ເດືອນຂອງການສົ່ງເສີມການຫນັກຈ່າຍອອກໃຫຍ່ສໍາລັບ IndyCar ຢູ່ສາມສະຖານທີ່ສໍາຄັນ

ມາເປັນໄລຍະເວລາ 30 ມື້ເຊິ່ງລວມເຖິງສາມສະຖານທີ່ທີ່ສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນຂອງຕົນຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນທ້າຍອາທິດນີ້ ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບ NTT IndyCar Series.

ມັນເປັນຫຼັກຖານທີ່ວ່າການສົ່ງເສີມແມ່ນສໍາຄັນໃນການສ້າງຄວາມສົນໃຈແລະດຶງດູດຝູງຊົນ. ໃນຂະບວນການ, ມັນໄດ້ສ້າງແຜນຜັງສໍາລັບຜູ້ສົ່ງເສີມການຕິດຕາມອື່ນໆທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ IndyCar ຂອງຕົນ.

"ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າເວົ້າຖືກແທ້ໆ," ຄົນຂັບ Andretti Autosport Alexander Rossi ເວົ້າ. "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນສະຫນອງຮູບແບບສໍາລັບຄົນອື່ນ. ມັນເປັນກໍລະນີສຶກສາ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ໃນຊີວິດຕ້ອງການທຶນແລະການລົງທຶນເພື່ອຂະຫຍາຍຕົວ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າເຫດການ IndyCar ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຮົາແນ່ນອນມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມກະຕັນຍູຕໍ່ຜູ້ສົ່ງເສີມໃນປະຈຸບັນແລະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ມີແຊ້ມຖ້າບໍ່ມີພວກເຂົາ.

"ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະເຫັນຊຸດນີ້ເຕີບໃຫຍ່, ເບິ່ງມັນສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະເຊື້ອເຊີນແຟນໃຫມ່ເຂົ້າມາ, ແນະນໍາພວກເຂົາໃຫ້ກັບກິລາຂອງພວກເຮົາ. ນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ເວລາແລະເງິນເພື່ອເຮັດສິ່ງນັ້ນ.

“ພວກເຮົາມີແມ່ແບບສໍາລັບສິ່ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຫວັງວ່າມັນເປັນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບຜູ້ສົ່ງເສີມອື່ນໆທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.”

ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍອາທິດຂອງວັນທີ 23-24 ເດືອນກໍລະກົດໃນເວລາທີ່ Hy-Vee, ຕ່ອງໂສ້ສັບພະສິນຄ້າຢູ່ໃນ West Des Moines, ລັດ Iowa, ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງປີເພື່ອສົ່ງເສີມລົດ IndyCar doubleheader ທີ່ເຈັດແປດກິໂລແມັດ Iowa Speedway. ມັນແມ່ນການແຂ່ງກັບຄືນສອງມື້ທີ່ສະແດງຄອນເສີດໃຫຍ່ສອງຄັ້ງໃນແຕ່ລະມື້.

Hy-Vee ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງເສີມດົນຕີ Live Nation ແລະໄດ້ສະແດງຄອນເສີດເຕັມທີ່ກ່ອນການແຂ່ງຂັນວັນເສົາ – ທີມ Hy-VeeDeals.com 250 ທີ່ສະແດງ Tim McGraw. ໃນ​ມື້​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເກີນ 100 ອົງ​ສາ​, ການ​ຕິດ​ຕາມ​ໄດ້​ຖືກ​ຂາຍ​ອອກ​ຈາກ​ປີ້ grandstand ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ຊຸດ​. Hy-Vee ກໍ່ສ້າງຊຸດຊົ່ວຄາວໃນ Turn 1 ໂດຍໃຊ້ບໍລິສັດດຽວກັນທີ່ສ້າງຊຸດປະເພດດຽວກັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອປະຈໍາປີ Phoenix Open ຢູ່ The Stadium Course ທີ່ TPC Scottsdale.

ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເບິ່ງ Josef Newgarden ຂອງ Team Penske ຊະນະການແຂ່ງຂັນ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການສະແດງຄອນເສີດເຕັມທີສອງໂດຍ Florida-George Line ຫລັງຈາກນັ້ນ.

ໃນມື້ຕໍ່ມາ, Gwen Stefani ໄດ້ສະແດງກ່ອນ Hy-Vee Salute to Farmers 300, Pato O'Ward of Mexico ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນ, ແລະການບັນເທີງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄອນເສີດເຕັມຮູບແບບໂດຍ Blake Shelton, ຜູ້ທີ່ແຕ່ງງານກັບ Stefani ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນດົນຕີ " ຄູ່ຜົວເມຍ.”

ນັກສະແດງ Mark Wahlberg ເປັນ Grand Marshall ແລະມີຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບ Hy-Vee ເນື່ອງຈາກຮ້ານຈໍານວນຫຼາຍມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາຫານໄວທີ່ນິຍົມ "Wahlbergers" ພາຍໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ.

Penske Entertainment ໄດ້ເຊົ່າທາງລັດ Iowa Speedway ຈາກ NASCAR, ຮ່ວມມືກັບ Hy-Vee ແລະ CEO Randy Edeker, ແລະໄດ້ໄປເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງຫນຶ່ງໃນທ້າຍອາທິດກິລາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Iowa.

ອີງ​ຕາມ​ການ​ປະ​ທານ​ບໍ​ລິ​ສັດ Penske Corporation Bud Denker, ມີ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 800 ປີ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຂາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ວັນ​ອາ​ທິດ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຝູງຊົນລວມກັນເປັນເວລາ 80,000 ມື້ທີ່ມີ XNUMX ຄົນໄດ້ເບິ່ງ IndyCar ຢູ່ Iowa Speedway.

Edeker ໄດ້ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານຕັ້ງແຕ່ເປັນ CEO ຂອງ Hy-Vee ແຕ່ຍັງຄົງເປັນປະທານບໍລິສັດແລະຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນກັບ IndyCar. Aaron Wiese, ຜູ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍໃນທ້າຍອາທິດຂອງ Hy-Vee IndyCar ປີນີ້, ເປັນ CEO ໃຫມ່ຫຼັງຈາກໃຫ້ບໍລິການຮອງປະທານບໍລິສັດແລະປະທານຂອງ Hy-Vee Supply Chain ແລະບໍລິສັດຍ່ອຍ.

ຫຼັງຈາກການເດີນທາງໄປຫາເສັ້ນທາງ Indianapolis Motor Speedway ສໍາລັບ IndyCar/NASCAR tripleheader ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19 ໃນປີ 2020, ຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວການເປີດຕົວ, ບໍ່ແມ່ນເຫດການຕົ້ນຕໍ, ຢູ່ Brickyard. ນີ້ແມ່ນປີທໍາອິດທີ່ຝູງຊົນບໍ່ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຢ່າງສົມບູນໂດຍໂປໂຕຄອນ COVID, ແລະການເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມປະທານາທິບໍດີ Indianapolis Motor Speedway Doug Boles ແລະ CEO Mark Miles ຂອງ Penske Entertainment.

ທັງ​ສອງ​ໄດ້​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ມີ​ຜູ້​ຊົມ​ປະມານ 50,000 ຄົນ.

ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງ Indianapolis Motor Speedway ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຝູງຊົນຈາກ 40,000 ຫາ 50,000 ຄົນສາມາດຖືກກືນກິນໂດຍພື້ນທີ່ຂອງສະຫນາມກິລາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນການແຂ່ງຂັນ Big Machine Music City Grand Prix ຄັ້ງທີ 5 ທີ່ຖະໜົນ Nashville, Tennessee ໃນວັນທີ 7-XNUMX ສິງຫາ. ເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນການສ້າງຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Big Machine Record ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Scott Borchetta ແລະ Justin Marks, ອະດີດນັກຂັບຂີ່ NASCAR ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປະກອບການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະເຈົ້າຂອງ TrackHouse Racing ຂອງ NASCAR.

ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມບັນເທີງ, Big Machine Music City Grand Prix ຄອບຄອງເມືອງ. ມັນປະກອບມີເສັ້ນທາງທີ່ປະກອບມີຂົວນັກຮົບເກົ່າຂອງສົງຄາມເກົາຫຼີ, ລົມໃກ້ກັບເມືອງບັນເທີງຂອງ Broadway, ຫຼັງຈາກນັ້ນແລ່ນກັບຄືນຜ່ານຂົວແລະອ້ອມຮອບສະຫນາມກິລາ Nissan, ບ້ານຂອງ Tennessee Titans ຂອງ NFL.

ສໍາລັບປີທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ, ການຂາຍປີ້ແມ່ນໄວ, ແລະ 61,000 fans ຄາດວ່າຈະສໍາລັບວັນອາທິດ. ຫຼັງຈາກຄວາມລ່າຊ້າເປັນເວລາດົນນານຍ້ອນພາຍຸຟ້າຜ່າໃນພື້ນທີ່, ບວກກັບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແຟນໆບາງຄົນອາດຈະເບິ່ງການແຂ່ງຂັນ IndyCar ຈາກສວນເບຍຫຼືບາຫຼາຍແຫ່ງ.

ມັນຍັງຄົງເປັນເຫດການທີ່ມີຊີວິດຊີວາກັບຄວາມບັນເທີງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສ້າງສຽງດັງທີ່ໄດ້ຄອບຄອງຫນຶ່ງໃນເມືອງທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນສະຫະລັດ.

ໃນປີທີສອງຂອງມັນ, Big Machine Music City Grand Prix ໄດ້ກາຍເປັນ "Long Beach Grand Prix of the East" ຂອງ IndyCar ຕາມນິທານການແຂ່ງລົດ Mario Andretti.

Scott Dixon ຊະນະ 53^rd ການແຂ່ງຂັນຂອງອາຊີບ IndyCar ຂອງລາວ, ທໍາລາຍການແຂ່ງຂັນກັບ Andretti ເປັນຄັ້ງທີສອງໃນບັນຊີລາຍຊື່ໄຊຊະນະຕະຫຼອດການ.

ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມານີ້, IndyCar ໄດ້ເດີນທາງໄປເຂດ Greater St. Louis ສໍາລັບ Bommarito Automotive Group 500 ຢູ່ World Wide Technology Raceway ໃນ Madison, Illinois. ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕາມ Curtis Francois ໄດ້ຟື້ນຟູສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນປີ 2013 ແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ John Bommarito, ປະທານກຸ່ມລົດຍົນ Bommarito, ກຸ່ມລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກຕາເວັນຕົກກາງ.

ເຂົາເຈົ້າສາມາດໂນ້ມນ້າວ IndyCar ກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ ຫຼັງຈາກທີ່ຫ່າງຫາຍໄປດົນ ເຊິ່ງເລີ່ມປະຕິບັດຕາມການແຂ່ງຂັນປີ 2003. ເມື່ອ IndyCar ກັບຄືນມາໃນປີ 2017, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຂາຍອອກຈາກບ່ອນນັ່ງທັງໝົດທີ່ມີໃຫ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ການສ້າງຝູງຊົນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນ grandstands frontstretch.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການກັບຄືນມາທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປີ 2017, IndyCar, WWTR ແລະ Bommarito ໄດ້ສ້າງຄວາມສໍາພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ WWTR Chris Blair ໄດ້ສ້າງຂື້ນໃນການສົ່ງເສີມການແຂ່ງຂັນໃນທ້າຍອາທິດ. ລາວໄດ້ສ້າງ "Smack Wall" ໃນ Turn 2, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ "ເວົ້າ smack" ກ່ຽວກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.

ອີງຕາມການ Blair ແລະ Bommarito, ການຂາຍປີ້ແມ່ນສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, ແຕ່ໃນມື້ແຂ່ງຂັນ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງຝົນຕົກອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຟນບານຈໍານວນຫຼາຍຈາກການເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ.

ມັນຍັງເປັນເຫດການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສຽງດັງທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມບັນເທີງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ ແລະບັນຍາກາດງານລ້ຽງໃນໜຶ່ງໃນທ້າຍອາທິດສຸດທ້າຍຂອງລະດູຮ້ອນໃນພາກຕາເວັນຕົກກາງ.

Josef Newgarden ຈາກທີມ Penske ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນເປັນຄັ້ງທີສີ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວ, ແລະ 25^th ໄຊຊະນະ IndyCar ຂອງອາຊີບຂອງລາວ.

ທ່ານ Colton Herta ຄົນຂັບ Andretti Autosport ກ່າວວ່າ "ທຸກໆຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ Gateway ເປັນຜູ້ສົ່ງເສີມທີ່ດີແທ້ໆ. "ພວກເຮົາມີຝູງຊົນທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ສະ ເໝີ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການແຂ່ງຂັນມື້ຫລືກາງຄືນ."

ເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນຂອງການເຜີຍແຜ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໄດ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບ IndyCar, ເຊິ່ງໄດ້ເຫັນການເຂົ້າຮ່ວມເພີ່ມຂຶ້ນໃນທຸກສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນລະດູການນີ້ແລະການຈັດອັນດັບໂທລະພາບທີ່ສູງຂຶ້ນໃນ NBC.

​ແຕ່​ເດືອນ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ລະດັບ​ສູງ.

Jimmie Johnson, ແຊ້ມ Nascar Cup Series XNUMX ສະໄໝ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນປີທີສອງຂອງລາວເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ IndyCar ຢູ່ Chip Ganassi Racing ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຫັນເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນທັງຫມົດ. “ມັນເປັນຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍທີ່ໄປລັດໄອໂອວາ, ຄັ້ງທໍາອິດກັບລົດ Indy. ຈາກ​ທີ່​ໄກ​ເບິ່ງ​ນັ້ນ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ວ່າ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ຫຼາຍ​ສະ​ເໝີ​ຕົ້ນ​ສະ​ເໝີ​ປາຍ. ກຸ່ມສົ່ງເສີມມັນແລະສະຫນັບສະຫນູນມັນສະເຫມີເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍ."

Johnson ເປັນດາວ Nascar Cup Series ໃນອາຊີບທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ Nascar ຢູ່ທີ່ Zenith ຂອງຕົນໃນຄວາມນິຍົມໃນຕົ້ນ 2000s. Johnson ໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນ NASCAR Cup ຈາກ 2002 ຫາ 2020, ດັ່ງນັ້ນລາວຍັງໄດ້ເຫັນວ່າຊຸດດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງໃນຄວາມນິຍົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງສືບຕໍ່ດຶງດູດການຈັດອັນດັບທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຝູງຊົນໃຫຍ່ກວ່າ IndyCar.

Johnson ເຫັນ IndyCar ປັບປຸງແລະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ 100^th Indianapolis 500 ໃນປີ 2016.

"ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຂອບໃຈແທ້ໆກ່ຽວກັບ IndyCar Series ແລະວັດທະນະທໍາຢູ່ທີ່ນີ້, ປະຊາຊົນພາຍໃນກິລາ, ຜູ້ສົ່ງເສີມ, ຄົນຂັບລົດ, ທີມງານ, ທຸກຄົນໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການທີ່ຈະເຕີບໂຕກິລາແລະວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້," Johnson ເວົ້າ. . “ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ສຶກຄືກັບສອງສາມປີຜ່ານມາຂອງຂ້ອຍໃນ Nascar ເປັນແບບນັ້ນ.

“ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມີການຊີ້ນິ້ວມືຫຼາຍ, ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຊ່ວຍເສີມສ້າງກິລາ, ການໂຍນກ້ອນຫີນຫຼາຍກວ່າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ຊີ້ມືວ່າໃຜເຮັດຜິດ. ຢູ່ທີ່ນີ້ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າທຸກຄົນພະຍາຍາມຂະຫຍາຍກິລາແລະເຮັດມັນຖືກຕ້ອງ.”

Scott Dixon ເປັນແຊ້ມ NTT IndyCar Series ຫົກຄັ້ງທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລາວໃນ Cart ໃນປີ 2001, ເຂົ້າຮ່ວມ Indy Racing League ໃນປີ 2003 ແລະໃນເວລາທີ່ທັງສອງກຸ່ມໄດ້ລວມກັນໃນປີ 2008, ໄດ້ກາຍເປັນ IndyCar Series ໃນມື້ນີ້.

Dixon ມັກສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ເຫັນຈາກຜູ້ສົ່ງເສີມໃນລະດູການນີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.

"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ," Dixon ເວົ້າ. “ມັນສຳຄັນຫຼາຍ. ໂດຍໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດສໍາລັບພຽງເລັກນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນ, ມັນດີທີ່ຈະເຫັນຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສິ່ງທີ່ Hy-Vee ເຮັດແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບເຂົາເຈົ້າ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກ. ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດສິ່ງນັ້ນໄດ້ໃນບາງສະຖານທີ່ໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງຢ່າງໄວວາທີ່ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄື Kentucky, Milwaukee, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບມໍລະດົກຂອງສິ່ງທີ່ IndyCar racing.

"ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ຫວັງວ່າພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່.”

Marcus Ericsson ຊະນະ 106 ໃນປີນີ້^th Indianapolis 500 ຕໍ່ຫນ້າຝູງຊົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ 100^th Indianapolis 500 ໃນປີ 2016 ຖືກຂາຍອອກ. ຝູງ​ຊົນ​ໃນ​ປີ​ນີ້​ມີ​ຜູ້​ຊົມ 300,000 ຄົນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີສະຖານທີ່ອື່ນໃດໃນໂລກສາມາດຮອງຮັບຝູງຊົນໄດ້, ແຕ່ Ericsson ມັກຈະເຫັນຜູ້ຊົມຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນອື່ນໆຕາມຕາຕະລາງ.

ທ່ານ Ericsson ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຄິດວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຊັ່ນກັນ, ມັນມີຄວາມ ໝາຍ ຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເຫັນແຟນຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນບ່ອນຢືນ, ເບິ່ງບັນຍາກາດໃນການແຂ່ງຂັນ, ກ່ອນການແຂ່ງຂັນ, ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນ," Ericsson ກ່າວ. "ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຊຸດຕົວມັນເອງ.

“ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ທີ່​ດີ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ຊຸດ​ທັງ​ຫມົດ​ມີ trajectory ທີ່​ດີ​ຫຼາຍ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ໄປ.”

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແຂ່ງຂອງ Chip Ganassi, Alex Palou, ແຊ້ມປີ 2021, ເວົ້າອີກວ່າ, "ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນດີທີ່ນັກໂຄສະນາບາງຄົນເຊັ່ນໃນລັດ Iowa, ພວກເຮົາມີການສະແດງທີ່ດີເລີດ, ພວກເຂົາເຮັດກິດຈະກໍາຫຼາຍຢ່າງໃນຮອບແຂ່ງ. ດຽວກັນກັບ Nashville ປີທີ່ຜ່ານມາແລະປີນີ້.

“ຫວັງວ່າທຸກຄົນຈະສືບຕໍ່ແຂ່ງຂັນກັບຕົວເອງຈາກເສັ້ນທາງໄປສູ່ເສັ້ນທາງ. ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ IndyCar ໃຫຍ່ແລະດີກວ່າ."

Will Power ຂອງ Team Penske ເຊື່ອວ່າບໍລິສັດເຊັ່ນ Hy-Vee ແລະ Bommarito Automotive Group, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຫດການເຊັ່ນ Big Machine Music City Grand Prix, ຄວນກໍານົດມາດຕະຖານສໍາລັບການຕິດຕາມທັງຫມົດ.

"ພວກເຮົາມີຜູ້ສົ່ງເສີມທີ່ດີບາງຄົນໃນປັດຈຸບັນ," Power ເວົ້າ. “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານັ້ນຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານຢ່າງແທ້ຈິງ. ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຕ້ອງ​ເບິ່ງ​ວິ​ທີ​ການ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​, ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​, ມີ​ເງິນ​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ນັ້ນຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານ.

“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຫັນ. ມັນດີຫຼາຍທີ່ເຫັນຄົນຄື Hy-Vee ກ້າວຂຶ້ນຄືເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງກິດຈະກໍາທີ່ດີກວ່າ. ປະທັບໃຈແທ້ໆ. ດີໃຈທີ່ເຫັນມັນໄປທາງນັ້ນ.”

ຢູ່ທີ່ 23 ປີ, Pato O'Ward ຂອງ Arrow McLaren SP ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຄົນຂັບລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນ IndyCar. ວ່າລາວມາຈາກ Monterrey, ເມັກຊິໂກ, ລາວຂໍອຸທອນກັບຊຸມຊົນ Hispanic ແລະຫວັງວ່າມື້ຫນຶ່ງ IndyCar ຈະແຂ່ງຂັນໃນປະເທດຂອງລາວ.

ແຕ່ເບິ່ງຄືນໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, O'Ward ມັກສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນສະຫະລັດ.

O'Ward ກ່າວວ່າ "ການມີ Hy-Vee ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຂ້ອຍເປັນສ່ວນຕົວ," O'Ward ເວົ້າ. “Nashville ກໍ່ເຮັດຄືກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ, Hy-Vee ໄດ້ບັນຈຸສະຖານທີ່ຢູ່ໃນ Newton, Iowa. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ, ນັ້ນແມ່ນປະທັບໃຈ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນຈຸ Newton, Iowa ເຕັມໄປດ້ວຍປະຊາຊົນສໍາລັບມື້ເຊື້ອຊາດ.

ຂ້ອຍຄິດວ່າທຸກຄົນມັກມັນ. ທຸກ​ຄົນ​ມັກ​ມັນ​ຍ້ອນ​ການ​ຄອນ​ເສີດ​ແລະ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ທີ່​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ລົດ​ແຂ່ງ​ລົດ​ໄວ​. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ທຸກ​ຄົນ​ຄວນ​ຈະ​ໄປ​ເພາະ​ວ່າ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ມີ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ມື້​.

“ແມ່ນແລ້ວ, ມັນດີແທ້ທີ່ເຫັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ມັນຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນຢາກເຫັນ.

"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຢູ່ທີ່ນີ້ໃນ World Wide Technology Raceway, ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ອາດຈະເປັນບາງເຫດການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນປະຕິທິນ. ມັນເຕືອນຂ້ອຍຫຼາຍສິ່ງທີ່ລັດໄອໂອວາເປັນແບບນີ້ໃນປີນີ້, Nashville, ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາເຮັດໄດ້ດີໃນການສົ່ງເສີມ.

"ພຽງແຕ່ຄິດເຖິງສິ່ງເຢັນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ກັບສະຖານທີ່, ເພີ່ມກິດຈະກໍາທີ່ພັດລົມສາມາດມີ, ພຽງແຕ່ເພີດເພີນກັບປະສົບການຂອງພວກເຂົາໃນທ້າຍອາທິດ."

ຄໍາເວົ້າຂອງ Newgarden ຫຼັງຈາກທີ່ລາວມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຫດການກັບ Andretti Autosport ຄົນຂັບລົດ Romain Grosjean ໄດ້ຮັບຈຸດຢູ່ໃນ "Smack Wall." ແຕ່ Newgarden ເຊື່ອວ່າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ສ້າງຄວາມສົນໃຈ, ແມ່ນດີສໍາລັບ IndyCar.

"ຂ້ອຍຮັກມັນ," ລາວເວົ້າ. “ມັນຍິ່ງໃຫຍ່. ຂ້ອຍຮັກມັນຢູ່ທີ່ນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າແນ່ນອນກັບ Bommarito, ກຸ່ມທັງຫມົດຢູ່ທີ່ນີ້, ມັນໄດ້ສະຫນອງສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະມາແຂ່ງ. ມັນຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນສໍາລັບທຸກຄົນ. ພວກເຮົາມີແຟນໆຈາກລັດ Indiana, Indianapolis ຫຼາຍຄົນທີ່ລົງມາ. ມັນເປັນຈຸດເດັ່ນສໍາລັບຂ້ອຍ.

“ຂ້ອຍຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າເຮັດໄດ້ດີແລ້ວ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດຊຸກຍູ້ມັນຕໍ່ໄປໄດ້ແນວໃດ.

“ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເວົ້າ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ລາດ​ທີ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄົນ​ຮູ້​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ແມ່ນ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​.

“ມັນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເຈົ້າຕ້ອງມີອໍານາດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ Hy-Vee ແມ່ນອາດຈະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປີນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຫດການ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ຈາກ​ຝ່າຍ​ພວກ​ເຮົາ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ບູ​ລິ​ມະ​ສິດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ, ແມ່ນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້.

“ແນ່ນອນພວກເຮົາສົນໃຈດ້ານການແຂ່ງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສົນ​ໃຈ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແຂ່ງ​ລົດ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ສິ່ງ​ໃດ​. ຖ້າຂ້ອຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຖ້າຂ້ອຍເປັນແຟນ, ຂ້ອຍຢາກມີເຫດການຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ຫຼາຍ​ຫຼາຍ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.

"Nashville ໃຫ້ມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ Iowa ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນບ່ອນທີ່ທ່ານຄິດວ່າຈະບໍ່ເປັນ, ແມ່ນ Newton, Iowa, ແລະພວກເຂົາໄດ້ເຮັດມັນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທຸກບ່ອນ.

"ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຂອບໃຈຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາພຽງພໍທີ່ຊ່ວຍເລັ່ງມັນ."