ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບວິສະວະກອນຫນຸ່ມ: ນໍາໃຊ້ຈິນຕະນາການຂອງທ່ານ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່, ຂ້ອຍມັກເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍ. ແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງບໍ່ໄດ້ມາທຸກໆມື້, ສະນັ້ນເມື່ອມັນເກີດຂຶ້ນ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເຈົ້າບໍ່ຄວນລັງເລ - ຄວ້າໂອກາດກ່ອນແລະຊອກຫາວິທີທາງອອກຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ, ຈາກລະບົບການຂັບເຄື່ອນລູກປືນວິສະວະກໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກໃນໂຄງການພະລັງງານທົດແທນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າທ່ານຕ້ອງການສອງຢ່າງເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່: ຈິນຕະນາການແລະການຮ່ວມມື.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສິ່ງທີ່ດົນໃຈທ່ານ

ຂ້ອຍເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ Tsukuba, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຢູ່ນອກໂຕກຽວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສະໂມສອນດາລາສາດໃນໂຮງຮຽນປະຖົມ, ແລະຄືນຫນຶ່ງພໍ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ພາຂ້ອຍໄປຫາພູເຂົາທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງດາວຫາງຂອງ Halley ຜ່ານທ້ອງຟ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ fascinated. ອະວະກາດແມ່ນຈັກກະວານແນວໜ້າຜະຈົນໄພອັນນີ້, ໄກຈາກຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຂ້ອຍ.

ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄປ​ເຖິງ​ດວງ​ຈັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ—ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ໄດ້​ຊອກ​ຫາ​ວິ​ທີ​ທີ່​ຈະ​ພາ​ພວກ​ເຮົາ​ໄປ​ທີ່​ນັ້ນ​ແລະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ.

ໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ, ຄວາມສົນໃຈຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບດວງດາວແລະດາວເຄາະໄດ້ນໍາພາຂ້ອຍໄປຮຽນຟີຊິກຂອງຈັກກະວານ. ຂ້ອຍຮຽນແລ້ວຂ້ອຍບໍ່ເກັ່ງໃນການລົງເລິກໃນວິຊາທິດສະດີ, ແຕ່ຂ້ອຍ ແມ່ນ ມີຄວາມສົນໃຈໃນການສ້າງສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບໃນໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ. ຈາກ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ໃນ​ອາ​ວະ​ກາດ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ໄດ້​ຮູ້​ວ່າ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ອະ​ວະ​ກາດ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄປ​ເຖິງ​ດວງ​ຈັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ—ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ໄດ້​ຊອກ​ຫາ​ວິ​ທີ​ທີ່​ຈະ​ພາ​ພວກ​ເຮົາ​ໄປ​ທີ່​ນັ້ນ​ແລະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ.

ສະນັ້ນເມື່ອຂ້ອຍໄປມະຫາວິທະຍາໄລ, ຂ້ອຍຮຽນວິຊາວິສະວະກຳ. ການປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງຂ້ອຍເບິ່ງຄືວ່າເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນກວ່າທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນເວລານັ້ນ. ໃນໃຈຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດກັບຄວາມສາມາດຂອງຂ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບອກກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຫນຸ່ມໃນມື້ນີ້: ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນ.

ເບິ່ງຮູບໃຫຍ່

ໃນປີ junior ຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊ່ຽວຊານໃນອາວະກາດ, ແລະໃນໂຮງຮຽນຈົບການສຶກສາ, ເຮັດວຽກໃນການວິເຄາະພາລະກິດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນລະດັບລະບົບແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການຫນຶ່ງອົງປະກອບ. ຄວາມເປັນຈິງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໄປຫາ Mitsubishi Heavy Industries, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກໃນລະບົບອາວະກາດໄດ້ເຕັມຮູບແບບ—ວິທີການທີ່ອົງປະກອບ ແລະລະບົບຍ່ອຍທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດພາລະກິດໃຫ້ສຳເລັດ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອອກແບບລະບົບ propulsion ບັ້ງໄຟທີ່ສັບສົນທີ່ຍ້າຍ propellants ເກັບຮັກສາໄວ້ກັບເຄື່ອງຈັກພາຍໃນອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄວໃນລະຫວ່າງການບິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເປີດຕົວຈໍານວນຫລາຍຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ເປີດຕົວເປັນການພົວພັນດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະຕໍ່ມາເປັນຜູ້ຈັດການ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ເຫັນຄູ່ຜົວເມຍດ້ວຍຕາຂອງຂ້ອຍເອງ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມໃຕ້ດິນ, ເບິ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າຈະຫຼວດເອງ.

ວຽກງານແມ່ນສໍາຄັນ - ວິສະວະກອນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປິດສິ່ງທີ່ບໍ່ດີຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂື້ນ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ມີຄວາມຫລູຫລາໃນການເບິ່ງອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂອງບັ້ງໄຟທີ່ແທ້ຈິງ. ໂອກາດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລວດໄດ້ລຸກຂຶ້ນຢູ່ໃນກາງຂອງບໍ່ມີບ່ອນໃດໃນພາກເຫນືອຂອງຍີ່ປຸ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທົດສອບການຂັບເຄື່ອນ, ແລະມັນເປັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເຫັນແລະຮູ້ສຶກວ່າລະບົບທີ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກເພື່ອພິສູດຕົວເອງ.

ຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຈິນຕະນາການ: ການຈິນຕະນາການວ່າການຕັດສິນໃຈໃດໆທີ່ທ່ານເຮັດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບ.

ໃນທີ່ສຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການອອກແບບບັ້ງໄຟໄລຍະຕົ້ນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເປີດກວ້າງທັດສະນະຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະເຂົ້າໃຈວ່າແຕ່ລະລະບົບຍ່ອຍເຫມາະກັບຮູບພາບຂະຫນາດໃຫຍ່ແນວໃດ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບວິສະວະ ກຳ ລະບົບ: ເຈົ້າຕ້ອງສາມາດຍ້າຍຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຍ່ອຍໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນແລະກັບຄືນມາ, ສໍາລັບທຸກໆສ່ວນຂອງພາລະກິດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດໃນທຸກພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບ. ຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນວຽກງານນັ້ນແມ່ນການຈິນຕະນາການ: ການຈິນຕະນາການວ່າການຕັດສິນໃຈໃດໆທີ່ທ່ານເຮັດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບ.

ຊອກຫາສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ທີ່ເວົ້າກັບທ່ານ

ຫຼັງຈາກປະສົບກັບວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງບັ້ງໄຟໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍເລີ່ມຊອກຫາລະບົບໃຫມ່ເພື່ອຈັດການແລະສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ເພື່ອແກ້ໄຂ. ເມື່ອ MHI ຫັນໄປສູ່ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີ decarbonization ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັບໂອກາດ.

ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຂອງລະບົບ: ມີພາລະກິດທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດແລະຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດມັນ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ຈິນ​ຕະ​ນາ​ການ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ພາ​ລະ​ກິດ​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ປະ​ກອບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອື່ນໆ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ທ່ານ​, ລວມ​ທັງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​. ບົດບາດປະຈຸບັນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງແບບຈໍາລອງທາງດ້ານການເງິນ ແລະຄວາມພາກພຽນເພື່ອໂອກາດການລົງທຶນໃໝ່ໃນໂຄງການແສງຕາເວັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເບິ່ງແຍງການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງຟາມພະລັງງານລົມ ແລະແສງຕາເວັນທີ່ MHIA ເປັນເຈົ້າຂອງ. ພາລະກິດ—ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຊ່ວຍຜ່ານຜ່າ—ແມ່ນການຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ໂດຍຜ່ານການສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອກໍາຈັດຄາບອນ.

ໃນທີ່ສຸດ, ວິສະວະກໍາລະບົບແມ່ນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມສໍາພັນຂອງມະນຸດ. ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປະກອບສ່ວນ ແລະໂອກາດນັບບໍ່ຖ້ວນໃນການພົວພັນກັບຄົນອື່ນ ແລະໜ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດພາລະກິດໄດ້ດີທີ່ສຸດຖ້າພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແລະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ທີມງານແຕ່ລະຄົນເຮັດແລະຈຸດປະສົງແລະແຮງຈູງໃຈຂອງທີມນັ້ນແມ່ນຫຍັງ.

ມັນເປັນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ ແລະໜ້າສົນໃຈ, ຈາກສະໂມສອນດາລາສາດ ຈົນເຖິງການຍິງບັ້ງໄຟ ຈົນເຖິງວິທີທາງວິສະວະກຳ ເພື່ອຮອງຮັບລະບົບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາມີ: ດາວເຄາະຂອງພວກເຮົາ.

ວິທີການທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງຈິນຕະນາການແລະການຮ່ວມມືອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາໄປຮ່ວມກັນ - ທ່ານຕ້ອງການຈິນຕະນາການຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈິນຕະນາການນັ້ນ, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮ່ວມມືກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຈົ້າເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງເຈົ້າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ silo ມືອາຊີບຂອງທ່ານ - ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນຂົງເຂດອື່ນແລະຮ່ວມມືກັບຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຈິນຕະນາການຂອງເຈົ້າຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຫັນພາບໃຫຍ່ແລະຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່.

ເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບວິສະວະກອນຫນຸ່ມ: ການເດີນທາງແລະປະສົບການໂລກ

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບວິສະວະກອນຫນຸ່ມ: ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ຈະເສຍໄປ

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບວິສະວະກອນຫນຸ່ມ: ຮັບເອົາຄວາມບໍ່ສະບາຍຂອງເຈົ້າ