ເຮືອບິນໂບອິງ 737-800 ຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາ ບິນອອກຈາກສະໜາມບິນສາກົນໄມອາມີໃນເດືອນທັນວາ 2021. … [+]
Getty Images
ການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ກັບຄືນມາ, ລາຄານ້ໍາມັນອາດຈະຫຼຸດລົງແລະລະດູຫນາວຈະສິ້ນສຸດລົງໃນອາທິດຫນ້າ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນອຸດສາຫະກໍາການບິນສໍາລັບປີ 2022 ບໍ?
ດ້ວຍໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດທີ່ປາກົດຂື້ນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ປະມານ 10.6 ລ້ານຄົນໄດ້ຖືກກວດກາຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃນວັນພຸດຫາວັນອາທິດ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 10.1 ລ້ານຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາໃນໄລຍະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ຽວກັບວັນຂອບໃຈປີ 2021.
ໃນວັນສຸກ, ເດືອນມີນາ 11, ປະມານ 2.30 ລ້ານຄົນຖືກເກັບກູ້, ເປັນມື້ທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ພະຈິກ, ວັນອາທິດຫຼັງຈາກ Thanksgiving, ເມື່ອ 2.45 ລ້ານຄົນຖືກກວດສອບ, TSA ກ່າວວ່າ .. ມື້ວານນີ້, 1.99 ຄົນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ.
ລາຄານ້ໍາມັນແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແຕ່ອາດຈະຫຼຸດລົງ.
ໃນວັນອາທິດມື້ນີ້, ລາຄານ້ຳມັນດິບ Brent ໄດ້ຫຼຸດລົງ 1.6% ເປັນ 110.85 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ບາເຣນ. Brent ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາຫຼຸດລົງ 4.8% ຫຼັງຈາກບັນລຸ 139.13 ໂດລາໃນວັນທີ 7 ມີນາ.
ກ່ອນການບຸກລຸກຂອງຢູແກຼນ, ລາຄານ້ຳມັນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ມີການຊື້ຂາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນ 100 ໂດລາແມ່ນປີ 2014. ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງສູງນັບແຕ່ປີ 2020, ເມື່ອສະເລ່ຍແລ້ວແມ່ນປະມານ 39 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ.
ໃນບົດລາຍງານທີ່ອອກໃນຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກວິເຄາະຂອງທະນາຄານອາເມລິກາ Andrew Didora ຂຽນວ່າການຈອງພັກຜ່ອນຢູ່ໃກ້ກັບລະດັບ 2019 ແລະການຈອງຂອງບໍລິສັດກໍາລັງປັບປຸງ.
"ຄວາມຕ້ອງການການພັກຜ່ອນຍັງຄົງແຂງແຮງຍ້ອນວ່າປະລິມານຂອງອາທິດນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ (ລົບ 1.4%) ທຽບກັບປີ 2019, ເຊິ່ງເປັນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີ," Didora ຂຽນວ່າ, "ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈາກສາຍການບິນຈໍານວນຫລາຍໃນການເດີນທາງທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາທີ່ພັກຜ່ອນ. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນ 'insatiable' ແລະລາຄາແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ທ່ານກ່າວວ່າລາຄາພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 93% ຟື້ນຕົວໃນອາທິດນີ້ທຽບກັບ 80% ທີ່ໄດ້ຟື້ນຕົວໃນເດືອນກ່ອນ.
ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດ, Didora ກ່າວວ່າການຈອງຂອງບໍລິສັດຜ່ານຊ່ອງທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ປັບປຸງຫຼຸດລົງ 35.9% ເມື່ອທຽບກັບ 2019, ໃນຂະນະທີ່ການຈອງຂອງບໍລິສັດຜ່ານຊ່ອງທາງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຼຸດລົງ 4.4%.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ການຈອງລະຫວ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ 25.5%, ເຖິງວ່າຈະມີການບຸກລຸກຂອງຢູເຄລນ.
ໃນບົດລາຍງານທີ່ອອກວັນສຸກ, ນັກວິເຄາະ JP Morgan, Jamie Baker ຂຽນວ່າໃນວັນທີ 2 ເດືອນມີນາ, ການໃຊ້ບັດປະຈໍາວັນຂອງ Chase ໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບ 2019 ເປັນຄັ້ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 29 ມັງກອນ 2020. "ໄດ້ບັນລຸຈຸດສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ," Baker ຂຽນ.
"ໃນຂະນະທີ່ການບັນຍາຍກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ເກີນຄວາມຕ້ອງການໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ - ແລະຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຄອບງໍາຄໍາບັນຍາຍໃນກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາ JP Morgan ໃນອາທິດຫນ້າ - ແນວໂນ້ມຄວາມຕ້ອງການຍັງສືບຕໍ່ກ້າວໄປໃນທິດທາງທີ່ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນລະຫວ່າງ ສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນ, ອາດຈະພິສູດວ່າເປັນໄປໄດ້,” Baker ຂຽນ.
ສາຍການບິນໃຫຍ່ທັງໝົດຈະສະເໜີຂໍ້ສັງເກດໃນກອງປະຊຸມໃນວັນອັງຄານ. CEO Doug Parker ຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາມີກໍານົດທີ່ຈະເວົ້າ, ບາງທີໃນລັກສະນະຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງລາວກ່ອນນັກລົງທຶນກ່ອນກໍານົດວັນທີ 31 ມີນາຂອງລາວ.st ເງິນບໍານານ.
ຮຸ້ນຂອງສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນ. ບໍ່ດົນຫລັງຈາກ 10:30 ໂມງເຊົ້າ, ຮຸ້ນຂອງສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງ 2% ຫາ 4%.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/03/14/airline-industry-heads-back-to-normal-as-analyst-sees-insatiable-demand/