ຍົນຮົບ Su-24 ຂອງອູແກຣນ ຈະປະກົດຕົວໃນວັນທີ 15 ກັນຍາ 2022.
ຜ່ານສື່ສັງຄົມ
ລູກເຮືອວາງລະເບີດ Su-24 ທີ່ມີອາຍຸສູງອາຍຸຂອງກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນ ສືບຕໍ່ຕ້ານການບໍ່ລົງຮອຍກັນ. ເຖິງວ່າຈະມີການສູນເສຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນຕົ້ນສົງຄາມ, ເຮືອບິນລຳດຽວຂອງກອງທັບອາກາດ, ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ ພວມບິນປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນການບຸກໂຈມຕີຄູ່ແຝດຂອງກອງທັບຢູເຄຣນຢູ່ພາກໃຕ້ ແລະຕາເວັນອອກ.
ວິດີໂອທີ່ເຜີຍແຜ່ທາງອິນເຕີແນັດໃນວັນພະຫັດວານນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຍົນຮົບ Su-24 ລຳດຽວຂອງກອງບັນຊາການວາງລະເບີດທີ 7 ຢູ່ Starokostiantyniv ທາງພາກຕາເວັນຕົກຂອງຢູເຄຣນ, ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟຢູ່ເທິງຍອດໄມ້ທີ່ສູງກວ່າໝໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່ຂອງອູແກຣນຢູ່ບ່ອນໜຶ່ງໃກ້ກັບສະໜາມຮົບ.
ການປະກົດຕົວຂອງ Su-24, ຫຼາຍກວ່າ 200 ມື້ເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລັດເຊຍຕໍ່ຢູເຄລນ, ແມ່ນຫນ້າສັງເກດສໍາລັບສອງສາມເຫດຜົນ. ບໍ່ແມ່ນຢ່າງນ້ອຍເພາະວ່າ, ໃນສອງສາມເດືອນທໍາອິດຂອງສົງຄາມ, ລັດເຊຍໄດ້ຍິງ 11 ລໍາຂອງເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໃນຍຸກ 1970s-vintage ປະມານ XNUMX ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວກັບກອງທັບອາກາດອູແກຣນ.
ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງໃນປັດຈຸບັນວ່ານັກວິຊາການຂອງ Kyiv ໄດ້ຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່ແລະກັບຄືນໄປໃຫ້ບໍລິການ squadron ບາງສ່ວນຂອງ Su-24 ທີ່ຢູ່ໃນການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນປີ 2015, ມີ ເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນ 47— ແລະບາງທີອາດຈະຫຼາຍກວ່າ — intact intuitive airframes Su-24 in reserve, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃນ Bila Tserkva, ພຽງແຕ່ທາງໃຕ້ຂອງ Kyiv ໃນພາກກາງຂອງ Ukraine.
ການຈັດລຽງຂອງ Su-24 ໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ຍັງເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າສັງເກດເພາະວ່າຍົນແລະລູກເຮືອຂອງມັນເບິ່ງຄືວ່າລອດຊີວິດຈາກການລະເບີດຂອງພວກເຂົາ. ນັກວິເຄາະເອກະລາດບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ ໃດ ການສູນເສຍເຮືອບິນລົບຂອງອູແກຣນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊາວຢູເຄຣນອ້າງວ່າພວກເຂົາໄດ້ຍິງ Su-24 ຂອງລັດເຊຍບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າສີ່ລໍາໃນອາທິດດຽວ, ລວມທັງສາມໃນວັນພຸດ.
ການຮຽກຮ້ອງຂອງຊາວຢູເຄຣນແມ່ນຍາກທີ່ຈະກວດສອບໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່ານັກວິເຄາະເອກະລາດ ໄດ້ຢືນຢັນ ການສູນເສຍຍົນຮົບຣັດເຊຍ 30 ລຳ ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕອບໂຕ້ຂອງອູແກຣນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 24 ສິງຫາ. ບໍ່ມີເຮືອບິນ Su-XNUMX.
ໃນກໍລະນີໃດກໍຕາມ, ການວາງລະເບີດຂອງຜູ້ວາງລະເບີດອູແກຣນໃນວັນພະຫັດວານນີ້ແມ່ນອີກຂໍ້ມູນໜຶ່ງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກຳລັງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍຂອງອູແກຣນໃນຂະນະທີ່ສົງຄາມໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ເດືອນທີ 7.
ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມດ້ວຍເຮືອບິນສູ້ຮົບປີກຕິດຕັ້ງປະມານ 125 ລຳ, ໃນນັ້ນມີຍົນຮົບ Su-27 ປະມານ 50 ໝື່ນລຳ, ຍົນສູ້ຮົບ MiG-29 30 ລຳ, ບາງທີຍົນສູ້ຮົບ Su-25 24 ລຳແລະ Su-XNUMX XNUMX ໝື່ນລຳ.
ເຮືອບິນທັງໝົດແມ່ນຮຸ່ນຂອງໂຊວຽດ ທີ່ຢູເຄຣນສືບທອດມາຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດ ພາຍຫຼັງການລົ້ມລະລາຍໃນປີ 1991. ທຸກຄົນມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ—ແລະມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.
ແຕ່ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ, ເຖິງວ່າຈະມີຍົນສູ້ຮົບໃໝ່ຫຼາຍຮ້ອຍລຳ, ແລະໃນທາງທິດສະດີ, ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງລົ້ນເຫຼືອ, ຍັງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອາກາດຢູ່ຢູແກຼນ. Chalk ມັນຂຶ້ນໃນມາດຕະການເທົ່າທຽມກັນກັບຄວາມບໍ່ມີຄວາມສາມາດຂອງລັດເຊຍແລະການຕໍ່ຕ້ານອູແກຣນ heroic.
ນັກວິເຄາະໄດ້ຢືນຢັນວ່າໄດ້ທຳລາຍເຮືອບິນລົບຂອງອູແກຣນ 42 ລຳນັບແຕ່ສົງຄາມໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໃນວັນທີ 24 ກຸມພານີ້. ແມ່ນພຽງແຕ່ 12 ລຳໜ້ອຍກວ່າທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ເສຍໄປ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງແຂນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນຄວນຈະມີພື້ນຖານໃຫ້ມັນດີ. ແຕ່ນັກວິສະວະກອນອູແກຣນໄດ້ພິສູດວ່າ, ດ້ວຍອາໄຫຼ່ທີ່ພຽງພໍ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັກສາຍົນເກົ່າທີ່ບິນໄດ້. ແລະ ກັບຄືນເຖິງແມ່ນ airframes ເກົ່າແກ່ກັບສະຖານະພາບ flightworthy.
ການໄຫລເຂົ້າມາຂອງອາໄຫຼ່ຄືນໃນເດືອນເມສາ, ອາດຈະເປັນມາຈາກໂປແລນ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວອູແກຣນແກ້ໄຂເຮືອບິນສູ້ຮົບ 20 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ MiG-29s. ເປັນຜົນມາຈາກການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະການຟື້ນຟູໂຄງຮ່າງອາກາດທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ Kyiv ໄດ້ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງສາງຍົນຮົບຂອງຕົນຢູ່ທີ່ປະມານຮ້ອຍຄົນ.
ການສູນເສຍທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນໄດ້ຊ້າລົງຍ້ອນວ່າເຮືອບິນ MiG-29 ແລະ Su-27 ຂອງຕົນ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປັບປຸງແກ້ໄຂເພື່ອຍິງລູກສອນໄຟຕ້ານ radar ທີ່ຜະລິດໂດຍອາເມລິກາ, ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາຕໍ່ຕ້ານທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍ.
ລັດເຊຍ ການສູນເສຍ ບໍ່ມີ ຫຼຸດລົງ - ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ. ການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນເອງ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໂຕ້ຖຽງວ່າໄດ້ຮັບການແຂງແຮງຂຶ້ນ ຍ້ອນວ່າປືນມືຖື Gepard ອະດີດຂອງເຢຍລະມັນມາຮອດໃນຈໍານວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ແມ່ນວ່າ Su-24 ຂອງຢູເຄຣນ, ເມື່ອເກືອບຈະສູນພັນ, ພຽງແຕ່ອາດຈະສາມາດຢູ່ໃນການຕໍ່ສູ້ - ອາດຈະເຖິງທີ່ສຸດ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/18/a-ukrainian-bomber-makes-a-surprise-appearance-streaking-low-over-the-front-line/