ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກ Ducati ຂອງອິຕາລີມີ ປະກາດແຜນການ ເພື່ອເປີດຕົວການເກັບກໍາ NFT ທໍາອິດຂອງຕົນໃນການຮ່ວມມືກັບ NFT PRO ແລະ Ripple. ນີ້ຈະເປັນການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວເປັນຄັ້ງທຳອິດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ແນໃສ່ເພີ່ມການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຊຸມຊົນຂອງຕົນ, Ducatisti, ແລະການສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຍີ່ຫໍ້. ດ້ວຍການຕັດສິນໃຈນີ້, Ducati ປະກາດການເຂົ້າສູ່ຊ່ອງ Web 3.0.
?️ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ @DucatiMotor ແລະ @NFTPRO_ ເພື່ອເປີດຕົວການລິເລີ່ມ Web3 ແລະນໍາເອົາ Ducati #NFTs ກັບຊີວິດການນໍາໃຊ້ #XRPLedger. https://t.co/ban0V8bIY9
- Ripple (@Ripple) ເດືອນກໍລະກົດ 12, 2022
NFT PRO ຄວນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການພັດທະນາຂອງການເກັບກໍາຍ້ອນວ່າບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂ NFT ປ້າຍສີຂາວຂອງບໍລິສັດ. Ripple, ຫຼືແທນທີ່ຈະ XRP Ledger, ຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ ສ່ວນ blockchain ສໍາລັບໂຄງການ NFT ຂອງ Ducati.
XRPL ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຈິງຈັງໃນຂອບເຂດ NFT
XRP Ledger ກໍາລັງກາຍເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນສໍາລັບການສ້າງແລະການພັດທະນາ NFT. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດລົດຍົນອີກແຫ່ງໜຶ່ງຄື Lotus Cars. ປະກາດ ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງການເກັບກໍາ NFT ຂອງຕົນເອງແລະຕັດສິນໃຈເຮັດແນວນັ້ນໂດຍອີງໃສ່ XRPL ເຊັ່ນກັນ. ນອກຈາກນີ້, ພຽງແຕ່ທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດ CrossTower ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງ Web 3.0 ໄດ້ປະກາດ ຮອງຮັບ XRPL ໃນຕະຫຼາດ NFT ຂອງຕົນ.
ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ເວທີທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້າງແລະ minting NFTs ແມ່ນ Ethereum (ETH), ໂຊລານາ (SOL) ແລະ Cardano (ADA). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນ Ripple ແລະ XRP Ledger ທີ່ບໍລິສັດກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຮ່ວມມື. ໃນທີ່ສຸດ, ໃນທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຮັບຮູ້ດີກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົນເອງ.
ການໂຄສະນາ
ພ້ອມກັບການປະກາດເປີດຕົວອະນຸສັນຍາ XLS-20, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກອງທຶນ $ 250 ລ້ານ, ແລະປະດິດສ້າງຢ່າງລະອຽດຢ່າງລະອຽດ. ເຊັ່ນ Hooks, ການປະກົດຕົວຂອງ XRPL ຢູ່ໃນສ່ວນ NFT ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://u.today/ducati-chooses-ripple-as-blockchain-partner-to-launch-nft