ສາຍການບິນອາເມລິກາ ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກາດໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້ວ່າ ໄດ້ຕົກລົງຊື້ຍົນ Overture supersonic 20 ລຳຈາກ Boom Supersonic.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວເປັນຄຳສັ່ງທີ່ໜັກແໜ້ນເທື່ອທີສອງໃນຮອບ 2 ປີທີ່ຜ່ານມາຂອງບໍລິສັດ Boom, ຍັງເປັນປີນັບແຕ່ການສ້າງເຮືອບິນການຄ້າລຳທຳອິດ. ສາຍການບິນສະຫະລັດ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນປີກາຍນີ້ທີ່ຈະຊື້ເຮືອບິນ Overture 15 ລຳ.
"ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການການບິນທີ່ໄວກວ່າ, ສະດວກກວ່າ, ມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Overture ສະຫນອງ," Blake Scholl CEO ຂອງ Boom ບອກ CNBC. "ເວລາການບິນສາມາດເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງເທົ່າກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີໃນມື້ນີ້, ແລະມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເຄືອຂ່າຍເຊັ່ນອາເມລິກາບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດບິນ Miami ໄປລອນດອນໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫ້າຊົ່ວໂມງ."
Boom ກ່າວວ່າ ຍົນໂດຍສານ Overture ຈະບິນໄວເທົ່າກັບ Mach 1.7 ຫຼື 1,304 mph, ເຊິ່ງຈະຕັດເວລາບິນຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ແລະ ຂ້າມມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້ຽວບິນຈາກຊີແອດເທິລໄປໂຕກຽວ, ເຊິ່ງປົກກະຕິໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10 ຊົ່ວໂມງ, ສາມາດສໍາເລັດໃນຫົກຊົ່ວໂມງໃນ Overture, ອີງຕາມ Boom.
"ການເດີນທາງ Supersonic ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ," Derek Kerr, ຫົວຫນ້າການເງິນຂອງອາເມລິກາ, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການປະກາດຄໍາສັ່ງ. ອາເມລິກາກໍາລັງຈ່າຍເງິນໃຫ້ Boom ເປັນຈໍານວນທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍເປັນເງິນຝາກທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງເງິນຄືນໄດ້.
ສາຍການບິນຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະຊື້ອີກ 40 Overtures ໃນອະນາຄົດ.
ຍົນລຳທີ່ສະເໜີໃຫ້ “Overture” ຂອງ Boom Supersonic. ບໍລິສັດສະຫະລັດໄດ້ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍໃນກາງຊຸມປີ 2020 ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ.
Boom Super Sonic
Boom ເວົ້າວ່າ ຍົນ supersonic ຂອງຕົນຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 65 ຫາ 80 ຄົນ ໃນຂະນະທີ່ບິນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການບິນແບບຍືນຍົງ ທີ່ໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍລົງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Overture ແມ່ນຢູ່ຫຼາຍປີຈາກການກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ. Boom ຈະສ້າງເຄື່ອງບິນທີ່ໂຮງງານຜະລິດໃຫມ່ໃນລັດ North Carolina ແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວແບບທໍາອິດໃນປີ 2025, ໂດຍມີການບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2026. ຖ້າການທົດສອບການບິນແລະຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນເປັນໄປຕາມກໍານົດ, Boom ເວົ້າວ່າ Overture ຈະເຂົ້າສູ່ການບໍລິການທາງການຄ້າ. ໃນທ້າຍທົດສະວັດ.
— Meghan Reeder ຂອງ CNBC ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດຄວາມນີ້.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/08/16/american-airlines-agrees-to-buy-20-supersonic-planes-from-boom.html