Wall Street ໄດ້ຊົມເຊີຍ "ສັນຍານຂອງການປັບປຸງ" ສໍາລັບ Rivian Automotive Inc., ແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນວ່າຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງປະເຊີນກັບການຜະລິດທີ່ສູງຊັນ.
ການຂາຍມາຢູ່ໃນຄວາມຄາດຫວັງເລັກນ້ອຍ, ແລະ Rivian ຮັກສາຄໍາແນະນໍາການຜະລິດຂອງຕົນສໍາລັບປີ intact ຢູ່ທີ່ 25,000 ຍານພາຫະນະ.
"ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເປັນແຟນຂອງລົດບັນທຸກ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼັກຊັບ," Davidson ນັກວິເຄາະ Michael Shlisky ກ່າວໃນບັນທຶກວັນພະຫັດ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ຂ່າວດີ" ໃນການໂທແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນສ່ວນໃຫຍ່.
"ລາຍການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ Shlisky "ລະມັດລະວັງ" ລວມມີການຊຸກຍູ້ຂອງ Rivian ອອກຈາກເວທີຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຕົນ, R2, ເຖິງ 2026 ແລະ "ການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການເປີດເຜີຍຂອງ backlog preorder."
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Lucid ປະກາດການສູນເສຍປະຈໍາໄຕມາດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເວົ້າວ່າມັນ 'ຕິດຕາມ' ກັບການຜະລິດ EV ຟຸ່ມເຟືອຍ
Rivian ກ່າວວ່າມັນມີຫຼາຍກວ່າ 114,000 ການສັ່ງຈອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຕົນໃນສະຫະລັດແລະການາດາໃນວັນຈັນ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ລາຍງານຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນຕໍ່ໄປ.
ທ່ານ Shlisky ກ່າວວ່າ "(Rivian) ຍັງເຊື່ອວ່າມັນມີເງິນທີ່ຈະເອົາໄປຕະຫຼອດຮອດປີ 2025, ແຕ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມີຫຼາຍອັນຈະຕ້ອງໄປຈາກນີ້," Shlisky ເວົ້າ. ນັກວິເຄາະໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ທຽບເທົ່າຂອງການຈັດອັນດັບການຂາຍໃນຫຼັກຊັບ Rivian.
Joseph Spak ກັບ RBC Capital ໄດ້ຕີສຽງເຕືອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມີ "ສັນຍານຂອງການປັບປຸງແຕ່ (ການຜະລິດ) ramps ບໍ່ລຽບ," Spak ເວົ້າ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ຮຸ້ນ Tesla ສິ້ນສຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບເກືອບ 2 ປີຍ້ອນວ່າການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ
ການຊັກຊ້າຂອງການເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ R2 ສາມາດນໍາເອົາ "ສິ່ງລົບກວນໃນໄລຍະສັ້ນ," Spak ເວົ້າ. ນັກວິເຄາະໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນໃນ Rivian ເປັນ $ 50, ຈາກ $ 61, ເປັນຕົວແທນຂອງ 52% upside ສໍາລັບຫຼັກຊັບຈາກລາຄາວັນພະຫັດ.
Emmanuel Rosner ກັບ Deutsch Bank ກ່າວວ່າການເລື່ອນການເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ R2 ໄປສູ່ປີ 2026 ອາດຈະເປັນ "ຂ່າວທີ່ບໍ່ພໍໃຈ", ແຕ່ Rivian ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ "ເຮັດການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຜ່ານໄລຍະການຍົກລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການຮຽນຮູ້. ຈາກເວທີ R1 ແລະ (ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງ).”
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ Rivian ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຊຸກຍູ້ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະສັ້ນແລະການປັບປຸງການຈັດສັນທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຮັກສາເງິນສົດ, ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໃນທາງບວກຈາກນັກລົງທຶນ,". "ຄວາມຄືບຫນ້າກ່ຽວກັບອັດຕາກໍາໄຮລວມແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍສະເພາະ."
Rosner ຮັກສາການຈັດອັນດັບການຊື້ໃນຫຼັກຊັບແລະປັບເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນເປັນ $43, ຈາກ $44.
Dan Ives ຢູ່ Wedbush ໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຜະລິດສໍາລັບປີ 2022, ໂດຍກ່າວວ່າ Rivian "ກໍາລັງຄົ້ນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍໃນທາງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ."
ທ່ານ Ives ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນແງ່ດີທີ່ເຈັບຫົວຫຼາຍໃນເລື່ອງ Rivian ແມ່ນເລີ່ມຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ," Ives ເວົ້າ. "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເລື່ອງນີ້ຍັງມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂອກາດຕົ້ນໆຂອງການຫຼີ້ນກັບຊິ້ນສ່ວນການຜະລິດໃນປັດຈຸບັນແທ້ໆທີ່ກໍາລັງຈະກ້າວໄປສູ່ປີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂ້າງຫນ້າຍ້ອນວ່າການແຂ່ງຂັນອາວຸດ EV ຈະເລີ້ມອອກມາ."
Ives ຮັກສາລາຄາທຽບເທົ່າຂອງການຊື້ໃນຫຼັກຊັບແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງລາວ, ໄປຢູ່ທີ່ $ 37 ຈາກ $ 45.
ຮຸ້ນຂອງ Rivian ໄດ້ສູນເສຍ 69% ໃນປີນີ້, ເມື່ອທຽບກັບການຫຼຸດລົງປະມານ 18% ສໍາລັບດັດຊະນີ S&P 500.
SPX,
+ 5.54%
Rivian ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 'ການປັບປຸງ' ແຕ່ Wall Street ຍັງຄົງມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນຫຼັກຊັບ
Wall Street ໄດ້ຊົມເຊີຍ "ສັນຍານຂອງການປັບປຸງ" ສໍາລັບ Rivian Automotive Inc., ແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນວ່າຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງປະເຊີນກັບການຜະລິດທີ່ສູງຊັນ.
Rivian
+ 17.42%
RIVN,
ລາຍງານໃນຕອນແລງວັນພຸດ ການສູນເສຍ 1.7 ຕື້ໂດລາໃນໄຕມາດທີສາມ, ແຕ່ຫຼັກຊັບເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການສູນເສຍແມ່ນແຄບກວ່າທີ່ Wall Street ຄາດໄວ້.
ການຂາຍມາຢູ່ໃນຄວາມຄາດຫວັງເລັກນ້ອຍ, ແລະ Rivian ຮັກສາຄໍາແນະນໍາການຜະລິດຂອງຕົນສໍາລັບປີ intact ຢູ່ທີ່ 25,000 ຍານພາຫະນະ.
"ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເປັນແຟນຂອງລົດບັນທຸກ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼັກຊັບ," Davidson ນັກວິເຄາະ Michael Shlisky ກ່າວໃນບັນທຶກວັນພະຫັດ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ຂ່າວດີ" ໃນການໂທແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນສ່ວນໃຫຍ່.
"ລາຍການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ Shlisky "ລະມັດລະວັງ" ລວມມີການຊຸກຍູ້ຂອງ Rivian ອອກຈາກເວທີຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຕົນ, R2, ເຖິງ 2026 ແລະ "ການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການເປີດເຜີຍຂອງ backlog preorder."
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Lucid ປະກາດການສູນເສຍປະຈໍາໄຕມາດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເວົ້າວ່າມັນ 'ຕິດຕາມ' ກັບການຜະລິດ EV ຟຸ່ມເຟືອຍ
Rivian ກ່າວວ່າມັນມີຫຼາຍກວ່າ 114,000 ການສັ່ງຈອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຕົນໃນສະຫະລັດແລະການາດາໃນວັນຈັນ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ລາຍງານຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນຕໍ່ໄປ.
ທ່ານ Shlisky ກ່າວວ່າ "(Rivian) ຍັງເຊື່ອວ່າມັນມີເງິນທີ່ຈະເອົາໄປຕະຫຼອດຮອດປີ 2025, ແຕ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມີຫຼາຍອັນຈະຕ້ອງໄປຈາກນີ້," Shlisky ເວົ້າ. ນັກວິເຄາະໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ທຽບເທົ່າຂອງການຈັດອັນດັບການຂາຍໃນຫຼັກຊັບ Rivian.
Joseph Spak ກັບ RBC Capital ໄດ້ຕີສຽງເຕືອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມີ "ສັນຍານຂອງການປັບປຸງແຕ່ (ການຜະລິດ) ramps ບໍ່ລຽບ," Spak ເວົ້າ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ຮຸ້ນ Tesla ສິ້ນສຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບເກືອບ 2 ປີຍ້ອນວ່າການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ
ການຊັກຊ້າຂອງການເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ R2 ສາມາດນໍາເອົາ "ສິ່ງລົບກວນໃນໄລຍະສັ້ນ," Spak ເວົ້າ. ນັກວິເຄາະໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນໃນ Rivian ເປັນ $ 50, ຈາກ $ 61, ເປັນຕົວແທນຂອງ 52% upside ສໍາລັບຫຼັກຊັບຈາກລາຄາວັນພະຫັດ.
Emmanuel Rosner ກັບ Deutsch Bank ກ່າວວ່າການເລື່ອນການເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ R2 ໄປສູ່ປີ 2026 ອາດຈະເປັນ "ຂ່າວທີ່ບໍ່ພໍໃຈ", ແຕ່ Rivian ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ "ເຮັດການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຜ່ານໄລຍະການຍົກລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການຮຽນຮູ້. ຈາກເວທີ R1 ແລະ (ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງ).”
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ Rivian ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຊຸກຍູ້ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະສັ້ນແລະການປັບປຸງການຈັດສັນທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຮັກສາເງິນສົດ, ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໃນທາງບວກຈາກນັກລົງທຶນ,". "ຄວາມຄືບຫນ້າກ່ຽວກັບອັດຕາກໍາໄຮລວມແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍສະເພາະ."
Rosner ຮັກສາການຈັດອັນດັບການຊື້ໃນຫຼັກຊັບແລະປັບເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນເປັນ $43, ຈາກ $44.
Dan Ives ຢູ່ Wedbush ໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຜະລິດສໍາລັບປີ 2022, ໂດຍກ່າວວ່າ Rivian "ກໍາລັງຄົ້ນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍໃນທາງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ."
ທ່ານ Ives ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນແງ່ດີທີ່ເຈັບຫົວຫຼາຍໃນເລື່ອງ Rivian ແມ່ນເລີ່ມຢູ່ໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ," Ives ເວົ້າ. "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເລື່ອງນີ້ຍັງມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂອກາດຕົ້ນໆຂອງການຫຼີ້ນກັບຊິ້ນສ່ວນການຜະລິດໃນປັດຈຸບັນແທ້ໆທີ່ກໍາລັງຈະກ້າວໄປສູ່ປີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂ້າງຫນ້າຍ້ອນວ່າການແຂ່ງຂັນອາວຸດ EV ຈະເລີ້ມອອກມາ."
Ives ຮັກສາລາຄາທຽບເທົ່າຂອງການຊື້ໃນຫຼັກຊັບແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງລາວ, ໄປຢູ່ທີ່ $ 37 ຈາກ $ 45.
ຮຸ້ນຂອງ Rivian ໄດ້ສູນເສຍ 69% ໃນປີນີ້, ເມື່ອທຽບກັບການຫຼຸດລົງປະມານ 18% ສໍາລັບດັດຊະນີ S&P 500.
+ 5.54%
SPX,
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/rivian-shows-improvement-but-wall-street-remains-cautious-on-the-stock-11668101901?siteid=yhoof2&yptr=yahoo