Varda ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບອົງການ NASA ສໍາລັບການບິນສາທິດໂຮງງານອະວະກາດໃນປີຫນ້າ

ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງ Varda Space Industries ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຄູ່ກັບອົງການ NASA, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດໃນວັນສຸກ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງການສໍາລັບການສາທິດທໍາອິດຂອງລະບົບໂຮງງານອະວະກາດຂອງຕົນ.

ເປົ້າຫມາຍຂອງ Varda ແມ່ນເພື່ອພັດທະນາວິທີການໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດວັດສະດຸໃນອາວະກາດ, ເປັນໂອກາດທີ່ຈະສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນໂລກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍໃນ microgravity ຂອງອາວະກາດ. ສະຖານີອາວະກາດນາໆຊາດໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນບ່ອນທົດລອງຂອງເທັກໂນໂລຍີ – ແຕ່ Varda ຕ້ອງການຜະລິດວັດສະດຸໃນຂະໜາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ກ McKinsey ລາຍງານຫຼ້າສຸດ ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງສໍາລັບການເຮັດສິ່ງຕ່າງໆຈາກ semiconductors ກັບຢາແລະອື່ນໆອີກ.

"ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ກັບອົງການ NASA ແມ່ນວິທີທີ່ດີສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເລັ່ງການພັດທະນາ," Varda ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ Delian Asparouhov ບອກ CNBC.

ລະບົບຂອງ Varda ໃຊ້ຍານພາຫະນະສາມຊິ້ນ: ຍານອະວະກາດ, ໂມດູນການຜະລິດ, ແລະແຄບຊູນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນບັນຍາກາດແລະຫນ້າດິນ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2020, Varda ໄດ້ລະດົມທຶນໄດ້ 53 ລ້ານໂດລາຈົນເຖິງປະຈຸບັນແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນສໍານັກງານໃຫຍ່ 61,000 ຕາລາງຟຸດໃນ El Segundo, California.

ພາລະກິດທໍາອິດຂອງຕົນແມ່ນກໍານົດຈະບິນໃນການເປີດຕົວ SpaceX, ເອີ້ນວ່າ Transporter-8 - ວາງແຜນສໍາລັບໄຕມາດທີສອງຂອງປີຫນ້າ. ຫ້ອງທົດລອງບັ້ງໄຟ ກໍາລັງສະຫນອງຍານອາວະກາດສໍາລັບສີ່ພາລະກິດທໍາອິດ, ໂດຍ Varda ເຮັດໃຫ້ໂມດູນການຜະລິດແລະແຄບຊູນໃນເຮືອນ.

ຄູ່ສັນຍາຂອງສັນຍາອາວະກາດຂອງ Varda ໄດ້ເຊັນກັບອົງການ NASA - ອັນໜຶ່ງກັບສູນ Ames ໃນຄາລິຟໍເນຍ ແລະອີກອັນໜຶ່ງກັບສູນ Langley ໃນລັດ Virginia - ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເຂົ້າເຖິງເທັກໂນໂລຍີການປ້ອນ ແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບພາລະກິດຂອງມັນ. ປະເພດຂອງການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອົງການ NASA ນີ້ແຕກຕ່າງກັນໃນຂອບເຂດ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ບໍລິສັດອະວະກາດເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີຂອງອົງການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການຮ່ວມມືກັບ Ames ຂອງອົງການ NASA ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Varda ສາມາດຊື້ວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງ Asparouhov ສັງເກດເຫັນວ່າ "ເປັນວັດສະດຸທີ່ມີສິດທິພິເສດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກອົງການ NASA ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າຄົງຄັງຈໍາກັດ."

ນອກເຫນືອຈາກການຊື້ອຸປະກອນສໍາລັບຢ່າງຫນ້ອຍສອງພາລະກິດທໍາອິດຂອງ Varda, ຂໍ້ຕົກລົງຍັງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີຄວາມຮູ້ໃນການສ້າງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນເອງ - ເຊິ່ງຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO Will Bruey ອະທິບາຍວ່າເປັນ "ການເຄື່ອນໄຫວການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງໃຫຍ່ສໍາລັບພວກເຮົາ."

ທ່ານ Bruey ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນທີ່ດີ, ເພາະວ່າດ້ວຍການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີຈາກອົງການ NASA ພວກເຮົາຍັງສາມາດເຮັດການຄ້າໃນລະດັບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາພັດທະນາມັນຕື່ມອີກ," Bruey ເວົ້າ.

ຂໍ້ຕົກລົງຂອງ Varda ກັບ Langley ຂອງອົງການ NASA ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການສົ່ງຄືນບັນຍາກາດ, ເປັນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບຂອງມັນ.

ທ່ານ Asparouhov ກ່າວວ່າ "ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງແບບຈໍາລອງຂໍ້ມູນຂອງວິທີການທີ່ວັດຖຸເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ," Asparouhov ກ່າວວ່າ, "ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ" ສໍາລັບການຊະນະການອະນຸມັດຈາກ Federal Aviation Administration ໃນເວລາສົ່ງຍານອະວະກາດກັບຄືນສູ່ໂລກ.

ບໍລິສັດກ່າວວ່າ Varda ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງມັນ reentry capsule ຈະມີນ້ໍາຫນັກ 90 ກິໂລກຣາມ (ຫຼືປະມານ 200 ປອນ), ບໍລິສັດກ່າວວ່າ. ມັນເປັນຕົວແທນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂັ້ນຕ່ໍາເພື່ອພິສູດວ່າລະບົບເຮັດວຽກ, ແລະຈະສົ່ງຄືນວັດສະດຸທີ່ຜະລິດສອງສາມກິໂລ. Varda ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ປະ​ກາດ​ວ່າ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ພາ​ລະ​ກິດ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​.

ຮຸ່ນແຄບຊູນທໍາອິດຈະບິນສີ່ພາລະກິດທໍາອິດຂອງ Varda ແລະຈະກັບຄືນມາເຖິງ 10 ຫາ 15 ກິໂລກໍາຂອງວັດສະດຸທີ່ຜະລິດຕໍ່ການບິນ. ບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຍ້າຍໄປຢູ່ໃນຮຸ່ນທີສອງຂອງຍານພາຫະນະໃນທ້າຍປີ 2025, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະລິມານວັດສະດຸທີ່ສົ່ງຄືນເຖິງ 100 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຄັ້ງ.

ສໍານັກງານໃຫຍ່ໃຫມ່ຂອງ Varda ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດມີຄວາມສາມາດຜະລິດໃນການຜະລິດລະຫວ່າງ "ຫົກຫາແປດຖ້ຽວບິນຕໍ່ປີ," Asparouhov ເວົ້າ. ບໍລິສັດປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງການໂຄສະນາການທົດສອບຂອງຕົນສໍາລັບພາລະກິດທໍາອິດ, ດໍາເນີນການທົດສອບການຫຼຸດລົງແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລວມຍານພາຫະນະກັບຍານອະວະກາດຂອງ Rocket Lab.

ທ່ານ Bruey ກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຫານຊີວິດ, ປະເພດຂອງຄວາມສ່ຽງທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດທີ່ຈະມີ," Bruey ເວົ້າ.

Asparouhov, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ໃນກອງທຶນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Peter Thiel, ໃຫ້ສັງເກດວ່າ Varda "ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍ" ວ່າມັນສາມາດ "ຜ່ານພາລະກິດທໍາອິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການລະດົມທຶນຕື່ມອີກ."

ມາຮອດປະຈຸ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າແຜນການຂອງຕົນໄດ້ກ້າວຫນ້າດີກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້ແລະທີມງານຂອງຕົນໄດ້ເຕີບໂຕໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ຫຼາຍກ່ວາ 60 ຄົນ.