ສາຍການບິນ JetBlue ແລ່ນຜ່ານເຮືອບິນໂດຍສານ Spirit Airlines ໃນເສັ້ນທາງ taxi ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Fort Lauderdale Hollywood ໃນວັນຈັນ, 25 ເມສາ 2022. (Joe Cavaretta/Sun Sentinel/Tribune News Service via Getty Images)
Joe Cavaretta | Sun Sentinel | ຮູບພາບ Getty
JetBlue Airways ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ 3.8 ຕື້ໂດລາເພື່ອຊື້ ສາຍການບິນພຣະວິນຍານ ໃນການຄອບຄອງທີ່ຈະສ້າງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຫ້າຂອງປະເທດແລະເອົາຜູ້ບໍລິການງົບປະມານທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໄວອອກຈາກຕະຫຼາດ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ປະກາດໃນຕອນເຊົ້າວັນພະຫັດ, ກວມເອົາສົງຄາມການປະມູນທີ່ຮຸນແຮງ, ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນສໍາລັບພຣະວິນຍານແລະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກພຣະວິນຍານ ແຜນການທີ່ຖືກລົບລ້າງເພື່ອປະສົມ ກັບສ່ວນຫຼຸດອື່ນໆ ສາຍການບິນຊາຍແດນ. Spirit ຂາດການສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຖືຫຸ້ນເພື່ອຊະນະການອະນຸມັດການລວມຕົວຂອງ Frontier, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນກຸມພາ.
ຖ້າຫາກວ່າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຄວບຄຸມ, ການຄອບຄອງຂອງ JetBlue ຂອງ Spirit ຈະເຮັດໃຫ້ Frontier ເປັນຜູ້ບັນທຸກສ່ວນຫຼຸດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ມັນຍັງຈະເປັນຂໍ້ຕົກລົງສາຍການບິນທີ່ສໍາຄັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016. ສາຍການບິນ Alaska ເອົາຊະນະ JetBlue ສໍາລັບ Virgin America. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດເປີດປະຕູໃຫ້ໄດ້ ການລວມຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ JetBlue ກ່າວວ່າການຊື້ Spirit ຈະຕິດຕາມການເຕີບໂຕຂອງມັນຢ່າງໄວວາໂດຍການໃຫ້ມັນເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນແລະນັກບິນຂອງ Airbus ຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ອາເມລິກາ, Delta, ສະຫະປະຊາ ແລະ ຕາເວັນຕົກສຽງ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນນິວຢອກວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງຍົນສີເຫຼືອງຂອງ Spirit ທີ່ມີພາຍໃນເລັກນ້ອຍໃນແບບ JetBlue, ມີຫນ້າຈໍບ່ອນນັ່ງແລະຫ້ອງຂາເພີ່ມເຕີມ.
JetBlue ກ່າວວ່າມັນຈະຈ່າຍ $ 33.50 ຕໍ່ຫຸ້ນເປັນເງິນສົດສໍາລັບ Spirit, ລວມທັງການຊໍາລະລ່ວງຫນ້າ $ 2.50 ຕໍ່ຫຸ້ນຖ້າຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Spirit ອະນຸມັດຂໍ້ຕົກລົງແລະຄ່າທໍານຽມ 10 ເຊັນຕໍ່ເດືອນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີຫນ້າຈົນກ່ວາຂໍ້ຕົກລົງປິດ.
ສາຍການບິນກ່າວໃນເອກະສານສະບັບນຶ່ງວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າຂໍ້ຕົກລົງຈະປິດລົງບໍ່ເກີນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2024.
ທ່ານ Robin Hayes CEO ຂອງ JetBlue ກ່າວໃນການສໍາພາດໃນວັນພະຫັດວ່າ "ພວກເຮົາມີບູລິມະສິດສອງຢ່າງ: ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປິດຂໍ້ຕົກລົງນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນປະສົມປະສານແລະສ້າງ JetBlue ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ", CEO Robin Hayes ກ່າວໃນການສໍາພາດໃນວັນພະຫັດ. "ອັນທີສອງເພື່ອດໍາເນີນການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລານີ້."
Hayes ຈະເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງສາຍການບິນລວມ, ເຊິ່ງ JetBlue ກ່າວວ່າຈະຍັງຄົງມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນນະຄອນນິວຢອກ.
ທ່ານ Hayes ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ນະຄອນນິວຢອກ ... ແລະພວກເຮົາຈະຢູ່ທີ່ນີ້," Hayes ເວົ້າ. ສາຍການບິນທັງສອງມີການເຄື່ອນໄຫວຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ບາງສະໜາມບິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງລັດ Florida, ລວມທັງຖານທັບຂອງ Spirit ຂອງ Fort Lauderdale ແລະສູນທ່ອງທ່ຽວ Orlando.
ຄວາມແປກໃຈຂອງ JetBlue, ການສະເຫນີລາຄາເງິນສົດທັງຫມົດສໍາລັບ Spirit ໃນເດືອນເມສາໄດ້ຖິ້ມແຜນການຂອງ Spirit ທີ່ຈະສົມທົບກັບ Frontier ເຂົ້າໄປໃນຄວາມວຸ່ນວາຍ. Frontier ແລະ JetBlue ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ແຂ່ງຂັນສໍາລັບ Spirit, ແຕ່ລະຄົນຫວານກັບການສະເຫນີຂອງພວກເຂົາ. ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, CEO ຂອງ Frontier ໄດ້ກັງວົນວ່າການຂາດການສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຖືຮຸ້ນສໍາລັບການລວມຕົວທີ່ສະເຫນີຂອງຕົນແຕ່ເອີ້ນວ່າການສະເຫນີຂອງມັນ "ດີທີ່ສຸດແລະສຸດທ້າຍ."
ທ່ານ Barry Biffle CEO ຂອງ Frontier ກ່າວໃນການໂທຫາລາຍໄດ້ໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າ "ແທນທີ່ຈະເປັນຄ່າຈ້າງຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບພຣະວິນຍານ, ຄະນະກໍາມະການໄດ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມສົນໃຈຂອງ Frontier, ພະນັກງານແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງພວກເຮົາ,".
Miramar, Florida ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Spirit ໄດ້ປະຕິເສດການປະມູນຂອງ JetBlue ຫຼາຍໆຄັ້ງແລະກ່າວວ່າການຜູກມັດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຄວບຄຸມ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າພັນທະມິດຂອງ JetBlue ກັບອາເມລິກາໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ, ເຊິ່ງກະຊວງຍຸຕິທໍາໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງໃຫ້ຂັດຂວາງໃນປີກາຍນີ້. Spirit ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຄ່າໂດຍສານ ແລະຊາວອາເມຣິກັນຈະຄວບຄຸມ JetBlue ຫຼາຍເກີນໄປ.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າຈຸດຢືນຂອງພຣະວິນຍານມີຫຍັງປ່ຽນແປງຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງ JetBlue, Ted Christie CEO ຂອງ Spirit ກ່າວວ່າ: "ຂໍ້ຕົກລົງການລວມຕົວນັ້ນ [ກັບ Frontier] ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນປັດຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນແລະນໍາໄປສູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນມື້ນີ້."
Spirit ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ Frontier $25 ລ້ານໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລວມຕົວເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຖືກຍົກເລີກ, ອີງຕາມ Frontier.
A ຄື້ນຂອງການລວມສາຍການບິນ ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 2000 ໄດ້ປະໃຫ້ສາຍການບິນໃຫຍ່ສີ່ຂອງສະຫະລັດຢູ່ໃນການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບສາມສ່ວນສີ່ຂອງຕະຫຼາດການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ. ປະທານ Joe Bidenກົມຍຸຕິທໍາຂອງກະຊວງຍຸຕິທໍາໄດ້ປະຕິຍານການຕອບສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມັນພິຈາລະນາການຕໍ່ຕ້ານການແຂ່ງຂັນ.
ພະແນກຍຸຕິທໍາບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນໃນທັນທີກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງ JetBlue-Spirit ໃນວັນພະຫັດ. ອາເມລິກາໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ.
ຮຸ້ນວິນຍານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 2% ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນເຊົ້າຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກປະກາດ, ໃນຂະນະທີ່ JetBlue ຫຼຸດລົງ 3%. Frontier ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 8%.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/07/28/jetblue-airways-reaches-deal-to-buy-spirit-airlines.html