ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໄດ້ຮັບ Sandwich ໃນເຄືອຂ່າຍຟ້າຜ່າຍ້ອນວ່າລົດໄຟໃຕ້ດິນຍອມຮັບ Bitcoin

ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ເປັນ franchise ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ fanbase ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Bitcoin ໂດຍການຮັບຮູ້ມັນເປັນທາງເລືອກການຈ່າຍເງິນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຄືອຂ່າຍຟ້າຜ່າ Bitcoin. ທາງດ້ານເທກນິກ, ເຄືອຂ່າຍຟ້າຜ່າແມ່ນຊັ້ນທີສອງທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນ blockchain ຂອງ Bitcoin ເພື່ອເປີດໃຊ້ທຸລະກໍານອກລະບົບຕ່ອງໂສ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ການທົດລອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ Bitcoin ໃນສາມລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນ Berlin, ເຢຍລະມັນ.

ອີງ​ຕາມ ບົດລາຍງານ, ເຈົ້າຂອງ franchise Berlin Subway Daniel Hinze ໄດ້ສັງເກດເຫັນ 120 ທຸລະກໍາ Bitcoin ໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ. ມັນສາມາດຈື່ໄດ້ວ່າ Bitcoin ໄດ້ຖືກທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດໂດຍ Subway ໃນ Moscow, ລັດເຊຍ, ປະມານ 13 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. Hinze ເປີດເຜີຍວ່າລາວຕ້ອງການທີ່ຈະເຫັນຊັບສິນດິຈິຕອນກາຍເປັນສື່ກາງຂອງການແລກປ່ຽນ.

“ຫ້າປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈັດການກັບ cryptocurrencies; ແລະໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຫົວຂໍ້ຂອງ Bitcoin. ດ້ວຍໃຈນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າ [Bitcoin] ສາມາດເປັນລະບົບເງິນທີ່ດີກວ່າ,” Hinze ເວົ້າ.

ເພື່ອຊຸກຍູ້ການລິເລີ່ມນີ້, ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຮັດການຊໍາລະເງິນໃນ BTC ໃນທຸກ footlongs, ແລະ meatball marinaras ຈະມີສ່ວນຫຼຸດ 10%. ນອກຈາກນັ້ນ, Hinze ໄດ້ສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດ 50% ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນທັງຫມົດສໍາລັບອາທິດ.

"ປະມານອາທິດ, ແນ່ນອນ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດ. ຮ້ານອາຫານສາມແຫ່ງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກໄປຢ້ຽມຢາມເລື້ອຍໆໂດຍຜູ້ທີ່ມັກຈ່າຍເງິນດ້ວຍ Bitcoin.

ການຮ່ວມມືໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັບບໍລິສັດ Bitcoin ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະວິດເຊີແລນ, Lipa, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂຈຸດຂາຍທີ່ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້. ນີ້ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງສູງໂດຍຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີ hashtag #usingBitcoin ຄອບຄອງສື່ສັງຄົມທີ່ເວົ້າພາສາເຢຍລະມັນ.

ອີງຕາມການ Bastien Feder, CEO ຂອງ Lipa, Bitcoin ເປັນສະກຸນເງິນແລະພາລະກິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກາຍເປັນ irresistible ການນໍາໃຊ້. Lipa ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຮ້ານຄ້າເທິງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດສະແກນລະຫັດ QR ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຊໍາລະໄດ້ໄວດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກກວ່າ. ມີລາຍງານວ່າຜູ້ຄ້າຈ່າຍຄ່າບໍລິການພຽງແຕ່ 1% ເທົ່ານັ້ນ.

“ມັນແມ່ນ 2.5% ຫາ 4% ຂຶ້ນກັບສັນຍາຈາກຜູ້ຄ້າ. ຖ້າມັນເປັນນາມບັດ, ມີ 0.5% ຢູ່ເທິງສຸດ. [... ] ແລະຖ້າມັນເປັນບັດເຄຣດິດທຸລະກິດຕ່າງປະເທດ, ເຈົ້າຈະຈ່າຍເຖິງ 7%, ແລະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ເຖິງທ້າຍເດືອນ,” Feder ອະທິບາຍ.

Feder ກ່າວຕື່ມວ່າໄດ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມຊົນ Bitcoin ໃນເຢຍລະມັນ, ສະວິດເຊີແລນ, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກ. ມັນເຊື່ອວ່າປະສົບການຂອງການຈ່າຍເງິນຜ່ານເຄືອຂ່າຍຟ້າຜ່າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງຈາກເວລາທີ່ບໍລິສັດລົດໄຟໃຕ້ດິນຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນ Bitcoin ຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2014 ເມື່ອລູກຄ້າຕ້ອງລໍຖ້າເວລາຫຼາຍນາທີເພື່ອດໍາເນີນການຊໍາລະ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຟ້າຜ່າ, ລູກຄ້າຍັງເພີດເພີນກັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໄວກວ່າ ສະແດງໃຫ້ເຫັນ ແລະ Mastercard.

ຕໍ່ໄປ Bitcoin News, ຂ່າວ Blockchain, ຂ່າວ Cryptocurrency, ຂ່າວ

ທີ່ດີເລີດ John K. Kumi ແມ່ນນັກກະຕືລືລົ້ນ cryptocurrency ແລະ fintech, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍປະຕິບັດງານຂອງແພລະຕະຟອມ fintech, ນັກຂຽນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າ, ແລະພັດລົມທີ່ໃຫຍ່ຂອງການຂຽນທີ່ສ້າງສັນ. ດ້ວຍພື້ນຖານເສດຖະກິດ, ລາວເຫັນວ່າມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ປັດໃຈທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງລາຄາໃນສິ່ງໃດທີ່ວັດແທກດ້ວຍການປະເມີນມູນຄ່າ. ລາວໄດ້ຢູ່ໃນຊ່ອງ crypto / blockchain ໃນຫ້າ (5) ປີທີ່ຜ່ານມາ. ລາວສ່ວນຫຼາຍເບິ່ງກິລາບານເຕະແລະຮູບເງົາໃນເວລາຫວ່າງຂອງລາວ.