມານ 85 ລຳ ໃນຈຳນວນ 787 ລຳ ໃນປີນີ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການໂຈມຕີຢູ່ສະຖານທີ່ Boeing XNUMX ແຫ່ງໃນເຂດ St. Louis ໄດ້ມີກຳນົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນຈັນມື້ນີ້, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາເປັນເວລາສອງສາມມື້ຫລັງຈາກສະມາຄົມນັກກົນຈັກສາກົນ ແລະ ພະນັກງານການບິນອະວະກາດໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີສັນຍາໃໝ່ຈາກບໍລິສັດການບິນອະວະກາດຍັກໃຫຍ່.
ນັກວິເຄາະ Benchmark Josh Sullivan ຂຽນໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາວ່າ backlog ທີ່ບໍ່ມີການຈັດສົ່ງແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງການຂາຍ 20 ຕື້ໂດລາຫຼັງຈາກການຫຼຸດລາຄາປົກກະຕິ. ລາວເຊື່ອວ່າການອະນຸມັດແມ່ນຂ່າວດີແລະອັດຕາການຊື້ຫຼັກຊັບ Boeing. ເປົ້າໝາຍລາຄາຂອງລາວແມ່ນ $200 ຕໍ່ຫຸ້ນ.
ໂບອິງ ສະເໜີສັນຍາສາມປີ ສະເຫນີໃຫ້ຄົນງານໃຫມ່ຈ່າຍເງິນຈໍານວນ 8,000 ໂດລາແລະຍົກເລີກແຜນການກ່ອນຫນ້ານີ້ທີ່ຈະຕັດການປະກອບສ່ວນຂອງບໍລິສັດໃຫ້ກັບແຜນການເງິນຝາກປະຢັດ 401 (k) ຂອງພະນັກງານ, Wall Street Journal ລາຍງານ. ການເຈລະຈາໄດ້ແກ່ຍາວໄປຮອດວັນພຸດແຕ່ການປະທ້ວງອາດຈະເລີ້ມຂຶ້ນໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ ຖ້າຫາກຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວຖືກປະຕິເສດ.
ຄົນງານ Boeing ປະມານ 2,500 ຄົນ ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍສະມາຄົມສາກົນຂອງຊ່າງກົນຈັກ ແລະຜູ້ອອກແຮງງານເຂດ 837 ໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີສັນຍາຂອງບໍລິສັດ Boeing ໃນອາທິດແລ້ວນີ້.
ຂຽນຫາ Joe Woelfel ທີ່ [email protected]