ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ຕໍ່ໄປຂອງ Big Oil ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກ Joe Biden?
ບາງທີ, ຖ້າການຈັບແລະເກັບຮັກສາກາກບອນແມ່ນເປັນຂໍ້ຕົກລົງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເທົ່າກັບຂໍ້ຕົກລົງທໍາອິດຂອງ ExxonMobil ເພື່ອສະກັດ, ຂົນສົ່ງແລະເກັບຮັກສາກາກບອນຈາກໂຮງງານຂອງບໍລິສັດອື່ນໆ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ປະກາດໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ExxonMobil ເພື່ອເກັບກໍາກາກບອນປ່ອຍອອກມາຈາກ CF ອຸດສາຫະ ກຳໂຮງງານຜະລິດແອມໂມເນຍໃນ Donaldsonville, La., ແລະຂົນສົ່ງມັນໄປເກັບຮັກສາໄວ້ໃຕ້ດິນໂດຍນໍາໃຊ້ທໍ່ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Enlink Midstream. ກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2025, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວແມ່ນຫມາຍເຖິງການປະກາດຂັ້ນຕອນໃຫມ່ໃນການຈັດການກັບຄາບອນທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ແລະເປັນບາດກ້າວຫລ້າສຸດໃນການສົນທະນາທີ່ເຄັ່ງຕຶງເລື້ອຍໆຂອງ ExxonMobil ກັບນັກລົງທຶນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິສັດນ້ໍາມັນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້, ໄດ້ຜ່ານໃນເດືອນສິງຫາ, ອາດຈະກໍານົດວ່າຂໍ້ຕົກລົງເຊັ່ນ Exxon ກາຍເປັນແນວໂນ້ມ. ກົດໝາຍສະບັບນີ້ຂະຫຍາຍສິນເຊື່ອພາສີສໍາລັບການເກັບຄາບອນຈາກການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາໃນການສະເຫນີລາຄາເພື່ອຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂື້ນຂອງແຜນການເກັບຄາບອນຈາກສະຖານທີ່ເຊັ່ນໂຮງງານຂອງ CF, ຍ້ອນວ່າສິນເຊື່ອພາສີອື່ນໆໃນກົດຫມາຍຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະລັງງານທົດແທນແລະລົດໄຟຟ້າ.
ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່
ກົດໝາຍອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊັ່ນ ExxonMobil ສ້າງທຸລະກິດທີ່ມີກຳໄລເພື່ອທົດແທນລາຍຮັບ ແລະກຳໄລທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະສູນເສຍໄປ ໃນຂະນະທີ່ລົດ EVs ຂະຫຍາຍໂຕ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນການຄາດຄະເນທາງດ້ານການເງິນ, ມັນໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະລົງທຶນ $ 15 ຕື້ໃນ CCS ໃນປີ 2027 ແລະປະທານບໍລິສັດ ExxonMobil Low-Carbon Solutions ທ່ານ Dan Ammann ກ່າວວ່າມັນອາດຈະລົງທຶນຫຼາຍ.
"ພວກເຮົາເຫັນໂອກາດທາງທຸລະກິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ທີ່ນີ້," Ammann ບອກ David Faber ຂອງ CNBC. "ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນຄວາມສົນໃຈຈາກບໍລິສັດໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ, ລະດັບຂະແຫນງການທັງຫມົດ, ລະດັບພູມສາດທັງຫມົດ."
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ExxonMobil ເກັບກຳ ແລະກຳຈັດຄາບອນໄດອອກໄຊ 2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີຈາກໂຮງງານຂອງ CF, ເທົ່າກັບການທົດແທນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ 700,000 ຄັນດ້ວຍລຸ້ນໄຟຟ້າ.
ແຕ່ລະບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການສະບັບຂອງຕົນເອງຂອງເສດຖະກິດອຸດສາຫະກໍາຄາບອນຕ່ໍາ. CF ຕ້ອງການຜະລິດແອມໂມເນຍສີຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄາບອນຫຼາຍ, ຂະບວນການທີ່ມັກຈະມີການສະກັດເອົາອົງປະກອບຂອງແອມໂມເນຍອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄາບອນ. Enlink ຫວັງວ່າຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທີ່ຖືກຈັບ, ເອີ້ນຕົວເອງວ່າເປັນ "ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ CO2" ສໍາລັບແລວທາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີໂຮງງານກັ່ນແລະໂຮງງານເຄມີ.
ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຢູ່ໃນ Houston Ship Channel ບ່ອນທີ່ Exxon Mobil ກໍາລັງສະເຫນີເຄືອຂ່າຍການຈັບຄາບອນແລະການຍຶດຄອງ. ລະຫວ່າງແຜນການອຸດສາຫະກໍານີ້ແລະຂໍ້ຕົກລົງທໍາອິດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ CCS ຂອງບໍລິສັດອື່ນ, ExxonMobil ຫວັງວ່າທຸລະກິດທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາຂອງຕົນຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ແຫຼ່ງລາຍຮັບແລະກໍາໄລທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ.
CNBC
ບໍລິສັດ Exxon ຕົນເອງຕ້ອງການພັດທະນາການຈັບຄາບອນເປັນທຸລະກິດໃຫມ່, Amman ກ່າວວ່າ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ "ກັບຄືນໄປບ່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຂອງໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ," ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະເອົາກາກບອນອອກຈາກບັນຍາກາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ Exxon ຕົນເອງປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2050.
ທ່ານ Julio Friedmann, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງພະລັງງານພາຍໃຕ້ການເປັນປະທານຂອງປະທານາທິບໍດີໂອບາມາແລະຫົວຫນ້ານັກວິທະຍາສາດຂອງ Carbon Direct ໃນນິວຢອກກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິສັດນ້ໍາມັນເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ." "ມັນເປັນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຂ້ອຍວ່ານີ້ສາມາດກາຍເປັນໂຄງການທີ່ໂດດເດັ່ນ."
ກຸນແຈສໍາລັບກິດຈະກໍາທີ່ວຸ້ນວາຍຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້.
ທ່ານ Ammann ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີແທ້ໆຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງນະໂຍບາຍທີ່ດີທີ່ມາພ້ອມກັບທຸລະກິດແລະການປະດິດສ້າງທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໃນດ້ານທຸລະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດແລະບັນຫາໃຫຍ່ຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ," Ammann ກ່າວ. "ຄວາມສົນໃຈທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນ, backlog, ທັງຫມົດທີ່ຢືນຢັນວ່ານີ້ແມ່ນເລີ່ມເຄື່ອນຍ້າຍແລະເລີ່ມເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາ."
Goldman ກ່າວວ່າກົດຫມາຍໄດ້ເພີ່ມການປ່ອຍສິນເຊື່ອພາສີທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຈັບຄາບອນເປັນ $ 85 ຕໍ່ໂຕນຈາກ $ 45, Goldman ກ່າວວ່າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປະຫຍັດໂຄງການ Exxon / CF / Enlink ໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 80 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ. ສິນເຊື່ອສໍາລັບຄາບອນທີ່ຖືກຈັບໄດ້ທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃຕ້ດິນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາຫຼາຍແມ່ນຕ່ໍາ, ຢູ່ທີ່ 60 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ.
"ການຈັບຄາບອນແມ່ນເກມຂອງເດັກຊາຍໃຫຍ່," Peter McNally, ຫົວຫນ້າຂະແຫນງການທົ່ວໂລກສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາ, ວັດສະດຸແລະພະລັງງານທີ່ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ Third Bridge ກ່າວ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ. ມັນເປັນບໍລິສັດໃຫຍ່ທີ່ຈັບຄາບອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ແລະບໍລິສັດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊໍານານ.”
Goldman Sachs, ແລະນັກສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີຄວາມສົງໄສ
ທີມງານ Goldman Sachs ນໍາໂດຍນັກວິເຄາະ Brian Singer ເອີ້ນກົດຫມາຍວ່າ "ການຫັນປ່ຽນ" ສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນສະພາບອາກາດລວມທັງການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະ hydrogen ທີ່ສະອາດ. ແຕ່ການວິເຄາະຂອງມັນແມ່ນ bullish ຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງການຈັບຄາບອນເຊັ່ນ Exxon's, ໂດຍ Singer ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເລັກນ້ອຍຍ້ອນວ່າກົດຫມາຍເລັ່ງການພັດທະນາໃນໂຄງການໄລຍະຍາວ. ທີມງານ Goldman ກ່າວວ່າເພື່ອເລັ່ງການລົງທຶນຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍລິສັດຕ້ອງສ້າງລະບົບ CCS ໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະປະດິດເຄມີການສະກັດເອົາກາກບອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ທີມງານ Goldman ກ່າວ.
ການນໍາໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກໍາແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ສາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການປ່ອຍອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວໃນສະຫະລັດ, ອີງຕາມການ EPA. ນັ້ນແມ່ນແຄບທາງຫລັງທັງການຜະລິດໄຟຟ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຖືວ່າມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາການຜະລິດໄຟຟ້າຫຼືການຂົນສົ່ງໃນລົດແລະລົດບັນທຸກ. ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຈຸດສຸມສໍາລັບ CCS ເພາະວ່າສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະກໍາລັງຊອກຫາທໍາອິດກັບເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆເພື່ອຕັດການປ່ອຍອາຍພິດ.
ເກືອບ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດໃນປີກາຍນີ້ມາຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນທີ່ທົດແທນຖ່ານຫີນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດແລະອີກ 19 ສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນມາຈາກພະລັງງານນິວເຄຼຍທີ່ບໍ່ມີກາກບອນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານ. ສ່ວນແບ່ງຂອງ Renewables ແມ່ນ rໄວໃນປີ 2022ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມພະລັງງານຊົ່ວຄາວ, ແລະ IRA ຍັງຂະຫຍາຍສິນເຊື່ອພາສີສໍາລັບພະລັງງານລົມແລະແສງຕາເວັນ. ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ວາງແຜນທີ່ຈະ ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາໂດຍການປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
ບໍລິສັດນໍ້າມັນ ແລະສານເຄມີຫຼາຍຂື້ນເບິ່ງຄືວ່າຈະໄປຢູ່ໃນວົງວຽນການຈັບຄາບອນກ່ອນ. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ຍັກໃຫຍ່ນ້ໍາມັນອັງກິດ BP ແລະຜູ້ຜະລິດປິໂຕເຄມີ Linde ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະເກັບເອົາກາກບອນ 15 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂອງ Linde ໃນ Greater Houston. Linde ຕ້ອງການຂະຫຍາຍການຂາຍຂອງໄຮໂດເຈນຄາບອນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດໂດຍການປະສົມອາຍແກັສທໍາມະຊາດກັບໄອນ້ໍາແລະຕົວກະຕຸ້ນທາງເຄມີ. ໃນເດືອນມີນາ, ອົກຊີ ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງກັບໜ່ວຍງານຂອງຜູ້ຜະລິດໄມ້ Weyerhauser. Oxy ໄດ້ຮັບສິດທິໃນການເກັບຮັກສາຄາບອນພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ປ່າໄມ້ 30,000 acres ຂອງ Weyerhauser, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງສືບຕໍ່ປູກຕົ້ນໄມ້ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ, ໂດຍທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ກະກຽມທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນໄລຍະເວລາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກສິ່ງແວດລ້ອມຍັງບໍ່ເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ CCS.
ເຄຣດິດພາສີອາດຈະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ CCS ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ, ແຕ່ຜູ້ເສຍພາສີຍັງຄົງໃຊ້ບັນຊີລາຍການສໍາລັບສິ່ງທີ່ຍັງຄົງເປັນ "boondoggle," Carroll Muffett, CEO ຂອງສູນກົດຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນໃນວໍຊິງຕັນກ່າວວ່າ. ທ່ານກ່າວວ່າສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອຸດສາຫະກໍາແມ່ນມາຈາກໄຟຟ້າທີ່ໂຮງງານຜະລິດໃຊ້, ແລະເຈົ້າຂອງໂຮງງານຄວນຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນຂອງກາກບອນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍພະລັງງານທົດແທນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນ.
ທ່ານ Muffett ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະ IRA ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງມັນ," Muffett ເວົ້າ. "ມັນພຽງແຕ່ປ່ຽນແປງຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ."
Friedman ໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງໂດຍກ່າວວ່າເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດແລະການປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການຈະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະວ່າ CCS ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 10 ເປີເຊັນໃນໄລຍະເວລາ.
"ມັນເປັນຕົວເລກທີ່ເຂັ້ມແຂງ," Friedmann ເວົ້າ. "ແລະມັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍດ້ວຍວິທີອື່ນ."
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/11/19/a-big-new-exxon-mobil-climate-deal-that-got-assist-from-joe-biden.html