ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮຸ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນປີ 2022, ນໍາໂດຍ Tesla.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນ້າຈໍຂອງຫຼັກຊັບຂອງບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາ, ການຜະລິດຫຼືການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນັກວິເຄາະເຊື່ອວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ (ຫຼືຟື້ນຕົວ) ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແນວໂນ້ມ EV. ຫຼັກຊັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊື່ນຊອບຫນຶ່ງ, Tesla Inc.
TSLA,
+ 6.10%,
ໄດ້ຖືກທໍາລາຍ. CEO Elon Musk ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ, ໃນສ່ວນຫນຶ່ງເພື່ອຊ່ວຍລະດົມທຶນໃນການຊື້ Twitter, ເຊິ່ງລາວໄດ້ເອົາສ່ວນຕົວໃນເດືອນພະຈິກ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ໂດຍ Dow Jones Data ແລະ MarketWatch, Musk ໄດ້ຂາຍຫຸ້ນ Tesla ມູນຄ່າ 39.3 ຕື້ໂດລາຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2021. ລາວເວົ້າໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ລາວຈະບໍ່ຂາຍອີກຕໍ່ໄປ ຢ່າງຫນ້ອຍໃນປີຫນ້າແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ຫຸ້ນຂອງ Tesla ໄດ້ຫຼຸດລົງ 68% ໃນລະຫວ່າງປີ 2022, ເຊິ່ງໄດ້ວາງລາກບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ S&P 500 ເທົ່ານັ້ນ.
SPX,
+ 1.88%,
ແຕ່ໃນກອງທຶນແລກປ່ຽນການຄ້າໃດໆທີ່ສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ EV.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼືລັດຖະບານທີ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແມ່ນ shying ຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນຂອງຕົນ ການຄາດຄະເນ EV ທົ່ວໂລກສໍາລັບປີ 2022, ຈັດພີມມາໃນເດືອນພຶດສະພາ, ອົງການພະລັງງານສາກົນກ່າວວ່າຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທິງຖະຫນົນໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນສາມປີເປັນ 16.5 ລ້ານໃນປີ 2021. ໃນນັ້ນລວມມີລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEV) ແລະ plug-in hybrids (PHEV). ການຂາຍ EV ໃນລະຫວ່າງປີ 2021 ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າເປັນ 6.6 ລ້ານ, ອີງຕາມ IEA, ໂດຍ BEV ມີປະມານ 70% ຂອງຍອດຂາຍ "[a]s ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ."
In ການຄາດຄະເນທີ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນເດືອນຕຸລາ, IEA ກ່າວວ່າພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານໃນປະຈຸບັນ, ຄາດວ່າ EVs ຈະມີຫຼາຍກວ່າ 25% ຂອງຍອດຂາຍຍານພາຫະນະເບົາທົ່ວໂລກໃນປີ 2030, ໂດຍ BEVs ມີປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງການຂາຍ. ແຕ່ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ຕິດພັນກັບ “ສະພາບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ,” IEA ຄາດຄະເນວ່າຍອດຂາຍ EV ຈະເກີນ 45% ຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນໃນປີ 2030.
ເມື່ອເບິ່ງ Tesla, ເຊິ່ງຍັງເປັນ BEV bellwether, ຍານພາຫະນະ 343,830 ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42% ຈາກປີກ່ອນ.
ການຂາຍຮຸ້ນ Tesla ຂອງ Musk, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນທັງຫມົດໃນຜົນມາຈາກການຊື້ Twitter ຂອງລາວແລະເຮັດວຽກເປັນ CEO ຂອງເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄາດຄະເນໄລຍະຍາວສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາ EV, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະເຮັດໃຫ້ Tesla ຫຼຸດລົງ. ການຂາຍກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຫຸ້ນຂອງ Tesla ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2021 ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນລາຄາຕໍ່ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫນ້າຂອງ 120.3, ເຊິ່ງສູງຫຼາຍ, ເມື່ອທຽບກັບ P/E ຂອງ 21.4 ສໍາລັບ S&P 500.
SPX,
+ 1.88%.
ແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງຫຼັກຊັບ, ພ້ອມກັບຜົນກໍາໄລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ Tesla, ໄດ້ນໍາເອົາອັດຕາສ່ວນ P / E ຂອງມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 20, ເມື່ອທຽບກັບ 16.5 ສໍາລັບດັດຊະນີ.
ດັ່ງນັ້ນ Tesla ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຊັບລາຄາແພງອີກຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຄວາມວຸ້ນວາຍໃນໄລຍະສັ້ນຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບ Tesla, ໂດຍສະເພາະກັບການປິດໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Shanghai, ແລະ saga Twitter ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Musk. ບາງທີວິທີການທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ EV ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກລົງທຶນໄລຍະຍາວ.
ການກວດກາຫຼັກຊັບ EV
ມີວິທີການທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ນັກລົງທຶນອາດຈະໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນພ້ອມກັບການຮັບຮອງເອົາ EV ໃນຫຼາຍປີ. ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຮັດຄືການສຸມໃສ່ແບດເຕີຣີ - ໂດຍສະເພາະ lithium ແລະວັດຖຸດິບອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງພວກມັນ. ສອງກອງທຶນແລກປ່ຽນທີ່ຕິດຕາມຊ່ອງນີ້ແມ່ນ 3.5 ຕື້ໂດລາ Global X Lithium & Battery Tech ETF
LIT,
+ 2.26%
ແລະ ກອງທຶນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ ແລະນະວັດຕະກໍາຂອງ Wisdom Tree Battery
WBAT,
+ 2.21%.
ສໍາລັບຫນ້າຈໍຫຼັກຊັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຖືຄອງຂອງສາມ ETFs ທີ່ໃຊ້ວິທີການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພື້ນທີ່:
- Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
DRIV,
+ 3.04%
ຖືຫຸ້ນ 75 ຂອງບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານຕ່າງໆຂອງການພັດທະນາ ແລະການຜະລິດລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ ແລະ/ຫຼື EVs. ມັນມີຊັບສິນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ 800 ລ້ານໂດລາ ແລະມີການປັບປ່ຽນການປະເມີນລາຄາຕະຫຼາດ, ກັບ Microsoft Corp.
MSFT,
+ 2.84%
ເປັນການຖືຄອງສູງສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຖິງ 3.1% ຂອງຫຼັກຊັບຂອງຕົນ, ອີງຕາມ FactSet. - ມູນຄ່າ 389 ລ້ານໂດລາ iShares Self-Driving EV & Tech ETF
IDRV,
+ 3.37%
ຖືຫຸ້ນ 116 ຮຸ້ນ. ການຖືຄອງສູງສຸດຂອງຕົນແມ່ນ Eaton Corp.
ETN,
+ 1.24%,
ເຊິ່ງກວມເອົາ 4.7% ຂອງຫຼັກຊັບ ແລະຜະລິດອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ. - ມູນຄ່າ 192 ລ້ານໂດລາຂອງ KraneShares Electric Vehicle and Future Mobility Index ETF
KARS,
+ 2.25%
ຖືຫຸ້ນຂອງ 64 ບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາ ແລະການຜະລິດ EV, ແຕ່ເພີ່ມການສໍາຜັດກັບການຂຸດຄົ້ນ lithium ແລະທອງແດງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການຖືຄອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ (5.6% ຂອງຫຼັກຊັບ) ແມ່ນ Samsung SDI Co. Ltd.
006400,
1.99-%,
ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟແລະ semiconductors.
ທ່ານສາມາດຄລິກໃສ່ແຕ່ລະ ticker ຂອງ ETF ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມແລະເບິ່ງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການຖືຄອງສູງສຸດ 25 ຂອງຕົນ.
ຮ່ວມກັນ, ສາມ ETFs ຖື 195 ຫຼັກຊັບ. ພວກເຮົາໄດ້ແຍກລາຍຊື່ໃຫ້ກັບ 156 ບໍລິສັດທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍນັກວິເຄາະຢ່າງໜ້ອຍ XNUMX ຄົນທີ່ໄດ້ສຳຫຼວດໂດຍ FactSet.
ນີ້ແມ່ນ 20 ຮຸ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍ 75% "ຊື້" ຫຼືການຈັດອັນດັບທີ່ທຽບເທົ່າທີ່ມີທ່າແຮງ upside ທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍອີງໃສ່ເປົ້າຫມາຍລາຄາທີ່ເຫັນດີນໍາ:
ບໍລິສັດ | Ticker | ປະເທດ | ແບ່ງປັນການຈັດອັນດັບ“ ຊື້” | ລາຄາວັນທີ 28 ທັນວາ | ເປົ້າໝາຍລາຄາ | ການ ນຳ ໃຊ້ທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ 12 ເດືອນ |
Li Auto Inc. ຫ້ອງ A | 2015, + 0.34% | ຈີນ | 94% | 74.25 | 222.47 | 200% |
Innoviz Technologies Ltd. | INVZ, + 4.19% | ອິດສະຣາເອນ | 83% | 3.58 | 9.50 | 165% |
ChargePoint Holdings Inc. Class A | CHPT, + 6.57% | ສະຫະລັດ | 76% | 8.31 | 20.82 | 150% |
Piedmont Lithium Inc. | PLL, + 3.24% | ສະຫະລັດ | 100% | 41.64 | 104.18 | 150% |
XPeng Inc. ຫ້ອງ A | 9868, 0.53-% | ຈີນ | 83% | 37.75 | 91.04 | 141% |
Indie Semiconductor Inc. Class A | ອິນເດຍ, + 1.29% | ສະຫະລັດ | 83% | 5.80 | 13.50 | 133% |
Tianqi Lithium Corp. ຫ້ອງ H | 9696, 2.79-% | ຈີນ | 89% | 59.05 | 132.42 | 124% |
L&F Co. Ltd. | 066970, + 1.23% | ເກົາຫຼີໃຕ້ | 93% | 171,400.00 | 361,333.34 | 111% |
ບໍລິສັດ Lithium Americas | LAC, + 0.71% | ການາດາ | 93% | 25.42 | 50.45 | 98% |
Renesas Electronics Corp. | 6723, 0.13-% | ຍີ່ປຸ່ນ | 100% | 1,187.00 | 2,190.00 | 84% |
Coherent Corp. | ກຊສ, + 7.51% | ສະຫະລັດ | 84% | 32.22 | 59.19 | 84% |
Iljin Materials Co. Ltd. | 020150, + 0.19% | ເກົາຫຼີໃຕ້ | 91% | 51,800.00 | 94,645.45 | 83% |
Nio Inc. ADR ຊັ້ນ A | ເດັກຊາຍ, + 1.53% | ຈີນ | 83% | 9.80 | 17.81 | 82% |
Guangzhou Automobile Group Co. Ltd ຊັ້ນ H | 2238, 0.95-% | ຈີນ | 86% | 5.25 | 8.75 | 67% |
Ecopro BM Co. Ltd. | 247540, 0.11-% | ເກົາຫຼີໃຕ້ | 83% | 92,200.00 | 151,891.30 | 65% |
ບໍລິສັດ Kia | 000270, 2.63-% | ເກົາຫຼີໃຕ້ | 91% | 60,900.00 | 97,652.17 | 60% |
ຫຸ້ນ Stellantis NV | STLA, + 1.98% | ເນເທີແລນ | 76% | 13.12 | 20.92 | 59% |
ບໍລິສັດ BYD ຈຳກັດ ຊັ້ນ H | 1211, 1.04-% | ຈີນ | 89% | 193.00 | 305.64 | 58% |
ປັກກິ່ງ Easpring Material Technology Co. Ltd. Class A | 300073, 0.10-% | ຈີນ | 82% | 57.92 | 91.62 | 58% |
Shanghai Putailai New Energy Technology Co. Ltd ຫ້ອງ A | 603659, 0.15-% | ຈີນ | 83% | 53.78 | 83.06 | 54% |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: FactSet |
ໃຫ້ຄລິກໃສ່ tickers ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບໍລິສັດ.
ກົດ ທີ່ນີ້ ສໍາລັບຄູ່ມືລາຍລະອຽດຂອງ Tomi Kilgore ກ່ຽວກັບຄວາມຮັ່ງມີຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຟຣີໃນຫນ້າ quote MarketWatch.
Tesla ບໍ່ໄດ້ເຮັດບັນຊີລາຍຊື່. ອອກຈາກ 44 ນັກວິເຄາະໂດຍ FactSet, 28 (ຫຼື 64%) ໃຫ້ຄະແນນຮຸ້ນ "ຊື້" ຫຼືທຽບເທົ່າ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດຢູ່ທີ່ 112.71 ໂດລາໃນວັນທີ 28 ທັນວາ ແລະເປົ້າໝາຍລາຄາທີ່ຕົກລົງກັນແມ່ນ $265.75. ນັກວິເຄາະຄາດວ່າຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປີຫນ້າ.
20 ຮຸ້ນ EV ທີ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີ 2023
ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮຸ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນປີ 2022, ນໍາໂດຍ Tesla.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນ້າຈໍຂອງຫຼັກຊັບຂອງບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາ, ການຜະລິດຫຼືການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນັກວິເຄາະເຊື່ອວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ (ຫຼືຟື້ນຕົວ) ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແນວໂນ້ມ EV. ຫຼັກຊັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊື່ນຊອບຫນຶ່ງ, Tesla Inc.
+ 6.10% ,
TSLA,
ໄດ້ຖືກທໍາລາຍ. CEO Elon Musk ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ, ໃນສ່ວນຫນຶ່ງເພື່ອຊ່ວຍລະດົມທຶນໃນການຊື້ Twitter, ເຊິ່ງລາວໄດ້ເອົາສ່ວນຕົວໃນເດືອນພະຈິກ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ໂດຍ Dow Jones Data ແລະ MarketWatch, Musk ໄດ້ຂາຍຫຸ້ນ Tesla ມູນຄ່າ 39.3 ຕື້ໂດລາຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2021. ລາວເວົ້າໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ລາວຈະບໍ່ຂາຍອີກຕໍ່ໄປ ຢ່າງຫນ້ອຍໃນປີຫນ້າແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ຫຸ້ນຂອງ Tesla ໄດ້ຫຼຸດລົງ 68% ໃນລະຫວ່າງປີ 2022, ເຊິ່ງໄດ້ວາງລາກບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ S&P 500 ເທົ່ານັ້ນ.
+ 1.88% ,
SPX,
ແຕ່ໃນກອງທຶນແລກປ່ຽນການຄ້າໃດໆທີ່ສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ EV.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼືລັດຖະບານທີ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແມ່ນ shying ຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນຂອງຕົນ ການຄາດຄະເນ EV ທົ່ວໂລກສໍາລັບປີ 2022, ຈັດພີມມາໃນເດືອນພຶດສະພາ, ອົງການພະລັງງານສາກົນກ່າວວ່າຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທິງຖະຫນົນໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນສາມປີເປັນ 16.5 ລ້ານໃນປີ 2021. ໃນນັ້ນລວມມີລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEV) ແລະ plug-in hybrids (PHEV). ການຂາຍ EV ໃນລະຫວ່າງປີ 2021 ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າເປັນ 6.6 ລ້ານ, ອີງຕາມ IEA, ໂດຍ BEV ມີປະມານ 70% ຂອງຍອດຂາຍ "[a]s ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ."
In ການຄາດຄະເນທີ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນເດືອນຕຸລາ, IEA ກ່າວວ່າພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານໃນປະຈຸບັນ, ຄາດວ່າ EVs ຈະມີຫຼາຍກວ່າ 25% ຂອງຍອດຂາຍຍານພາຫະນະເບົາທົ່ວໂລກໃນປີ 2030, ໂດຍ BEVs ມີປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງການຂາຍ. ແຕ່ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ຕິດພັນກັບ “ສະພາບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ,” IEA ຄາດຄະເນວ່າຍອດຂາຍ EV ຈະເກີນ 45% ຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນໃນປີ 2030.
ເມື່ອເບິ່ງ Tesla, ເຊິ່ງຍັງເປັນ BEV bellwether, ຍານພາຫະນະ 343,830 ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42% ຈາກປີກ່ອນ.
ການຂາຍຮຸ້ນ Tesla ຂອງ Musk, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນທັງຫມົດໃນຜົນມາຈາກການຊື້ Twitter ຂອງລາວແລະເຮັດວຽກເປັນ CEO ຂອງເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄາດຄະເນໄລຍະຍາວສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາ EV, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະເຮັດໃຫ້ Tesla ຫຼຸດລົງ. ການຂາຍກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຫຸ້ນຂອງ Tesla ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2021 ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນລາຄາຕໍ່ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫນ້າຂອງ 120.3, ເຊິ່ງສູງຫຼາຍ, ເມື່ອທຽບກັບ P/E ຂອງ 21.4 ສໍາລັບ S&P 500.
+ 1.88% .
SPX,
ແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງຫຼັກຊັບ, ພ້ອມກັບຜົນກໍາໄລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ Tesla, ໄດ້ນໍາເອົາອັດຕາສ່ວນ P / E ຂອງມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 20, ເມື່ອທຽບກັບ 16.5 ສໍາລັບດັດຊະນີ.
ດັ່ງນັ້ນ Tesla ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຊັບລາຄາແພງອີກຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຄວາມວຸ້ນວາຍໃນໄລຍະສັ້ນຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບ Tesla, ໂດຍສະເພາະກັບການປິດໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Shanghai, ແລະ saga Twitter ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Musk. ບາງທີວິທີການທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ EV ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກລົງທຶນໄລຍະຍາວ.
ການກວດກາຫຼັກຊັບ EV
ມີວິທີການທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ນັກລົງທຶນອາດຈະໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນພ້ອມກັບການຮັບຮອງເອົາ EV ໃນຫຼາຍປີ. ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຮັດຄືການສຸມໃສ່ແບດເຕີຣີ - ໂດຍສະເພາະ lithium ແລະວັດຖຸດິບອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງພວກມັນ. ສອງກອງທຶນແລກປ່ຽນທີ່ຕິດຕາມຊ່ອງນີ້ແມ່ນ 3.5 ຕື້ໂດລາ Global X Lithium & Battery Tech ETF
+ 2.26%
+ 2.21% .
LIT,
ແລະ ກອງທຶນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ ແລະນະວັດຕະກໍາຂອງ Wisdom Tree Battery
WBAT,
ສໍາລັບຫນ້າຈໍຫຼັກຊັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຖືຄອງຂອງສາມ ETFs ທີ່ໃຊ້ວິທີການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພື້ນທີ່:
DRIV,
ຖືຫຸ້ນ 75 ຂອງບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານຕ່າງໆຂອງການພັດທະນາ ແລະການຜະລິດລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ ແລະ/ຫຼື EVs. ມັນມີຊັບສິນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ 800 ລ້ານໂດລາ ແລະມີການປັບປ່ຽນການປະເມີນລາຄາຕະຫຼາດ, ກັບ Microsoft Corp.
MSFT,
ເປັນການຖືຄອງສູງສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຖິງ 3.1% ຂອງຫຼັກຊັບຂອງຕົນ, ອີງຕາມ FactSet.
IDRV,
ຖືຫຸ້ນ 116 ຮຸ້ນ. ການຖືຄອງສູງສຸດຂອງຕົນແມ່ນ Eaton Corp.
ETN,
ເຊິ່ງກວມເອົາ 4.7% ຂອງຫຼັກຊັບ ແລະຜະລິດອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ.
KARS,
ຖືຫຸ້ນຂອງ 64 ບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາ ແລະການຜະລິດ EV, ແຕ່ເພີ່ມການສໍາຜັດກັບການຂຸດຄົ້ນ lithium ແລະທອງແດງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການຖືຄອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ (5.6% ຂອງຫຼັກຊັບ) ແມ່ນ Samsung SDI Co. Ltd.
006400,
ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟແລະ semiconductors.
ທ່ານສາມາດຄລິກໃສ່ແຕ່ລະ ticker ຂອງ ETF ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມແລະເບິ່ງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການຖືຄອງສູງສຸດ 25 ຂອງຕົນ.
ຮ່ວມກັນ, ສາມ ETFs ຖື 195 ຫຼັກຊັບ. ພວກເຮົາໄດ້ແຍກລາຍຊື່ໃຫ້ກັບ 156 ບໍລິສັດທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍນັກວິເຄາະຢ່າງໜ້ອຍ XNUMX ຄົນທີ່ໄດ້ສຳຫຼວດໂດຍ FactSet.
ນີ້ແມ່ນ 20 ຮຸ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍ 75% "ຊື້" ຫຼືການຈັດອັນດັບທີ່ທຽບເທົ່າທີ່ມີທ່າແຮງ upside ທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍອີງໃສ່ເປົ້າຫມາຍລາຄາທີ່ເຫັນດີນໍາ:
ໃຫ້ຄລິກໃສ່ tickers ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບໍລິສັດ.
ກົດ ທີ່ນີ້ ສໍາລັບຄູ່ມືລາຍລະອຽດຂອງ Tomi Kilgore ກ່ຽວກັບຄວາມຮັ່ງມີຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຟຣີໃນຫນ້າ quote MarketWatch.
Tesla ບໍ່ໄດ້ເຮັດບັນຊີລາຍຊື່. ອອກຈາກ 44 ນັກວິເຄາະໂດຍ FactSet, 28 (ຫຼື 64%) ໃຫ້ຄະແນນຮຸ້ນ "ຊື້" ຫຼືທຽບເທົ່າ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດຢູ່ທີ່ 112.71 ໂດລາໃນວັນທີ 28 ທັນວາ ແລະເປົ້າໝາຍລາຄາທີ່ຕົກລົງກັນແມ່ນ $265.75. ນັກວິເຄາະຄາດວ່າຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປີຫນ້າ.
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo