ພັນທະມິດລົ້ມລະລາຍ ຫຼັງຈາກລາຍງານຍັກໃຫຍ່ໃຫ້ກູ້ຢືມອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ເງິນກູ້ຊ້າລົງ

(Bloomberg) - ເມກໃນທົ່ວອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຂອງສະຫະລັດໄດ້ມືດມົວຕື່ມອີກໃນວັນພຸດຫລັງຈາກການໃຫ້ເງິນກູ້ອັດຕະໂນມັດຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ Ally Financial Inc. ຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີສາມທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະຊາຊົນຫນ້ອຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໄດ້ກູ້ຢືມເງິນໃຫມ່ເພື່ອຊື້ຍານພາຫະນະ.

ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg

ຮຸ້ນຂອງ Ally ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຜົນໄດ້ຮັບ, ປິດລົງ 7.9% ໃນນິວຢອກ. ບໍລິສັດ General Motors ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Carvana Co. ແລະ CarMax Inc. ກໍ່ຫຼຸດລົງ.

"Ally ແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ກູ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ - ຖ້າການປ່ອຍສິນເຊື່ອຖືກແຕກ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ທຸງສີແດງຍັກໃຫຍ່ຫຼ້າສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ," ຈົດຫມາຍຂ່າວ Vital Knowledge ຂຽນ.

ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງນັກລົງທຶນກ່ຽວກັບລົດຍົນໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ ຫຼັງຈາກບໍລິສັດ Ford Motor ໄດ້ສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສໍາຄັນໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ໂດຍກ່າວວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້. ສິ່ງນັ້ນໄດ້ຖືກຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍການສູນເສຍກໍາໄລໃຫຍ່ຈາກ CarMax, ເຊິ່ງກ່າວວ່າຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕ່ໍາ. ໃນຕົ້ນວັນພຸດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ອື່ນ, Lithia & Driveway, ລາຍງານລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີສາມຕໍ່າກວ່າຄວາມຄາດຫວັງ.

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍລວມໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບຫຼາຍບັນຫາໃນປີນີ້, ລວມທັງການຂາດແຄນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບ, ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ລະມັດລະວັງແລະການຂັດຂວາງການຫັນປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປສູ່ໄຟຟ້າຈາກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ. ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຮຸ້ນ.

ດັດຊະນີ S&P Supercomposite Automobiles & Components ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 38% ໃນປີນີ້, ເມື່ອທຽບກັບດັດຊະນີ S&P 500 ທີ່ຫຼຸດລົງ 22%.

(ປັບປຸງການຍ້າຍຫຼັກຊັບໃນວັກທີສອງແລະຫົກ.

ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek

2022 Bloomberg LP