Alaska Air ກຳລັງປ່ຽນເຮືອບິນໂບອິ້ງອີກ 2 ລຳໃຫ້ເປັນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນເປັນຫຍັງ.

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ອາກາດ Alaska

ກຸ່ມໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການໃນວັນພະຫັດທີ່ຈະປ່ຽນສອງຄົນ

Boeing

ຍົນ​ໂດຍສານ 737-800 ລຳ ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ທຸລະ​ກິດ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ຕົນ.

ບໍລິສັດແມ່ຂອງ Alaska Airlines ແລະ Horizon Air Industries ກ່າວວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະເອົາເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງຫມົດຂອງຕົນເປັນຫ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນອງການ ຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ ປັບປຸງກ່ອນມື້ນັກລົງທຶນຂອງຕົນ.

ອຸດສາຫະ ກຳ ຂົນສົ່ງທາງອາກາດທົ່ວໂລກໄດ້ພິສູດຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, ສ້າງລາຍຮັບ 129 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2020, ປະມານ ສ່ວນສາມຂອງລາຍຮັບລວມຂອງສາຍການບິນອີງຕາມສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ. ອົງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ຄາດ​ວ່າ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ໃນ​ປີ 2022 ຈະ​ເກີນ​ລະດັບ​ກ່ອນ​ເກີດ​ວິ​ກິດ​ການ 2019 13%.

ໃນຂ່າວສິນຄ້າຂອງບໍລິສັດ Boeing (ticker: BA), Alaska Air (ALK) ກ່າວວ່າ ຕົນຈະແບ່ງປັນແຜນການທີ່ຈະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 ສຳລັບສາຍການບິນທັງໝົດ ແລະເຮືອບິນ Embraer E175 ທັງໝົດສຳລັບເສັ້ນທາງພາກພື້ນໃນທ້າຍປີ 2023.

ອ່ານ: CEO ຂອງສາຍການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Biden ສິ້ນສຸດການບັງຄັບໃຊ້ຫນ້າກາກແລະຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບ

ບໍລິສັດຍັງໄດ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຂອງຕົນໃນປີ 2022, ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ຫາ 3%, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະດັບ 2019, ແລະການໃຊ້ຈ່າຍທຶນຈາກ 1.6 ຕື້ຫາ 1.7 ຕື້ໂດລາ. ມັນຍັງເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄມລ໌ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ຫາ 5% ໃນປີເຕັມຈາກລະດັບ 2019.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນໂດຍສະເລ່ຍ 4% ຫາ 8% ຕໍ່ປີໃນປີ 2025, ສົ່ງລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 400 ລ້ານໂດລາໃນໄລຍະດຽວກັນ.

"ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງພວກເຮົາ, Alaska ໄດ້ປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວ, ນໍາໃຊ້ຄວາມສັດຊື່, ພັນທະມິດ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຄືອຂ່າຍແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາເພື່ອປົດລັອກມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນແລະໃຫ້ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 400 ລ້ານໂດລາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ 2025 ຂອງພວກເຮົາ. ແຜນການ,” CEO Ben Minicucci ກ່າວ.

ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ໃນການຊື້ຂາຍ premarket, ແລະຢູ່ໃກ້ກັບ 4% ສູງກວ່າປີຕໍ່ວັນ, ເປັນປິດຂອງວັນພຸດ. S&P 500 ໄດ້ສູນເສຍ 6.5% ໃນໄລຍະດຽວກັນ.

ຂຽນເຖິງ Callum Keown ທີ່ [email protected]