ພະນັກງານຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາຊ່ວຍກວດກາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ Ronald Reagan ວໍຊິງຕັນ ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ 2023 ທີ່ເມືອງ Arlington, ລັດ Virginia.
Alex Wong | ຮູບພາບ Getty
ສາຍການບິນອາເມລິກາ'ຜົນກໍາໄລໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຕີຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກວິເຄາະຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ ຄ່າໂດຍສານສູງ ຜົນໄດ້ຮັບ buoyed ໃນລະຫວ່າງລະດູການວັນພັກທີ່ວຸ້ນວາຍ.
ຮຸ້ນຂອງອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 2% ໃນການຊື້ຂາຍກ່ອນຕະຫຼາດໃນວັນພະຫັດ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການການບິນອາເມລິກາປະຕິບັດຢູ່ໃນ ໄຕມາດທີ່ສີ່ ເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ Wall Street ຄາດໄວ້, ອີງຕາມການຄາດຄະເນໂດຍສະເລ່ຍຂອງນັກວິເຄາະທີ່ລວບລວມໂດຍ Refinitiv:
- ລາຍໄດ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ: $1.17 ທຽບກັບທີ່ຄາດໄວ້ $1.14
- ລາຍໄດ້ທັງ ໝົດ: $13.19 ຕື້ເມື່ອທຽບໃສ່ຄາດວ່າຈະ $13.20 ຕື້
ສໍາລັບສາມເດືອນທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 31 ເດືອນທັນວາ, ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານລາຍໄດ້ສຸດທິ $ 803 ລ້ານ, ຫຼື $ 1.14 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ - ການປັບປຸງຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກການສູນເສຍ $ 931 ລ້ານ, ຫຼື $ 1.44 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ.
ລາຍໄດ້ປະຈໍາໄຕມາດ 13.19 ຕື້ໂດລາແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 16.6% ຈາກໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2019, ກ່ອນທີ່ໂລກລະບາດຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ການເດີນທາງ. ອາເມລິກາໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ໄດ້ເພີ່ມລາຍຮັບແລະກຳໄລ ການຄາດຄະເນ ສໍາລັບໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງຕົນ.
ຊາວອາເມຣິກັນໄດ້ເກັບລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີ 6.1 ທີ່ເປັນສະຖິຕິດັ່ງກ່າວ ເຖິງວ່າມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ XNUMX%, ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ບິນສືບຕໍ່ຈ່າຍເງິນຄ່າບ່ອນນັ່ງ.
ສໍາລັບປີເຕັມ, ອາເມລິກາລາຍງານລາຍໄດ້ສຸດທິ $127 ລ້ານ. ມັນແມ່ນຜົນກໍາໄລເຕັມປີທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນັບຕັ້ງແຕ່ 2019, CEO Robert Isom ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມຕໍ່ພະນັກງານໃນຕອນເຊົ້າວັນພະຫັດ.
ບໍລິສັດໄດ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ 3.50 ໂດລາຕໍ່ກາລອນນໍ້າມັນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ເພີ່ມຂຶ້ນ 48% ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຫຼຸດລົງຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງລະຫວ່າງ $ 3.33 ຫາ 3.38 ໂດລາຕໍ່ກາລອນໃນຂະນະທີ່ມັນເຂົ້າສູ່ໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023.
ອີງຕາມການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນແລະບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການຈະໄປ, ອາເມລິກາກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຈະສູງກວ່າ 8% ຫາ 10% ສູງກ່ວາໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2022 ແລະບັນດາໂຄງການທີ່ຈະແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບລາຍຮັບຕໍ່ຫຸ້ນ.
ຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນທີ່ Delta ແລະ ສະຫະປະຊາ ຄືກັນ ດີໃຈ ປະມານ 2023 ການຈອງເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫະລັດແລະຄວາມອ່ອນແອດ້ານເສດຖະກິດ.
ອາເມລິກາມີກໍານົດທີ່ຈະໂທຫານັກວິເຄາະແລະສື່ມວນຊົນໃນເວລາ 8: 30 am, ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປີ 2023, ສະພາບຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດແລະທ່າແຮງສໍາລັບສັນຍາແຮງງານໃຫມ່ກັບນັກບິນແລະພະນັກງານໃນການບິນໃນປີນີ້.
ນີ້ແມ່ນຂ່າວຮ້າຍ. ກະລຸນາກວດສອບຄືນສໍາລັບການປັບປຸງ.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/26/american-airlines-aal-earnings-q4-2022.html