Amazon ຈະຜະລິດລົດບັນທຸກດ້ວຍກາຊວນ 'ໄຟຟ້າ' ເພື່ອສະກັດກັ້ນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ

Amazon, ພ້ອມດ້ວຍລົດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍສິບພັນຄັນ, ຈະເລີ່ມນຳໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນຮູບແບບໃໝ່ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ສຳລັບລົດບັນທຸກໃນພາກໃຕ້ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ. ຍັກໃຫຍ່ຂາຍຍ່ອຍກ່າວວ່າ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ" ກາຊວນນີ້ເຮັດໃຫ້ມີມົນລະພິດຄາບອນຫນ້ອຍກວ່າກາຊວນທີ່ມີນ້ໍາມັນກາຊວນ.

ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023, ມັນຈະໃຊ້ກາຊວນໄຟຟ້ານີ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ເອີ້ນກັນວ່າການຂົນສົ່ງໄມກາງ, ເຊັ່ນລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍແລະສູນຈໍາຫນ່າຍຂອງມັນ, Daniel Gross, ຜູ້ອໍານວຍການ Amazon's ກ່າວ.AMZN
ກອງທຶນສັນຍາສະພາບອາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດດຽວກັນຂອງກາຊວນທໍາມະດາເມື່ອໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ, ການປະຫຍັດຄາບອນແມ່ນມາຈາກວິທີການຜະລິດ: ປະສົມໄຮໂດເຈນທີ່ສະອາດທີ່ຜະລິດຈາກພະລັງງານທົດແທນກັບຄາບອນໄດອອກໄຊຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເກັບກໍາຈາກແຫຼ່ງອຸດສາຫະກໍາ. Amazon ກໍາລັງສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກບໍລິສັດ Infinium, ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Sacramento, ລັດຄາລິຟໍເນຍ ທີ່ກອງທຶນ Climate Fund ໄດ້ລົງທຶນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

ລວມທັງມົນລະພິດຄາບອນຈາກການຂຸດເຈາະນ້ໍາມັນແລະຂະບວນການກັ່ນນໍ້າມັນກາຊວນ, "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນຫຼຸດລົງປະມານ 95% ໃນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2," Gross ບອກ. Forbes. ມັນຍັງປະກົດວ່າມີມົນລະພິດຫນ້ອຍກວ່າຊີວະພາບກາຊວນ. "ລາຍລະອຽດໂດຍລວມກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແມ່ນດີກ່ວາສິ່ງທີ່ທ່ານຈະເຫັນຈາກກາຊວນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ທີ່ອີງໃສ່ພືດອາຫານບາງຊະນິດ."

Amazon ແລະ Infinium ກ່າວວ່າໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງຂໍ້ຕົກລົງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນໍ້າມັນກາຊວນສັງເຄາະພຽງພໍກັບລົດບັນທຸກພະລັງງານສໍາລັບການດໍາເນີນການ 5 ລ້ານໄມລ໌ຕໍ່ປີ, ໂດຍປະຕິເສດທີ່ຈະລະບຸວ່າຈໍານວນກາລອນນັ້ນຈະເປັນເທົ່າໃດ. ເນື່ອງຈາກລົດ semitruck ສະເລ່ຍໄດ້ຮັບປະມານ 5 ໄມຕໍ່ກາລອນຂອງກາຊວນ, Infinium ອາດຈະຜະລິດຫຼາຍຮ້ອຍພັນກາລອນສໍາລັບ Amazon ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ທ່ານ Robert Schuetzle CEO ຂອງບໍລິສັດ Gross ແລະ Infinium ຍັງປະຕິເສດທີ່ຈະແບ່ງປັນລາຍລະອຽດທາງດ້ານການເງິນຂອງຂໍ້ຕົກລົງ.

ຂໍ້ຕົກລົງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາຕາມທີ່ Amazon, ເຊິ່ງບອກວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະມີ ການປ່ອຍອາຍຄາບອນ "ສູນສຸດທິ" ໃນປີ 2040 ໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານຂອງມັນ, ຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆເພື່ອຊົດເຊີຍມົນລະພິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຮືອຂົນສົ່ງແລະສູນຂໍ້ມູນ. ມັນຍັງໄດ້ປະກາດໃຫຍ່ກ່ອນຫນ້ານີ້ ການຊື້ໄຮໂດເຈນ "ສີຂຽວ" ຈາກຜູ້ຜະລິດເຊນນໍ້າມັນ PlugPower ແລະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 100,000 ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ ຈາກຜູ້ຜະລິດ EV Rivian. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍໃນເດືອນແລ້ວນີ້ໃນຂອງຕົນ ບົດລາຍງານຄວາມຍືນຍົງປະຈໍາປີ ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ຄາ​ບອນ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ທົ່ວ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ເທົ່າ​ກັບ 71.5 ລ້ານ​ໂຕນ​ໃນ​ປີ 2021, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 18% ຈາກ​ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້.

ກາຊວນ, ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆທີ່ຜະລິດຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການປະສົມທາງເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຄາບອນ. ດັ່ງນັ້ນແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກາຊວນໂດຍການກັ່ນມັນຈາກຖັງນ້ໍາມັນ, Infinium ກໍາລັງສ້າງມັນສໍາລັບ Amazon ຢູ່ສະຖານທີ່ໃນ Texas ໂດຍໃຊ້ໄຮໂດເຈນທີ່ຜະລິດຈາກນ້ໍາ, ໄຟຟ້າທົດແທນແລະ CO2, Schuetzle ເວົ້າ.

"ນໍ້າມັນໄຟຟ້າ, ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່ານໍ້າມັນທີ່ຫຼຸດລົງໃນການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນຄືກັນກັບຂໍ້ມູນຈໍາເພາະນໍ້າມັນທີ່ມີຢູ່, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກຄາບອນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ຂີ້ເຫຍື້ອ CO2, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນບັນຍາກາດເປັນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ, ແລະພະລັງງານທົດແທນ, "ລາວເວົ້າ. "ພະລັງງານທົດແທນນັ້ນຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງ hydrogen ສີຂຽວແລະ hydrogen ສີຂຽວແລະ CO2 ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກຈັບຄູ່."

ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງເປີດຕົວໃນຄາລິຟໍເນຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເປັນຕະຫຼາດໃຫຍ່.

ທ່ານ Gross ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນລັດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ, ແລະພວກເຮົາມີລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພາກໃຕ້ຂອງຄາລິຟໍເນຍແລະເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ພັດທະນາດີຫຼາຍ," Gross ເວົ້າ. "ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະທົດລອງມັນ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ກົງໄປກົງມາ."